Opozivi za Mazda MX-5

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Cijev za gorivo može propuštati

   Prijavljeno 3. studenoga 2025.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/442Obuhvaćeno 6.013 vozila

   Nosači cijevi za gorivo mogu biti nedovoljno zategnuti. Vibracije tijekom ponovljenog rada motora pri visokim okretajima mogu uzrokovati rezoniranje i curenje cijevi, čime se povećava rizik od požara. Cijev za gorivo bit će zamijenjena modificiranim dijelom.

2. Upozoravajuća lampica proklizavanja ili stabilnosti možda neće zasvijetliti

   Prijavljeno 1. rujna 2025.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/202Obuhvaćeno 1.914 vozila

   Softverska pogreška može spriječiti paljenje pokazivača kontrole proklizavanja ili stabilnosti kada se otkrije nenormalno zakretanje vozila oko okomite osi. Upravljivost i kočenje nisu pogođeni. Hidraulička jedinica i upravljački modul bit će zamijenjeni preinačenim dijelom.

3. Upozoravajuća lampica kontrole stabilnosti možda neće zasvijetliti

   Prijavljeno 22. svibnja 2025.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 25V336000Obuhvaćeno 12.244 vozila

   Softverska greška može spriječiti paljenje upozoravajuće lampice kontrole trakcije ili dinamičke kontrole stabilnosti, pa problem sa sustavom može ostati neprepoznat i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti jedinicu kontrole stabilnosti.

4. Pomoć pri parkiranju možda neće detektirati prepreke

   Prijavljeno 28. veljače 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/043Obuhvaćeno 720 vozila

   Neispravan softver može spriječiti sustav pomoći pri parkiranju da ispravno detektira prepreke tijekom vožnje unatrag, čime se povećava rizik od nesreće. Jedinica za pomoć pri parkiranju bit će reprogramirana.

5. Prednji zračni jastuci mogu se otvoriti prekomjernom silom

   Prijavljeno 18. rujna 2024.Modelne godine 2016–2023NHTSA-ina kampanja 24V695000Obuhvaćeno 77.670 vozila

   Softverska pogreška upravljačkog modula zračnog jastuka može uzrokovati otvaranje prednjih zračnih jastuka prekomjernom silom u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula senzora.

6. Radno kolo pumpe za gorivo može se deformirati i uzrokovati kvar pumpe

   Prijavljeno 4. siječnja 2022.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/435Obuhvaćeno 161.844 vozila

   Radno kolo pumpe za gorivo niskog tlaka može se deformirati, uzrokujući kvar pumpe. Pumpa će biti zamijenjena poboljšanim dijelom.

7. Radno kolo pumpe za gorivo može napuknuti i deformirati se

   Prijavljeno 12. studenoga 2021.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 21V875000Obuhvaćeno 121.038 vozila

   Radno kolo pumpe za gorivo niskog tlaka može napuknuti i deformirati se, uzrokujući kvar pumpe i gašenje motora, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti pumpe za gorivo.

8. Nosač donje zaštite može se odvojiti

   Prijavljeno 2. rujna 2019.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/265Obuhvaćeno 968 vozila

   Metalni nosač koji pričvršćuje donju zaštitu može se odvojiti od vozila. Prednja donja zaštita bit će zamijenjena modificiranim dijelom.

9. Zaštitna ploča podvozja i nosač mogu se odvojiti

   Prijavljeno 27. lipnja 2019.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 19V496000Obuhvaćeno 2.476 vozila

   Zaštitna ploča podvozja i metalni nosač mogu se odvojiti s donje strane vozila i postati opasnost na cesti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti zaštitnu ploču.

10. Automatski mjenjač može neočekivano prebaciti u nižu brzinu

    Prijavljeno 25. veljače 2019.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/036Obuhvaćeno 697 vozila

    Automatski mjenjač može neočekivano prebaciti u nižu brzinu. Softver upravljačkog modula mjenjača bit će reprogramiran.

11. Mjenjač može prebaciti u nižu brzinu i naglo usporiti

    Prijavljeno 1. veljače 2019.Modelne godine 2016–2019NHTSA-ina kampanja 19V072000Obuhvaćeno 14.370 vozila

    Neispravno programiranje upravljačke jedinice mjenjača može uzrokovati neočekivano prebacivanje u nižu brzinu i naglo usporavanje, potencijalno uzrokujući gubitak kontrole i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati modul ispravljenim softverom.

12. Greška DCDC pretvarača može zaustaviti motor ili uzrokovati požar

    Prijavljeno 17. rujna 2018.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/237Obuhvaćeno 1.930 vozila

    Greška u upravljačkoj logici može uzrokovati kratki spoj u DCDC pretvaraču, što potencijalno može zaustaviti motor ili pregrijati pretvarač i uzrokovati požar. Softver PCM-a bit će reprogramiran; ako je pohranjen kod greške U3000: 49-DCDC, također će se zamijeniti DCDC pretvarač.

13. Vijak sklopa sirene može otkazati tijekom aktiviranja zračnog jastuka

    Prijavljeno 5. travnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V103000Obuhvaćeno 2.600 vozila

    U ekstremno niskim temperaturama, vijak koji pričvršćuje sklop sirene za upravljač može otkazati kada se aktivira vozačev zračni jastuk. Sklop sirene mogao bi se odvojiti i ozlijediti vozača. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul vozačevog zračnog jastuka.

14. Držač grla prednjih svjetala za maglu može se odvojiti

    Prijavljeno 12. prosinca 2003.DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/099Obuhvaćeno 85.017 vozila

    Toplinsko širenje i stezanje može odvojiti držač grla prednjih svjetala za maglu, izlažući vruću žarulju karoseriji ili opremi vozila. Ugradit će se opruga koja će držati držač pričvršćenim.

15. Vozačeva prostirka može zaglaviti papučicu gasa

    Prijavljeno 7. prosinca 2000.DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/138Obuhvaćeno 167 vozila

    Vozačeva prostirka može zapeti za papučicu gasa i uzrokovati njezino zaglavljivanje u pritisnutom položaju, što potencijalno može dovesti do gubitka kontrole. Prostirka će se zamijeniti modificiranom izvedbom.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.