Opozivi za Mazda MX-3

8 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mazda MX-3 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Greška ugrađenog punjača može spriječiti vožnju

    Prijavljeno 30. svibnja 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/159Obuhvaćeno 1.060 vozila

    Greška ugrađenog punjača može dovesti do toga da vozilo pogrešno detektira da je kabel za punjenje priključen, što onemogućuje vožnju. Softver punjača bit će ponovno programiran.

  2. Suvozačev zračni jastuk može se rascijepiti na šavu

    Prijavljeno 27. travnja 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/154Obuhvaćeno 29 vozila

    Prednji suvozačev zračni jastuk može se rascijepiti na šavu i ne aktivirati se ispravno u sudaru. Bit će zamijenjen poboljšanom verzijom.

  3. Kvar pomoći pri kretanju uzbrdo može uzrokovati iznenadno kretanje

    Prijavljeno 15. veljače 2021.Kampanja EU Safety Gate A12/00247/21

    Nakon prelaska s klizave površine na površinu s dobrim prianjanjem i kočenja, vozilo se može iznenada pokrenuti kada se otpusti kočnica. Stražnja kočna svjetla mogu se uključiti i pri vožnji unatrag, bez pritiska na papučicu kočnice. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

  4. Kontakt-brava se može pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 30. rujna 2016.DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/210Obuhvaćeno 504.372 vozila

    Karbonizirana mast može se nakupiti između kontakata kontakt-brave, smanjujući izolaciju. Prekidač se može zagrijati, dimiti i, u najgorem slučaju, izazvati požar. Kontakt-brava bit će zamijenjena.

  5. Prekidač paljenja može se pregrijati

    Prijavljeno 19. listopada 2015.Modelne godine 1992–1993NHTSA-ina kampanja 15V674000Obuhvaćeno 1.368.500 vozila

    Mast na kontaktima prekidača paljenja može postati vodljiva i pregrijati se, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prekidač paljenja.

  6. Kabel sigurnosnog pojasa može se zaglaviti u vodilici

    Prijavljeno 18. studenoga 1997.Modelne godine 1992–1993NHTSA-ina kampanja 97V211000Obuhvaćeno 134.000 vozila

    Istrošenost vodilice automatskog ramenog pojasa može zaglaviti sajlu za uvlačenje kopče, zbog čega pojas može postati neupotrebljiv, a putnik u sudaru ostati nepravilno vezan. Ovlašteni serviseri zamijenit će neispravne sklopove te pregledati i zamijeniti vodilice koje ne zadovoljavaju kriterije.

  7. Opruga prednjeg ovjesa može se slomiti

    Prijavljeno 22. listopada 1997.Modelne godine 1991–1995DVSA-ina kampanja opoziva R/1997/054Obuhvaćeno 8.525 vozila

    Opruga prednjeg ovjesa može se slomiti, a nepravilno smješten dio može probušiti gumu. Ugradit će se zaštitnik kako bi se spriječilo probijanje gume slomljenom oprugom.

  8. Prednja zavojita opruga može puknuti i probušiti gumu

    Prijavljeno 22. srpnja 1997.Modelne godine 1992–1995NHTSA-ina kampanja 97V116000Obuhvaćeno 25.000 vozila

    Korozija može uzrokovati pucanje prednje zavojite opruge, a slomljena opruga može probušiti gumu, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će štitnik kako bi spriječili da slomljena opruga dođe u dodir s gumom. Jamstvo za prednje zavojite opruge također je produženo za cijeli vijek trajanja vozila.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Mazda MX-3