Opozivi za Mazda Mazda6

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Radno kolo pumpe za gorivo može se deformirati i uzrokovati kvar pumpe

   Prijavljeno 4. siječnja 2022.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/435Obuhvaćeno 161.844 vozila

   Radno kolo pumpe za gorivo niskog tlaka može se deformirati, uzrokujući kvar pumpe. Pumpa će biti zamijenjena poboljšanim dijelom.

2. Prstenovi pumpe za gorivo mogu propuštati

   Prijavljeno 13. prosinca 2021.Modelne godine 2005–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/411Obuhvaćeno 3.848 vozila

   Gorivo može curiti iz prstenova pumpe za gorivo. Prstenovi će biti zamijenjeni.

3. Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 2. prosinca 2021.Kampanja EU Safety Gate A12/01804/21

   Dugotrajna vlaga može uzrokovati eksploziju napuhivača suvozačeva zračnog jastuka i izbacivanje metalnih ulomaka pri napuhavanju zračnog jastuka u sudaru. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

4. Radno kolo pumpe za gorivo može napuknuti i deformirati se

   Prijavljeno 12. studenoga 2021.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 21V875000Obuhvaćeno 121.038 vozila

   Radno kolo pumpe za gorivo niskog tlaka može napuknuti i deformirati se, uzrokujući kvar pumpe i gašenje motora, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti pumpe za gorivo.

5. Inflator suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 31. listopada 2019.Modelne godine 2009–2012NHTSA-ina kampanja 19V782000Obuhvaćeno 69.879 vozila

   Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

   Inflator suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati nakon propadanja pogonskog goriva, šaljući oštre metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Nemojte voziti dok se ne popravi. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti inflator zamjenskim.

6. Inflator suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 31. listopada 2019.Modelne godine 2003–2008NHTSA-ina kampanja 19V781000Obuhvaćeno 47.006 vozila

   Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

   Inflator suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati nakon propadanja pogonskog goriva, šaljući oštre metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Nemojte voziti dok se ne popravi. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti inflator zamjenskim.

7. Softver regulatora zazora ventila može raditi neispravno

   Prijavljeno 29. srpnja 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/218Obuhvaćeno 4.504 vozila

   Softver koji upravlja hidrauličkim regulatorom zazora ventila možda neće raditi ispravno. Sustav će biti ponovno programiran s poboljšanim upravljačkim softverom.

8. Čađa se može nakupiti oko ventila usisnog zatvarača

   Prijavljeno 25. srpnja 2019.Modelne godine 2012–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/187Obuhvaćeno 211.305 vozila

   Čađa se može nakupiti oko ventila usisnog zatvarača na usisu motora. Ventil će biti provjeren, očišćen ili zamijenjen, a softver ažuriran.

9. Pogreška softvera može uzrokovati gašenje motora

   Prijavljeno 27. lipnja 2019.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 19V497000Obuhvaćeno 262.220 vozila

   Pogreška u softveru upravljačkog modula pogonskog sklopa može uzrokovati neočekivano gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno reprogramirati softver.

10. Prednji poprečni nosač može korodirati

    Prijavljeno 25. travnja 2019.Modelne godine 2011–2013NHTSA-ina kampanja 19V323000Obuhvaćeno 51.118 vozila

    Sol za posipavanje cesta može korodirati prednji poprečni nosač i oslabiti točku pričvršćivanja donjeg ramena na suvozačevoj strani. Geometrija ovjesa može se neočekivano promijeniti, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno pregledati vozilo i ugraditi zaštitne dijelove ili poboljšani poprečni nosač.

11. Generatori plina suvozačevih zračnih jastuka možda neće raditi kako je predviđeno

    Prijavljeno 19. studenoga 2018.Modelne godine 2007–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/321Obuhvaćeno 25.435 vozila

    Inspiratori suvozačevog zračnog jastuka možda neće raditi kako je predviđeno. Sklop zračnog jastuka bit će zamijenjen.

12. Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 12. listopada 2018.Modelne godine 2010–2013NHTSA-ina kampanja 18V717000Obuhvaćeno 155.436 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Nakon razgradnje pogonskog punjenja napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni trgovci besplatno će zamijeniti napuhivač.

13. Inflatori zračnih jastuka možda neće raditi kako je predviđeno

    Prijavljeno 30. rujna 2018.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/284Obuhvaćeno 15.017 vozila

    Inflatori zračnih jastuka vozača i suvozača možda neće raditi kako je predviđeno. Sklop zračnog jastuka bit će zamijenjen.

14. Inflator suvozačevog zračnog jastuka možda neće raditi kako je predviđeno

    Prijavljeno 30. rujna 2018.Modelne godine 2002–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/277Obuhvaćeno 1.500 vozila

    Inflator suvozačevog zračnog jastuka možda neće raditi kako je predviđeno. Sklop suvozačevog zračnog jastuka bit će zamijenjen.

15. Generator plina vozačeva zračnog jastuka možda neće raditi kako je predviđeno

    Prijavljeno 30. rujna 2018.Modelne godine 2002–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/244Obuhvaćeno 27.262 vozila

    Inflator zračnog jastuka vozača možda neće raditi kako je predviđeno. Sklop zračnog jastuka bit će zamijenjen.

16. Labave matice brizgaljki mogu uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 17. rujna 2018.Modelne godine 2012–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/289Obuhvaćeno 33.063 vozila

    Nedovoljno zategnute matice brizgaljki mogu propustiti izgarajući plin i kontaminirati motorno ulje, što potencijalno može blokirati mrežasti filter i uzrokovati gašenje motora. Motor će biti provjeren i po potrebi popravljen ili zamijenjen, a brizgaljke ponovno zategnute.

17. Greška upravljanja brizgaljkama goriva može zaustaviti motor

    Prijavljeno 17. rujna 2018.Modelne godine 2012–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/288Obuhvaćeno 146.625 vozila

    Nepravilno upravljanje električnom strujom brizgaljki može uzrokovati kratki spoj u krugu brizgaljki i bez upozorenja zaustaviti motor. Softver upravljanja brizgaljkama bit će reprogramiran.

18. Istrošenost vakumske pumpe može smanjiti kočionu pomoć

    Prijavljeno 17. rujna 2018.Modelne godine 2012–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/236Obuhvaćeno 34.494 vozila

    Prijevremena istrošenost vakumske pumpe može smanjiti rad servo kočnica kada se papučica pritisne brzo pri malom broju okretaja motora, uzrokujući trenutno smanjenje učinkovitosti kočenja. Ugradit će se modificirana vakumska pumpa.

19. Prednji poprečni nosač može korodirati

    Prijavljeno 14. rujna 2018.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 18V631000Obuhvaćeno 50.176 vozila

    Sol za posipanje cesta može nagristi prednji poprečni nosač, oslabiti prihvat donjeg ramena ovjesa na suvozačevoj strani i neočekivano promijeniti geometriju upravljanja, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ga pregledati i po potrebi ugraditi zaštitne dijelove ili poboljšani poprečni nosač.

20. Napuhavači zračnih jastuka možda se neće aktivirati prema predviđanju

    Prijavljeno 30. srpnja 2018.Modelne godine 2002–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/184Obuhvaćeno 19.851 vozilo

    Napuhavači vozačevog i suvozačevog zračnog jastuka možda neće raditi kako je predviđeno, a nepravilno aktiviranje može uzrokovati ozljede. Sklop zračnog jastuka bit će zamijenjen.

21. Generator suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 15. lipnja 2018.Modelne godine 2003–2008NHTSA-ina kampanja 18V402000Obuhvaćeno 308.591 vozilo

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Generator suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući oštre metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se popravak ne izvrši. Ovlašteni serviseri će zamijeniti generator alternativnim.

22. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 9. siječnja 2018.Modelne godine 2009–2013NHTSA-ina kampanja 18V018000Obuhvaćeno 70.227 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući oštre metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhivač drugim napuhivačem.

23. Korozija može smanjiti učinkovitost parkirne kočnice

    Prijavljeno 14. prosinca 2017.Modelne godine 2012–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/327Obuhvaćeno 12.989 vozila

    Korozija oko osovine parkirne kočnice stražnje kočne čeljusti može otežati rad ručne kočnice ili spriječiti zadržavanje vozila, dopuštajući neočekivano kretanje. Poluga će se pregledati; zaštitna guma bit će zamijenjena ako nema korozije, odnosno čeljust ako je osovina korodirala.

24. Ostaci s okvira sjedala mogu oštetiti ožičenje zračnog jastuka

    Prijavljeno 31. kolovoza 2017.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 17V546000Obuhvaćeno 51.943 vozila

    Ostaci od zavarivanja okvira sjedala mogu oštetiti ožičenje sustava klasifikacije putnika, što uzrokuje gubitak servoupravljača i deaktivaciju suvozačevog zračnog jastuka. Na okvir sjedala bit će pričvršćena zaštitna obloga, a oštećeno ožičenje bit će izolirano trakom bez naplate.

25. Generator plina vozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 26. srpnja 2017.Modelne godine 2003–2008NHTSA-ina kampanja 17V474000Obuhvaćeno 308.992 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Prodiranje vlage i drugi čimbenici mogu uzrokovati pucanje generatora plina vozačeva zračnog jastuka prilikom aktiviranja, izbacujući metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Nemojte voziti dok se kvar ne popravi. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti generator plina.

26. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 18. srpnja 2017.Modelne godine 2009–2012NHTSA-ina kampanja 17V457000Obuhvaćeno 79.402 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Generator plina prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može puknuti prilikom aktiviranja zračnog jastuka, izbacujući metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se kvar ne popravi. Ovlašteni servisi će zamijeniti generator plina alternativnim, besplatno.

27. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 29. lipnja 2017.Modelne godine 2009–2011NHTSA-ina kampanja 17V429000Obuhvaćeno 205.377 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Generator plina prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može puknuti prilikom aktiviranja zračnog jastuka, izbacujući metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se kvar ne popravi. Ovlašteni servisi će zamijeniti generator plina alternativnim, besplatno.

28. Osovina pokretača parkirne kočnice može korodirati i zaglaviti se

    Prijavljeno 22. lipnja 2017.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 17V393000Obuhvaćeno 227.814 vozila

    Voda može ući u kočionu čeljust te uzrokovati koroziju ili zaglavljivanje osovine pokretača parkirne kočnice, sprječavajući potpuno aktiviranje ili otpuštanje kočnice. Ako se ne aktivira ispravno, vozilo se može pomaknuti na kosini. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti osovine i zamijeniti one zahvaćene korozijom.

29. Oslonci prtljažnih vrata mogu korodirati i odvojiti se

    Prijavljeno 31. svibnja 2017.Modelne godine 2007–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/163Obuhvaćeno 730.872 vozila

    Voda može prodrijeti u cilindre oslonaca prtljažnih vrata, uzrokujući koroziju koja može oslabiti njihovo pričvršćenje i dopustiti da prtljažna vrata padnu. Serviseri će zamijeniti oba oslonca.

30. Točke pričvršćivanja vozačkog sjedala mogu otkazati

    Prijavljeno 31. svibnja 2017.Modelne godine 2007–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/150Obuhvaćeno 285.516 vozila

    Jedna ili više točaka pričvršćivanja između vozačkog sjedala i vodilice mogu otkazati. Okvir sjedala bit će pregledan; oštećeni dijelovi bit će popravljeni ili zamijenjeni, a pojačani nosači i utisni pričvršćivači ugrađeni prema potrebi.

31. Inflator zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 22. veljače 2017.Modelne godine 2005–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/048Obuhvaćeno 12.306 vozila

    Greška u pogonskom gorivu može uzrokovati nenormalno paljenje inflatora i pucanje njegovog kućišta tijekom aktiviranja. Zračni jastuci možda neće adekvatno zaštititi putnike, a ulomci kućišta mogu ih ozlijediti. Prednji vozačev i suvozačev inflator bit će zamijenjeni modificiranim jedinicama.

32. Pokazivači smjera možda se neće isključiti pri okretanju upravljača

    Prijavljeno 18. listopada 2016.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 16V753000Obuhvaćeno 180 vozila

    Pokazivači smjera mogu nastaviti treptati nakon okretanja upravljača, što može zbuniti druge vozače i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti kombinirani prekidač, besplatno.

33. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može neispravno raditi

    Prijavljeno 11. kolovoza 2016.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 16V594000Obuhvaćeno 41.918 vozila

    Vlaga može oštetiti upravljačku jedinicu zračnih jastuka, što uzrokuje paljenje kontrolne lampice i sprečava otvaranje zračnih jastuka u sudaru te povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti jedinicu; dijelovi trenutno nisu dostupni.

34. Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 29. travnja 2016.DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/084Obuhvaćeno 64.060 vozila

    Visoka vlažnost može uzrokovati pucanje kućišta napuhivača vozačeva zračnog jastuka u sudaru, zbog čega bi metalni ulomci mogli poletjeti prema putnicima. Napuhivač zračnog jastuka bit će zamijenjen.

35. Sustav tlaka u gumama možda neće upozoriti na gubitak tlaka

    Prijavljeno 27. listopada 2014.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 14V675000Obuhvaćeno 99.711 vozila

    Ako sve četiri gume istovremeno postupno gube tlak, sustav možda neće upozoriti vozača. Nedovoljno napumpane gume mogu iznenada otkazati i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver sustava.

36. Motor se možda neće ponovno pokrenuti nakon rada sustava stop-start

    Prijavljeno 21. listopada 2014.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/134Obuhvaćeno 788 vozila

    Motor se možda neće ponovno pokrenuti prema očekivanjima nakon rada sustava i-stop, a zasvijetlit će kontrolna žaruljica motora. Upravljački modul motora bit će reprogramiran izmijenjenom kalibracijom.

37. Remen alternatora može proklizati po jakoj kiši

    Prijavljeno 3. travnja 2014.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 14V173000Obuhvaćeno 5.700 vozila

    Po jakoj kiši ili u dubokim lokvama, remen alternatora može proklizati, a softver može nepravilno detektirati kvar sustava punjenja. Punjenje može prestati, što uzrokuje slabo ubrzavanje, gubitak pomoći upravljača ili rada brisača, ili gašenje motora. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

38. Spremnik goriva može se prepuniti i curiti

    Prijavljeno 3. travnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V170000Obuhvaćeno 19.000 vozila

    Spremnik goriva može se napuniti iznad kapaciteta, propuštajući gorivo u spremnik s aktivnim ugljenom i potencijalno iz njegovog odzračnika, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi adapter na zaporni ventil i pregledati spremnik s ugljenom te ga po potrebi zamijeniti.

39. Začepljeno odzračno crijevo može napuknuti spremnik goriva

    Prijavljeno 11. ožujka 2014.Modelne godine 2010–2012NHTSA-ina kampanja 14V114000Obuhvaćeno 42.000 vozila

    Paukova mreža može začepiti odzračno crijevo kanistera, stvarajući prekomjerni podtlak koji može napuknuti spremnik goriva i uzrokovati curenje goriva ili požar. Ovlašteni serviseri će ažurirati softver motora te pregledati i očistiti vod; ako pronađu mrežu, zamijenit će spremnik i nepovratni ventil, besplatno.

40. Vjenci za pričvršćivanje brave vrata mogu se olabaviti

    Prijavljeno 24. rujna 2013.Modelne godine 2009–2013NHTSA-ina kampanja 13V425000Obuhvaćeno 161.400 vozila

    Vjenci za pričvršćivanje brave vrata mogu se olabaviti; ako sva tri postanu pretjerano labava, bravica se možda neće zakvačiti i vrata bi se mogla otvoriti tijekom vožnje. Ovlašteni serviseri besplatno će nanijeti ljepilo za učvršćivanje navoja na vijke i ponovno ih zategnuti propisanim momentom.

41. Napuhivač suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 24. travnja 2013.Modelne godine 2002–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/047Obuhvaćeno 11.627 vozila

    Nepravilno proizvedene pločice pirotehničkog punjenja mogu uzrokovati pucanje napuhivača suvozačkog zračnog jastuka i njegovo nepravilno aktiviranje u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda i mogućnost požara. Modul napuhivača bit će pregledan i po potrebi zamijenjen.

42. DC-DC pretvarač može izazvati kratki spoj i požar

    Prijavljeno 26. ožujka 2013.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/043Obuhvaćeno 1.974 vozila

    Napuknuti kondenzator u DC-DC pretvaraču može izazvati kratki spoj, uzrokujući topljenje pretvarača i stvaranje dima; u najgorem slučaju može doći do požara vozila. Ovlašteni partner će zamijeniti pretvarač modificiranim.

43. Klipni svornjaci mogu istrošiti stijenke cilindara

    Prijavljeno 26. svibnja 2011.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/038Obuhvaćeno 161 vozilo

    Uskočni prsteni klipnih svornjaka možda nisu ispravno ugrađeni, što omogućuje kretanje svornjaka i trošenje stijenki cilindara. Motor se može zaustaviti i neće se moći ponovno pokrenuti. Ugradit će se nove klipnjače i klipovi.

44. Spremnik goriva može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 25. veljače 2011.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 11V134000Obuhvaćeno 52.000 vozila

    Paukova mreža može blokirati odzračnu cijev kanistera, stvarajući preveliki podtlak koji može opteretiti i uzrokovati puknuće spremnika goriva. Gorivo može curiti i povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri očistit će cijev i ugraditi oprugu koja sprječava ulazak paukova, bez naknade.

45. Brzina motora može se neočekivano povećati

    Prijavljeno 9. veljače 2009.Modelne godine 2005–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/194Obuhvaćeno 63.416 vozila

    Iz ispušne cijevi može izlaziti bijeli dim, a brzina motora se može povećati tijekom vožnje. Modul za upravljanje snagom bit će zamijenjen.

46. Vanjska kvaka vrata može spriječiti zatvaranje vrata

    Prijavljeno 4. veljače 2009.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 09V043000Obuhvaćeno 29.000 vozila

    Vanjska kvaka vrata može se zaglaviti i spriječiti zatvaranje vrata, dopuštajući im da se otvore tijekom vožnje. Putnik bez sigurnosnog pojasa može ispasti iz vozila. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi popraviti ili zamijeniti kvake.

47. Spremnik goriva može korodirati i propuštati

    Prijavljeno 15. kolovoza 2008.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 08V412000Obuhvaćeno 7.200 vozila

    Oštećenje zaštitnog premaza spremnika goriva može smanjiti njegovu otpornost na koroziju. Spremnik bi se mogao perforirati i propuštati gorivo, što može izazvati požar ako gorivo dođe do izvora paljenja. Ovlašteni serviseri pregledat će premaz i popraviti ga ili, prema potrebi, zamijeniti spremnik.

48. Sustav zračnih jastuka može se deaktivirati ili se aktivirati nenamjerno

    Prijavljeno 9. ožujka 2007.Modelne godine 2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/032Obuhvaćeno 13.590 vozila

    Žaruljica upozorenja za zračne jastuke može zasvijetliti i onemogućiti sustav aktivacije; u najgorem slučaju, zračni jastuk se može aktivirati nenamjerno. Središnja upravljačka jedinica bit će zamijenjena.

49. Vijci ploče senzora bregastog vratila mogu se otpustiti i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 21. srpnja 2006.Modelne godine 2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/098Obuhvaćeno 6.015 vozila

    Vijci ploče senzora bregastog vratila mogu se otpustiti i ispasti, uzrokujući gašenje motora i sprječavajući njegovo ponovno pokretanje. Ploča će biti zategnuta na zadanu silu pritezanja; oštećeni dijelovi bit će zamijenjeni.

50. Stražnji sigurnosni pojas možda se neće ispravno blokirati

    Prijavljeno 10. prosinca 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V582000Obuhvaćeno 190 vozila

    Nedostajući pričvrsni klinovi mogu uzrokovati kvar povratnog mehanizma stražnjeg sigurnosnog pojasa i spriječiti njegovo ispravno blokiranje, povećavajući rizik od smrti ili teških ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će pojaseve i zamijeniti neispravne mehanizme.

51. Spremnik goriva može propuštati

    Prijavljeno 11. rujna 2004.Modelne godine 2002–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/111Obuhvaćeno 18.279 vozila

    Nedovoljan razmak između izolatora spremnika goriva i ispušne cijevi može uzrokovati zagrijavanje spremnika i gubitak krutosti. Ako se spremnik pregrije, može se djelomično rastopiti i curiti gorivo. Izolacijski komplet bit će ugrađen između ispuha i spremnika goriva.

52. Uljna brtva brizgaljke može se odvojiti

    Prijavljeno 11. rujna 2004.Modelne godine 2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/110Obuhvaćeno 3.034 vozila

    Uljna brtva brizgaljke može se odvojiti, što uzrokuje veliku potrošnju ulja i, ako se upozorenje o tlaku ulja zanemari, blokadu motora. Poklopac glave cilindra bit će zamijenjen modificiranim.

53. Mjerač razine goriva može propuštati na spremniku

    Prijavljeno 16. prosinca 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V531000Obuhvaćeno 56.700 vozila

    Nepravilno ugrađen mjerač razine goriva možda neće adekvatno brtviti, dopuštajući curenje goriva i potencijalno uzrokujući požar ako je prisutan izvor paljenja. Ovlašteni serviseri pregledat će vrh spremnika te ga popraviti ili zamijeniti prema potrebi.

54. Držač grla prednjih svjetala za maglu može se odvojiti

    Prijavljeno 12. prosinca 2003.DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/099Obuhvaćeno 85.017 vozila

    Toplinsko širenje i stezanje može odvojiti držač grla prednjih svjetala za maglu, izlažući vruću žarulju karoseriji ili opremi vozila. Ugradit će se opruga koja će držati držač pričvršćenim.

55. Kontrolna lampica kočione tekućine možda neće raditi

    Prijavljeno 8. kolovoza 2003.DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/098Obuhvaćeno 16.332 vozila

    Propuštanje pod tlakom može uzrokovati zaglavljivanje ili pomicanje plovka senzora razine kočione tekućine, što sprječava rad upozoravajuće lampice. Plovak će se provjeriti i po potrebi namjestiti, a na posudu dodati naljepnica s upozorenjem.

56. Indikator upozorenja za kočionu tekućinu možda neće raditi

    Prijavljeno 5. lipnja 2003.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 03V207000Obuhvaćeno 45.600 vozila

    Plovak u spremniku kočione tekućine može ispasti iz svoje vodilice i propustiti povratak, pa indikator razine kočione tekućine možda neće raditi. Rješenje još nije osigurano.

57. Grlo svjetla za maglu može se odvojiti

    Prijavljeno 5. lipnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V206000Obuhvaćeno 64.000 vozila

    Toplina i vibracije mogu uzrokovati odvajanje grla svjetla za maglu, držača žarulje i kabelskog snopa od kućišta svjetla. Oni bi mogli pasti unutar branika, gdje toplina žarulje rijetko može uzrokovati zapaljenje. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi pridržnu oprugu.

58. Motor se može ugasiti tijekom vožnje

    Prijavljeno 7. veljače 2003.Modelne godine 2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/018Obuhvaćeno 2.173 vozila

    Zvuk uključivanja spojke klima-uređaja može se pogrešno protumačiti kao curenje tlaka goriva, što aktivira sustav zaštite od kvara koji gasi motor. Serviseri će na kabelski snop spojke ugraditi kratki kabel s kondenzatorom.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.