Opozivi za Mazda 323

5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mazda 323 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Prekidač paljenja može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 7. siječnja 2022.Modelne godine 1989–2002Kampanja EU Safety Gate A12/00507/22

    Višak masti na nekim kontaktima prekidača paljenja može se karbonizirati tijekom uporabe, čime se povećava rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

  2. Prekidač paljenja može se pregrijati

    Prijavljeno 19. listopada 2015.Modelne godine 1990–1995NHTSA-ina kampanja 15V674000Obuhvaćeno 1.368.500 vozila

    Mast na kontaktima prekidača paljenja može postati vodljiva i pregrijati se, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prekidač paljenja.

  3. Zakovice toplinskog štita spremnika goriva mogu puknuti

    Prijavljeno 13. studenoga 2001.DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/124Obuhvaćeno 40.696 vozila

    Korodirane zakovice mogu puknuti, zbog čega toplinski štit spremnika goriva ostaje labav i uzrokuje prekomjerno zveckanje. Zakovice će biti zamijenjene vijcima i maticama.

  4. Kabel sigurnosnog pojasa može se zaglaviti u vodilici

    Prijavljeno 18. studenoga 1997.Modelne godine 1990–1994NHTSA-ina kampanja 97V211000Obuhvaćeno 134.000 vozila

    Istrošenost vodilice automatskog ramenog pojasa može zaglaviti sajlu za uvlačenje kopče, zbog čega pojas može postati neupotrebljiv, a putnik u sudaru ostati nepravilno vezan. Ovlašteni serviseri zamijenit će neispravne sklopove te pregledati i zamijeniti vodilice koje ne zadovoljavaju kriterije.

  5. Gumbi kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu se slomiti

    Prijavljeno 24. svibnja 1995.Modelne godine 1988–1989NHTSA-ina kampanja 95V103005Obuhvaćeno 360.433 vozila

    Gumb za otpuštanje može se slomiti, čime dijelovi dospijevaju u kopču i uzrokuju njezin nepravilan rad. Sigurnosni pojas možda neće adekvatno zaštititi putnika u sudaru. Provjerite obje kopče; ovlašteni trgovac besplatno će popraviti ili zamijeniti neispravnu kopču. Rješenje za gumbe koji nisu slomljeni je u fazi razvoja.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Mazda 323