Opozivi za Mazda Mazda3

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zračni jastuci mogu se deaktivirati zbog pogreške senzora

   Prijavljeno 29. svibnja 2025.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 25V357000Obuhvaćeno 171.412 vozila

   Stanje niske napunjenosti akumulatora može uzrokovati da jedinica senzora zračnog jastuka postavi pogrešku i deaktivira zračne jastuke, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati jedinicu senzora s poboljšanim softverom ili je zamijeniti.

2. Prednja kamera za detekciju može onemogućiti sigurnosne sustave

   Prijavljeno 3. rujna 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V649000Obuhvaćeno 672 vozila

   Kvar kamere može spriječiti rad sustava automatskog kočenja u nuždi i pomoći pri održavanju voznog traka te zaustaviti automatsko prebacivanje prednjih svjetala s dugih na kratka svjetla. Ti sustavi možda neće raditi kako je predviđeno, što povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati i prema potrebi zamijeniti kameru, besplatno.

3. Slike stražnje kamere možda se neće prikazivati

   Prijavljeno 6. studenoga 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/312Obuhvaćeno 2.270 vozila

   Slike stražnje kamere i kamere za prikaz okoline od 360 možda se neće prikazivati. Ovlašteni serviseri reprogramirat će upravljački modul sustava View Monitor poboljšanim softverom.

4. Slike s kamera se možda neće prikazati

   Prijavljeno 26. listopada 2023.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 23V718000Obuhvaćeno 11.903 vozila

   Softverska pogreška može spriječiti prikazivanje slike stražnje, prednje ili bočnih kamera na zaslonu, čime se smanjuje vozačevo vidno polje i povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula nadzora prikaza.

5. Slika stražnje kamere može treperiti ili biti iskrivljena

   Prijavljeno 14. srpnja 2023.Modelne godine 2014–2018NHTSA-ina kampanja 23V487000Obuhvaćeno 236.100 vozila

   Slika stražnje kamere može treperiti ili izgledati iskrivljeno, što smanjuje pregled vozača iza vozila i povećava rizik od sudara ili ozljede. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti kameru te ugraditi brtvu za pričvršćivanje kabelskog snopa.

6. Radno kolo pumpe za gorivo može se deformirati i uzrokovati kvar pumpe

   Prijavljeno 4. siječnja 2022.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/435Obuhvaćeno 161.844 vozila

   Radno kolo pumpe za gorivo niskog tlaka može se deformirati, uzrokujući kvar pumpe. Pumpa će biti zamijenjena poboljšanim dijelom.

7. Zavar cijevi spremnika goriva može puknuti

   Prijavljeno 15. prosinca 2021.Modelne godine 2015Kampanja EU Safety Gate A12/00292/22

   Deformacija spremnika goriva može uzrokovati pucanje zavara cijevi, što rezultira curenjem goriva i povećanim rizikom od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

8. Ventil spremnika goriva može puknuti

   Prijavljeno 15. prosinca 2021.Modelne godine 2015Kampanja EU Safety Gate A12/00291/22

   Nepravilno zavareni nepovratni ventil može puknuti tijekom vožnje, uzrokujući curenje goriva i povećavajući rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

9. Gumb prtljažnika može zaključati bočna vrata

   Prijavljeno 22. studenoga 2021.Kampanja EU Safety Gate A11/00006/22

   Ako se pritisne gumb podiznih vrata prtljažnika dok je ključ u vozilu, sva bočna vrata mogu se zaključati tako da ih nije moguće otvoriti iznutra. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

10. Sustav potpore kočenja može neočekivano zaustaviti vozilo

    Prijavljeno 17. studenoga 2021.Modelne godine 2019Kampanja EU Safety Gate A12/01662/21

    Sustav Smart Brake Support može se nenamjerno aktivirati i zaustaviti vozilo tijekom vožnje, povećavajući rizik od sudara za vozila koja se kreću iza.

11. Radno kolo pumpe za gorivo može napuknuti i deformirati se

    Prijavljeno 12. studenoga 2021.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 21V875000Obuhvaćeno 121.038 vozila

    Radno kolo pumpe za gorivo niskog tlaka može napuknuti i deformirati se, uzrokujući kvar pumpe i gašenje motora, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti pumpe za gorivo.

12. Logotip upravljača može se rasprsnuti pri otvaranju zračnog jastuka

    Prijavljeno 2. kolovoza 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/273Obuhvaćeno 36.741 vozilo

    Plastični logotip upravljača može se rasprsnuti tijekom otvaranja zračnog jastuka i poslati krhotine u unutrašnjost vozila. Poklopac modula zračnog jastuka bit će zamijenjen poboljšanim dijelom.

13. Amblem na poklopcu zračnog jastuka u upravljaču može se rasprsnuti

    Prijavljeno 1. srpnja 2021.Modelne godine 2004–2007NHTSA-ina kampanja 21V494000Obuhvaćeno 260.915 vozila

    Plastični amblem na poklopcu zračnog jastuka u upravljaču može se rasprsnuti tijekom aktiviranja i izbaciti krhotine u vozilo, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti poklopac modula zračnog jastuka.

14. Ventil gume može iznenada propuštati zrak

    Prijavljeno 22. veljače 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V101000Obuhvaćeno 599 vozila

    Zrak može iznenada početi istjecati kroz ventil gume, što uzrokuje gubitak kontrole nad vozilom i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sva četiri ventila guma.

15. Vijci čeljusti prednjih kočnica mogu se olabaviti

    Prijavljeno 12. lipnja 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V346000Obuhvaćeno 24.037 vozila

    Vijci za pričvršćivanje čeljusti prednjih kočnica možda nisu zategnuti, što omogućuje olabavljenje čeljusti i smanjenje učinkovitosti kočenja ili ometanje rotacije kotača. Ovlašteni će trgovci besplatno pregledati i zategnuti vijke ili zamijeniti čeljust ako vijci nedostaju.

16. Motor se može ugasiti ili se ne uspjeti ponovno pokrenuti

    Prijavljeno 29. siječnja 2020.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/010Kampanja EU Safety Gate A12/1721/19Obuhvaćeno 3.047 vozila

    Motor se može ugasiti ili se ne uspjeti ponovno pokrenuti u određenim situacijama vožnje. Upravljački modul pogonskog sklopa bit će reprogramiran s izmijenjenim softverom.

17. Pametna podrška pri kočenju može neočekivano zaustaviti vozilo

    Prijavljeno 29. siječnja 2020.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/009Obuhvaćeno 15.208 vozila

    Automatizirani sustav pametne podrške pri kočenju može se nehotično aktivirati i neočekivano zaustaviti vozilo. Upravljački modul vozila bit će reprogramiran s izmijenjenim softverom.

18. Automatsko kočenje u nuždi može neočekivano zaustaviti vozilo

    Prijavljeno 19. prosinca 2019.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 19V907000Obuhvaćeno 35.390 vozila

    Pametni sustav kočenja može pogrešno prepoznati prepreku i aktivirati automatsko kočenje u nuždi, naglo zaustavljajući vozilo i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver sustava te, za određena vozila, ažurirati ili zamijeniti softver instrument ploče i osigurati zamjenski priručnik za vlasnika.

19. Softver omjera zraka i goriva u motoru sadrži pogrešku

    Prijavljeno 28. listopada 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/358Kampanja EU Safety Gate A12/1226/19Obuhvaćeno 453 vozila

    Pogreška u softveru koji upravlja omjerom zraka i goriva u motoru bit će ispravljena reprogramiranjem PCM-a s modificiranim softverom.

20. Staklo unutarnjeg retrovizora može se odvojiti

    Prijavljeno 2. rujna 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/266Obuhvaćeno 125 vozila

    Staklo unutarnjeg retrovizora može se iznenada odvojiti od svog sklopa. Retrovizor će biti zamijenjen zamjenskim dijelom.

21. Indikator zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa može prikazivati netočne informacije

    Prijavljeno 29. srpnja 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/220Kampanja EU Safety Gate A12/1228/19Obuhvaćeno 568 vozila

    Indikator podsjetnika za zračni jastuk i sigurnosni pojas može prikazivati netočne informacije. Jedinica indikatora bit će zamijenjena sklopom s poboljšanim softverom.

22. Matice kotača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 29. srpnja 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/219Obuhvaćeno 1.379 vozila

    Proizvodni nedostatak može uzrokovati labavljenje matica kotača. Rješenje je njihovo zatezanje na ispravan moment pritezanja.

23. Softver regulatora zazora ventila može raditi neispravno

    Prijavljeno 29. srpnja 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/218Obuhvaćeno 4.504 vozila

    Softver koji upravlja hidrauličkim regulatorom zazora ventila možda neće raditi ispravno. Sustav će biti ponovno programiran s poboljšanim upravljačkim softverom.

24. Unutarnji retrovizor može se odvojiti

    Prijavljeno 29. srpnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V558000Obuhvaćeno 22.571 vozilo

    Retrovizor se može odvojiti od svog kućišta, čime se smanjuje preglednost prema natrag i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop retrovizora.

25. Čađa se može nakupiti oko ventila usisnog zatvarača

    Prijavljeno 25. srpnja 2019.Modelne godine 2012–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/187Obuhvaćeno 211.305 vozila

    Čađa se može nakupiti oko ventila usisnog zatvarača na usisu motora. Ventil će biti provjeren, očišćen ili zamijenjen, a softver ažuriran.

26. Prednji nasloni za glavu možda se neće zaključati na mjestu

    Prijavljeno 5. srpnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V514000Obuhvaćeno 9.430 vozila

    Materijal presvlake sjedala može uzrokovati zaglavljivanje gumba za otpuštanje naslona za glavu, čime se sprečava zaključavanje naslona u odgovarajućem položaju i povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi odstojnike na gumbe.

27. Pogreška softvera može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 27. lipnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V497000Obuhvaćeno 262.220 vozila

    Pogreška u softveru upravljačkog modula pogonskog sklopa može uzrokovati neočekivano gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno reprogramirati softver.

28. Matice kotača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 7. lipnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V425000Obuhvaćeno 25.003 vozila

    Matice na sva četiri kotača mogu se olabaviti, što potencijalno može uzrokovati odvajanje kotača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno zategnuti matice kotača na propisani moment.

29. Prednji brisači mogu prestati raditi

    Prijavljeno 21. svibnja 2019.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/148Obuhvaćeno 38.934 vozila

    Neispravan relej može učiniti prednje brisače vjetrobrana nefunkcionalnima. Rješenje je zamjena modula karoserije prednjeg dijela s onim koji koristi poboljšani relej brisača.

30. Indikatori zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa mogu prikazivati neispravan status

    Prijavljeno 14. svibnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V363000Obuhvaćeno 17.016 vozila

    Indikatori isključenosti suvozačeva zračnog jastuka ili sigurnosnog pojasa mogu se isqučiti čak i kada je zračni jastuk isključen ili sigurnosni pojas nije zakopčan. Zbog toga putnici možda neće biti svjesni statusa, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti sklop indikatora.

31. Relej brisača može uzrokovati zaustavljanje vjetrobranskih brisača

    Prijavljeno 4. travnja 2019.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 19V272000Obuhvaćeno 187.880 vozila

    Neispravan relej može učiniti vjetrobranske brisače nefunkcionalnima, čime se smanjuje vidljivost vozača i povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti prednji modul za upravljanje karoserijom onim s poboljšanim dizajnom releja.

32. Labave matice brizgaljki mogu uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 17. rujna 2018.Modelne godine 2012–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/289Obuhvaćeno 33.063 vozila

    Nedovoljno zategnute matice brizgaljki mogu propustiti izgarajući plin i kontaminirati motorno ulje, što potencijalno može blokirati mrežasti filter i uzrokovati gašenje motora. Motor će biti provjeren i po potrebi popravljen ili zamijenjen, a brizgaljke ponovno zategnute.

33. Greška upravljanja brizgaljkama goriva može zaustaviti motor

    Prijavljeno 17. rujna 2018.Modelne godine 2012–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/288Obuhvaćeno 146.625 vozila

    Nepravilno upravljanje električnom strujom brizgaljki može uzrokovati kratki spoj u krugu brizgaljki i bez upozorenja zaustaviti motor. Softver upravljanja brizgaljkama bit će reprogramiran.

34. Istrošenost vakumske pumpe može smanjiti kočionu pomoć

    Prijavljeno 17. rujna 2018.Modelne godine 2012–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/236Obuhvaćeno 34.494 vozila

    Prijevremena istrošenost vakumske pumpe može smanjiti rad servo kočnica kada se papučica pritisne brzo pri malom broju okretaja motora, uzrokujući trenutno smanjenje učinkovitosti kočenja. Ugradit će se modificirana vakumska pumpa.

35. Softver za zaštitu motora može zakazati

    Prijavljeno 2. travnja 2018.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/087Obuhvaćeno 14.574 vozila

    Ako broj okretaja motora dosegne svoj maksimum bez opterećenja, neispravna logika zaštite možda neće uspjeti isključiti motor, što potencijalno može uzrokovati teška oštećenja motora. Softver za zaštitu motora bit će reprogramiran.

36. Opruga ispušnog ventila može otkazati i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 21. studenoga 2017.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 17V745000Obuhvaćeno 144 vozila

    Neodgovarajuća opruga ispušnog ventila može otkazati tijekom vožnje i uzrokovati gašenje motora, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će pregledati motor i zamijeniti sve neodgovarajuće opruge.

37. Osovina pokretača parkirne kočnice može korodirati i zaglaviti se

    Prijavljeno 22. lipnja 2017.Modelne godine 2014–2016NHTSA-ina kampanja 17V393000Obuhvaćeno 227.814 vozila

    Voda može ući u kočionu čeljust te uzrokovati koroziju ili zaglavljivanje osovine pokretača parkirne kočnice, sprječavajući potpuno aktiviranje ili otpuštanje kočnice. Ako se ne aktivira ispravno, vozilo se može pomaknuti na kosini. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti osovine i zamijeniti one zahvaćene korozijom.

38. Oslonci prtljažnih vrata mogu korodirati i odvojiti se

    Prijavljeno 31. svibnja 2017.Modelne godine 2008–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/163Obuhvaćeno 730.872 vozila

    Voda može prodrijeti u cilindre oslonaca prtljažnih vrata, uzrokujući koroziju koja može oslabiti njihovo pričvršćenje i dopustiti da prtljažna vrata padnu. Serviseri će zamijeniti oba oslonca.

39. Točke pričvršćivanja vozačkog sjedala mogu otkazati

    Prijavljeno 31. svibnja 2017.Modelne godine 2009–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/150Obuhvaćeno 285.516 vozila

    Jedna ili više točaka pričvršćivanja između vozačkog sjedala i vodilice mogu otkazati. Okvir sjedala bit će pregledan; oštećeni dijelovi bit će popravljeni ili zamijenjeni, a pojačani nosači i utisni pričvršćivači ugrađeni prema potrebi.

40. Spone podešavanja visine sjedala mogu se slomiti

    Prijavljeno 9. veljače 2017.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 17V082000Obuhvaćeno 173.859 vozila

    Spone podešavanja visine sjedala mogu se slomiti ili odvojiti, naginjajući sjedalo i otežavajući vozaču održavanje pravilnog položaja za vožnju, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će spone i besplatno ugraditi ojačavajući nosač ili zamijeniti mehanizam za podešavanje sjedala.

41. Zavar cijevi spremnika goriva može propuštati

    Prijavljeno 23. rujna 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V685000Obuhvaćeno 3.849 vozila

    Deformirani spremnik goriva može propuštati na zavaru povratne cijevi, što povećava rizik od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni će trgovci pregledati zavar i prema potrebi besplatno zamijeniti spremnik.

42. Zavar ventila spremnika goriva može popustiti i curiti

    Prijavljeno 22. rujna 2016.Modelne godine 2014–2016NHTSA-ina kampanja 16V684000Obuhvaćeno 17.484 vozila

    Zavar nepovratnog ventila na ulazu u spremnik goriva može popustiti i dopustiti curenje goriva, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni će trgovci pregledati zavar i prema potrebi besplatno zamijeniti spremnik.

43. Podupirači vrata prtljažnika mogu korodirati ili puknuti

    Prijavljeno 6. rujna 2016.Modelne godine 2010–2013NHTSA-ina kampanja 16V644000Obuhvaćeno 580.455 vozila

    Korodirane potporne opruge prtljažnih vrata mogu puknuti ili uzrokovati neočekivano padanje vrata, što može udariti nekoga i uzrokovati ozljedu. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti oba podupirača prtljažnika; dijelovi trenutno nisu dostupni.

44. Ventil za zatvaranje goriva može uzrokovati curenje ili gašenje motora

    Prijavljeno 2. listopada 2015.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 15V621000Obuhvaćeno 14.411 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Ventil za zatvaranje goriva može omogućiti ulazak goriva u sustavatske emisije, gdje ono može curiti ili uzrokovati gašenje motora, čime se povećava rizik od požara ili sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati ventil te ga besplatno zamijeniti zajedno s oštećenim komponentama sustava emisije.

45. Motor se možda neće ponovno pokrenuti nakon rada sustava stop-start

    Prijavljeno 21. listopada 2014.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/134Obuhvaćeno 788 vozila

    Motor se možda neće ponovno pokrenuti prema očekivanjima nakon rada sustava i-stop, a zasvijetlit će kontrolna žaruljica motora. Upravljački modul motora bit će reprogramiran izmijenjenom kalibracijom.

46. Remen alternatora može proklizati po jakoj kiši

    Prijavljeno 3. travnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V173000Obuhvaćeno 5.700 vozila

    Po jakoj kiši ili u dubokim lokvama, remen alternatora može proklizati, a softver može nepravilno detektirati kvar sustava punjenja. Punjenje može prestati, što uzrokuje slabo ubrzavanje, gubitak pomoći upravljača ili rada brisača, ili gašenje motora. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

47. Motor prednjeg brisača može prestati raditi

    Prijavljeno 12. srpnja 2011.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/071Obuhvaćeno 11.354 vozila

    Loš spoj električnog uzemljenja može uzrokovati da motor brisača vjetrobranskog stakla iznenada prestane raditi. Dodatna žica za uzemljenje bit će postavljena između motora i karoserije vozila.

48. Brisači vjetrobranskog stakla mogu prestati raditi

    Prijavljeno 15. lipnja 2011.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 11V329000Obuhvaćeno 103.300 vozila

    Savijeni stezaljka uzemljenja motora brisača može s vremenom povećati električni otpor sve dok brisači ne prestanu raditi. Gubitak brisača u nepovoljnim vremenskim uvjetima može povećati rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno ugraditi dodatni kabelski snop uzemljenja.

49. Potpora servoupravljača može otkazati

    Prijavljeno 12. kolovoza 2010.Modelne godine 2007–2009NHTSA-ina kampanja 10V374000Obuhvaćeno 215.000 vozila

    Potpora servoupravljača može iznenada prestati raditi tijekom vožnje, čineći vozilo težim za upravljanje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu i vodove servoupravljača.

50. Elektronički nadzor stabilnosti može raditi nepravilno

    Prijavljeno 29. svibnja 2009.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 09V187000Obuhvaćeno 7.100 vozila

    Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti možda neće zadovoljiti zahtjeve za rad i mogao bi raditi neispravno. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti jedinicu.

51. Motorni kabelski svežanj može napraviti kratki spoj o kućište pokretača motora

    Prijavljeno 16. travnja 2009.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 09V126000Obuhvaćeno 25.400 vozila

    Vibracije mogu oštetiti izolaciju kabelskog snopa motora, omogućujući žicama da uzrokuju kratki spoj na kućištu elektropokretača. To može utjecati na upravljanje motorom ili mijenjanje stupnjeva prijenosa; pregorjeli glavni osigurač može ugasiti motor i spriječiti njegovo ponovno pokretanje. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati kabelski snop, postaviti zaštitnu kopču i po potrebi ga popraviti.

52. Brzina motora može se neočekivano povećati

    Prijavljeno 9. veljače 2009.Modelne godine 2006–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/194Obuhvaćeno 63.416 vozila

    Iz ispušne cijevi može izlaziti bijeli dim, a brzina motora se može povećati tijekom vožnje. Modul za upravljanje snagom bit će zamijenjen.

53. Vijak nosača motora može biti slabo zategnut

    Prijavljeno 8. travnja 2008.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/050Obuhvaćeno 7.930 vozila

    Vijak nosača motora broj 4 možda nije dovoljno zategnut, što bi moglo uzrokovati otkazivanje nosača pri naglom ubrzanju. Vijak će se provjeriti i poduzeti mjere ispravljanja ako je njegov moment izvan specifikacije.

54. Vijak nosača motora se može olabaviti ili otkazati

    Prijavljeno 19. srpnja 2007.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/100Obuhvaćeno 430 vozila

    Ponavljano naglo ubrzavanje može olabaviti vijak nosača motora br. 4. Mogao bi ispasti i puknuti, što bi omogućilo pomicanje mjenjača iz položaja i, u najgorem slučaju, odvajanje pogonskog vratila i gubitak pogona. Provjerit će se moment zatezanja vijka te će se prema potrebi zamijeniti modificiranim vijkom.

55. Vijak nosača motora može se olabaviti ili puknuti

    Prijavljeno 10. srpnja 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V295000Obuhvaćeno 5.700 vozila

    Ponavljano naglo ubrzavanje može olabaviti vijak nosača motora br. 4. Mogao bi se iščupati ili puknuti, pomičući mjenjač; pogonska osovina bi se mogla otkačiti, uzrokujući gubitak snage i moguće sudar. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati i zamijeniti vijak te, ako je potrebno, gumeni nosač i konzolu.

56. Podni sag može zahvatiti papučicu gasa

    Prijavljeno 15. veljače 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V052000Obuhvaćeno 1.700 vozila

    Nedovoljan razmak može omogućiti da papučica gasa zapne iza opcionalnog podnog saga, sprječavajući vozilo da usporava prema očekivanjima kada se papučica otpusti. Vlasnici će vratiti sagove serviserima, a novi podni sag bit će im poslan besplatno poštom.

57. Ograničeni protok ulja može uzrokovati otkazivanje motora

    Prijavljeno 16. kolovoza 2006.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/114Obuhvaćeno 181 vozilo

    Neusklađeni dovodi ulja mogu ograničiti protok do glave motora i nosača bregastog vratila, potencijalno uzrokujući kvar motora. Vozila u zahvaćenom rasponu bit će opremljena novim djelomičnim motorom.

58. Zračni jastuk se možda neće otvoriti u čeonom sudaru

    Prijavljeno 22. studenoga 2004.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 04V559000Obuhvaćeno 2 vozila

    Oštećeni lemljeni spoj u senzoru ubrzanja može spriječiti otvaranje zračnog jastuka u čeonom sudaru, uzrokujući rizik od ozbiljnih ozljeda. Ovlašteni serviseri popravili su zahvaćena vozila.

59. Senzor zračnog jastuka može kratko spojiti nakon prodora vode

    Prijavljeno 24. rujna 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V468000Obuhvaćeno 42.000 vozila

    Pukotina u kućištu senzora u zoni sudara može propustiti vodu i uzrokovati kratki spoj. Upozoravajuća lampica zračnog jastuka može zasvijetliti, a zračni jastuk se možda neće aktivirati prema predviđanjima u određenim čeonim sudarima. Ovlašteni serviseri pregledat će senzor i zamijeniti ga ako je potrebno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.