Opozivi za Lotus Esprit

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Lotus Esprit iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Vozačev štitnik od sunca možda nema naljepnicu upozorenja za zračni jastuk

    Prijavljeno 5. siječnja 2004.Modelne godine 1997–2003NHTSA-ina kampanja 04V001000Obuhvaćeno 660 vozila

    Bez naljepnice upozorenja, putnici možda neće razumjeti rad zračnog jastuka ili potrebu korištenja sigurnosnih pojaseva, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Vlasnici će dobiti naljepnice i upute za ugradnju.

  2. Stražnji kotači mogu napuknuti i slomiti se

    Prijavljeno 22. lipnja 1998.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 98V135000Obuhvaćeno 160 vozila

    Kotači koji nisu bili propisno termički obrađeni mogu napuknuti i slomiti se, što može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će zahvaćene kotače.

  3. Stražnji kotači mogu napuknuti i puknuti

    Prijavljeno 19. studenoga 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V202000Obuhvaćeno 11 vozila

    Neki kotači možda nisu bili toplinski obrađeni do potrebne tvrdoće te bi mogli napuknuti i puknuti, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri će zamijeniti kotače.

  4. Naljepnice upozorenja za zračni jastuk i sigurnosni pojas možda nedostaju

    Prijavljeno 5. prosinca 1996.Modelne godine 1995–1997NHTSA-ina kampanja 96V244000Obuhvaćeno 240 vozila

    Bez naljepnica na štitniku od sunca putnici možda neće razumjeti kako radi sustav zračnih jastuka ni zašto je potrebno nositi sigurnosni pojas. Vlasnici će dobiti naljepnice i upute za postavljanje te mogu zatražiti od servisera da ih ugradi.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Lotus Esprit