Opozivi za Lotus Elise

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vijci razvodnika goriva mogu otkazati

   Prijavljeno 20. veljače 2020.Modelne godine 2012–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/412Kampanja EU Safety Gate A12/00048/20Obuhvaćeno 762 vozila

   Vijci koji pričvršćuju razvodnik goriva za glavu motora mogu otkazati. Distantni prstenovi i vijci bit će zamijenjeni revidiranim dijelovima.

2. Greška glavnog kočnog cilindra može smanjiti učinkovitost kočenja

   Prijavljeno 29. rujna 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/223Kampanja EU Safety Gate A12/1371/16Obuhvaćeno 56 vozila

   Pogreška u proizvodnji glavnog kočnog cilindra može smanjiti učinkovitost kočenja. Glavni kočni cilindar bit će zamijenjen.

3. Cijevi hladnjaka ulja mogu se odvojiti

   Prijavljeno 15. studenoga 2014.Modelne godine 2004–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/066Obuhvaćeno 3.774 vozila

   Cijevi hladnjaka ulja mogu se odvojiti od svojih priključaka, propuštajući ulje u odjeljak motora, na cestu ili na gume. To može povećati rizik od požara i uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom. Zahvaćena crijeva ili sklopovi hladnjaka ulja bit će popravljeni ili zamijenjeni.

4. Cijevi hladnjaka ulja mogu se odvojiti

   Prijavljeno 5. lipnja 2014.Modelne godine 2004–2011Kampanja EU Safety Gate A12/0919/14

   Cijevi hladnjaka ulja mogu se odvojiti od svojih spojeva, ispuštajući ulje u odjeljak motora te na cestu ili gume, čime se povećava rizik od požara i gubitka kontrole nad vozilom. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

5. Crijevo hladnjaka ulja može se odspojiti

   Prijavljeno 27. svibnja 2014.Modelne godine 2008–2011NHTSA-ina kampanja 14V280000Obuhvaćeno 860 vozila

   Crijevo hladnjaka ulja može se odspojiti sa svog priključka. Ulje može prskati po gumi i povećati rizik od sudara ili se proširiti po prostoru motora i povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će, prema primjenjivosti, besplatno zamijeniti priključke crijeva ili sklop crijeva.

6. Cijev hladnjaka ulja može se odvojiti

   Prijavljeno 5. veljače 2013.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 13V041000Obuhvaćeno 451 vozilo

   Cijev hladnjaka ulja može se odvojiti od svog priključka. Ulje bi moglo prsnuti na gumu i povećati opasnost od sudara, ili u odjeljak motora i povećati opasnost od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti priključke crijeva i bočno crijevo hladnjaka ulja.

7. Modul pokazivača smjera može nepravilno treptati

   Prijavljeno 3. studenoga 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V541000Obuhvaćeno 78 vozila

   Nekompatibilan modul može uzrokovati neredovito treptanje LED pokazivača smjera kada je uključena sklopka pokazivača opasnosti (sva četiri žmigavca). Ako pokazivač smjera otkaže, preostali pokazivači i indikator na ploči s instrumentima možda neće treptati brže, pa vozač to možda neće primijetiti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

8. Cijev hladnjaka ulja se može otkvačiti

   Prijavljeno 14. listopada 2011.Modelne godine 2005–2007NHTSA-ina kampanja 11V510000Obuhvaćeno 5.041 vozilo

   Cijev hladnjaka ulja može se otkvačiti sa svog priključka. Ulje može prskati po gumi, povećavajući rizik od sudara, ili se proširiti motornim prostorom i povećati rizik od požara. Ovlašteni servisi će obaviti sve potrebne popravke besplatno.

9. Vijci glavčine stražnjeg kotača mogu biti labavi

   Prijavljeno 1. lipnja 2009.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/057Obuhvaćeno 288 vozila

   Vijci kojima su glavčine stražnjih kotača pričvršćene za ovjes možda nisu ispravno zategnuti. Provjerit će se jesu li zategnuti propisanim momentom te će se prema potrebi ukloniti i ponovno ugraditi.

10. Vijci prirubnice stražnje glavčine mogu se otpustiti

    Prijavljeno 26. svibnja 2009.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 09V179000Obuhvaćeno 87 vozila

    Nedovoljno zategnuti vijci prirubnice stražnje glavčine mogu se otpustiti, narušavajući vozna svojstva i uzrokujući zvuk struganja. Ako se ne riješi, vozač može izgubiti nadzor i doživjeti sudar. Vozila će biti besplatno popravljena.

11. Ručica mjenjača može se slomiti pod velikom silom

    Prijavljeno 8. veljače 2006.Modelne godine 2004–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/186Obuhvaćeno 1.528 vozila

    Ručica mjenjača može se slomiti ako je izložena velikoj sili rukovanja. Ručica i pripadajući dijelovi bit će zamijenjeni ako je potrebno.

12. Ručica mjenjača može se slomiti

    Prijavljeno 29. prosinca 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V571000Obuhvaćeno 1.740 vozila

    Ručica mjenjača može se slomiti, čime se vozaču onemogućuje mijenjanje stupnjeva prijenosa i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će ručicu mjenjača.

13. Prednja kočna kliješta mogu zamorom materijala otkazati

    Prijavljeno 5. kolovoza 2002.Modelne godine 2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/066Obuhvaćeno 94 vozila

    Nepotpuni navoji u rupama koje spajaju polovice kočnih kliješta mogu oslabiti kliješta i dovesti do kvara zbog zamora materijala tijekom vremena. Rupe će se provjeriti, a kliješta zamijeniti ako je navoj nepotpun.

14. Letva upravljača može se istrošiti ili pretrpjeti oštećenje zubaca

    Prijavljeno 16. lipnja 2001.Modelne godine 1998–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/063Obuhvaćeno 338 vozila

    Nepravilna toplinska obrada može uzrokovati prijevremeno trošenje poluga letve upravljača ili oštećenje njihovih zubaca. Serija letvi upravljača bit će provjerena, a sklopovi iz sumnjive serije bit će zamijenjeni.

15. Odušno crijevo spremnika goriva može se rasporiti ili puknuti

    Prijavljeno 9. veljače 2001.Modelne godine 1999–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/014Obuhvaćeno 1.509 vozila

    Crijevo između grla za punjenje i spremnika goriva može se rasporiti ili puknuti, osobito ako je nepravilno postavljeno, što uzrokuje curenje goriva tijekom punjenja ili vožnje u zavoju. Odušno crijevo spremnika goriva bit će zamijenjeno modificiranom izvedbom.

16. Priključci voda za gorivo mogu propuštati

    Prijavljeno 4. rujna 1999.Modelne godine 1999DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/074Obuhvaćeno 213 vozila

    Priključci voda za gorivo možda ne zadovoljavaju specifikacije i mogu propuštati, što potencijalno može uzrokovati požar u prostoru motora. Priključci će biti zamijenjeni provjerenim verzijama.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.