Opozivi za Lexus RZ
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Lexus RZ iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kvar upravljačke jedinice baterije može uzrokovati gubitak pogonske snage
Greška u visokonaponskoj upravljačkoj jedinici baterije može uzrokovati gubitak pogonske snage i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice baterije.
Slika stražnje kamere može se zamrznuti ili se ne prikazati
Softver sustava pomoći pri parkiranju može uzrokovati zamrzavanje slike stražnje kamere ili njezin izostanak pri prikazu. Upravljačka jedinica sustava pomoći pri parkiranju bit će reprogramirana.
Grijač i odleđivač mogu prestati raditi
Pod određenim uvjetima, uključujući kvar električnog kompresora, softver sustava klimatizacije i grijanja može ući u sigurnosni način rada koji isključuje grijač i utječe na odmrzavanje. Upravljačka jedinica klimatizacije bit će reprogramirana, a kompresor pregledan.
Slika stražnje kamere može se zamrznuti ili postati prazna
Softverska pogreška može zamrznuti stražnju kameru ili ostaviti zaslon praznim pri vožnji unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će ažurirati softver pomoći pri parkiranju.
Odmrzivač i odmagljivač mogu prestati raditi
Tijekom određenih kvarova HVAC sustava, odmrzivač i odmagljivač mogu prestati raditi, smanjujući vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će ažurirati HVAC upravljački softver i pregledati električni kompresor te ga po potrebi zamijeniti, bez ikakvih troškova.
Komunikacijski modul se možda neće ponovno pokrenuti
Modul podatkovne komunikacije možda se neće isključiti na vrijeme i možda se neće ponovno pokrenuti pri sljedećem ciklusu paljenja, čineći funkciju e-Call nedostupnom. Softver modula bit će ažuriran bežičnim putem (OTA).
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.