Opozivi za Lexus LX
11 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Lexus LX iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Senzor suvozačevog sjedala može nepravilno detektirati putnike
Nedovoljan razmak na prednjem suvozačevom sjedalu može uzrokovati da senzor putnika nekoga pogrešno detektira, što dovodi do nepravilnog otvaranja zračnog jastuka u sudaru. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti sklop okvira sjedala.
Kvar elektromagnetskog ventila mjenjača može oštetiti mjenjač
Ako elektromagnetski ventil mjenjača otkaže, komunikacija između mjenjača i upravljačkih jedinica motora može se prekinuti, oštećujući mjenjač. To može prouzročiti gubitak pogonske snage ili curenje ulja mjenjača koje povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver mjenjača.
Ostaci u motoru mogu uzrokovati kvar glavnog ležaja
Proizvodni ostaci mogu onečistiti motor i uzrokovati kvar glavnih ležajeva, što dovodi do gašenja motora i gubitka pogonske snage te povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati glavni ležaj #1 i po potrebi zamijeniti motor.
Slika stražnje kamere može se zamrznuti ili postati prazna
Softverska pogreška može zamrznuti stražnju kameru ili ostaviti zaslon praznim pri vožnji unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će ažurirati softver pomoći pri parkiranju.
Ostaci iz proizvodnje motora mogu uzrokovati kvar glavnih ležajeva
Ostaci iz proizvodnje mogu kontaminirati motor i uzrokovati kvar glavnih ležajeva, što potencijalno može dovesti do gašenja motora i gubitka pogonske snage. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sklop motora.
Vozilo se može neočekivano pomaknuti u neutralnom položaju
Vozilo se može neočekivano pomaknuti dok je u neutralnom položaju ako kočnice nisu pritisnute, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno ažurirati softver za upravljanje mjenjačem.
Niskotlačna pumpa za gorivo može otkazati
Pumpa za gorivo unutar spremnika može otkazati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno zamijeniti sklop pumpe za gorivo poboljšanom izvedbom.
Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati i uzrokovati gašenje motora
Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti pumpu goriva.
Žica senzora sigurnosnog pojasa može puknuti i onemogućiti zračne jastuke
Snop žica senzora zatezača suvozačevog sigurnosnog pojasa može puknuti, deaktivirajući prednji suvozačev, koljenski i bočne zračne jastuke u sjedalu. Deaktivirani zračni jastuci mogu povećati rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će prema potrebi besplatno prepraviti ili zamijeniti sklop prednjeg suvozačevog sigurnosnog pojasa.
Neodgovarajući zračni jastuk možda se neće aktivirati prema predviđenom
Neodgovarajući vozačev ili prednji suvozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati prema predviđenom u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti zahvaćene sklopove zračnih jastuka.
Podni tepih može zaglaviti papučicu akceleratora
Nepričvršćen ili nekompatibilan podni tepih može zaglaviti papučicu akceleratora u otvorenom položaju, otežavajući zaustavljanje i potencijalno uzrokujući sudar. Rješenje uključuje modifikaciju ili zamjenu papučice te zamjenu svih Toyota podnih tepiha za sve vremenske uvjete.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.