Opozivi za Lexus IS

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Niskotlačna pumpa za gorivo može otkazati

   Prijavljeno 8. travnja 2026.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 26V222000Obuhvaćeno 9.139 vozila

   Pumpa za gorivo unutar spremnika može otkazati i uzrokovati gašenje motora, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti sklop pumpe za gorivo.

2. Cijev za odzračivanje spremnika goriva može napuknuti i curiti

   Prijavljeno 23. siječnja 2023.Modelne godine 2013–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/345Obuhvaćeno 207.700 vozila

   Sklop odvodne cijevi spremnika goriva može napuknuti i curiti gorivo, stvarajući opasnost od požara vozila. Sklop će biti zamijenjen.

3. Niskotlačna pumpa za gorivo može otkazati

   Prijavljeno 4. studenoga 2020.Modelne godine 2017–2019NHTSA-ina kampanja 20V682000Obuhvaćeno 1.525.742 vozila

   Pumpa za gorivo unutar spremnika može otkazati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno zamijeniti sklop pumpe za gorivo poboljšanom izvedbom.

4. Pumpa za gorivo može postati nefunkcionalna

   Prijavljeno 5. listopada 2020.Modelne godine 2017–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/060Obuhvaćeno 217.184 vozila

   Radno kolo pumpe za gorivo može napuknuti, uzrokujući prekid rada niskotlačne pumpe za gorivo. Pumpa za gorivo bit će zamijenjena.

5. Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati i uzrokovati gašenje motora

   Prijavljeno 13. siječnja 2020.Modelne godine 2014–2019NHTSA-ina kampanja 20V012000Obuhvaćeno 1.830.752 vozila

   Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti pumpu goriva.

6. Generator plina prednjeg zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 17. listopada 2019.Modelne godine 2006–2015NHTSA-ina kampanja 19V741000Obuhvaćeno 928.220 vozila

   Prethodno zamijenjeni generator plina prednjeg zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje pogonskog goriva, razbacujući oštre metalne krhotine na putnike i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri će zamijeniti dotični generator plina ili sklop zračnog jastuka.

7. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 9. siječnja 2019.Modelne godine 2010–2015NHTSA-ina kampanja 19V005000Obuhvaćeno 1.299.448 vozila

   Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhivač ili sklop zračnog jastuka, ovisno o vozilu.

8. Prigušivač pulsiranja goriva može napuknuti i propuštati

   Prijavljeno 26. lipnja 2018.Modelne godine 2006–2014NHTSA-ina kampanja 18V432000Obuhvaćeno 114.998 vozila

   Membrane prigušivača pulsiranja goriva mogu se stvrdnuti i napuknuti, uzrokujući curenje goriva. Curenje goriva u blizini izvora paljenja može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti dovodnu cijev goriva onom s poboljšanim prigušivačima pulsiranja.

9. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 9. siječnja 2018.Modelne godine 2009–2013NHTSA-ina kampanja 18V024000Obuhvaćeno 628.018 vozila

   Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom otvaranja zračnog jastuka, izbacujući oštre metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri će zamijeniti napuhivač ili sklop zračnog jastuka, ovisno o vozilu.

10. Napuhavač suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 9. siječnja 2017.Modelne godine 2006–2012NHTSA-ina kampanja 17V006000Obuhvaćeno 577.875 vozila

    Dugotrajna izloženost vlazi i promjenama temperature može uzrokovati razgradnju pogonskog punjenja napuhavača, zbog čega napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti u sudaru. Metalni dijelovi mogli bi udariti putnike i uzrokovati teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavač ili sklop zračnog jastuka, ovisno o vozilu.

11. Brtva senzora tlaka goriva može propuštati

    Prijavljeno 26. svibnja 2016.Modelne godine 2005–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/080Obuhvaćeno 21.916 vozila

    Osjetnik tlaka goriva možda nije ispravno zategnut, što utječe na brtvu i omogućuje izlazak mirisa goriva. Gorivo koje iscuri može se zapaliti ako dođe do izvora paljenja. Brtva će biti zamijenjena, a osjetnik zategnut prema specifikaciji.

12. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 23. svibnja 2016.Modelne godine 2006–2011NHTSA-ina kampanja 16V340000Obuhvaćeno 1.754.517 vozila

    U sudaru u kojem se aktiviraju prednji zračni jastuci, napuhavač može puknuti i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, što može teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavač ili sklop zračnog jastuka, ovisno o vozilu.

13. Brtva osjetnika tlaka goriva može propuštati i povećati rizik od požara

    Prijavljeno 24. studenoga 2014.Modelne godine 2007–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/135Obuhvaćeno 145.680 vozila

    Brtva osjetnika tlaka goriva može se istrošiti i propuštati gorivo u odjeljak motora, povećavajući rizik od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Vod goriva bit će popravljen, a brtva zamijenjena.

14. Senzor tlaka goriva može propuštati gorivo

    Prijavljeno 15. listopada 2014.Modelne godine 2006–2011NHTSA-ina kampanja 14V647000Obuhvaćeno 422.509 vozila

    Ostaci galvanske zaštite od korozije mogu uzrokovati curenje goriva na mjestu spajanja senzora tlaka s cijevi za dovod goriva, što stvara opasnost od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će očistiti i ponovno brtviti mjesto spajanja.

15. Vijci varijabilnog upravljanja ventilima mogu se olabaviti

    Prijavljeno 4. rujna 2013.Modelne godine 2006–2011NHTSA-ina kampanja 13V395000Obuhvaćeno 101.584 vozila

    Neuobičajeni udarci nakon hladnog pokretanja mogu olabaviti vijke u sklopu zupčanika varijabilnog upravljanja ventilima. Kućište i lančanik mogli bi se odvojiti, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti jedinicu varijabilnog upravljanja ventilima.

16. Prednji brisači mogu postati nefunkcionalni

    Prijavljeno 26. travnja 2013.Modelne godine 2007–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/015Obuhvaćeno 30 vozila

    Visoko trenje na maticama ruku brisača može ih ostaviti nedovoljno zategnutima. Ako snijeg ili drugo vanjsko opterećenje ograniči rad brisača, jedan ili oba mogu prestati raditi i smanjiti vidljivost. Matice ruku prednjih brisača bit će zamijenjene.

17. Matice ruku brisača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 30. siječnja 2013.Modelne godine 2006–2012NHTSA-ina kampanja 13V030000Obuhvaćeno 267.718 vozila

    Ako snijeg ili drugo vanjsko opterećenje blokira brisače, nedovoljno zategnute matice mogu omogućiti prestanak rada jednog ili oba brisača, smanjujući preglednost i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će ugraditi nove matice ruku brisača.

18. Senzor tlaka goriva se može olabaviti i propuštati

    Prijavljeno 17. veljače 2011.Modelne godine 2007–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/006Obuhvaćeno 3.146 vozila

    Senzor tlaka goriva može se s vremenom olabaviti, omogućujući curenje goriva pored njegove brtve i navoja. Senzor će biti provjeren i ponovno zategnut na propisani moment, a brtva zamijenjena ako je potrebno.

19. Senzor tlaka goriva može se olabaviti i propuštati

    Prijavljeno 26. siječnja 2011.Modelne godine 2006–2009NHTSA-ina kampanja 11V029000Obuhvaćeno 244.779 vozila

    Senzor tlaka goriva može se s vremenom olabaviti, dopuštajući curenje goriva pokraj brtve ili navojnog spoja. Gorivo koje dođe u dodir s izvorom paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri će provjeriti ima li curenja i zategnuti senzor ili po potrebi zamijeniti njegovu brtvu, bez naknade.

20. Stražnja brtva glavnog kočnog cilindra može propuštati

    Prijavljeno 8. studenoga 2010.Modelne godine 2004–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/170Obuhvaćeno 61.780 vozila

    Ako se koristi neodgovarajuća kočna tekućina, stražnja brtva se može osušiti i saviti, uzrokujući curenje kočne tekućine. Svjetlo upozorenja za nisku razinu tekućine može se upaliti. Stražnja brtva bit će zamijenjena poboljšanom.

21. Brtva glavnog kočionog cilindra može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 21. listopada 2010.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 10V499000Obuhvaćeno 728.544 vozila

    Brtva glavnog kočionog cilindra može se osušiti i saviti, dopuštajući da tekućina za kočnice procuri u pojačivač kočnice. To može promijeniti osjećaj papučice kočnice i smanjiti učinkovitost kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti brtvu redizajniranom, bez naknade.

22. Opruga ventila može puknuti i zaustaviti motor

    Prijavljeno 6. srpnja 2010.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 10V309000Obuhvaćeno 138.874 vozila

    Strano tijelo u opruzi ventila može je oslabiti i uzrokovati njezino pucanje. Motor bi se mogao pokvariti i naglo se zaustaviti tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno popraviti vozila.

23. Papučica gasa može se zaglaviti ispod podne prostirke

    Prijavljeno 5. listopada 2009.Modelne godine 2006–2010NHTSA-ina kampanja 09V388000Obuhvaćeno 4.445.056 vozila

    Neučvršćena ili nekompatibilna podna prostirka može zaglaviti papučicu gasa u potpuno pritisnutom položaju, otežavajući zaustavljanje i potencijalno uzrokujući sudar, teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri izmijenit će ili zamijeniti papučicu i, na određenim vozilima, podnu oblogu; u sklopu rješenja predviđeni su i redizajnirane papučice i prostirke ili otkup prostirki.

24. Razvodnik goriva može korodirati i propuštati

    Prijavljeno 16. siječnja 2009.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 09V020000Obuhvaćeno 214.570 vozila

    Etanolsko gorivo s niskim udjelom vlage može korodirati unutrašnjost glavnih cijevi goriva, s vremenom stvarajući rupicu i curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti cijevi za dovod goriva.

25. Neispravna poluga povratne šipke može utjecati na kočenje

    Prijavljeno 15. travnja 2008.Modelne godine 2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/175Obuhvaćeno 11.763 vozila

    Neispravna poluga povratne šipke može smanjiti učinkovitost kočenja. Prijenosna šipka bit će pregledana i zamijenjena ako je neispravna.

26. Vodovi goriva mogu napuknuti i curiti

    Prijavljeno 28. studenoga 2007.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 07V545000Obuhvaćeno 34.343 vozila

    Naprezanje u dvama vodovima goriva može uzrokovati njihovo pucanje i curenje. Gorivo koje curi u blizini izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vodove redizajniranima.

27. Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva mogu ostati zaključani

    Prijavljeno 13. travnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V121000Obuhvaćeno 28.947 vozila

    Ako se zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa zaključa, možda se neće otpustiti, sprječavajući putnika da ispravno zaveže pojas i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva.

28. Napuhivač zračnog jastuka možda neće ispravno napuhati jastuk

    Prijavljeno 3. travnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V096000Obuhvaćeno 133 vozila

    Napuhivač možda ima premalo sredstva za zagrijavanje da proizvede dovoljno plina za ispravno napuhavanje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri zamijenit će zahvaćeni zračni jastuk.

29. Papučica gasa može se zaglaviti

    Prijavljeno 19. prosinca 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V565000Obuhvaćeno 3.567 vozila

    Nedovoljan zazor između mehanizma gasa i jastučića u sagu može uzrokovati da papučica ostane djelomično pritisnuta i ne vrati se u položaj praznog hoda, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti zazor, zamijeniti sklop papučice i modificirati sag.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.