Opozivi za Lexus GS

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Niskotlačna pumpa za gorivo može otkazati

   Prijavljeno 8. travnja 2026.Modelne godine 2016–2020NHTSA-ina kampanja 26V222000Obuhvaćeno 9.139 vozila

   Pumpa za gorivo unutar spremnika može otkazati i uzrokovati gašenje motora, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti sklop pumpe za gorivo.

2. Cijev za odzračivanje spremnika goriva može napuknuti i curiti

   Prijavljeno 23. siječnja 2023.Modelne godine 2012–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/345Obuhvaćeno 207.700 vozila

   Sklop odvodne cijevi spremnika goriva može napuknuti i curiti gorivo, stvarajući opasnost od požara vozila. Sklop će biti zamijenjen.

3. Niskotlačna pumpa za gorivo može otkazati

   Prijavljeno 4. studenoga 2020.Modelne godine 2017–2019NHTSA-ina kampanja 20V682000Obuhvaćeno 1.525.742 vozila

   Pumpa za gorivo unutar spremnika može otkazati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno zamijeniti sklop pumpe za gorivo poboljšanom izvedbom.

4. Pumpa za gorivo može postati nefunkcionalna

   Prijavljeno 5. listopada 2020.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/060Obuhvaćeno 217.184 vozila

   Radno kolo pumpe za gorivo može napuknuti, uzrokujući prekid rada niskotlačne pumpe za gorivo. Pumpa za gorivo bit će zamijenjena.

5. Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati i uzrokovati gašenje motora

   Prijavljeno 13. siječnja 2020.Modelne godine 2013–2019NHTSA-ina kampanja 20V012000Obuhvaćeno 1.830.752 vozila

   Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti pumpu goriva.

6. Prigušivač pulsiranja goriva može napuknuti i propuštati

   Prijavljeno 26. lipnja 2018.Modelne godine 2007–2011NHTSA-ina kampanja 18V432000Obuhvaćeno 114.998 vozila

   Membrane prigušivača pulsiranja goriva mogu se stvrdnuti i napuknuti, uzrokujući curenje goriva. Curenje goriva u blizini izvora paljenja može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti dovodnu cijev goriva onom s poboljšanim prigušivačima pulsiranja.

7. Pumpa za gorivo visokog tlaka može puknuti i propuštati

   Prijavljeno 9. travnja 2018.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/050Obuhvaćeno 1.179 vozila

   Rezonancija tlaka goriva može oštetiti prigušivač pulsiranja pumpe, uzrokujući buku ili vibracije te posljedično puknuće zbog zamora materijala na poklopcu pumpe koje može propuštati gorivo. Pumpe za gorivo visokog tlaka bit će zamijenjene novom verzijom.

8. Poklopac pumpe za gorivo može napuknuti i propuštati

   Prijavljeno 14. veljače 2018.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 18V107000Obuhvaćeno 9.905 vozila

   Oštećenje prigušivača pulsiranja pumpe za gorivo može uzrokovati pukotinu zbog zamora materijala na poklopcu pumpe. Istjecanje goriva u blizini izvora paljenja može povećati rizik od požara. Ovlašteni partneri će zamijeniti visokotlačne pumpe goriva, besplatno.

9. Brtva senzora tlaka goriva može propuštati

   Prijavljeno 26. svibnja 2016.Modelne godine 2004–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/080Obuhvaćeno 21.916 vozila

   Osjetnik tlaka goriva možda nije ispravno zategnut, što utječe na brtvu i omogućuje izlazak mirisa goriva. Gorivo koje iscuri može se zapaliti ako dođe do izvora paljenja. Brtva će biti zamijenjena, a osjetnik zategnut prema specifikaciji.

10. Brtva osjetnika tlaka goriva može propuštati i povećati rizik od požara

    Prijavljeno 24. studenoga 2014.Modelne godine 2005–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/135Obuhvaćeno 145.680 vozila

    Brtva osjetnika tlaka goriva može se istrošiti i propuštati gorivo u odjeljak motora, povećavajući rizik od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Vod goriva bit će popravljen, a brtva zamijenjena.

11. Senzor tlaka goriva može propuštati gorivo

    Prijavljeno 15. listopada 2014.Modelne godine 2006–2011NHTSA-ina kampanja 14V647000Obuhvaćeno 422.509 vozila

    Ostaci galvanske zaštite od korozije mogu uzrokovati curenje goriva na mjestu spajanja senzora tlaka s cijevi za dovod goriva, što stvara opasnost od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će očistiti i ponovno brtviti mjesto spajanja.

12. Senzor papučice kočnice može otkazati

    Prijavljeno 22. svibnja 2014.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 14V270000Obuhvaćeno 10.462 vozila

    Senzor tlaka papučice kočnice može otkazati, uzrokujući kočenje vozila bez intervencije vozača i bez paljenja kočnih svjetala, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop nosača papučice kočnice, uključujući senzor.

13. Vijci varijabilnog upravljanja ventilima mogu se olabaviti

    Prijavljeno 4. rujna 2013.Modelne godine 2007–2011NHTSA-ina kampanja 13V395000Obuhvaćeno 101.584 vozila

    Neuobičajeni udarci nakon hladnog pokretanja mogu olabaviti vijke u sklopu zupčanika varijabilnog upravljanja ventilima. Kućište i lančanik mogli bi se odvojiti, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti jedinicu varijabilnog upravljanja ventilima.

14. Upravljač može izgubiti središnji položaj nakon ponovnog pokretanja

    Prijavljeno 16. svibnja 2012.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 12V221000Obuhvaćeno 663 vozila

    Nakon što je vozilo parkirano s okrenutim upravljačem, programiranje sustava može ostaviti upravljač izvan središnjeg položaja pri ponovnom pokretanju vozila. Vozilo bi se moglo kretati u neočekivanom smjeru i sudariti se. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati sustav upravljača.

15. Podložak tepiha može ometati papučicu akceleratora

    Prijavljeno 24. veljače 2011.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 11V115000Obuhvaćeno 19.647 vozila

    Plastični podložak u podnom tepihu može ometati papučicu akceleratora, uzrokujući njezino zaglavljivanje u djelomično pritisnutom položaju i otežavajući zaustavljanje. Ovlašteni serviseri modificirat će podložak, bez naknade.

16. Senzor tlaka goriva može se olabaviti i propuštati

    Prijavljeno 26. siječnja 2011.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 11V029000Obuhvaćeno 244.779 vozila

    Senzor tlaka goriva može se s vremenom olabaviti, dopuštajući curenje goriva pokraj brtve ili navojnog spoja. Gorivo koje dođe u dodir s izvorom paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri će provjeriti ima li curenja i zategnuti senzor ili po potrebi zamijeniti njegovu brtvu, bez naknade.

17. Stražnja brtva glavnog kočnog cilindra može propuštati

    Prijavljeno 8. studenoga 2010.Modelne godine 2004–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/170Obuhvaćeno 61.780 vozila

    Ako se koristi neodgovarajuća kočna tekućina, stražnja brtva se može osušiti i saviti, uzrokujući curenje kočne tekućine. Svjetlo upozorenja za nisku razinu tekućine može se upaliti. Stražnja brtva bit će zamijenjena poboljšanom.

18. Ožičenje pumpe goriva može otkazati

    Prijavljeno 8. studenoga 2010.Modelne godine 2004–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/169Obuhvaćeno 2.077 vozila

    Kretanje unutar pumpe goriva može uzrokovati kvar priključka konektora jer je materijal kabelskog snopa nefleksibilan. Motor bi se mogao ugasiti ili se ne uspjeti ponovno pokrenuti. Kabelski snop pumpe goriva bit će zamijenjen.

19. Brtva glavnog kočionog cilindra može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 21. listopada 2010.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 10V499000Obuhvaćeno 728.544 vozila

    Brtva glavnog kočionog cilindra može se osušiti i saviti, dopuštajući da tekućina za kočnice procuri u pojačivač kočnice. To može promijeniti osjećaj papučice kočnice i smanjiti učinkovitost kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti brtvu redizajniranom, bez naknade.

20. Opruga ventila motora može otkazati

    Prijavljeno 2. kolovoza 2010.Modelne godine 2006–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/084Obuhvaćeno 16.190 vozila

    Jedna ili više opruga ventila motornih cilindara mogu otkazati, uzrokujući neuobičajenu buku i nemiran rad. U najgorem slučaju, motor može otkazati i iznenada se zaustaviti tijekom vožnje. Opruge ventila bit će zamijenjene.

21. Opruga ventila može puknuti i zaustaviti motor

    Prijavljeno 6. srpnja 2010.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 10V309000Obuhvaćeno 138.874 vozila

    Strano tijelo u opruzi ventila može je oslabiti i uzrokovati njezino pucanje. Motor bi se mogao pokvariti i naglo se zaustaviti tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno popraviti vozila.

22. Razvodnik goriva može korodirati i propuštati

    Prijavljeno 16. siječnja 2009.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 09V020000Obuhvaćeno 214.570 vozila

    Etanolsko gorivo s niskim udjelom vlage može korodirati unutrašnjost glavnih cijevi goriva, s vremenom stvarajući rupicu i curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti cijevi za dovod goriva.

23. Neispravna poluga povratne šipke može utjecati na kočenje

    Prijavljeno 15. travnja 2008.Modelne godine 2004–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/175Obuhvaćeno 11.763 vozila

    Neispravna poluga povratne šipke može smanjiti učinkovitost kočenja. Prijenosna šipka bit će pregledana i zamijenjena ako je neispravna.

24. Vodovi goriva mogu napuknuti i curiti

    Prijavljeno 28. studenoga 2007.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 07V545000Obuhvaćeno 34.343 vozila

    Naprezanje u dvama vodovima goriva može uzrokovati njihovo pucanje i curenje. Gorivo koje curi u blizini izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vodove redizajniranima.

25. Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva mogu ostati zaključani

    Prijavljeno 13. travnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V121000Obuhvaćeno 28.947 vozila

    Ako se zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa zaključa, možda se neće otpustiti, sprječavajući putnika da ispravno zaveže pojas i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva.

26. Napuhivač zračnog jastuka možda neće ispravno napuhati jastuk

    Prijavljeno 3. travnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V096000Obuhvaćeno 133 vozila

    Napuhivač možda ima premalo sredstva za zagrijavanje da proizvede dovoljno plina za ispravno napuhavanje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri zamijenit će zahvaćeni zračni jastuk.

27. Donji kuglasti zglobovi mogu se istrošiti i odvojiti

    Prijavljeno 19. svibnja 1999.Modelne godine 1995–1997NHTSA-ina kampanja 99V125000Obuhvaćeno 2.737 vozila

    Nedovoljno podmazivanje može uzrokovati prekomjerno trošenje i oštećenje donjih kuglastih zglobova, koji se mogu odvojiti od krakova rukavca upravljača i uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri zamijenit će donje kuglaste zglobove.

28. Senzor brzine skretanja može uzrokovati neočekivano kočenje

    Prijavljeno 17. travnja 1998.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 98V080000Obuhvaćeno 14.855 vozila

    Elektromagnetski valovi mogu utjecati na neispravan senzor brzine skretanja, uzrokujući nepravilan rad sustava kontrole stabilnosti. Kočnice mogu raditi neočekivano, utječući na upravljanje i kontrolu brzine te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će senzor.

29. Donji kuglasti zglob može se odvojiti

    Prijavljeno 3. travnja 1995.Modelne godine 1993–1994NHTSA-ina kampanja 95V072000Obuhvaćeno 27.604 vozila

    Grube površine na nekim donjim kuglastim zglobovima mogu uzrokovati trenje o poklopac i dovesti do odvajanja zgloba, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri zamijenit će donje kuglaste zglobove.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.