Opozivi za LEVC TX4
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za LEVC TX4 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Papučica spojke se može odvojiti
Osovina okretanja koja ne zadovoljava specifikacije može omogućiti odvajanje papučice spojke od nosača papučica. Ovim opozivom ugrađuje se nova osovina okretanja i elementi za pričvršćivanje.
Kućište upravljača može se blokirati
Pomaknuti uskočni prsten može uzrokovati blokiranje kućišta upravljača, što rezultira iznenadnim gubitkom kontrole upravljanja. Vozačima se savjetuje da prestanu koristiti vozilo; obnovljeno kućište upravljača bit će isporučeno i ugrađeno kada provjereni dijelovi budu dostupni.
Glavna upravljačka poluga može se olabaviti
Matica za pričvršćivanje glavne upravljačke poluge može se olabaviti, čineći upravljanje nestabilnim u ekstremnim uvjetima. Matica će biti uklonjena, naneseno sredstvo za brtvljenje navoja, a matica ponovno postavljena i zategnuta na zadani propisani moment.
Kabel ručne kočnice može se odvojiti od ručice
Loš zavar na okretnom stupu ručice ručne kočnice može omogućiti odvajanje kabela i otpuštanje ručne kočnice. Ručica i pripadajuće komponente bit će zamijenjene.
Spoj kabela akumulatora može uzrokovati kratki spoj
Pozitivni kabel akumulatora može biti labav na pokretaču motora, što uzrokuje poteškoće pri pokretanju, gubitak snage motora ili električni kratki spoj na obližnjim metalnim dijelovima. Pričvršćenje kabela bit će provjereno, a vod zamijenjen ako je potrebno.
Pričvršćivač stražnje osovine može otkazati i utjecati na upravljivost
Pričvršćivač Panhardove poluge stražnje osovine može otkazati, dopuštajući bočno kretanje osovine i potencijalno uzrokujući gubitak kontrole smjera. Pričvršćivač će biti zamijenjen.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.