Opozivi za Land Rover Range Rover

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. DC-DC pretvarač može otkazati

   Prijavljeno 17. rujna 2026.Modelne godine 2020–2024NHTSA-ina kampanja 26V599000Obuhvaćeno 23.677 vozila

   Električno preopterećenje ili softverska pogreška može uzrokovati kvar DC-DC pretvarača, čime se prekida punjenje sustava od 12 V i potencijalno uzrokuje gubitak pogonske snage i vanjske rasvjete.

2. Rukavci prednjeg ovjesa mogu biti pogrešni

   Prijavljeno 25. kolovoza 2026.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/329Obuhvaćeno 4 vozila

   Nepravilan postupak popravka mogao je dovesti do ugradnje rukavaca prednjeg ovjesa pogrešne specifikacije. Oba rukavca prednjeg ovjesa bit će zamijenjena.

3. Neispravni rukavci prednjeg ovjesa mogu utjecati na upravljivost

   Prijavljeno 13. kolovoza 2026.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 26V527000Obuhvaćeno 14 vozila

   Neispravni rukavci prednjeg ovjesa ugrađeni tijekom prethodnog popravka mogu narušiti vozna svojstva i kontrolu, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti rukavce.

4. Remenica natezača može oštetiti senzor ulja

   Prijavljeno 26. lipnja 2026.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/241Obuhvaćeno 51.533 vozila

   Nakon jakog torzijskog opterećenja, remenica natezača remena može se prekomjerno okrenuti i oštetiti senzor tlaka i temperature ulja. To može uzrokovati curenje motornog ulja i opasnost od klizanja za sudionike u prometu iza, posebno za vozila na dva kotača. Remenica natezača bit će zamijenjena.

5. Zračni jastuk vozača možda se neće otvoriti

   Prijavljeno 19. lipnja 2026.Modelne godine 2020–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/245Kampanja EU Safety Gate SR/02032/26Obuhvaćeno 151.632 vozila

   Fretirajuća korozija na priključku zračnog jastuka vozača može povećati otpor u krugu i spriječiti otvaranje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Nanesite zaštitni mazivi gel na priključne terminale.

6. Priključak vozačevog zračnog jastuka može korodirati

   Prijavljeno 12. lipnja 2026.Modelne godine 2022–2026NHTSA-ina kampanja 26V389000Obuhvaćeno 250.857 vozila

   Priključak vozačeva zračnog jastuka može korodirati, zbog čega se zračni jastuk možda neće aktivirati kako je predviđeno, što povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni servisi besplatno će nanijeti zaštitni mazivi gel na kontakte priključka.

7. Oštećenje audio pojačala vodom može onemogućiti zvučni signal pojasa

   Prijavljeno 27. svibnja 2026.Modelne godine 2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/198Obuhvaćeno 36 vozila

   Oštećenje vodom može spriječiti audio pojačalo u emitiranju zvuka, uključujući zvučno upozorenje za nezakopčan sigurnosni pojas, što povećava rizik od ozljeda putnika u sudaru. Audio pojačalo bit će zamijenjeno.

8. Bočna obloga panoramskog krova može se olabaviti

   Prijavljeno 21. svibnja 2026.Modelne godine 2021–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/079Kampanja EU Safety Gate SR/02570/26Obuhvaćeno 71 vozilo

   Nedovoljna prionjivost može omogućiti da se bočna obloga panoramskog krova djelomično ili potpuno olabavi, odvraćajući pozornost vozača ili drugih sudionika u prometu; ako se odvoji, mogla bi ozlijediti sudionike u prometu, posebno pješake ili osobe na vozilima na dva kotača, te povećati rizik od sudara ili ozljeda. Uklonite i čvrsto pričvrstite oblogu.

9. Zvučni signal upozorenja za sigurnosni pojas možda se neće oglasiti

   Prijavljeno 12. svibnja 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V297000Obuhvaćeno 76 vozila

   Sustav upozorenja za sigurnosni pojas možda neće oglasiti svoj zvučni signal kako je predviđeno, tako da putnici možda neće biti upozoreni da nisu vezani. To može povećati rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti audio pojačalo.

10. Kapacitet hibridnog akumulatora može pasti ispod specifikacije

    Prijavljeno 28. travnja 2026.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/078Obuhvaćeno 2.344 vozila

    Nedovoljna dubina zavara između ćelija akumulatora može smanjiti kapacitet akumulatora i električni domet ispod certificirane vrijednosti, čineći vozilo nesukladnim zakonodavstvu o emisijama. Hibridni akumulator ili moduli bit će zamijenjeni.

11. DC-DC pretvarač može otkazati

    Prijavljeno 17. travnja 2026.Modelne godine 2020–2024NHTSA-ina kampanja 26V248000Obuhvaćeno 170.169 vozila

    Velika potražnja za električnom energijom može preopteretiti i onemogućiti DC-DC pretvarač, čime se prekida punjenje sustava od 12 volti i potencijalno uzrokuje gubitak pogonske snage i vanjske rasvjete. Gubitak pogonske snage povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će ažurirati središnji softver; konačno rješenje još se čeka.

12. Bočna obloga krovnog prozora može se odvojiti

    Prijavljeno 19. veljače 2026.Modelne godine 2023–2026NHTSA-ina kampanja 26V097000Obuhvaćeno 178 vozila

    Bočna obloga panoramskog krovnog prozora možda nije ispravno pričvršćena i mogla bi se odvojiti, stvarajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od ozljeda ili sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati i po potrebi besplatno učvrstiti oblogu.

13. Ćelije visokonaponske baterije mogu se degradirati

    Prijavljeno 11. veljače 2026.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/491Obuhvaćeno 33 vozila

    Oštećenja nastala tijekom savijanja ćelija mogu uzrokovati degradaciju ćelija visokonaponske baterije tijekom vremena. Podaci o vozilu bit će izvučeni, a visokonaponski pogonski akumulatorski sklop zamijenjen.

14. Svjetlo indikatora stupnja prijenosa možda neće svijetliti

    Prijavljeno 30. listopada 2025.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/436Kampanja EU Safety Gate SR/02677/26Obuhvaćeno 213 vozila

    Vlaga u modulu mjenjača može spriječiti paljenje svjetla indikatora odabranog stupnja prijenosa. Modul mjenjača bit će zamijenjen.

15. Glavčina prednjeg ovjesa može napuknuti

    Prijavljeno 8. kolovoza 2025.Modelne godine 2014–2017NHTSA-ina kampanja 25V514000Obuhvaćeno 121.509 vozila

    Gornji zglob glavčine prednjeg ovjesa može napuknuti i uzrokovati odvajanje ramena ovjesa, smanjujući vozna svojstva i kontrolu te povećavajući rizik od sudara. Serviseri će pregledati glavčine i ugraditi potporni nosač ili po potrebi zamijeniti glavčinu, bez ikakvih troškova.

16. Rukavci prednjeg ovjesa mogu imati pukotine

    Prijavljeno 6. kolovoza 2025.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/302Obuhvaćeno 42 vozila

    Prethodnim popravkom možda nisu zamijenjeni rukavci ovjesa kada je to bilo potrebno pa je nedostatak i dalje prisutan. Oba prednja rukavca bit će pregledana radi utvrđivanja pukotina. Ako se pukotine ne pronađu, ugradit će se pričvrsni nosač ako je dostupan; ako nije dostupan ili se pronađu pukotine, rukavac će se zamijeniti.

17. Vlasnicima će biti dostavljene sigurnosne upute

    Prijavljeno 9. svibnja 2025.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/149Obuhvaćeno 91.319 vozila

    Sigurnosni sustavi vozila nisu neispravni. Vlasnici će primiti pismo sa smjernicama za povećanje sigurnosti vozila i zaštitu od krađe. Popravak nije potreban.

18. Kopča sigurnosnog pojasa na sredini drugog reda možda se neće zaključati

    Prijavljeno 12. ožujka 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V155000Obuhvaćeno 7.276 vozila

    Kopča središnjeg sigurnosnog pojasa možda se neće ispravno zaključati, što putnika ostavlja nepravilno vezanim i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti kopču i pričvrsni vijak.

19. Kopča središnjeg sigurnosnog pojasa možda se neće ispravno zakopčati

    Prijavljeno 11. ožujka 2025.Modelne godine 2024–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/102Obuhvaćeno 1.626 vozila

    Unutarnja prepreka može spriječiti da se jezičak središnjeg sigurnosnog pojasa u drugom redu ispravno zakopča, što bi moglo ostaviti pojas nesigurnim u sudaru i povećati rizik od ozljeda. Kopča i pričvrsni vijak bit će zamijenjeni.

20. Ažuriranje sigurnosnog softvera za smanjenje rizika od krađe

    Prijavljeno 27. siječnja 2025.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/146Obuhvaćeno 242.061 vozilo

    Razvijeno je softversko poboljšanje radi dodatnog povećanja sigurnosti vozila i smanjenja rizika od krađe. Softversko ažuriranje bit će primijenjeno.

21. Voda može uzrokovati probleme sa slikom stražnje kamere

    Prijavljeno 19. prosinca 2024.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 24V947000Obuhvaćeno 11.961 vozilo

    Voda može prodrijeti u stražnju kameru, uzrokujući nestanak slike ili njezin iskrivljen prikaz te smanjujući vozačevu vidljivost, što može povećati opasnost od ozljeda ili sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti kameru.

22. Kabel od 48V može se trljati o poprečno ukrućenje i izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 20. studenoga 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/435Obuhvaćeno 1 vozilo

    Kabel od 48V može se trljati o poprečno ukrućenje podvozja, ogoliti se i stvoriti opasnost od kratkog spoja i požara. Kabelski snop bit će pregledan, a nosač za polaganje po potrebi premješten.

23. Zglob prednjeg ovjesa može napuknuti

    Prijavljeno 7. studenoga 2024.Modelne godine 2014–2016NHTSA-ina kampanja 24V840000Obuhvaćeno 16.759 vozila

    Napuknuti gornji zglob prednjeg ovjesa može uzrokovati odvajanje ramena ovjesa, što rezultira gubitkom upravljivosti i kontrole te povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati zglobove i ugraditi potpornu konzolu ili prema potrebi zamijeniti zglob, bez naknade.

24. Modul kamere može se pregrijati i prestati prikazivati slike

    Prijavljeno 12. rujna 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V678000Obuhvaćeno 180 vozila

    Modul za detekciju bliskog polja može se pregrijati, čime se sprječava prikaz slika okolnih kamera, uključujući i sliku stražnje kamere. Smanjena vidljivost može povećati rizik od ozljeda ili sudara. Serviseri će besplatno zamijeniti modul.

25. Lamele kvačila hibridnog mjenjača mogu biti izvan tolerancije

    Prijavljeno 19. srpnja 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/227Obuhvaćeno 164 vozila

    Lamele kvačila u hibridnom mjenjaču možda neće zadovoljiti propisanu ravnost, što može utjecati na rad sklopa kvačila. Dijagnostički test provjerit će sklopove kvačila, a mjenjači koji ne prođu bit će zamijenjeni.

26. Kućište filtra za ulje može napuknuti i curiti

    Prijavljeno 17. lipnja 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V450000Obuhvaćeno 2.013 vozila

    Kućište filtra za ulje može napuknuti i curiti ulje u odjeljak motora. Ako ulje dođe do vrućih dijelova motora ili ispušnog sustava, može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kućište, filtar ulja i O-prstenove.

27. Kućište filtra za ulje može napuknuti i propuštati ulje

    Prijavljeno 14. lipnja 2024.Modelne godine 2021–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/255Kampanja EU Safety Gate A12/01675/24Obuhvaćeno 1.566 vozila

    Kućište filtra za ulje može napuknuti i propuštati ulje pod tlakom na vruće komponente motora, što može uzrokovati požar ili dospjeti na cestu stvarajući opasnost od proklizavanja. Kućište, filtar i pripadajući O-prstenovi bit će zamijenjeni.

28. Niski tlak ulja u mjenjaču može uzrokovati gubitak pogonske snage

    Prijavljeno 31. svibnja 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V380000Obuhvaćeno 20 vozila

    Tlak ulja u mjenjaču može pasti i uzrokovati prebacivanje spojke u neutralni položaj, što rezultira gubitkom pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi zamijeniti mjenjač.

29. Zavar sabirnice PHEV baterije može biti neadekvatan

    Prijavljeno 25. travnja 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/167Obuhvaćeno 1 vozilo

    Neadekvatan zavar između sabirnice i anode u baterijskom modulu može utjecati na bateriju plug-in hibrida. Pogonska baterija bit će zamijenjena.

30. Stezna obujmica brizgaljke goriva može napuknuti i uzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 27. ožujka 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/100Obuhvaćeno 3 vozila

    Napuknuta obujmica može omogućiti olabavljenje brizgaljke goriva, zbog čega gorivo može procuriti pokraj njezine brtve. Gorivo može dospjeti do vrućih dijelova motora i izazvati požar.

31. Ažuriranje sigurnosnog softvera za smanjenje rizika od krađe

    Prijavljeno 15. ožujka 2024.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/145Obuhvaćeno 53.644 vozila

    Razvijeno je softversko poboljšanje radi dodatnog povećanja sigurnosti vozila i smanjenja rizika od krađe. Softversko ažuriranje bit će primijenjeno.

32. Sigurnosni softver vozila bit će poboljšan

    Prijavljeno 14. ožujka 2024.Modelne godine 2020–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/147Obuhvaćeno 79.480 vozila

    Primijenit će se softversko poboljšanje radi dodatnog povećanja sigurnosti vozila i smanjenja rizika od krađe.

33. Voda može ometati sliku stražnje kamere

    Prijavljeno 18. siječnja 2024.Modelne godine 2018–2022NHTSA-ina kampanja 24V023000Obuhvaćeno 58.729 vozila

    Voda može prodrijeti u stražnju kameru, uzrokujući nestanak slike ili njezino izobličenje. Smanjena vidljivost tijekom vožnje unatrag može povećati rizik od ozljeda ili sudara. Ovlašteni partneri će besplatno pregledati kameru te postaviti brtvu ili je zamijeniti.

34. Ljepilo karoserije možda nije pravilno naneseno

    Prijavljeno 8. siječnja 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/360Obuhvaćeno 8 vozila

    Konstrukcijsko ljepilo na karoseriji možda nije pravilno naneseno. Ugradit će se dvije zakovice i zabrtviti odobrenim brtvilom.

35. Paneli karoserije možda nisu ispravno spojeni

    Prijavljeno 21. prosinca 2023.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 23V872000Obuhvaćeno 29 vozila

    Nepropisno spojeni paneli karoserije mogu smanjiti čvrstoću konstrukcije i zaštitu putnika. U sudaru se sustav goriva također može oštetiti, uzrokujući curenje i povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi dvije zakovice i nanijeti brtvilo.

36. Pričvršćenja crijeva hladnjaka motornog ulja možda nisu sigurna

    Prijavljeno 6. prosinca 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/338Obuhvaćeno 134 vozila

    Pričvršćenja koja drže crijeva hladnjaka ulja montirana na motor mogu imati nedovoljnu duljinu zahvata navoja. Bit će pregledana i po potrebi zamijenjena.

37. Cijevi hladnjaka ulja mogu propuštati ulje na cestu

    Prijavljeno 22. studenoga 2023.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 23V790000Obuhvaćeno 1.520 vozila

    Cijevi hladnjaka motornog ulja možda nisu propisno osigurane i mogle bi propuštati ulje na cestu, stvarajući opasnost za ostale sudionike u prometu. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti pričvrsne elemente i cijevi.

38. Vijak sabirnice akumulatora može uzrokovati prekomjernu toplinu

    Prijavljeno 24. kolovoza 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/244Obuhvaćeno 4 vozila

    Vijak koji spaja sabirnicu s priključkom modula vučnog akumulatora možda nije čvrsto pritegnut, što uzrokuje stvaranje električnog luka i prekomjernu toplinu koja bi mogla dovesti do požara na vozilu. Visokonaponski akumulator bit će zamijenjen.

39. Rukavac prednjeg ovjesa može napuknuti

    Prijavljeno 16. kolovoza 2023.Modelne godine 2014–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/341Obuhvaćeno 7.303 vozila

    Pukotina u rukavcu prednjeg ovjesa može u ekstremnim slučajevima uzrokovati odvajanje gornje ruke ovjesa. Rukavci će se pregledati i dijelovi zamijeniti ako je potrebno.

40. Vijak visokonaponske baterije može biti labav

    Prijavljeno 10. kolovoza 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V568000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Nepravilno pričvršćen vijak baterije može uzrokovati iskrenje i pregrijavanje visokonaponske baterije, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviser će besplatno zamijeniti bateriju.

41. Stražnje svjetlo karoserije može otkazati

    Prijavljeno 13. srpnja 2023.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/163Obuhvaćeno 5.299 vozila

    Stražnje svjetlo na karoseriji može djelomično ili potpuno otkazati, zbog čega jedno ili više svjetala neće raditi. Pjenasti blok bit će uklonjen, a svjetlo i ožičenje provjereni; svjetlo će biti zamijenjeno ako bilo koji od tih dijelova ne prođe pregled.

42. Zavar zasuna stražnjeg sjedala može biti neispravan

    Prijavljeno 5. lipnja 2023.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/097Obuhvaćeno 192 vozila

    Neispravan zavar na zasunu okvira sjedala drugog reda, na dijelu širine 60%, može značiti da sjedalo nije ispravno učvršćeno. Zasun baze stražnjeg sjedala bit će pregledan, a okvir i pripadajući dijelovi zamijenjeni ako se pregledom utvrdi kvar.

43. Stražnja svjetla možda neće svijetliti

    Prijavljeno 1. lipnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V394000Obuhvaćeno 12.922 vozila

    Oštećena veza stražnjeg svjetla može uzrokovati prestanak rada stražnjih svjetala, uključujući kočiona svjetla i pokazivače smjera. Smanjena preglednost može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i popraviti ili zamijeniti stražnja svjetla prema potrebi.

44. Blokirani kanal za ulje može uzrokovati curenje ulja

    Prijavljeno 18. svibnja 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/044Kampanja EU Safety Gate A12/01547/23Obuhvaćeno 2.495 vozila

    Nepotpuno izbušen kanal za ulje u kućištu bregastih vratila može blokirati uljni kanal, uzrokujući nakupljanje ulja na ventilu za regulaciju tlaka i dovesti do vanjskog curenja ili povećanog unosa ulja u usis zraka. Kućište bregastih vratila bit će pregledano i zamijenjeno ako je nepravilno strojno obrađeno; povezani dijelovi možda će također trebati zamjenu.

45. Remen pumpe za vodu može puknuti ili se otkvačiti

    Prijavljeno 9. svibnja 2023.Modelne godine 2017–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/087Obuhvaćeno 72.604 vozila

    Remen pumpe za vodu može se oštetiti, otkvačiti ili puknuti, čime se zaustavlja protok rashladne tekućine kroz motor. Koljeno rashladne tekućine motora i dovodna cijev rashladne tekućine turbopunjača bit će zamijenjeni.

46. Zasun pretinca u naslonu za ruku u drugom redu može otkazati

    Prijavljeno 4. svibnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V324000Obuhvaćeno 12.587 vozila

    Zasun pretinca u naslonu za ruku u drugom redu može otkazati, zbog čega predmeti unutra ostaju neučvršćeni. U slučaju sudara mogu udariti putnike i povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti blokirnu polugu.

47. Okvir sjedala u drugom redu može biti nedostatno zavaren

    Prijavljeno 6. travnja 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V252000Obuhvaćeno 500 vozila

    Okvir lijevog sjedala u drugom redu može biti nedostatno zavaren i možda neće ispravno pričvrstiti putnike tijekom naglog kočenja ili sudara, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će i prema potrebi zamijeniti okvir bez naknade.

48. Nedostajuća ili nepravilno ugrađena brtva može uzrokovati curenje ulja

    Prijavljeno 30. ožujka 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V222000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Nedostajuća ili nepravilno ugrađena brtva odvodne cijevi ulja turbopunjača može uzrokovati curenje ulja. Ulje u blizini vrućih dijelova motora ili ispušnog sustava može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviser zamijenit će brtvu bez naknade.

49. Curenje rashladne tekućine može povećati rizik od požara

    Prijavljeno 30. ožujka 2023.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 23V221000Obuhvaćeno 2.881 vozilo

    Oštećen ili otkvačen remen pumpe za vodu može uzrokovati pregrijavanje motora i puknuće cijevi rashladne tekućine. Propuštajuća rashladna tekućina može dosegnuti toplinski štit turbopunjača i povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri zamijenit će koljeno rashladne tekućine i cijev rashladne tekućine turbopunjača bez naknade.

50. Začepljen kanal za ulje može uzrokovati curenje ulja

    Prijavljeno 2. veljače 2023.Modelne godine 2020–2023NHTSA-ina kampanja 23V044000Obuhvaćeno 6.724 vozila

    Začepljeni kanal za ulje u kućištu bregastog vratila motora može uzrokovati curenje ulja, čime se povećava rizik od požara ako ulje dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti kućište bregastog vratila i povezane komponente.

51. Zvuk upozorenja pješacima može biti tiši od propisanog

    Prijavljeno 26. siječnja 2023.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 23V031000Obuhvaćeno 868 vozila

    Vozilo možda ne proizvodi dovoljno zvukova upozorenja pješacima kada miruje ili vozi unatrag. Pješaci možda neće biti svjesni vozila, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver audio pojačala.

52. Pričvršćenja nosača ispušne grane mogu biti labava ili nedostajati

    Prijavljeno 12. rujna 2022.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/262Obuhvaćeno 1.392 vozila

    Neka pričvršćenja nosača ispušne grane mogu nedostajati ili nisu zategnuta propisanim momentom. Nedostajući dijelovi bit će ugrađeni, a postojeći zategnuti na propisani moment.

53. Spojni elementi filtra čestica čađe mogu se olabaviti

    Prijavljeno 12. rujna 2022.Modelne godine 2020–2022Kampanja EU Safety Gate A12/01363/22

    Olabavljeni ili odvojeni pričvrsni elementi okvira filtra čestica dizelskih ispušnih plinova mogu opteretiti spojeve ispušnog sustava i uzrokovati propuštanje ispušnih plinova. Vrući plinovi mogu oštetiti komponente motora i povećati rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

54. Pričvršćenja prednjeg senzora sudara mogu biti prelabava

    Prijavljeno 20. svibnja 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/139Obuhvaćeno 254 vozila

    Pričvršćenja prednjeg senzora sudara možda nisu zategnuta propisanim momentom. Ona će biti provjerena i zategnuta prema specifikaciji.

55. Prednji senzori sudara mogu biti neispravno ugrađeni

    Prijavljeno 20. svibnja 2022.Modelne godine 2020–2022Kampanja EU Safety Gate A12/01514/22

    Neispravno postavljeni prednji senzori sudara mogu uzrokovati nepravilan rad sustava sigurnosnih pojaseva, uz rizik od teških ozljeda. Nenamjerno aktiviranje prednjeg zračnog jastuka također bi moglo uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i sudar. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

56. Pričvršćivači prednjih senzora sudara mogu se olabaviti

    Prijavljeno 10. svibnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V320000Obuhvaćeno 19 vozila

    Olabavljeni pričvršćivači mogu uzrokovati nepravilan rad prednjih senzora sudara, utječući na aktiviranje zračnih jastuka u sudaru ili uzrokujući nenamjerno aktiviranje tijekom vožnje. Ovlašteni serviseri će besplatno pritegnuti pričvršćivače.

57. Mehanizam za blokiranje vozačevog sigurnosnog pojasa možda se neće zaključati

    Prijavljeno 5. travnja 2022.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 22V219000Obuhvaćeno 14.812 vozila

    Mehanizam za hitno blokiranje vozačevog sigurnosnog pojasa možda se neće zaključati tijekom naglog kočenja prije sudara, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni će partner pregledati i po potrebi zamijeniti sklop sigurnosnog pojasa, besplatno.

58. Napuhivač prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može izbaciti ulomke

    Prijavljeno 21. ožujka 2022.Modelne godine 2012Kampanja EU Safety Gate A12/02022/23

    Pogonsko punjenje prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može se razgraditi pri visokoj vlažnosti i promjenama temperature. Ako se zračni jastuk aktivira, ulomci iz kućišta napuhivača mogli bi se odvojiti i ozlijediti putnike. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

59. Zatezač sigurnosnog pojasa može prerano otpustiti dječju sjedalicu

    Prijavljeno 26. kolovoza 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V668000Obuhvaćeno 32.687 vozila

    Mehanizam za automatsko blokiranje sigurnosnog pojasa može se prerano deaktivirati, sprječavajući da dječja sjedalica bude ispravno pričvršćena i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti sklopove sigurnosnih pojaseva.

60. Automatska duga svjetla možda neće biti označena

    Prijavljeno 25. veljače 2021.Modelne godine 2018–2020NHTSA-ina kampanja 21V117000Obuhvaćeno 26.805 vozila

    Instrument ploča možda neće prikazivati kada su automatska duga svjetla uključena, tako da vozač možda neće znati da ona mogu smanjiti vidljivost vozačima iz suprotnog smjera i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.

61. Spojna cijev EGR-a može biti izvan specifikacija

    Prijavljeno 4. prosinca 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/293Kampanja EU Safety Gate A12/01420/20Obuhvaćeno 288 vozila

    Spojna cijev sustava recirkulacije ispušnih plinova možda ne odgovara specifikaciji. Vozilo će biti provjereno i popravljeno s ispravno proizvedenim dijelom.

62. Vrata se mogu činiti zatvorenima, ali ostaju nezaključana

    Prijavljeno 2. srpnja 2020.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 20V387000Obuhvaćeno 6.211 vozila

    Problem s bravom vrata bez ključa može ostaviti vrata nezaključanima iako izgledaju zatvoreno. Mogla bi se otvoriti tijekom vožnje, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno pregledati sustav, prema potrebi deaktivirati mehanizme za pristup bez ključa i ažurirati softver brava.

63. Opruga brave vrata može se zaglaviti

    Prijavljeno 4. lipnja 2020.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 20V325000Obuhvaćeno 785 vozila

    Opruga u bravi vrata bez ključa može se zaglaviti, ostavljajući lijeva vrata nezaključanima kada su zatvorena. Vrata bi se mogla otvoriti tijekom vožnje. Ovlašteni će trgovci besplatno ažurirati softver i pregledati brave te ih po potrebi zamijeniti.

64. Stražnja kamera možda neće prikazati sliku

    Prijavljeno 15. kolovoza 2019.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 19V603000Obuhvaćeno 14.277 vozila

    Stražnja kamera možda neće prikazati sliku s pozadine pri vožnji unatrag, čime se smanjuje preglednost i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati softver infotainment sustava.

65. Vrata mogu izgledati zatvorena iako nisu blokirana bravom

    Prijavljeno 24. svibnja 2019.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 19V392000Obuhvaćeno 65.385 vozila

    Problem sa sustavom zaključavanja bez ključa može ostaviti vrata nezaključenima iako izgledaju zatvoreno. Vrata bi se mogla otvoriti tijekom vožnje, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno pregledati sustav, po potrebi onemogućiti mehanizme bez ključa i ažurirati softver brava.

66. Opruga brave vrata može se zaglaviti

    Prijavljeno 23. svibnja 2019.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 19V390000Obuhvaćeno 28.671 vozilo

    Zaglavljena opruga brave može ostaviti lijeva vrata otključanima ili nezatvorenima prilikom zatvaranja. Vrata bi se mogla otvoriti tijekom vožnje, što povećava rizik od ozljeda ili sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno ažurirati softver i pregledati brave te ih po potrebi zamijeniti.

67. Vozačev sigurnosni pojas možda se neće zaključati prema dizajnu

    Prijavljeno 9. svibnja 2019.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 19V350000Obuhvaćeno 16.186 vozila

    Mehanizam za namatanje vozačevog sigurnosnog pojasa možda se neće zaključati prema predviđanju. Ako vozač koči prije sudara, pojas se možda neće zaključati na ispravnoj razini sile, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni će trgovci besplatno pregledati sklop pojasa i po potrebi ga zamijeniti.

68. Ožičenje upravljačkog stupa može se oštetiti

    Prijavljeno 9. travnja 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/112Kampanja EU Safety Gate A12/0193/19Obuhvaćeno 76 vozila

    Električni kabelski snop može imati premali razmak od metalnih dijelova u upravljačkom stupu i mogao bi se oštetiti. Kabelski snop bit će pregledan, dodatno zaštićen, a oštećeno ožičenje popravljeno gdje je to potrebno.

69. Pokazivači smjera mogu otkazati u radu

    Prijavljeno 31. siječnja 2019.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/015Kampanja EU Safety Gate A12/00019/20Obuhvaćeno 4.662 vozila

    Pokazivači smjera mogu otkazati u radu kada se koriste komande na stupu upravljača. Softver vozila bit će ažuriran.

70. Pridržni vijak remenice radilice može puknuti

    Prijavljeno 31. siječnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/013Kampanja EU Safety Gate A12/0185/19Obuhvaćeno 876 vozila

    Pogreška u proizvodnoj specifikaciji može uzrokovati pucanje pridržnog vijka remenice radilice. Bit će zamijenjen vijkom izrađenim prema ispravnoj specifikaciji.

71. Vijak remenice radilice može puknuti

    Prijavljeno 17. siječnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V040000Obuhvaćeno 2.587 vozila

    Pričvrsni vijak remenice radilice može puknuti, što potencijalno može uzrokovati kvar motora i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vijak.

72. Problem sa softverom može onemogućiti automatsko kočenje u nuždi

    Prijavljeno 25. rujna 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/243Obuhvaćeno 72 vozila

    Značajka automatskog kočenja u nuždi možda neće biti dostupna. Softver vozila bit će ažuriran.

73. Kočenje u nuždi može se deaktivirati bez upozorenja

    Prijavljeno 13. rujna 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V625000Obuhvaćeno 86 vozila

    Sustav kočenja u nuždi može se deaktivirati bez upozorenja vozaču. Ako ne intervenira kada je to potrebno, povećava se rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver vozila.

74. Mjerač goriva može pokazivati gorivo kada je spremnik prazan

    Prijavljeno 25. lipnja 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/160Obuhvaćeno 2.000 vozila

    Kada mjerač pokazuje oko 30%, spremnik može biti prazan, a motor se može bez upozorenja ugasiti nakon smanjenih performansi; vozilo tada može izgubiti pogon tijekom kretanja. Ugradit će se revidirani plovak senzora razine goriva.

75. Pokazivač goriva može pokazivati nisku razinu i motor se može ugasiti

    Prijavljeno 23. svibnja 2018.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 18V337000Obuhvaćeno 1.917 vozila

    Pokazivač goriva može pokazivati nisku razinu goriva iako ga ima više, a softver motora može isključiti motor nakon otprilike 17 pređenih milja. Gašenje motora prekida pogonsku snagu, a isključenje motora može smanjiti pomoć pri kočenju, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver.

76. Razvodnik goriva može propuštati gorivo

    Prijavljeno 13. ožujka 2018.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/036Obuhvaćeno 7.685 vozila

    Loše zatvoreni završni poklopci razvodnika goriva mogu omogućiti curenje pare goriva ili tekućeg goriva, uključujući u prostor motora. Razvodnik goriva bit će zamijenjen ispravno proizvedenim.

77. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 8. siječnja 2018.Modelne godine 2010–2012NHTSA-ina kampanja 18V015000Obuhvaćeno 8.480 vozila

    Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući oštre metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop prednjeg suvozačeva zračnog jastuka.

78. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 8. siječnja 2018.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 18V011000Obuhvaćeno 2.583 vozila

    Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući oštre metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop prednjeg suvozačeva zračnog jastuka.

79. Zaslon s instrumentima može postati prazan

    Prijavljeno 24. studenoga 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/288Obuhvaćeno 29.864 vozila

    Softverski problem može povremeno uzrokovati da zaslon s instrumentima postane prazan. Instalirat će se najnoviji softver.

80. Instrumentna ploča može postati potpuno prazna

    Prijavljeno 26. listopada 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V679000Obuhvaćeno 21.998 vozila

    Instrumentna ploča može povremeno postati prazna, skrivajući podatke kao što je brzina vozila i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver vozila.

81. Vijak pumpe za gorivo može uzrokovati pucanje cijevi za gorivo

    Prijavljeno 4. kolovoza 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V490000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Predugačak vijak može ostaviti visokotlačnu pumpu za gorivo nepričvršćenom, dopuštajući da cijev za gorivo pukne i curi u odjeljak motora, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti obje pumpe za gorivo i pripadajuće cijevi za gorivo.

82. Suvozački sigurnosni pojas možda se neće ispravno blokirati

    Prijavljeno 2. svibnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/138Obuhvaćeno 10.340 vozila

    Retraktor s hitnim blokiranjem prednjeg suvozačkog sigurnosnog pojasa možda se neće blokirati prema dizajnu. Prilikom kočenja prije sudara, putnik u autosjedalici okrenutoj prema naprijed može zadobiti teže ozljede ako se aktivira suvozački zračni jastuk. Sklop lijevog prednjeg sigurnosnog pojasa bit će zamijenjen.

83. Prednji suvozački zračni jastuk možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 1. svibnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/103Obuhvaćeno 278 vozila

    Odstupanje u mješavini goriva zračnog jastuka može spriječiti aktiviranje prednjeg suvozačkog zračnog jastuka u dovoljno snažnom sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Zračni jastuk bit će zamijenjen.

84. Prednji suvozački zračni jastuk možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 9. ožujka 2017.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 17V154000Obuhvaćeno 205 vozila

    Inicijator napuhavača prednjeg suvozačeva zračnog jastuka možda se neće aktivirati u sudaru, zbog čega se zračni jastuk neće aktivirati i povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zračni jastuk.

85. Napuhavač suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 10. siječnja 2017.Modelne godine 2007–2012NHTSA-ina kampanja 17V015000Obuhvaćeno 8.711 vozila

    Dugotrajna izloženost vlazi i promjenama temperature može uzrokovati razgradnju pogonskog punjenja napuhavača, zbog čega napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti u sudaru. Metalni dijelovi mogli bi udariti putnike i uzrokovati teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklopove prednjih suvozačevih zračnih jastuka.

86. Suvozačev zračni jastuk se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 31. prosinca 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/307Kampanja EU Safety Gate A12/0039/17Obuhvaćeno 1.808 vozila

    Inicijator zračnog jastuka koji ne zadovoljava specifikacije može otkazati, sprječavajući aktiviranje suvozačeva zračnog jastuka u sudaru i povećavajući rizik od ozljeda. Zračni jastuk bit će zamijenjen.

87. Zatezač sigurnosnog pojasa se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 31. prosinca 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/303Kampanja EU Safety Gate A12/0040/17Obuhvaćeno 25.884 vozila

    Neispravna smjesa inicijatora može spriječiti aktiviranje zatezača sigurnosnog pojasa. Zatezač će se provjeriti i po potrebi zamijeniti dijelom provjerene kvalitete.

88. Zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće raditi ispravno

    Prijavljeno 29. prosinca 2016.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 16V942000Obuhvaćeno 13.500 vozila

    Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi ispravno u sudaru, ostavljajući putnike neadekvatno pričvršćenima i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri će pregledati sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih besplatno zamijeniti.

89. Suvozački zračni jastuk se možda neće otvoriti

    Prijavljeno 29. prosinca 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V941000Obuhvaćeno 550 vozila

    Inicijator napuhavača prednjeg suvozačeva zračnog jastuka možda se neće aktivirati u sudaru, zbog čega se zračni jastuk neće aktivirati i povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prednji suvozačev zračni jastuk.

90. Neispravan senzor položaja radilice može zaustaviti motor

    Prijavljeno 23. lipnja 2016.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/098Obuhvaćeno 33.870 vozila

    Nepravilno proizveden osjetnik položaja radilice može uzrokovati neočekivano gašenje motora ili spriječiti njegovo pokretanje. Provjerit će se serijski broj motora i zamijeniti osjetnik ako je u obuhvaćenom rasponu.

91. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 27. svibnja 2016.Modelne godine 2007–2011NHTSA-ina kampanja 16V374000Obuhvaćeno 34.738 vozila

    U sudaru u kojem se aktivira suvozačev zračni jastuk, napuhavač može puknuti i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, što može teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklopove suvozačevih zračnih jastuka.

92. Staklene ploče mogu se odvojiti od vozila

    Prijavljeno 21. prosinca 2015.Kampanja EU Safety Gate A12/0033/16

    Neke staklene ploče možda nisu zalijepljene ljepilom te bi se mogle odvojiti tijekom vožnje, potencijalno udarajući u druga vozila ili uzrokujući da sudionici u prometu izvode manevre izbjegavanja, čime se povećava rizik od sudara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

93. Naslon sjedala u drugom redu možda se neće sigurno zaključati

    Prijavljeno 1. studenoga 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/187Obuhvaćeno 304 vozila

    Naslon sjedala u drugom redu možda se neće sigurno zaključati, zbog čega pojas možda neće ispravno pridržavati putnika u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će mehanizam sjedala i prema potrebi ugraditi dijelove odgovarajuće specifikacije.

94. Naslon sjedala u drugom redu možda se neće zaključati

    Prijavljeno 25. rujna 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V600000Obuhvaćeno 856 vozila

    Naslon sjedala u drugom redu možda se neće ispravno zaključati, osobito u sredini. U slučaju sudara, sigurnosni pojas možda neće ispravno zadržati putnika, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati mehanizam sjedala i prema potrebi ga besplatno zamijeniti.

95. Vrata se mogu otvoriti tijekom vožnje vozila

    Prijavljeno 4. kolovoza 2015.Modelne godine 2012–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/119Obuhvaćeno 70.500 vozila

    Vrata se mogu otkvačiti bez upozorenja i otvoriti tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara ili ugrožava sigurnost. Softver će se ažurirati; na nekim vozilima možda će biti potreban i modul aktuatora daljinskog upravljanja.

96. Vrata se mogu neočekivano otključati

    Prijavljeno 17. lipnja 2015.Modelne godine 2013–2016NHTSA-ina kampanja 15V385000Obuhvaćeno 65.372 vozila

    Vrata se mogu neočekivano odbraviti pri zatvaranju, odvlačeći pozornost vozača i povećavajući rizik od sudara; putnik koji nije vezan pojasom mogao bi ispasti i ozlijediti se. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver sustava ulaska bez ključa.

97. Matice kotača mogu napuknuti i odvojiti se

    Prijavljeno 13. travnja 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/036Kampanja EU Safety Gate A12/0254/15Obuhvaćeno 2.778 vozila

    Matice kotača mogu napuknuti pod udarnim opterećenjem i odvojiti se, zbog čega kotač možda neće biti sigurno pričvršćen ili bi mogao otpasti. Matice kotača bit će zamijenjene; sigurnosne matice kotača nisu obuhvaćene opozivom.

98. Ožičenje ventilatora klimatizacije može se pregrijati

    Prijavljeno 10. travnja 2015.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/038Kampanja EU Safety Gate A12/0255/15Obuhvaćeno 9.720 vozila

    Žica uzemljenja ventilatora može se pregrijati, rastopiti izolaciju i uzrokovati miris paljevine. Ako je kabelski snop znatno oštećen, moguć je požar. Žica uzemljenja bit će zamijenjena, a oštećeno ožičenje ili izolacija popravljeni.

99. Prednji suvozački zračni jastuk može biti onemogućen

    Prijavljeno 18. veljače 2015.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 15V093000Obuhvaćeno 61.793 vozila

    Sustav klasifikacije putnika može pogrešno klasificirati lakšeg odraslog putnika i onemogućiti prednji suvozački zračni jastuk, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver sustava.

100. Matice kotača mogu napuknuti i odvojiti se

     Prijavljeno 18. veljače 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V092000Obuhvaćeno 28 vozila

     Matice kotača mogu napuknuti i odvojiti se od svornjaka glavčine. Preostale matice možda neće zadržati kotač osiguranim; odvojeni kotač može uzrokovati gubitak kontrole i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti matice kotača.

101. Vakuumsko crijevo kočnica može se oštetiti trenjem i otkazati

     Prijavljeno 17. veljače 2015.Modelne godine 2012–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/013Kampanja EU Safety Gate A12/0130/15Obuhvaćeno 4.725 vozila

     Vakuumsko crijevo kočnog pojačivača može biti položeno uz remenicu pomoćnog pogona, što uzrokuje trošenje trenjem i mogući gubitak pomoći pri kočenju. Crijevo će se pregledati, premjestiti i učvrstiti; oštećeno crijevo bit će zamijenjeno.

102. Vakuumsko crijevo kočnica može se istrošiti i probiti

     Prijavljeno 28. siječnja 2015.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 15V042000Obuhvaćeno 29.311 vozila

     Vakuumsko crijevo kočnica možda je pogrešno provedeno i može se istrošiti i probiti, uzrokujući potpuni gubitak pomoći pri kočenju i dulji zaustavni put. Ovlašteni serviseri ispravno će provesti crijevo i besplatno zamijeniti svako oštećeno crijevo.

103. Prednja kočiona crijeva mogu puknuti

     Prijavljeno 27. siječnja 2015.Modelne godine 2006–2012NHTSA-ina kampanja 15V039000Obuhvaćeno 74.648 vozila

     Jedno ili oba fleksibilna prednja kočiona crijeva mogu puknuti i uzrokovati gubitak kočione tekućine, povećavajući zaustavni put i rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti oba prednja kočiona crijeva.

104. Prednja kočna crijeva mogu puknuti

     Prijavljeno 23. siječnja 2015.Modelne godine 2005–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/014Kampanja EU Safety Gate A12/0168/15Obuhvaćeno 34.134 vozila

     Jedno ili oba prednja kočna crijeva mogu puknuti i propuštati tekućinu, što povećava zaustavni put i produljuje hod papučice kočnice. Oba prednja kočna crijeva bit će zamijenjena.

105. Modul ventilatora za hlađenje može se pregrijati i izazvati požar

     Prijavljeno 10. studenoga 2014.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/091Kampanja EU Safety Gate A12/1265/14Obuhvaćeno 2.662 vozila

     Unutarnja greška u upravljačkoj jedinici ventilatora može uzrokovati kratki spoj, pregrijavanje izolacije i požar u prostoru motora, čak i kada je motor isključen. Sklop električnog ventilatora za hlađenje bit će zamijenjen.

106. Sustav tlaka u gumama možda neće otkriti gubitak tlaka

     Prijavljeno 3. listopada 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V618000Obuhvaćeno 28.037 vozila

     Sustav za nadzor tlaka u gumama možda neće prepoznati senzore, zbog čega se pali upozorenje o niskom tlaku unatoč ispravnom tlaku u gumama. Ako guma kasnije izgubi tlak, vozač možda neće biti upozoren, što može dovesti do kvara gume i sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljačkog modula karoserije.

107. Pričvršćenja stražnjeg ovjesa mogu puknuti

     Prijavljeno 2. svibnja 2014.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/040Obuhvaćeno 9 vozila

     Jedan ili oba pričvrsna vijka koji povezuju desnu polugu stražnjeg ovjesa s rukavcem mogu puknuti, ugrožavajući stabilnost vozila. Oba vijka bit će zamijenjena i zategnuta propisanim momentom.

108. Upozorenje o kvaru pokazivača smjera možda neće raditi

     Prijavljeno 4. travnja 2014.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/039Obuhvaćeno 1.886 vozila

     Ako prednji pokazivač smjera otkaže, zvučno i vizualno upozorenje možda neće upozoriti vozača. To bi moglo odgoditi popravak i povećati vjerojatnost sudara. Softver vozila bit će ažuriran.

109. Pokazivač smjera možda neće upozoriti na kvar prednjeg žmigavca

     Prijavljeno 31. ožujka 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V163000Obuhvaćeno 5.238 vozila

     Pokazivač smjera možda neće treptati dvostrukom brzinom niti se dvostruko brže oglašavati kada prednji pokazivač smjera otkaže, pa vozač možda neće znati da ostali sudionici u prometu nisu upozoreni. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

110. Konektor bočnog zračnog jastuka u sjedalu može se odspojiti

     Prijavljeno 2. prosinca 2013.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 13V607000Obuhvaćeno 3.912 vozila

     Nedovoljan razmak može uzrokovati odspajanje konektora bočnog zračnog jastuka u sjedalu, čime se onemogućuje rad zračnog jastuka na strani vozača ili suvozača u slučaju sudara i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će preinačiti područje oko konektora, besplatno.

111. Spoj cijevi za povrat goriva može propuštati

     Prijavljeno 27. kolovoza 2013.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/091Obuhvaćeno 98.208 vozila

     Gorivo može curiti na spoju razvodnika preljevnih cijevi brizgaljki i plastične povratne cijevi, nakupiti se na motoru ili dospjeti na cestu i stvoriti opasnost od klizanja. Ako dođe u dodir s vrućim dijelovima motora, može doći do požara ispod poklopca motora. Spoj će biti pregledan, a razvodnik preljevnih cijevi zamijenjen modificiranim dijelom ako je potrebno.

112. Vijci čeljusti stražnjih kočnica mogu se olabaviti

     Prijavljeno 18. prosinca 2012.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/153Obuhvaćeno 51 vozilo

     Vijci za pričvršćivanje stražnjih kočnih čeljusti mogu biti preslabo zategnuti i olabaviti se, dopuštajući čeljusti da se odvoji i dođe u kontakt s kotačem. To može uzrokovati kvar kočnica ili iznenadno pražnjenje gume i gubitak kontrole. Vijci će biti provjereni i ponovno pritegnuti.

113. Vijci pričvršćenja letve upravljača mogu se olabaviti

     Prijavljeno 11. prosinca 2012.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/154Obuhvaćeno 182 vozila

     Vijci pričvršćenja letve upravljača možda nisu dovoljno zategnuti, što uzrokuje buku, povratne informacije ili manje pretupravljanje. Ako se zanemare, oba elementa za pričvršćivanje mogu se odvojiti i otežati upravljanje. Upravljački mehanizam i elementi za pričvršćivanje bit će pregledani i zategnuti na ispravan moment.

114. Vjetrobransko staklo možda nije sigurno zalijepljeno

     Prijavljeno 10. prosinca 2012.Modelne godine 2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/116Obuhvaćeno 5 vozila

     Vjetrobransko staklo možda nije u potpunosti zalijepljeno, što omogućuje prodor vode i povećanu buku vjetra; također možda neće zadovoljiti zahtjeve u pogledu pričvršćenja. Vjetrobransko staklo bit će zamijenjeno uz upotrebu odgovarajućeg ljepila.

115. Vjetrobransko staklo može se otpustiti u sudaru

     Prijavljeno 4. listopada 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V485000Obuhvaćeno 36 vozila

     Vjetrobransko staklo možda je postavljeno nepravilno i može se otpustiti u sudaru, što povećava opasnost od ozljeda putnika. Ovlašteni distributeri zamijenit će vjetrobransko staklo.

116. Kvar ležaja pumpe goriva može uzrokovati curenje goriva

     Prijavljeno 3. prosinca 2010.Modelne godine 2006–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/147Obuhvaćeno 510 vozila

     Nedovoljno podmazivanje može uzrokovati kvar prednjeg ležaja pumpe, oštetiti brtvu vratila i uzrokovati curenje goriva koje bi moglo dovesti do požara. Pumpa goriva bit će zamijenjena pumpom najnovije specifikacije.

117. Putnički zračni jastuk može biti deaktiviran

     Prijavljeno 3. prosinca 2009.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 09V467000Obuhvaćeno 4.035 vozila

     Kvar može upaliti žaruljicu upozorenja zračnih jastuka i deaktivirati putnički zračni jastuk, tako da se možda neće otvoriti u sudaru i rizik od ozljeda može se povećati. Ovlašteni partneri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula sigurnosnih sustava.

118. Vjetrobransko staklo može se odvojiti u sudaru

     Prijavljeno 5. kolovoza 2009.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/069Obuhvaćeno 77 vozila

     Lijepljenje vjetrobranskog stakla može biti neučinkovito, dopuštajući prodor vode ili vjetra; u sudaru ili aktiviranju zračnog jastuka vjetrobransko staklo se može odvojiti. Staklo stražnjih vrata prtljažnika provjerit će se na prisutnost temeljnog premaza; ako nedostaje, prednje vjetrobransko staklo bit će uklonjeno i ponovno postavljeno.

119. Vjetrobransko staklo možda nije sigurno zalijepljeno

     Prijavljeno 9. srpnja 2009.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 09V261000Obuhvaćeno 40 vozila

     Nedostatak temeljnog premaza (praimera) može spriječiti lijepljenje vjetrobranskog stakla za vozilo. Voda može prodrijeti ili buka vjetra može se povećati, a vjetrobransko staklo možda neće ostati na svom mjestu tijekom aktiviranja zračnog jastuka ili sudara, čime se povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri provjerit će postojanje temeljnog premaza i nanijeti ga prema potrebi na vjetrobransko staklo bez naknade.

120. Zupčanici pogonskog vratila mogu se istrošiti i odlomiti

     Prijavljeno 3. prosinca 2008.Modelne godine 2003–2005NHTSA-ina kampanja 08V635000Obuhvaćeno 19.168 vozila

     Neusklađenost između spojne čahure prednjeg diferencijala i kardanskog vratila može istrošiti nazubljenje, uzrokujući buku i vibracije. Nastavak vožnje može odlomiti nazubljenje i uzrokovati gubitak pogona, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će poboljšano kardansko vratilo, komplet prirubnica i komplet toplinskog štita.

121. Kočna tekućina može curiti iz premosne cijevi čeljusti kočnice

     Prijavljeno 1. siječnja 2007.Modelne godine 2002–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/218Obuhvaćeno 23 vozila

     Kočna tekućina može curiti iz premosne cijevi prednje kočne čeljusti. Premosne cijevi na sve četiri čeljusti bit će zamijenjene dijelovima otpornim na koroziju.

122. Automatski mjenjač možda neće držati u položaju za parkiranje

     Prijavljeno 30. studenoga 2005.Modelne godine 2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/156Obuhvaćeno 2.751 vozilo

     Dio izvan specifikacija može spriječiti potpuno uključivanje funkcije parkiranja, čak i ako indikatori pokazuju parkirni položaj. Ako parkirna kočnica nije povučena, vozilo se može otkotrljati. Dio će biti zamijenjen provjerenim dijelom.

123. Mjenjač možda neće ući u položaj za parkiranje (Park)

     Prijavljeno 1. studenoga 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V502000Obuhvaćeno 1.949 vozila

     Neispravno izrađena vodilica zapinjača parkirne kočnice može spriječiti ulazak u položaj Park čak i kada indikatori pokazuju Park. Na nagibu bez parkirne kočnice, vozilo bi se moglo otkotrljati i sudariti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pločicu vodilice.

124. Spremnik goriva može razviti pukotine uslijed naprezanja

     Prijavljeno 5. svibnja 2005.Modelne godine 1993–1996DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/069Obuhvaćeno 42.382 vozila

     Pukotine uslijed naprezanja mogu se formirati oko spojeva ili priključaka spremnika goriva. Spremnik goriva bit će zamijenjen poboljšanom izvedbom.

125. Zaslon televizora može ostati uključen tijekom vožnje

     Prijavljeno 7. ožujka 2005.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/008Obuhvaćeno 891 vozilo

     Televizor može ostati vidljiv vozaču dok se vozilo kreće ako se uspostavi ili primi poziv dok je televizor u načinu rada preko cijelog zaslona i poziv se ne završi prije vožnje. Ovlašteni servisi će ažurirati softver zaslona kako bi isključili zaslon tijekom kretanja.

126. Senzor brzine skretanja može uzrokovati neočekivano kočenje

     Prijavljeno 7. prosinca 2004.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/193Obuhvaćeno 49 vozila

     Unutarnja delaminacija u senzoru brzine skretanja može uzrokovati nepravilno aktiviranje sustava kontrole stabilnosti i neravnomjerno ili neočekivano kočenje. Rješenje je pregledati sumnjivi senzor i zamijeniti ga ako se pronađe.

127. Senzor brzine skretanja može uzrokovati neočekivano kočenje

     Prijavljeno 19. studenoga 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V554000Obuhvaćeno 17 vozila

     Odijepljeni senzor brzine skretanja (yaw rate) može nepravilno aktivirati sustav stabilnosti, uzrokujući neravnomjerno i neočekivano kočenje te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri provjerit će postojanje spornog senzora i zamijeniti ga ako je potrebno.

128. Držač žaruljice upaljača za cigarete može uzrokovati kratki spoj

     Prijavljeno 14. ožujka 2002.Modelne godine 2001–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/035Obuhvaćeno 1.097 vozila

     Uključivanje svjetala vozila može uzrokovati kratki spoj u držaču žaruljice upaljača za cigarete. Napajanje osvjetljenja bit će odspojeno, a žaruljica uklonjena.

129. Cijevi rashladnog sustava ili brtva mogu otkazati

     Prijavljeno 5. prosinca 2000.Modelne godine 1994–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/074Obuhvaćeno 17.603 vozila

     Cijevi ili brtva grijača kućišta leptira za gas mogu otkazati i ispustiti rashladnu tekućinu. Rashladna tekućina koja ostane na vrućim dijelovima motora može ostaviti koncentrirani antifriz koji je korozivan i u ekstremnim okolnostima zapaljiv. Zahvaćeni dijelovi bit će zamijenjeni provjerenim dijelovima.

130. Blokada mjenjača u položaju Park može otkazati i omogućiti samostalno kretanje vozila

     Prijavljeno 16. studenoga 2000.Modelne godine 1999–2001NHTSA-ina kampanja 00V377000Obuhvaćeno 59.445 vozila

     Voda u ulju mjenjača može uzrokovati kvar blokade u položaju Park, omogućujući vozilu da se pokrene ako ručna kočnica nije ispravno zategnuta, čime se rizici od sudara ili ozljeda povećavaju. Ovlašteni serviseri provjerit će blokadu u položaju Park, premjestiti odušnu cijev te testirati i isprati tekućinu ako je potrebno.

131. Brtva kućišta leptira za gas može propuštati rashladnu tekućinu

     Prijavljeno 16. listopada 2000.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 00V329000Obuhvaćeno 2.957 vozila

     Plutena brtva na pločici za odleđivanje kućišta leptira za gas može otkazati i propuštati rashladnu tekućinu. Ako rashladna tekućina dospije na vruće dijelove motora, mogla bi se zapaliti. Ovlašteni serviseri zamijenit će brtvu, priključak za odleđivanje i pričvrsni materijal.

132. Rashladna tekućina može curiti i uzrokovati požar ispod poklopca motora

     Prijavljeno 16. listopada 2000.Modelne godine 1995–1999NHTSA-ina kampanja 00V328000Obuhvaćeno 25.033 vozila

     Rashladna tekućina može curiti na mjestima gdje može biti izložena visokim temperaturama i zapaliti se, uzrokujući požar ispod poklopca motora. Ovlašteni serviseri modificirat će nekoliko komponenti crijeva ispod poklopca motora kako bi se uklonilo curenje rashladne tekućine.

133. Pomoćna remenica motora može otkazati

     Prijavljeno 16. listopada 2000.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 00V142001Obuhvaćeno 36.911 vozila

     Pomoćna remenica motora može puknuti i izbaciti višerebrasti remen, uzrokujući gubitak servoupravljača, pumpe za vodu, alternatora, klimatizacije i sustava aktivnog poboljšanja stabilnosti u zavojima. Ovlašteni serviseri ugradit će poboljšanu remenicu.

134. Vijci kočne čeljusti mogu biti labavi ili nedostajati

     Prijavljeno 3. srpnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V187000Obuhvaćeno 314 vozila

     Jedan ili oba vijka koji pričvršćuju kočnu čeljust za osovinu mogu biti labavi ili nedostajati. Čeljust bi se mogla odvojiti, smanjujući stabilnost pri kočenju ili potencijalno blokirajući zahvaćeni kotač. Ovlašteni serviseri provjerit će jesu li vijci propisno zategnuti.

135. Začepljena odzračna cijev mjenjača može uzrokovati curenje tekućine

     Prijavljeno 19. siječnja 1999.Modelne godine 1995–1999NHTSA-ina kampanja 99V007000Obuhvaćeno 20.426 vozila

     Voda i led mogu začepiti odzračnu cijev mjenjača i potisnuti tekućinu iz cijevi šipke za mjerenje razine ulja na vruće dijelove motora. Tekućina u blizini izvora paljenja može izazvati požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri premjestit će cijev i odrezati kraj crijeva pod kutom kako bi se spriječilo začepljenje nakupljenom vodom.

136. Crijeva ili cijevi u prostoru motora mogu propuštati tekućinu

     Prijavljeno 1. srpnja 1998.Modelne godine 1995–1998NHTSA-ina kampanja 98V149000Obuhvaćeno 22.870 vozila

     Određene crijeva ili cijevi u prostoru motora mogu otkazati i propuštati tekućinu, uključujući rashladnu tekućinu, tekućinu za pranje stakla ili tekućinu za automatski mjenjač. Curenje u blizini izvora paljenja moglo bi prouzročiti požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri pregledat će vozila i prema potrebi zamijeniti komponente.

137. Zračni jastuk se može nenamjerno aktivirati

     Prijavljeno 20. ožujka 1998.Modelne godine 1994–1997DVSA-ina kampanja opoziva R/1998/003Obuhvaćeno 30.350 vozila

     Povremeni električni kvar može uzrokovati nenamjerno aktiviranje zračnog jastuka. U krug zračnog jastuka ugradit će se osigurač.

138. Žica tempomata može pregrijati spojku zračnog jastuka

     Prijavljeno 24. veljače 1998.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 98V040000Obuhvaćeno 54.488 vozila

     Žica tempomata koja se tare može pregrijati rotacijsku spojnicu upravljača i bez upozorenja aktivirati vozačev zračni jastuk, što može uzrokovati gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri ugradit će taljivu spojnicu kako bi zaštitili spojnicu od pregrijavanja.

139. Spone stražnjeg ovjesa mogu napuknuti

     Prijavljeno 29. ožujka 1996.Modelne godine 1994–1995DVSA-ina kampanja opoziva R/1996/032Obuhvaćeno 2.805 vozila

     Spone stražnjeg ovjesa mogu razviti pukotine uslijed naprezanja na aluminijskom ušnom završetku. Spona bi mogla otkazati i utjecati na sigurnost stražnje osovine. Rješenje je zamjena spona provjerenim primjercima.

140. Stražnje uzdužno rame ovjesa može otkazati

     Prijavljeno 11. ožujka 1996.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 96V050000Obuhvaćeno 1.505 vozila

     Stražnje uzdužno rame ovjesa može otkazati na kraju kod ušice šasije, omogućujući pomicanje stražnje osovine i čineći vozilo nestabilnim. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklopove stražnjih uzdužnih ramena ovjesa.

141. Vodeća remenica može zatajiti i oštetiti remen

     Prijavljeno 11. kolovoza 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V157000Obuhvaćeno 3.147 vozila

     Vodeća remenica remenskog sustava motora može otkazati i oštetiti ili izbaciti remen iz ležišta. Odvojena remenica mogla bi ozlijediti pješake ili oštetiti druga vozila, a otkazivanje remena može smanjiti pomoć servoupravljača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni trgovci zamijenit će remenicu novom, drukčije izvedbe.

142. Spremnik goriva može korodirati i propuštati

     Prijavljeno 11. kolovoza 1995.Modelne godine 1987–1991NHTSA-ina kampanja 95V155000Obuhvaćeno 15.378 vozila

     Dno spremnika goriva može s vremenom korodirati i propuštati, što povećava rizik od požara na vozilu. Ovlašteni trgovci pregledat će spremnik i zamijeniti ga ako je potrebno.

143. Kočiono crijevo može propuštati tekućinu

     Prijavljeno 16. lipnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V123000Obuhvaćeno 2.114 vozila

     Fleksibilno crijevo između hidraulične pumpe i ventila ABS-a može propuštati, smanjujući učinkovitost kočenja i povećavajući zaustavni put. Primarni kočni krug, uključujući stražnje kočnice, i ABS mogu prestati raditi; tekućina koja curi također može izazvati požar ako se zapali. Ovlašteni trgovci pregledat će i zamijeniti sumnjivo crijevo.

144. Prekidač prozora može ostati pritisnut

     Prijavljeno 2. srpnja 1993.Modelne godine 1992DVSA-ina kampanja opoziva R/1993/032Obuhvaćeno 1.415 vozila

     Prekidač prozora može se zaglaviti u pritisnutom položaju, uzrokujući da prozor nastavi s kretanjem nakon što se prekidač otpusti. Prekidači će biti zamijenjeni.

145. Prekidač kočnog svjetla može otkazati

     Prijavljeno 27. prosinca 1991.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 91V222000Obuhvaćeno 8.151 vozilo

     Prekidač koji upravlja kočnim svjetlima može otkazati, ostavljajući svjetla ugasnuta tijekom kočenja i povećavajući rizik od sudara odostraga. Prekidač kočnog svjetla bit će zamijenjen poboljšanom verzijom.

146. Stražnji vod kočnica može doticati amortizer

     Prijavljeno 1. svibnja 1991.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 91V069000Obuhvaćeno 2.271 vozilo

     Desni stražnji vod kočnica može doći u dodir s amortizerom i s vremenom propustiti tekućinu, čime se smanjuje učinkovitost kočenja i povećava zaustavni put. Vodovi će biti premješteni, a svi koji su bili u dodiru s amortizerima bit će zamijenjeni.

147. Zatik (seger osigurač) osovine papučice kočnice može se otkvačiti

     Prijavljeno 31. siječnja 1989.Modelne godine 1987–1988NHTSA-ina kampanja 89V012000Obuhvaćeno 3.972 vozila

     Neispravno ugrađeni seger osigurač može se otkvačiti, dopuštajući pomicanje zakretne osovine papučice kočnice i pomicanje papučice iz njezinog predviđenog položaja. Iako puno kočenje ostaje dostupno, neočekivani položaj papučice može potaknuti neprikladnu reakciju vozača i uzrokovati nesreću. Rješenje je popravak ugradnje seger osigurača.

148. Naljepnica s tlakom stražnjih guma može biti netočna

     Prijavljeno 19. prosinca 1988.Modelne godine 1987–1988NHTSA-ina kampanja 88V195000Obuhvaćeno 5.713 vozila

     Preporučeni tlak napuhavanja stražnjih guma možda neće podržavati stražnje dopušteno opterećenje osovine (GAWR), tako da vozila nisu u skladu s normom FMVSS 120. Rješenje je slanje revidirane naljepnice za gume s odgovarajućim tlakovima.

149. Filtar goriva može korodirati i propuštati

     Prijavljeno 22. srpnja 1988.Modelne godine 1987–1988NHTSA-ina kampanja 88V116000Obuhvaćeno 4.704 vozila

     Korozija između filtra goriva i njegova nosača može perforirati filtar i uzrokovati curenje goriva, čime se stvara opasnost od požara. Nosač će biti zamijenjen modificiranim.

150. Povratnik sigurnosnog pojasa možda se neće zaključati

     Prijavljeno 16. ožujka 1988.Modelne godine 1987–1988NHTSA-ina kampanja 88V034000Obuhvaćeno 2.954 vozila

     Najlonski okretni zatik može nabubriti u uvjetima vlage i ograničiti zapor za zaključavanje, ometajući mehanizam za zaključavanje sigurnosnog pojasa. Ovlašteni serviseri pregledat će vozila i zamijeniti svaki sumnjivi sklop pojasa.

151. Nedostaje upozoravajuća naljepnica na spremniku glavnog kočnog cilindra

     Prijavljeno 15. rujna 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V146000Obuhvaćeno 114 vozila

     Na spremniku glavnog kočnog cilindra nedostaje obavezna upozoravajuća naljepnica, stoga vozilo nije u skladu s navedenim sigurnosnim standardom. Rješenje je postavljanje naljepnice s uputom da se čep za ulijevanje očisti prije uklanjanja.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.