Opozivi za Land Rover Freelander

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kratki spoj u krugu grijanja može izazvati požar

   Prijavljeno 7. listopada 2015.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/186Obuhvaćeno 429 vozila

   Upravljač PTC grijača može uzrokovati kratki spoj, što može isprazniti akumulator ili onemogućiti pokretanje vozila. Može se pojaviti miris zagrijanih ili rastaljenih dijelova, a u ekstremnim slučajevima i požar, čak i dok je vozilo parkirano bez nadzora. PTC grijač bit će zamijenjen najnovijom izvedbom.

2. Suvozački zračni jastuk može biti onemogućen

   Prijavljeno 1. srpnja 2014.Modelne godine 2010–2015NHTSA-ina kampanja 14V395000Obuhvaćeno 40.551 vozilo

   Komponenta u sustavu klasifikacije putnika može otkazati i onemogućiti prednji suvozački zračni jastuk ili spriječiti njegovo ispravno otvaranje u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljačkog modula sigurnosnog sustava.

3. Spoj cijevi za povrat goriva može propuštati

   Prijavljeno 27. kolovoza 2013.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/091Obuhvaćeno 98.208 vozila

   Gorivo može curiti na spoju razvodnika preljevnih cijevi brizgaljki i plastične povratne cijevi, nakupiti se na motoru ili dospjeti na cestu i stvoriti opasnost od klizanja. Ako dođe u dodir s vrućim dijelovima motora, može doći do požara ispod poklopca motora. Spoj će biti pregledan, a razvodnik preljevnih cijevi zamijenjen modificiranim dijelom ako je potrebno.

4. Vijci čeljusti stražnjih kočnica mogu se otpustiti

   Prijavljeno 6. prosinca 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V563000Obuhvaćeno 70 vozila

   Otpušteni vijci čeljusti stražnjih kočnica mogli bi omogućiti odvajanje čeljusti, uzrokujući gubitak funkcije kočenja ili udar u kotač i pražnjenje gume. Bilo koja od ovih situacija može povećati opasnost od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i zategnuti vijke.

5. Zračni jastuk vozača možda se neće otvoriti prema predviđenom

   Prijavljeno 12. studenoga 2010.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 10V581000Obuhvaćeno 2.956 vozila

   Kratkospojnik u spiralnom opružnom kolutu stupa upravljača može se odspojiti kada se ugradi konektor vozačevog zračnog jastuka. Zračni jastuk se možda neće otvoriti prema predviđenom ili uopće, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će ugraditi odstojnik u konektor kabelskog snopa zračnog jastuka, bez naknade.

6. Kratki spoj PTC grijača može uzrokovati požar

   Prijavljeno 23. prosinca 2008.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/187Obuhvaćeno 28.924 vozila

   Kratki spoj u PTC grijaču može isprazniti akumulator, uzrokovati miris vrućih ili rastopljenih dijelova ili u najgorem slučaju uzrokovati požar. Grijač i odvodna cijev za kondenzaciju bit će zamijenjeni ažuriranim dijelovima.

7. Dodatni grijač kabine može izazvati kratki spoj

   Prijavljeno 2. listopada 2008.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/125Obuhvaćeno 28.871 vozilo

   Upravljač dodatnog grijača kabine može izazvati kratki spoj, čime se prazni akumulator i sprječava pokretanje vozila. Također se može pregrijati i u ekstremnim slučajevima izazvati požar. Serviseri će onemogućiti rad grijača dok zamjenski dijelovi ne budu dostupni.

8. Vodilica krovnog prozora može otkazati i staklo se može odvojiti

   Prijavljeno 7. travnja 2008.Modelne godine 2006–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/024Obuhvaćeno 11.169 vozila

   Vodeća vodilica može otkazati, uzrokujući zaglavljivanje krovnog prozora ili odvajanje njegove staklene ploče. Umetci za zadržavanje bit će ugrađeni na obje strane vodilica.

9. Vodeća vodilica krovnog prozora može napuknuti i odvojiti se

   Prijavljeno 5. veljače 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V055000Obuhvaćeno 12.353 vozila

   Nosač vodeće vodilice može napuknuti, dopuštajući plastičnim ulomcima da blokiraju krovni prozor. Krov bi se mogao zaglaviti ili odvojiti od mehanizma, a staklena ploča bi mogla otpasti s vozila. Ovlašteni serviseri ugradit će pričvrsne umetke s obje strane vodećih vodilica.

10. Kočna svjetla mogu ostati upaljena

    Prijavljeno 9. veljače 2007.Modelne godine 2002–2005NHTSA-ina kampanja 07V041000Obuhvaćeno 33.247 vozila

    Kočna svjetla mogu ostati upaljena kada papučica kočnice nije pritisnuta, a mogu se uključiti i druge kontrolne lampice. Netočni signali kočnih svjetala mogu pridonijeti nastanku nesreće. Ovlašteni serviseri pregledat će rad stop-svjetala te prilagoditi ili zamijeniti sklopku prema potrebi, a zatim je zamijeniti novodizajniranom sklopkom kada bude dostupna.

11. Stražnja dječja bravica može omogućiti otvaranje vrata

    Prijavljeno 7. rujna 2005.Modelne godine 2000–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/083Obuhvaćeno 9.834 vozila

    Ako se koristi vanjska kvaka dok je aktivirana dječja brava na lijevim stražnjim vratima, vrata se ipak mogu otvoriti unutarnjom kvakom. Brave će biti pregledane i zamijenjene ako su neispravne.

12. Dječja sigurnosna brava možda neće spriječiti otvaranje vrata

    Prijavljeno 28. lipnja 2005.Modelne godine 2002–2005NHTSA-ina kampanja 05V300000Obuhvaćeno 1.941 vozilo

    Unutarnja kvaka vrata može otvoriti vrata čak i kada je poluga dječje sigurnosne brave uključena. Putnik bi mogao otvoriti vrata dok je vozilo u pokretu i ispasti u promet, što uzrokuje ozljedu. Ovlašteni servisi pregledat će i zamijeniti sklop brave.

13. Može nedostajati pričvršćenje stražnjeg podokvira

    Prijavljeno 12. siječnja 2005.Modelne godine 2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/165Obuhvaćeno 129 vozila

    Matica za zavarivanje pogrešne veličine može spriječiti postavljanje vijka za pričvršćivanje podokvira. Bez vijka, podokvir bi mogao puknuti ili se deformirati, što potencijalno može učiniti vozilo nestabilnim. Rješenje je pregled pričvršćenja i stezanja; ako nije ispravno, popravite ploču karoserije novom maticom za zavarivanje.

14. Ploča usmjerivača suvozačevog zračnog jastuka može se slomiti

    Prijavljeno 4. studenoga 2004.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/184Obuhvaćeno 610 vozila

    Ploča usmjerivača koja ne zadovoljava specifikacije može izgubiti strukturni integritet tijekom aktiviranja zračnog jastuka, oštetivši zračni jastuk i ispustivši fragment u putnički prostor. Neispravna komponenta bit će zamijenjena provjerenom.

15. Podokvir može puknuti ili se deformirati

    Prijavljeno 7. listopada 2004.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 04V489000Obuhvaćeno 4 vozila

    Nepravilno ugrađena matica s navojem može značiti nedostatak jednog vijka, što s vremenom može uzrokovati pucanje ili deformaciju podokvira. To može učiniti vozilo nestabilnim i dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će pričvršćenje podokvira i, ako je potrebno, zamijeniti ga.

16. Brava za zaštitu djece na stražnjim vratima može se otkvačiti

    Prijavljeno 11. kolovoza 2004.Modelne godine 2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/076Obuhvaćeno 3.090 vozila

    Ponavljano korištenje lijevih stražnjih vrata s aktiviranom bravom za zaštitu djece može uzrokovati otkvačivanje brave, što omogućuje otvaranje vrata iznutra. Rješenje je zamjena brave na vratima.

17. Obloga A-nosača možda ne zadovoljava zahtjeve u pogledu udara

    Prijavljeno 12. srpnja 2004.Modelne godine 2002–2004NHTSA-ina kampanja 04V347000Obuhvaćeno 31.049 vozila

    Obloga A-nosača ne zadovoljava zahtjeve za udar glave, što može dovesti do ozljeda putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će je revidiranom komponentom.

18. Lijeva stražnja brava za djecu može se otkvačiti

    Prijavljeno 5. svibnja 2004.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 04V207000Obuhvaćeno 3.194 vozila

    Lijeva stražnja brava za djecu može se otkvačiti, omogućujući djetetu da otvori vrata dok se vozilo kreće i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će zamijeniti lijevu stražnju bravu.

19. Usmjerivač suvozačevog zračnog jastuka može otpustiti komadić

    Prijavljeno 28. siječnja 2004.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 04V510000Obuhvaćeno 4 vozila

    Ploča usmjerivača u modulu suvozačevog zračnog jastuka može biti izvan propisanih tolerancija. Oštećenje zračnog jastuka može izbaciti komadić u putnički prostor i ozlijediti putnika. Ovlašteni serviseri zamijenili su zahvaćene module suvozačevih zračnih jastuka.

20. Dijagnostički priključak može imati nedostatak potrebnog uzemljenja

    Prijavljeno 5. studenoga 2002.Modelne godine 2000–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/041Obuhvaćeno 22.624 vozila

    Dijagnostičkom priključku možda nedostaje uzemljenje na pin 5, što neki dijagnostički alati očekuju i što je obavezno prema navedenim standardima vozila. Pin će biti ugrađen na položaj 5 i spojen na postojeću točku uzemljenja.

21. Naslon prednjeg sjedala možda se neće zakvačiti

    Prijavljeno 22. listopada 2001.Modelne godine 2000–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/017Obuhvaćeno 8.736 vozila

    Prednje sjedalo se možda neće zakvačiti nakon korištenja ručice za naginjanje, pa bi se njegov naslon mogao preklopiti prema naprijed tijekom naglog kočenja. Ručica i mehanizam za zaključavanje će se provjeriti, a nova konstrukcija sjedala ugraditi ako mehanizam zapinje.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.