Opozivi za Land Rover Discovery

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. DC-DC pretvarač može otkazati

   Prijavljeno 17. rujna 2026.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 26V599000Obuhvaćeno 23.677 vozila

   Električno preopterećenje ili softverska pogreška može uzrokovati kvar DC-DC pretvarača, čime se prekida punjenje sustava od 12 V i potencijalno uzrokuje gubitak pogonske snage i vanjske rasvjete.

2. Stražnja kamera može se oštetiti nakupljenom vodom

   Prijavljeno 16. srpnja 2026.Modelne godine 2021–2025NHTSA-ina kampanja 26V458000Obuhvaćeno 15.535 vozila

   Nedovoljni odvodni otvori mogu dopustiti vodi da ošteti stražnju kameru. Ako se slika ne prikaže, vidljivost vozača može biti smanjena, a rizik od sudara povećan. Ovlašteni serviseri dodat će odvodne otvore te pregledati i prema potrebi zamijeniti kameru, besplatno.

3. Remenica natezača može oštetiti senzor ulja

   Prijavljeno 26. lipnja 2026.Modelne godine 2024–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/241Obuhvaćeno 51.533 vozila

   Nakon jakog torzijskog opterećenja, remenica natezača remena može se prekomjerno okrenuti i oštetiti senzor tlaka i temperature ulja. To može uzrokovati curenje motornog ulja i opasnost od klizanja za sudionike u prometu iza, posebno za vozila na dva kotača. Remenica natezača bit će zamijenjena.

4. Zračni jastuk vozača možda se neće otvoriti

   Prijavljeno 19. lipnja 2026.Modelne godine 2020–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/245Kampanja EU Safety Gate SR/02032/26Obuhvaćeno 151.632 vozila

   Fretirajuća korozija na priključku zračnog jastuka vozača može povećati otpor u krugu i spriječiti otvaranje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Nanesite zaštitni mazivi gel na priključne terminale.

5. Stijenka spremnika goriva može biti previše tanka

   Prijavljeno 12. lipnja 2026.Modelne godine 2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/177Kampanja EU Safety Gate SR/02608/26Obuhvaćeno 48 vozila

   Stijenka spremnika goriva u blizini nepovratnog ventila na ulazu može biti tanja nego što je projektirano. U sudaru spremnik možda neće raditi ispravno, što povećava rizik od curenja goriva i požara. Spremnik goriva bit će zamijenjen.

6. Priključak vozačevog zračnog jastuka može korodirati

   Prijavljeno 12. lipnja 2026.Modelne godine 2021–2026NHTSA-ina kampanja 26V389000Obuhvaćeno 250.857 vozila

   Priključak vozačeva zračnog jastuka može korodirati, zbog čega se zračni jastuk možda neće aktivirati kako je predviđeno, što povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni servisi besplatno će nanijeti zaštitni mazivi gel na kontakte priključka.

7. DC-DC pretvarač može otkazati

   Prijavljeno 17. travnja 2026.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 26V248000Obuhvaćeno 170.169 vozila

   Velika potražnja za električnom energijom može preopteretiti i onemogućiti DC-DC pretvarač, čime se prekida punjenje sustava od 12 volti i potencijalno uzrokuje gubitak pogonske snage i vanjske rasvjete. Gubitak pogonske snage povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će ažurirati središnji softver; konačno rješenje još se čeka.

8. Uklonjiva vučna kugla može se odvojiti zajedno s prikolicom

   Prijavljeno 5. lipnja 2025.Modelne godine 2004–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/326Kampanja EU Safety Gate SR/02590/26Obuhvaćeno 196.170 vozila

   Upute za uporabu uklonjive vučne kugle možda ne upozoravaju dovoljno na neočiglednu opasnost. Mehanizam bi mogao otkazati tijekom korištenja, odvajajući vučnu kuglu i prikolicu. Osigurajte dodatni potporni nosač za korištenje s vučnom kuglom, zajedno s potpunim uputama za ugradnju.

9. Vlasnicima će biti dostavljene sigurnosne upute

   Prijavljeno 9. svibnja 2025.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/149Obuhvaćeno 91.319 vozila

   Sigurnosni sustavi vozila nisu neispravni. Vlasnici će primiti pismo sa smjernicama za povećanje sigurnosti vozila i zaštitu od krađe. Popravak nije potreban.

10. Ažuriranje sigurnosnog softvera za smanjenje rizika od krađe

    Prijavljeno 27. siječnja 2025.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/146Obuhvaćeno 242.061 vozilo

    Razvijeno je softversko poboljšanje radi dodatnog povećanja sigurnosti vozila i smanjenja rizika od krađe. Softversko ažuriranje bit će primijenjeno.

11. Kućište filtra za ulje može napuknuti i curiti

    Prijavljeno 17. lipnja 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V450000Obuhvaćeno 2.013 vozila

    Kućište filtra za ulje može napuknuti i curiti ulje u odjeljak motora. Ako ulje dođe do vrućih dijelova motora ili ispušnog sustava, može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kućište, filtar ulja i O-prstenove.

12. Kućište filtra za ulje može napuknuti i propuštati ulje

    Prijavljeno 14. lipnja 2024.Modelne godine 2021–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/255Kampanja EU Safety Gate A12/01675/24Obuhvaćeno 1.566 vozila

    Kućište filtra za ulje može napuknuti i propuštati ulje pod tlakom na vruće komponente motora, što može uzrokovati požar ili dospjeti na cestu stvarajući opasnost od proklizavanja. Kućište, filtar i pripadajući O-prstenovi bit će zamijenjeni.

13. Ažuriranje sigurnosnog softvera za smanjenje rizika od krađe

    Prijavljeno 15. ožujka 2024.Modelne godine 2020–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/145Obuhvaćeno 53.644 vozila

    Razvijeno je softversko poboljšanje radi dodatnog povećanja sigurnosti vozila i smanjenja rizika od krađe. Softversko ažuriranje bit će primijenjeno.

14. Stražnja vrata se mogu neočekivano otključati

    Prijavljeno 7. rujna 2023.Modelne godine 2016–2020Kampanja EU Safety Gate A12/02319/23

    Korozija u sustavu zaključavanja stražnjih vrata može uzrokovati otključavanje vrata bez upozorenja na ploči s instrumentima, što povećava opasnost od nesreće i ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

15. Stražnja vrata možda se neće zabraviti, a upozoravajuće svjetlo može zakazati

    Prijavljeno 1. lipnja 2023.Modelne godine 2017–2020NHTSA-ina kampanja 23V393000Obuhvaćeno 29.861 vozilo

    Funkcija ulaska bez ključa možda neće zabraviti stražnja putnička vrata, pa bi se ona mogla otvoriti tijekom vožnje. Upozoravajuće svjetlo otvorenih vrata također možda neće upozoriti vozača. To može povećati rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će deaktivirati funkciju ulaska bez ključa.

16. Blokirani kanal za ulje može uzrokovati curenje ulja

    Prijavljeno 18. svibnja 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/044Kampanja EU Safety Gate A12/01547/23Obuhvaćeno 2.495 vozila

    Nepotpuno izbušen kanal za ulje u kućištu bregastih vratila može blokirati uljni kanal, uzrokujući nakupljanje ulja na ventilu za regulaciju tlaka i dovesti do vanjskog curenja ili povećanog unosa ulja u usis zraka. Kućište bregastih vratila bit će pregledano i zamijenjeno ako je nepravilno strojno obrađeno; povezani dijelovi možda će također trebati zamjenu.

17. Začepljen kanal za ulje može uzrokovati curenje ulja

    Prijavljeno 2. veljače 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V044000Obuhvaćeno 6.724 vozila

    Začepljeni kanal za ulje u kućištu bregastog vratila motora može uzrokovati curenje ulja, čime se povećava rizik od požara ako ulje dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti kućište bregastog vratila i povezane komponente.

18. Cijev prednjeg zatezača sigurnosnog pojasa može biti oštećena

    Prijavljeno 19. kolovoza 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/222Kampanja EU Safety Gate A12/01258/22Obuhvaćeno 14.905 vozila

    Oštećena cijev može biti ugrađena u zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa. Ovlašteni partneri pregledat će cijev i zamijeniti zatezač ako se utvrdi oštećenje.

19. Prednji zatezači sigurnosnih pojaseva mogu biti oštećeni

    Prijavljeno 21. srpnja 2022.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 22V523000Obuhvaćeno 4.927 vozila

    Oštećeni zatezači sigurnosnih pojaseva vozača ili suvozača mogu spriječiti pojaseve u ispravnom zadržavanju putnika, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva.

20. Dovodno crijevo goriva može biti pogrešno provedeno

    Prijavljeno 18. ožujka 2022.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/436Obuhvaćeno 668 vozila

    Dovodno crijevo goriva niskog tlaka može biti pogrešno provedeno. Bit će pregledano i zamijenjeno ako je pogrešno postavljeno.

21. Prednje suvozačevo sjedalo nema senzor detekcije zauzetosti

    Prijavljeno 21. listopada 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/333Kampanja EU Safety Gate A12/01343/21Obuhvaćeno 1.018 vozila

    Prednje suvozačevo sjedalo proizvedeno je bez sustava senzora detekcije zauzetosti. Na sjedalo će se ugraditi senzor detekcije putnika.

22. Zatezač sigurnosnog pojasa može prerano otpustiti dječju sjedalicu

    Prijavljeno 26. kolovoza 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V668000Obuhvaćeno 32.687 vozila

    Mehanizam za automatsko blokiranje sigurnosnog pojasa može se prerano deaktivirati, sprječavajući da dječja sjedalica bude ispravno pričvršćena i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti sklopove sigurnosnih pojaseva.

23. Prirubnica otvora za gorivo može napuknuti

    Prijavljeno 12. kolovoza 2021.Modelne godine 2010–2016NHTSA-ina kampanja 21V635000Obuhvaćeno 111.746 vozila

    Prirubnica izlaza goriva na spremniku može napuknuti i propuštati gorivo. Curenje u blizini izvora paljenja povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prirubnicu.

24. Glavni vijak mase akumulatora može uzrokovati električne kvarove

    Prijavljeno 24. lipnja 2021.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/229Kampanja EU Safety Gate A12/01348/21Obuhvaćeno 3.323 vozila

    Nedovoljan kontakt između vijka za uzemljenje akumulatora i šasije može uzrokovati razne električne kvarove. Vijak za uzemljenje bit će zamijenjen dijelom izrađenim prema posebnoj specifikaciji za naknadnu ugradnju.

25. Labavi uzemljeni priključak akumulatora može uzrokovati gubitak električne energije

    Prijavljeno 17. lipnja 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V457000Obuhvaćeno 1.383 vozila

    Labavi spoj između svornjaka uzemljenja akumulatora i šasije može uzrokovati električne kvarove, gubitak napajanja ili potpuno gašenje tijekom vožnje, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti svornjak uzemljenja.

26. Pričvrsni elementi ispušne cijevi mogu biti slabo zategnuti

    Prijavljeno 19. travnja 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/137Kampanja EU Safety Gate A12/00806/21Obuhvaćeno 8.004 vozila

    Pričvrsni elementi između ispušne cijevi i katalizatora možda nisu zategnuti prema specifikaciji. Spoj će biti pregledan, a pričvrsni elementi bit će zategnuti ili zamijenjeni ako nedostaju.

27. Automatska duga svjetla možda neće biti označena

    Prijavljeno 25. veljače 2021.Modelne godine 2018–2020NHTSA-ina kampanja 21V117000Obuhvaćeno 26.805 vozila

    Instrument ploča možda neće prikazivati kada su automatska duga svjetla uključena, tako da vozač možda neće znati da ona mogu smanjiti vidljivost vozačima iz suprotnog smjera i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.

28. Sidrište sigurnosnog pojasa u trećem redu može biti nepravilno pričvršćeno

    Prijavljeno 14. siječnja 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/378Obuhvaćeno 115 vozila

    Gornje pričvršćenje sidrišta sigurnosnog pojasa u lijevom trećem redu možda ne zadovoljava specifikacije. Pričvršćenje i stražnja obloga bit će pregledani, a pričvršćenje po potrebi zamijenjeno.

29. Uzemljenje baterije možda nema ispravan kontakt s karoserijom

    Prijavljeno 6. siječnja 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/324Kampanja EU Safety Gate A12/01799/20Obuhvaćeno 10.040 vozila

    Uzemljenje baterije možda ne ostvaruje dovoljan kontakt s karoserijom. Bit će zamijenjeno modificiranim dijelom.

30. Labavi spoj mase baterije može prekinuti napajanje

    Prijavljeno 10. studenoga 2020.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 20V694000Obuhvaćeno 11.084 vozila

    Labavi spoj između stezaljke mase baterije i šasije može uzrokovati električne kvarove, gubitak napajanja ili gašenje tijekom vožnje. Gubitak vanjske rasvjete ili gašenje može povećati rizik od sudara. Serviseri će besplatno zamijeniti stezaljku mase.

31. Svjetla prikolice mogu otkazati kada su uključena dnevna svjetla

    Prijavljeno 12. ožujka 2020.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 20V143000Obuhvaćeno 1.553 vozila

    Tijekom vuče s uključenim dnevnim svjetlima, svjetla prikolice možda neće raditi. Sudionici u prometu iza vozila možda neće primijetiti usporavanje ili zaustavljanje, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver modula karoserije.

32. Pričvršćenja okvira sjedala u drugom redu mogu nedostajati

    Prijavljeno 17. veljače 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/027Kampanja EU Safety Gate A12/00195/20Obuhvaćeno 10 vozila

    Neka pričvršćenja sklopa okvira sjedala u drugom redu mogu nedostajati. Okvir sjedala bit će zamijenjen, a njegova pričvršćenja ispravno zategnuta.

33. Na okviru sjedala u drugom redu možda nedostaju pričvrsni elementi

    Prijavljeno 30. siječnja 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V053000Obuhvaćeno 34 vozila

    Na okviru sjedala u drugom redu mogu nedostajati pričvrsni elementi i nedostajati mu dovoljna čvrstoća, stoga možda neće ispravno učvrstiti putnike u sudaru. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti okvir sjedala i ispravno zategnuti njegove vijke.

34. Vozilo možda ne zadovoljava tražene razine emisije CO2

    Prijavljeno 10. travnja 2019.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/049Kampanja EU Safety Gate A11/0013/19Obuhvaćeno 23.895 vozila

    Vozila možda ne postižu redovito propisane razine emisija CO2. Softver će biti ažuriran na najnoviju verziju.

35. Pridržni vijak remenice radilice može puknuti

    Prijavljeno 31. siječnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/013Kampanja EU Safety Gate A12/0185/19Obuhvaćeno 876 vozila

    Pogreška u proizvodnoj specifikaciji može uzrokovati pucanje pridržnog vijka remenice radilice. Bit će zamijenjen vijkom izrađenim prema ispravnoj specifikaciji.

36. Vijak remenice radilice može puknuti

    Prijavljeno 17. siječnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V040000Obuhvaćeno 2.587 vozila

    Pričvrsni vijak remenice radilice može puknuti, što potencijalno može uzrokovati kvar motora i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vijak.

37. Problem sa softverom može onemogućiti automatsko kočenje u nuždi

    Prijavljeno 25. rujna 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/243Obuhvaćeno 72 vozila

    Značajka automatskog kočenja u nuždi možda neće biti dostupna. Softver vozila bit će ažuriran.

38. Kočenje u nuždi može se deaktivirati bez upozorenja

    Prijavljeno 13. rujna 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V625000Obuhvaćeno 86 vozila

    Sustav kočenja u nuždi može se deaktivirati bez upozorenja vozaču. Ako ne intervenira kada je to potrebno, povećava se rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver vozila.

39. Pokazivač goriva može pokazivati nisku razinu i motor se može ugasiti

    Prijavljeno 23. svibnja 2018.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 18V337000Obuhvaćeno 1.917 vozila

    Pokazivač goriva može pokazivati nisku razinu goriva iako ga ima više, a softver motora može isključiti motor nakon otprilike 17 pređenih milja. Gašenje motora prekida pogonsku snagu, a isključenje motora može smanjiti pomoć pri kočenju, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver.

40. Crijevo povrata goriva može propuštati

    Prijavljeno 22. svibnja 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/145Obuhvaćeno 1.672 vozila

    Crijevo koje propušta može ostaviti gorivo na cesti, stvarajući opasnost od proklizavanja, ili omogućiti gorivu da dođe u dodir s vrućom površinom u prostoru motora i poveća rizik od požara. Crijevo povrata goriva bit će zamijenjeno.

41. Instalacija motora može se oštetiti trenjem i uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 31. siječnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/289Obuhvaćeno 9.928 vozila

    Kabelski snop motora može se trljati o nosač i istrošiti do prekida, uzrokujući kratki spoj. To može aktivirati kontrolnu žaruljicu, utjecati na upravljanje, zaustaviti motor, rastopiti obližnje dijelove ili u ekstremnim okolnostima izazvati požar ispod poklopca motora. Kabelski snop provjerit će se, premjestiti i učvrstiti; oštećeno ožičenje bit će popravljeno.

42. Suvozačev zračni jastuk se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 31. prosinca 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/307Kampanja EU Safety Gate A12/0039/17Obuhvaćeno 1.808 vozila

    Inicijator zračnog jastuka koji ne zadovoljava specifikacije može otkazati, sprječavajući aktiviranje suvozačeva zračnog jastuka u sudaru i povećavajući rizik od ozljeda. Zračni jastuk bit će zamijenjen.

43. Kuglasti zglob prednjeg ovjesa se može odvojiti

    Prijavljeno 31. prosinca 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/290Obuhvaćeno 686 vozila

    Nepropisno zategnut stezni vijak može se zamoriti i uzrokovati odvajanje zgloba donjeg prednjeg ramena ovjesa. Mogu se pojaviti buka, kontrolna žaruljica ABS-a ili neporavnatost upravljača; upravljivost može biti narušena. Zahvaćeni pričvrsni elementi bit će zamijenjeni i ispravno zategnuti.

44. Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 23. lipnja 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/132Obuhvaćeno 81 vozilo

    Proizvodna pogreška može spriječiti pravilno aktiviranje vozačeva zračnog jastuka, zbog čega možda neće pružiti predviđenu zaštitu. Vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

45. Neispravan senzor položaja radilice može zaustaviti motor

    Prijavljeno 23. lipnja 2016.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/098Obuhvaćeno 33.870 vozila

    Nepravilno proizveden osjetnik položaja radilice može uzrokovati neočekivano gašenje motora ili spriječiti njegovo pokretanje. Provjerit će se serijski broj motora i zamijeniti osjetnik ako je u obuhvaćenom rasponu.

46. Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno napuhati

    Prijavljeno 16. lipnja 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V444000Obuhvaćeno 32 vozila

    Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno napuhati, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vozačev zračni jastuk.

47. Zračni jastuk vozača možda se neće ispravno napuhati

    Prijavljeno 15. lipnja 2016.Modelne godine 2016Kampanja EU Safety Gate A12/0796/16

    Zračni jastuk vozača možda se neće ispravno napuhati, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

48. Softver za kontrolu prevrtanja možda neće otkriti prevrtanje

    Prijavljeno 13. lipnja 2016.Modelne godine 2014–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/107Obuhvaćeno 9 vozila

    Softver za kontrolu prevrtanja možda neće otkriti i ublažiti moguće prevrtanje vozila. Ostali sustavi kontrole stabilnosti nastavljaju funkcionirati. Instalirat će se najnoviji softver.

49. Kabelski snop motora može se istrošiti i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 8. prosinca 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/235Obuhvaćeno 18.504 vozila

    Kabelski snop motora može se oštetiti trenjem, uzrokujući kvar motora i, u ekstremnim slučajevima, njegovo gašenje. Kabelski snop bit će pregledan i po potrebi popravljen, a zatim učvršćen novim nosačem.

50. Panoramski krov se može odvojiti

    Prijavljeno 23. srpnja 2015.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/118Obuhvaćeno 833 vozila

    Neispravno ljepilo ili temeljni premaz mogu uzrokovati šum vjetra ili podizanje krova pri zatvaranju vrata. Ako se problem ne otkloni, krov bi se mogao odvojiti tijekom vožnje, uzrokujući rizik od sudara ili ozljeda. Upotrijebit će se odgovarajući temeljni premaz i ljepilo.

51. Panoramski krov se može odvojiti

    Prijavljeno 17. lipnja 2015.Modelne godine 2012–2013NHTSA-ina kampanja 15V386000Obuhvaćeno 492 vozila

    Neodgovarajući temeljni premaz (prajmer) može spriječiti ljepilo da adekvatno pričvrsti sklop panoramskog krova. Krov se može odvojiti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će primijeniti ispravan temeljni premaz.

52. Sustavi nadzora stabilnosti mogu postati neaktivni

    Prijavljeno 11. svibnja 2015.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/082Obuhvaćeno 6.412 vozila

    Nepravilno instaliran softver za samotestiranje ABS-a može onemogućiti kontrolu stabilnosti zanošenja, elektroničku kontrolu proklizavanja i kontrolu otpuštanja kočnica pri kretanju uzbrdo. Zračni ovjes može se spustiti u najniži položaj i zasvijetliti žuta kontrolna žaruljica. Softver će se ažurirati.

53. Matice kotača mogu napuknuti i odvojiti se

    Prijavljeno 13. travnja 2015.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/036Kampanja EU Safety Gate A12/0254/15Obuhvaćeno 2.778 vozila

    Matice kotača mogu napuknuti pod udarnim opterećenjem i odvojiti se, zbog čega kotač možda neće biti sigurno pričvršćen ili bi mogao otpasti. Matice kotača bit će zamijenjene; sigurnosne matice kotača nisu obuhvaćene opozivom.

54. Sustavi elektroničke kontrole stabilnosti i proklizavanja mogu biti onemogućeni

    Prijavljeno 10. travnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V214000Obuhvaćeno 2.687 vozila

    Pogreška u softveru ABS-a može onemogućiti sustave kontrole stabilnosti, kontrole stabilnosti pri prevrtanju, kontrole proklizavanja i pomoći pri vožnji nizbrdo. To može smanjiti stabilnost i upravljivost vozila te povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver ABS-a.

55. Matice kotača mogu napuknuti i odvojiti se

    Prijavljeno 18. veljače 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V092000Obuhvaćeno 28 vozila

    Matice kotača mogu napuknuti i odvojiti se od svornjaka glavčine. Preostale matice možda neće zadržati kotač osiguranim; odvojeni kotač može uzrokovati gubitak kontrole i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti matice kotača.

56. Klipnjača se može odvojiti i blokirati motor

    Prijavljeno 6. veljače 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V069000Obuhvaćeno 2 vozila

    Nepropisno zategnuti vijci klipnjače mogu omogućiti odvajanje klipnjače od radilice i blokiranje motora, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zahvaćene motore.

57. Sustav tlaka u gumama možda neće otkriti gubitak tlaka

    Prijavljeno 3. listopada 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V618000Obuhvaćeno 28.037 vozila

    Sustav za nadzor tlaka u gumama možda neće prepoznati senzore, zbog čega se pali upozorenje o niskom tlaku unatoč ispravnom tlaku u gumama. Ako guma kasnije izgubi tlak, vozač možda neće biti upozoren, što može dovesti do kvara gume i sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljačkog modula karoserije.

58. Kuka za vuču se može istrošenjem oštetiti i prikolica se može otkvačiti

    Prijavljeno 13. kolovoza 2014.Kampanja EU Safety Gate A12/1583/14

    Ako se kugla za vuču s brzim otpuštanjem ponovno preopterećuje ili ostavi pričvršćena, može se prijevremeno istrošiti. U ekstremnim slučajevima prikolica se može otkvačiti. Potrošači se upozoravaju na rizike.

59. Spojka stražnjeg kardanskog vratila može otkazati

    Prijavljeno 24. svibnja 2012.Modelne godine 2011–2012DVSA-ina kampanja opoziva RCOMP/2012/003Obuhvaćeno 40 vozila

    Zamjenska spojka stražnjeg kardanskog vratila mogla bi otkazati, uzrokujući odvajanje kardanskog vratila dok je vozilo u pokretu. Zahvaćeni dijelovi bit će zamijenjeni novom kvalitetnom komponentom.

60. Kvar ležaja pumpe goriva može uzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 3. prosinca 2010.Modelne godine 2006–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/147Obuhvaćeno 510 vozila

    Nedovoljno podmazivanje može uzrokovati kvar prednjeg ležaja pumpe, oštetiti brtvu vratila i uzrokovati curenje goriva koje bi moglo dovesti do požara. Pumpa goriva bit će zamijenjena pumpom najnovije specifikacije.

61. Kočna potpora može biti smanjena

    Prijavljeno 28. rujna 2009.Modelne godine 2003–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/073Obuhvaćeno 386.310 vozila

    Ulje može ući u pojačivač kočnica ili se nepovratni ventil vakuumske pumpe kočnica može zaglaviti u zatvorenom položaju nakon hladnog pokretanja, smanjujući radne značajke kočenja i povećavajući zaustavni put. Ugradit će se modificirana vakuumska cijev kočnica i prerađeni nepovratni ventil.

62. Pumpa za gorivo može propuštati gorivo

    Prijavljeno 28. rujna 2009.Modelne godine 2006–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/051Obuhvaćeno 85.980 vozila

    Gorivo može curiti iz prednjeg ležaja pumpe za gorivo, uzrokujući slabe performanse, miris goriva ili curenje; u najgorem slučaju može doći do požara. Remen pogona pumpe, zatezač remena, visokotlačne cijevi goriva i filtar goriva bit će zamijenjeni.

63. Pomicanje stupa upravljača može slomiti ožičenje zračnog jastuka

    Prijavljeno 4. lipnja 2008.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 08V248000Obuhvaćeno 37.142 vozila

    Pomicanje između središta upravljača ili oplate stupa i spiralnog kabela može prekinuti ožičenje vozačevog zračnog jastuka. U sudaru, zračni jastuk se može otvoriti samo u jednom stupnju ili se uopće ne otvoriti, povećavajući opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri ugradit će odstojnike i pjenaste jastučiće radi poboljšanja poravnanja i zazora.

64. Cijev oduška spremnika goriva može se otkvačiti i curiti gorivo

    Prijavljeno 19. ožujka 2007.Modelne godine 2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/226Obuhvaćeno 103 vozila

    Cijev oduška koja ne zadovoljava specifikaciju može uzrokovati bubrenje i pucanje njezine uvodnice, dopuštajući odvajanje cijevi. Gorivo može ući u cijev, uzrokujući upozoravajuće lampice, miris ili probleme u radu, ili curiti na tlo. Spremnik goriva bit će zamijenjen.

65. Cijev za odzračivanje spremnika goriva može se odvojiti i curiti

    Prijavljeno 17. siječnja 2007.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 07V011000Obuhvaćeno 6.116 vozila

    Cijev za odzračivanje koja ne zadovoljava specifikacije može se odvojiti od svog priključka, dopuštajući gorivu da uđe u cijev i prospe se na tlo kada je spremnik iznad razine spoja. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri zamijenit će spremnike goriva.

66. Gorivo može curiti iz spremnika

    Prijavljeno 7. lipnja 2006.Modelne godine 2004–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/069Obuhvaćeno 590 vozila

    Neodgovarajuća cijev za odušak može uzrokovati bubrenje i pucanje uvodnice, što dovodi do odvajanja cijevi. Gorivo može ući u cijev, uzrokujući neugodan miris, probleme u vožnji ili curenje goriva na tlo. Spremnik goriva bit će zamijenjen.

67. Ključ za paljenje može se izvaditi izvan položaja Park

    Prijavljeno 20. travnja 2006.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 06V131000Obuhvaćeno 45.900 vozila

    Nakon isključivanja paljenja, ključ se može izvaditi dok mjenjač nije u položaju Park. Parkirano vozilo moglo bi se nenamjerno pomaknuti i uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver upravljačke jedinice.

68. Automatski mjenjač možda neće držati u položaju za parkiranje

    Prijavljeno 30. studenoga 2005.Modelne godine 2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/156Obuhvaćeno 2.751 vozilo

    Dio izvan specifikacija može spriječiti potpuno uključivanje funkcije parkiranja, čak i ako indikatori pokazuju parkirni položaj. Ako parkirna kočnica nije povučena, vozilo se može otkotrljati. Dio će biti zamijenjen provjerenim dijelom.

69. Pričvršćenje kopče stražnjeg sigurnosnog pojasa možda neće zadržati kopču

    Prijavljeno 30. studenoga 2005.Modelne godine 2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/154Obuhvaćeno 554 vozila

    Pričvršćenje kopče sigurnosnog pojasa na stražnjem lijevom sjedalu u drugom redu može imati nedovoljnu vlačnu čvrstoću. U sudaru kopča možda neće biti u potpunosti zadržana. Kopča će se pregledati i po potrebi zamijeniti.

70. Romboidna dizalica može učiniti vozilo nestabilnim

    Prijavljeno 9. studenoga 2005.DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/144Obuhvaćeno 304 vozila

    Vozila sa zavojnim oprugama mogu imati romboidnu dizalicu umjesto obavezne vijčane ili hidraulične dizalice. Neopterećeno vozilo može postati nestabilno kada se podiže. Dizalica će biti zamijenjena ako je pogrešnog tipa.

71. Mjenjač možda neće ući u položaj za parkiranje (Park)

    Prijavljeno 1. studenoga 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V502000Obuhvaćeno 1.949 vozila

    Neispravno izrađena vodilica zapinjača parkirne kočnice može spriječiti ulazak u položaj Park čak i kada indikatori pokazuju Park. Na nagibu bez parkirne kočnice, vozilo bi se moglo otkotrljati i sudariti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pločicu vodilice.

72. Kopča stražnjeg sigurnosnog pojasa možda neće biti zadržana

    Prijavljeno 1. studenoga 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V501000Obuhvaćeno 548 vozila

    Kopča stražnjeg lijevog sigurnosnog pojasa u drugom redu možda neće biti potpuno zadržana, tako da putnik možda neće biti propisno vezan i može se ozlijediti. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti kopču.

73. Odzračna cijev spremnika goriva može se odvojiti

    Prijavljeno 29. kolovoza 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V376000Obuhvaćeno 17.263 vozila

    Neispravna odzračna cijev može se odvojiti, dopuštajući gorivu da uđe u cijev. To može uzrokovati probleme s voznim svojstvima ili curenje goriva na tlo; curenje u blizini izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni servisi zamijenit će spremnike goriva.

74. Spremnik goriva može razviti pukotine uslijed naprezanja

    Prijavljeno 5. svibnja 2005.Modelne godine 1993–1998DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/069Obuhvaćeno 42.382 vozila

    Pukotine uslijed naprezanja mogu se formirati oko spojeva ili priključaka spremnika goriva. Spremnik goriva bit će zamijenjen poboljšanom izvedbom.

75. Stražnji vod goriva može se oštetiti trenjem i propuštati

    Prijavljeno 11. kolovoza 2004.Modelne godine 2001–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/093Obuhvaćeno 33.491 vozilo

    Stražnji vod goriva može trljati o kabelske snopove i uzrokovati curenje goriva. Vod goriva bit će zamijenjen, a kabelski snop premješten.

76. Plastični spremnik goriva može napuknuti

    Prijavljeno 12. travnja 2004.Modelne godine 1994–1997NHTSA-ina kampanja 04V203000Obuhvaćeno 45.267 vozila

    Napuknuće uslijed naprezanja u plastičnom spremniku goriva može se proširiti i omogućiti pojavu goriva ispod vozila tijekom punjenja, osobito ako je spremnik prepunjen. Curenje goriva u prisutnosti izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri će zamijeniti spremnik goriva.

77. Modulator kočnica može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 31. ožujka 2004.Modelne godine 1998–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/180Obuhvaćeno 119.232 vozila

    Curenje tekućine iz modulatora kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja ili uzrokovati potpuni otkaz radnih kočnica. Na modulator kočnica bit će ugrađeni čvršći poklopci ventila.

78. Vijak pumpe sustava za kutno zakretanje može se olabaviti i propuštati tekućinu

    Prijavljeno 31. ožujka 2004.Modelne godine 2000–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/179Obuhvaćeno 24.547 vozila

    Vijak pumpe može se olabaviti i dopustiti curenje tekućine, što kontaminira prostor motora i potencijalno uzrokuje požar ispod poklopca motora. Spoj pumpe bit će provjeren na curenje, a vijak zategnut na propisani moment ako je potrebno.

79. Osovina leptira za gas može se zaglaviti u otvorenome položaju

    Prijavljeno 31. ožujka 2004.Modelne godine 2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/178Obuhvaćeno 168 vozila

    Osovina leptira za gas može se zaglaviti u otvorenome položaju kada se otpusti papučica gasa. Kućište leptira za gas bit će zamijenjeno provjerenim dijelom.

80. Vijak ACE pumpe može se olabaviti i propuštati tekućinu

    Prijavljeno 6. siječnja 2004.Modelne godine 2000–2003NHTSA-ina kampanja 04V006000Obuhvaćeno 5.264 vozila

    Vijak pumpe sustava aktivnog suzbijanja naginjanja vozila može se olabaviti, dopuštajući curenje tekućine koja se potencijalno može zapaliti i uzrokovati požar u motornom prostoru. Ovlašteni serviseri će pregledati ima li curenja, ponovno zategnuti vijak ako nema curenja ili zamijeniti vijak i podloške ako ih ima.

81. Vijci ABS modulatora mogu napuknuti

    Prijavljeno 6. siječnja 2004.Modelne godine 1999–2004NHTSA-ina kampanja 04V005000Obuhvaćeno 100.174 vozila

    Savijanje poklopaca ventila može uzrokovati pucanje pričvrsnih vijaka ABS modulatora, što povećava zaustavni put i potencijalno može dovesti do potpunog gubitka radnog kočenja i sudara. Ovlašteni serviseri će ojačati poklopce ventila i zamijeniti vijke.

82. Papučica gasa može ostati zaglavljena u otvorenom položaju

    Prijavljeno 30. travnja 2003.Modelne godine 2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/054Obuhvaćeno 87 vozila

    Ventil za gas može se zaglaviti u otvorenom položaju. Rješenje je zamjena kućišta leptira za gas jedinicama zajamčene kvalitete.

83. Leptir za gas može se zaglaviti i ne vratiti u prazan hod

    Prijavljeno 14. travnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V133000Obuhvaćeno 3.291 vozilo

    Leptir za gas može se povremeno zaglaviti, zbog čega broj okretaja motora ostaje viši od očekivanog. Ako se ne vrati u prazan hod, vozač bi mogao imati poteškoća sa zaustavljanjem, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će kućište leptira za gas.

84. Parkirna kočnica možda neće držati vozilo na nagibu

    Prijavljeno 19. ožujka 2002.Modelne godine 1998–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/028Obuhvaćeno 23.652 vozila

    Hod ručice ručne kočnice može biti neujednačen, stoga kočnica možda neće učinkovito držati vozilo kada je parkirano na nagibu. Zahvaćena vozila bit će pregledana, a mehanizam unutar kočnih bubnjeva modificiran ako je potrebno.

85. Uže gasa može se habati i spriječiti vraćanje motora u prazan hod

    Prijavljeno 19. ožujka 2002.Modelne godine 1998–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/008Obuhvaćeno 2.894 vozila

    Oštećeno uže gasa može se habati i spriječiti vraćanje okretaja motora u prazan hod kada se papučica otpusti. Uže će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

86. Užad gasa može se pohabati i zaglaviti gas u otvorenom položaju

    Prijavljeno 23. siječnja 2002.Modelne godine 1999–2002NHTSA-ina kampanja 02V028000Obuhvaćeno 64.925 vozila

    Presavijeno uže gasa može se habati i slomiti svoje unutarnje niti. Gas bi se mogao zaglaviti u otvorenom položaju, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će uže i besplatno ga zamijeniti ako je oštećeno.

87. ABS se može neočekivano aktivirati i povećati zaustavni put

    Prijavljeno 22. siječnja 2002.Modelne godine 1999–2001NHTSA-ina kampanja 02V022000Obuhvaćeno 55.505 vozila

    Onečišćenje ABS senzora može uzrokovati da upravljačka jedinica pogrešno pročita njegov signal i neprikladno aktivira ABS. To može neočekivano povećati put kočenja. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi novu upravljačku jedinicu.

88. Solenoid vitla može se pregrijati i uzrokovati požar

    Prijavljeno 6. srpnja 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V229001Obuhvaćeno 21 vozilo

    Solenoid za prekid napajanja mogao bi imati električno propuštanje prema masi i pregrijati se, što bi moglo uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će solenoid i besplatno ga zamijeniti ako je neispravan.

89. Hidraulična cijev može puknuti na pumpi

    Prijavljeno 27. prosinca 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V423000Obuhvaćeno 38 vozila

    Visokotlačna hidraulična cijev može puknuti na spoju s pumpom, uzrokujući gubitak tekućine i mogući kvar pumpe. Pomoćni pogonski remen mogao bi spasti, čime bi se onemogućila pomoć servoupravljača, rad pumpe za vodu, alternatora i klima-uređaja. U ekstremnim okolnostima tekućina bi se mogla zapaliti i uzrokovati požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri ugradit će nove hidraulične cijevi.

90. Blokada mjenjača u položaju Park može otkazati i omogućiti samostalno kretanje vozila

    Prijavljeno 16. studenoga 2000.Modelne godine 1999–2001NHTSA-ina kampanja 00V377000Obuhvaćeno 59.445 vozila

    Voda u ulju mjenjača može uzrokovati kvar blokade u položaju Park, omogućujući vozilu da se pokrene ako ručna kočnica nije ispravno zategnuta, čime se rizici od sudara ili ozljeda povećavaju. Ovlašteni serviseri provjerit će blokadu u položaju Park, premjestiti odušnu cijev te testirati i isprati tekućinu ako je potrebno.

91. Pomoćna remenica motora može otkazati

    Prijavljeno 16. listopada 2000.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 00V142001Obuhvaćeno 36.911 vozila

    Pomoćna remenica motora može puknuti i izbaciti višerebrasti remen, uzrokujući gubitak servoupravljača, pumpe za vodu, alternatora, klimatizacije i sustava aktivnog poboljšanja stabilnosti u zavojima. Ovlašteni serviseri ugradit će poboljšanu remenicu.

92. Zamašnjak motora može napuknuti

    Prijavljeno 5. lipnja 2000.Modelne godine 1998–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/038Obuhvaćeno 25.930 vozila

    Površinske pukotine na zamašnjaku mogu se širiti pod velikim opterećenjima, uzrokujući njegov raspad. Zamašnjak će biti zamijenjen provjerenim dijelom.

93. Pomoćna remenica motora može otkazati

    Prijavljeno 17. svibnja 2000.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 00V142000Obuhvaćeno 7.120 vozila

    Pomoćna remenica motora može puknuti i izbaciti višerebrasti remen, uzrokujući gubitak servoupravljača, pumpe za vodu, alternatora, klimatizacije i sustava aktivnog poboljšanja stabilnosti u zavojima. Ovlašteni serviseri ugradit će poboljšanu remenicu.

94. Visokotlačne cijevi sustava ACE mogu napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 6. ožujka 2000.Modelne godine 1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/011Obuhvaćeno 2.289 vozila

    Visokotlačne cijevi sustava ACE mogu napuknuti i propuštati tekućinu. Ako dovoljno tekućine dođe u kontakt s izvorom paljenja u prostoru motora, može se zapaliti. Cijevi će biti zamijenjene.

95. Hidraulična cijev može puknuti i propuštati tekućinu

    Prijavljeno 11. veljače 2000.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 00V036000Obuhvaćeno 2.838 vozila

    Hidraulična cijev pod visokim tlakom može puknuti na pumpi, uzrokujući gubitak tekućine. Niska razina tekućine može dovesti do kvara pumpe, gubitka pomoćnih funkcija motora i, u ekstremnim okolnostima, požara u prostoru motora. Ovlašteni serviseri ugradit će nove hidraulične cijevi.

96. Kontakti ABS releja mogu se slijepiti

    Prijavljeno 24. rujna 1999.Modelne godine 1998–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/068Obuhvaćeno 9.296 vozila

    Slijepljeni kontakti u ABS releju mogu uzrokovati lagano samostalno kočenje nakon uobičajene uporabe papučice kočnice. ABS relej bit će zamijenjen.

97. Kontakti ABS releja se mogu zaglaviti

    Prijavljeno 26. kolovoza 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V237000Obuhvaćeno 11.583 vozila

    Kontakti releja ABS pumpe mogu ostati zaglavljeni u zatvorenom položaju, onemogućujući rad antiblokirnog sustava kočenja i uzrokujući neželjeno kočenje kraće od jedne sekunde. Ovlašteni serviseri zamijenit će relej ABS-a.

98. Zračni jastuk se može nenamjerno aktivirati

    Prijavljeno 20. ožujka 1998.Modelne godine 1994–1997DVSA-ina kampanja opoziva R/1998/003Obuhvaćeno 30.350 vozila

    Povremeni električni kvar može uzrokovati nenamjerno aktiviranje zračnog jastuka. U krug zračnog jastuka ugradit će se osigurač.

99. Žica tempomata može pregrijati spojku zračnog jastuka

    Prijavljeno 24. veljače 1998.Modelne godine 1994–1998NHTSA-ina kampanja 98V040000Obuhvaćeno 54.488 vozila

    Žica tempomata koja se tare može pregrijati rotacijsku spojnicu upravljača i bez upozorenja aktivirati vozačev zračni jastuk, što može uzrokovati gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri ugradit će taljivu spojnicu kako bi zaštitili spojnicu od pregrijavanja.

100. Prednja desna vrata se možda ne zaključavaju ispravno

     Prijavljeno 24. siječnja 1997.Modelne godine 1995–1996DVSA-ina kampanja opoziva R/1996/101Obuhvaćeno 22.723 vozila

     Prednja desna vrata se možda ne zaključavaju ispravno. Provjerit će se njihov rad i ugraditi modificirani vijak brave. Ako provjera pokaže da se mehanizam brave može zaglaviti, tekst popravka ne precizira daljnji popravak.

101. Prednja desna vrata možda se neće potpuno zabraviti

     Prijavljeno 12. prosinca 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V247000Obuhvaćeno 20.889 vozila

     Prednja desna vrata možda se neće potpuno zabraviti i mogu odskočiti od brtvi. Mogla bi se neočekivano otvoriti, čime se povećava opasnost od nesreće ili ozljeda. Ovlašteni serviseri ugradit će korektivne pričvrsne dijelove i provjeriti zasune ostalih vrata.

102. Pričvršćenja prednjih sigurnosnih pojaseva mogu se olabaviti

     Prijavljeno 5. rujna 1995.Modelne godine 1995DVSA-ina kampanja opoziva R/1995/067Obuhvaćeno 5.599 vozila

     Olabavljeni spojevi sigurnosnih pojaseva na okvirima prednjih sjedala mogli bi smanjiti učinkovitost pojasa u sudaru ako se odvoje. Zatezni moment vijka za pričvršćivanje bit će provjeren i po potrebi korigiran.

103. Matice pogonskog vratila mogu se otpustiti

     Prijavljeno 16. svibnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V099000Obuhvaćeno 155 vozila

     Matice nepravilne veličine mogu se olabaviti i odvojiti jedno ili oba pogonska vratila, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri zamijenit će pričvrsne elemente dijelovima odgovarajućih specifikacija.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.