Opozivi za Land Rover Defender

58 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Land Rover Defender iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Sigurnosni pojas u drugom redu može biti nepravilno prošiven

    Prijavljeno 24. rujna 2026.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 26V615000Obuhvaćeno 371 vozilo

    Nepravilno prošiven sigurnosni pojas u drugom redu možda neće ispravno zadržati putnika u sudaru, povećavajući opasnost od ozljeda. Ovlašteni distributeri besplatno će provjeriti serijski broj pojasa i prema potrebi ga zamijeniti.

  2. DC-DC pretvarač može otkazati

    Prijavljeno 17. rujna 2026.Modelne godine 2020–2024NHTSA-ina kampanja 26V599000Obuhvaćeno 23.677 vozila

    Električno preopterećenje ili softverska pogreška može uzrokovati kvar DC-DC pretvarača, čime se prekida punjenje sustava od 12 V i potencijalno uzrokuje gubitak pogonske snage i vanjske rasvjete.

  3. Korozija konektora zračnog jastuka može spriječiti aktiviranje

    Prijavljeno 10. srpnja 2026.Modelne godine 2019–2026Kampanja EU Safety Gate SR/02126/26

    Korozija može povećati otpor na konektoru zračnog jastuka i spriječiti ispravno otvaranje vozačevog zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

  4. Remenica natezača može oštetiti senzor ulja

    Prijavljeno 26. lipnja 2026.Modelne godine 2024–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/241Obuhvaćeno 51.533 vozila

    Nakon jakog torzijskog opterećenja, remenica natezača remena može se prekomjerno okrenuti i oštetiti senzor tlaka i temperature ulja. To može uzrokovati curenje motornog ulja i opasnost od klizanja za sudionike u prometu iza, posebno za vozila na dva kotača. Remenica natezača bit će zamijenjena.

  5. Zračni jastuk vozača možda se neće otvoriti

    Prijavljeno 19. lipnja 2026.Modelne godine 2019–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/245Kampanja EU Safety Gate SR/02032/26Obuhvaćeno 151.632 vozila

    Fretirajuća korozija na priključku zračnog jastuka vozača može povećati otpor u krugu i spriječiti otvaranje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Nanesite zaštitni mazivi gel na priključne terminale.

  6. Stijenka spremnika goriva može biti previše tanka

    Prijavljeno 12. lipnja 2026.Modelne godine 2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/177Kampanja EU Safety Gate SR/02608/26Obuhvaćeno 48 vozila

    Stijenka spremnika goriva u blizini nepovratnog ventila na ulazu može biti tanja nego što je projektirano. U sudaru spremnik možda neće raditi ispravno, što povećava rizik od curenja goriva i požara. Spremnik goriva bit će zamijenjen.

  7. Visokonaponska baterija može se pregrijati i izazvati požar

    Prijavljeno 12. lipnja 2026.Modelne godine 2020–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/553Kampanja EU Safety Gate SR/01970/26Obuhvaćeno 1.083 vozila

    Visokonaponska baterija može se pregrijati, uzrokujući dim ili požar te uzrokujući rizik od ozljeda ili materijalne štete. Ovlašteni trgovac pregledat će vozilo i zamijeniti akumulatorski sklop ako je potrebno.

  8. Priključak vozačevog zračnog jastuka može korodirati

    Prijavljeno 12. lipnja 2026.Modelne godine 2020–2026NHTSA-ina kampanja 26V389000Obuhvaćeno 250.857 vozila

    Priključak vozačeva zračnog jastuka može korodirati, zbog čega se zračni jastuk možda neće aktivirati kako je predviđeno, što povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni servisi besplatno će nanijeti zaštitni mazivi gel na kontakte priključka.

  9. Stijenke spremnika goriva mogu biti pretanke

    Prijavljeno 23. travnja 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V263000Obuhvaćeno 6 vozila

    Spremnik goriva izrađen je sa stijenkama koje su previše tanke i može propuštati gorivo u sudaru, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti spremnik goriva.

  10. DC-DC pretvarač može otkazati

    Prijavljeno 17. travnja 2026.Modelne godine 2020–2024NHTSA-ina kampanja 26V248000Obuhvaćeno 170.169 vozila

    Velika potražnja za električnom energijom može preopteretiti i onemogućiti DC-DC pretvarač, čime se prekida punjenje sustava od 12 volti i potencijalno uzrokuje gubitak pogonske snage i vanjske rasvjete. Gubitak pogonske snage povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će ažurirati središnji softver; konačno rješenje još se čeka.

  11. Zavari vijka nosača sidrišta sigurnosnog pojasa mogu biti slabi

    Prijavljeno 31. ožujka 2026.Modelne godine 2025–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/115Kampanja EU Safety Gate SR/01311/26Obuhvaćeno 982 vozila

    Kontaminirani materijal mogao je uzrokovati da zavareni vijak donjeg nosača sigurnosnog pojasa u trećem redu bude previše slab. U sudaru sustav za vezanje možda neće raditi ispravno, što povećava rizik od ozljeda. Nosač će biti zamijenjen.

  12. Sidrište sigurnosnog pojasa u trećem redu može imati nedostatan zavar

    Prijavljeno 18. ožujka 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V163000Obuhvaćeno 582 vozila

    Nosač donjeg sidrišta sigurnosnog pojasa u trećem redu može imati nedovoljno zavaren svornjak, zbog čega pojas možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru, što povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti nosač ili njegov zavareni svornjak.

  13. Vod goriva može trljati o amortizer i propuštati

    Prijavljeno 10. ožujka 2025.Modelne godine 2012–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/390Obuhvaćeno 7 vozila

    Niskotlačna cijev za gorivo može se trljati o stražnji desni amortizer, istrošiti i propuštati. Vod goriva bit će zamijenjen, ugrađen nosač, a polaganje cijevi izmijenjeno.

  14. Dinamički način rada može smanjiti stabilnost vozila

    Prijavljeno 4. ožujka 2025.Modelne godine 2024–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/065Obuhvaćeno 20 vozila

    Neispravne postavke dinamičkog načina rada mogu uzrokovati nedovoljnu tvrdoću ovjesa i neodgovarajući rad sustava stabilnosti, čime se povećava rizik od gubitka kontrole. Dinamički način rada bit će onemogućen.

  15. Zaslon osjetljiv na dodir može postati crn i sakriti sliku stražnje kamere

    Prijavljeno 16. siječnja 2025.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 25V016000Obuhvaćeno 28.370 vozila

    Zaslon osjetljiv na dodir na središnjoj konzoli može postati crn prilikom pokretanja, sprječavajući prikaz slike stražnje kamere i smanjujući vozačev pregled unatrag, što povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver zaslona osjetljivog na dodir.

  16. Modul kamere može se pregrijati i prestati prikazivati slike

    Prijavljeno 12. rujna 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V678000Obuhvaćeno 180 vozila

    Modul za detekciju bliskog polja može se pregrijati, čime se sprječava prikaz slika okolnih kamera, uključujući i sliku stražnje kamere. Smanjena vidljivost može povećati rizik od ozljeda ili sudara. Serviseri će besplatno zamijeniti modul.

  17. Kućište filtra za ulje može napuknuti i curiti

    Prijavljeno 17. lipnja 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V450000Obuhvaćeno 2.013 vozila

    Kućište filtra za ulje može napuknuti i curiti ulje u odjeljak motora. Ako ulje dođe do vrućih dijelova motora ili ispušnog sustava, može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kućište, filtar ulja i O-prstenove.

  18. Kućište filtra za ulje može napuknuti i propuštati ulje

    Prijavljeno 14. lipnja 2024.Modelne godine 2020–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/255Kampanja EU Safety Gate A12/01675/24Obuhvaćeno 1.566 vozila

    Kućište filtra za ulje može napuknuti i propuštati ulje pod tlakom na vruće komponente motora, što može uzrokovati požar ili dospjeti na cestu stvarajući opasnost od proklizavanja. Kućište, filtar i pripadajući O-prstenovi bit će zamijenjeni.

  19. Kočne cijevi mogu biti nepravilno provedene

    Prijavljeno 17. svibnja 2024.Modelne godine 2011–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/201Obuhvaćeno 6 vozila

    Kočne cijevi mogu biti nepravilno spojene na kočni modulator. Serviseri će pregledati vođenje cijevi i po potrebi ga ispraviti.

  20. Stezna obujmica brizgaljke goriva može napuknuti i uzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 27. ožujka 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/100Obuhvaćeno 3 vozila

    Napuknuta obujmica može omogućiti olabavljenje brizgaljke goriva, zbog čega gorivo može procuriti pokraj njezine brtve. Gorivo može dospjeti do vrućih dijelova motora i izazvati požar.

  21. Ažuriranje sigurnosnog softvera za smanjenje rizika od krađe

    Prijavljeno 15. ožujka 2024.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/145Obuhvaćeno 53.644 vozila

    Razvijeno je softversko poboljšanje radi dodatnog povećanja sigurnosti vozila i smanjenja rizika od krađe. Softversko ažuriranje bit će primijenjeno.

  22. Sigurnosni softver vozila bit će poboljšan

    Prijavljeno 14. ožujka 2024.Modelne godine 2019–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/147Obuhvaćeno 79.480 vozila

    Primijenit će se softversko poboljšanje radi dodatnog povećanja sigurnosti vozila i smanjenja rizika od krađe.

  23. Kočione čeljusti se mogu odvojiti

    Prijavljeno 22. studenoga 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V789000Obuhvaćeno 121 vozilo

    Kočione čeljusti možda nisu ponovno postavljene na odgovarajući način i mogle bi se odvojiti, čime se smanjuje sposobnost kočenja i oštećuje struktura kotača. Ovlašteni serviseri će besplatno ponovno postaviti kočione čeljusti.

  24. Motor se možda neće pokrenuti, što uzrokuje gubitak pogona

    Prijavljeno 30. listopada 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/293Obuhvaćeno 1.540 vozila

    Motor se možda neće uspjeti pokrenuti kada je to potrebno, ostavljajući vozilo u električnom načinu rada. Ako ga akumulator više ne može pokretati, vozilo može neočekivano usporiti i izgubiti pogon. Softver upravljačkog modula pogonskog sklopa bit će ažuriran.

  25. Kućište prednje osovine može otkazati

    Prijavljeno 31. kolovoza 2023.Modelne godine 2010–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/236Obuhvaćeno 9.923 vozila

    Kućište prednje osovine može otkazati, što uzrokuje urušavanje ovjesa. Dodatni nosač bit će ugrađen radi pridržavanja sklopa glavčine kotača i ovjesa ako kućište otkaže.

  26. Zasun sjedala u trećem redu možda ne radi ispravno

    Prijavljeno 1. lipnja 2023.Modelne godine 2021–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/135Obuhvaćeno 318 vozila

    Zasun sjedala u trećem redu možda neće raditi ispravno, a ozljeda u incidentu se ne može isključiti. Zasun će se provjeriti; ako ne radi ispravno, okvir sjedala i pripadajuće komponente bit će zamijenjeni.

  27. Blokirani kanal za ulje može uzrokovati curenje ulja

    Prijavljeno 18. svibnja 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/044Kampanja EU Safety Gate A12/01547/23Obuhvaćeno 2.495 vozila

    Nepotpuno izbušen kanal za ulje u kućištu bregastih vratila može blokirati uljni kanal, uzrokujući nakupljanje ulja na ventilu za regulaciju tlaka i dovesti do vanjskog curenja ili povećanog unosa ulja u usis zraka. Kućište bregastih vratila bit će pregledano i zamijenjeno ako je nepravilno strojno obrađeno; povezani dijelovi možda će također trebati zamjenu.

  28. Remen pumpe za vodu može puknuti ili se otkvačiti

    Prijavljeno 9. svibnja 2023.Modelne godine 2020–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/087Obuhvaćeno 72.604 vozila

    Remen pumpe za vodu može se oštetiti, otkvačiti ili puknuti, čime se zaustavlja protok rashladne tekućine kroz motor. Koljeno rashladne tekućine motora i dovodna cijev rashladne tekućine turbopunjača bit će zamijenjeni.

  29. Prednji stabilizator može utjecati na vozne osobine

    Prijavljeno 3. svibnja 2023.Modelne godine 2012–2016Kampanja EU Safety Gate A12/01487/23

    Prednji stabilizator ne zadovoljava specifikacije i možda nije prikladan za vozilo, što negativno utječe na upravljivost i stvara rizik od nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

  30. Zasun naslona sjedala u trećem redu možda se neće dobro pričvrstiti

    Prijavljeno 2. ožujka 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V137000Obuhvaćeno 812 vozila

    Zasun naslona sjedala u trećem redu možda se neće ispravno učvrstiti, čime se smanjuje čvrstoća dječje sjedalice pričvršćene na gornje sidrište. Dječja sjedalica možda neće ispravno pridržavati putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri će pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti okvir sjedala i komponente.

  31. Začepljen kanal za ulje može uzrokovati curenje ulja

    Prijavljeno 2. veljače 2023.Modelne godine 2020–2023NHTSA-ina kampanja 23V044000Obuhvaćeno 6.724 vozila

    Začepljeni kanal za ulje u kućištu bregastog vratila motora može uzrokovati curenje ulja, čime se povećava rizik od požara ako ulje dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti kućište bregastog vratila i povezane komponente.

  32. Cijev prednjeg zatezača sigurnosnog pojasa može biti oštećena

    Prijavljeno 19. kolovoza 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/222Kampanja EU Safety Gate A12/01258/22Obuhvaćeno 14.905 vozila

    Oštećena cijev može biti ugrađena u zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa. Ovlašteni partneri pregledat će cijev i zamijeniti zatezač ako se utvrdi oštećenje.

  33. Var osovine može puknuti i prirubnica se odvojiti

    Prijavljeno 25. srpnja 2022.Modelne godine 2013Kampanja EU Safety Gate A12/01434/22

    Neispravan var osovine može puknuti, smanjujući mehaničku čvrstoću i omogućujući odvajanje prirubnice osovine, što povećava rizik od nesreće. Mjera otklanjanja je opoziv proizvoda od krajnjih korisnika.

  34. Prednji zatezači sigurnosnih pojaseva mogu biti oštećeni

    Prijavljeno 21. srpnja 2022.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 22V523000Obuhvaćeno 4.927 vozila

    Oštećeni zatezači sigurnosnih pojaseva vozača ili suvozača mogu spriječiti pojaseve u ispravnom zadržavanju putnika, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva.

  35. Prednje suvozačevo sjedalo nema senzor detekcije zauzetosti

    Prijavljeno 21. listopada 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/333Kampanja EU Safety Gate A12/01343/21Obuhvaćeno 1.018 vozila

    Prednje suvozačevo sjedalo proizvedeno je bez sustava senzora detekcije zauzetosti. Na sjedalo će se ugraditi senzor detekcije putnika.

  36. Zatezač sigurnosnog pojasa može prerano otpustiti dječju sjedalicu

    Prijavljeno 26. kolovoza 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V668000Obuhvaćeno 32.687 vozila

    Mehanizam za automatsko blokiranje sigurnosnog pojasa može se prerano deaktivirati, sprječavajući da dječja sjedalica bude ispravno pričvršćena i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti sklopove sigurnosnih pojaseva.

  37. Nosač graničnika vodilice prednjeg sjedala može se deformirati

    Prijavljeno 16. kolovoza 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/247Kampanja EU Safety Gate A12/01428/21Obuhvaćeno 1.025 vozila

    Nosač graničnika vodilice prednjeg sjedala može se deformirati. Vodilice prednjih sjedala bit će zamijenjene modificiranim dijelom.

  38. Korisnički priručnik sadrži netočne informacije o sidrištima dječjih sjedalica

    Prijavljeno 29. srpnja 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V584000Obuhvaćeno 7.027 vozila

    U korisničkom priručniku netočno se navodi da sjedala u trećem redu imaju LATCH sustav za pričvršćivanje dječjih sjedalica s gornjim sidrištima. Dječja sjedalica može biti nepravilno pričvršćena, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Točne informacije bit će poslane vlasnicima poštom kako bi ih umetnuli u priručnik, besplatno.

  39. Nosač vodilice prednjeg sjedala se može deformirati

    Prijavljeno 1. srpnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V499000Obuhvaćeno 603 vozila

    Krajnji graničnik vodilice prednjeg sjedala može se deformirati i spriječiti blokiranje sjedala u određenom položaju. Sjedalo bi se moglo pomaknuti tijekom sudara, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti vodilice prednjih sjedala.

  40. Stražnja svjetla mogu otkazati nakon izlaganja jarkom svjetlu

    Prijavljeno 8. lipnja 2021.Modelne godine 2020–2022NHTSA-ina kampanja 21V435000Obuhvaćeno 2.622 vozila

    Naponski skok izazvan jarkim svjetlom koje obasjava stražnji dio vozila može uzrokovati otkazivanje pokazivača smjera, kočnih svjetala i stražnjih pozicijskih svjetala, čime se smanjuje vidljivost vozila drugim vozačima i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklopove stražnjih svjetala.

  41. Softver pogonskog sklopa može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 3. lipnja 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V424000Obuhvaćeno 163 vozila

    Upravljačka jedinica pogonskog sklopa može se neočekivano isključiti tijekom vožnje, uzrokujući gašenje motora bez upozorenja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviser ili bežično (OTA) ažuriranje besplatno će onemogućiti određene povezane dijagnostičke funkcije.

  42. Pričvrsni elementi ispušne cijevi mogu biti slabo zategnuti

    Prijavljeno 19. travnja 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/137Kampanja EU Safety Gate A12/00806/21Obuhvaćeno 8.004 vozila

    Pričvrsni elementi između ispušne cijevi i katalizatora možda nisu zategnuti prema specifikaciji. Spoj će biti pregledan, a pričvrsni elementi bit će zategnuti ili zamijenjeni ako nedostaju.

  43. Cijev prednje kočnice može se oguliti i izgubiti tekućinu

    Prijavljeno 31. srpnja 2017.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/196Obuhvaćeno 1.178 vozila

    Drljanje može oštetiti cijev prednje kočnice i uzrokovati iznenadni gubitak kočione tekućine, duže zaustavne putove i smanjene performanse kočenja. Serviseri će provjeriti naznačene zazore i zamijeniti svaku oštećenu cijev prednje kočnice.

  44. Vijci glavčine kotača mogu puknuti i učiniti vozilo nestabilnim

    Prijavljeno 4. veljače 2015.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/028Obuhvaćeno 2.332 vozila

    Vijci glavčine kotača koji ne zadovoljavaju specifikacije mogu puknuti, uzrokujući buku, vibracije ili blokiranje kotača; glavčina se također može olabaviti, čineći vozilo nestabilnim. Sva pričvrsna sredstva prednjih i stražnjih glavčina bit će zamijenjena, zajedno sa svim komponentama oštećenima zbog pucanja vijaka.

  45. Cijev prednje osovine može puknuti i kotač se može odvojiti

    Prijavljeno 28. studenoga 2014.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/092Kampanja EU Safety Gate A12/1279/14Obuhvaćeno 2.666 vozila

    Cijev prednje osovine može s vremenom puknuti, što potencijalno može uzrokovati odvajanje kotača i sklopa glavčine. Ugradit će se dodatni nosači koji drže sklop na mjestu ako cijev pukne.

  46. Cijev prednje osovine može puknuti

    Prijavljeno 1. kolovoza 2014.Modelne godine 2010–2012Kampanja EU Safety Gate A12/1280/14

    Cijev prednje osovine može s vremenom puknuti. Ako se kvar ne prepozna, sklop kotača i glavčine može se odvojiti, čime se povećava rizik od nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

  47. Nosač sigurnosnog pojasa može otkazati

    Prijavljeno 8. kolovoza 2012.Modelne godine 2010–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/069Obuhvaćeno 6.136 vozila

    Vodikova krtost može uzrokovati kvar vijaka ili svornjaka montažnog nosača, čime se nosači olabavljuju ili odvajaju, a putnici u sudaru ostaju nevezani. Montažni nosači sigurnosnih pojaseva bit će zamijenjeni.

  48. Curenje ulja može smanjiti učinkovitost parkirne kočnice

    Prijavljeno 4. travnja 2011.Modelne godine 2007–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/232Obuhvaćeno 23.175 vozila

    Izlazno vratilo razvodne kutije može biti izvan propisanih dimenzija, što omogućuje curenje ulja u bubanj parkirne kočnice i kontaminaciju obloga. Pogonska prirubnica bit će očišćena i ponovno zabrtvljena, a kontaminirane obloge zamijenjene.

  49. Parkirna kočnica može postati neučinkovita

    Prijavljeno 4. prosinca 2009.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/091Obuhvaćeno 5.003 vozila

    Nepravilno sastavljena brtva ulja izlaznog vratila razvodne kutije može omogućiti da ulje kontaminira obloge kočnica, smanjujući učinkovitost parkirne kočnice. Brtva će biti pregledana i, ako je potrebno, zamijenjena; stražnja ploča i bubanj bit će odmašćeni, a obloge zamijenjene.

  50. Modulator kočnica može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 31. ožujka 2004.Modelne godine 1998–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/180Obuhvaćeno 119.232 vozila

    Curenje tekućine iz modulatora kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja ili uzrokovati potpuni otkaz radnih kočnica. Na modulator kočnica bit će ugrađeni čvršći poklopci ventila.

  51. Prednje kočiono crijevo može se oštetiti trljanjem o gumu

    Prijavljeno 22. travnja 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/171Obuhvaćeno 14.727 vozila

    Prednja lijeva guma može se trljati o kočiono crijevo i istrošiti njegovu vanjsku oblogu, što potencijalno može uzrokovati curenje kočione tekućine. Ovlašteni serviseri provjerit će zazor crijeva i zamijeniti ga ako postoji oštećenje ili ograničen zazor.

  52. Naslon prednjeg sjedala možda se neće zakvačiti

    Prijavljeno 22. listopada 2001.Modelne godine 2000–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/017Obuhvaćeno 8.736 vozila

    Prednje sjedalo se možda neće zakvačiti nakon korištenja ručice za naginjanje, pa bi se njegov naslon mogao preklopiti prema naprijed tijekom naglog kočenja. Ručica i mehanizam za zaključavanje će se provjeriti, a nova konstrukcija sjedala ugraditi ako mehanizam zapinje.

  53. Zamašnjak motora može napuknuti

    Prijavljeno 5. lipnja 2000.Modelne godine 1998–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/038Obuhvaćeno 25.930 vozila

    Površinske pukotine na zamašnjaku mogu se širiti pod velikim opterećenjima, uzrokujući njegov raspad. Zamašnjak će biti zamijenjen provjerenim dijelom.

  54. Nedostaje naljepnica o opasnim tvarima na akumulatoru

    Prijavljeno 20. lipnja 1996.Modelne godine 1992–1995NHTSA-ina kampanja 96V108000Obuhvaćeno 4.254 vozila

    Upozoravajuća naljepnica na akumulatoru nedostaje, stoga nepravilno rukovanje može uzrokovati tjelesne ozljede. Vlasnicima će poštom biti poslana naljepnica i upute za postavljanje, ili je mogu besplatno dati ugraditi kod ovlaštenog servisera.

  55. Matice pogonskog vratila mogu se otpustiti

    Prijavljeno 16. svibnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V099000Obuhvaćeno 155 vozila

    Matice nepravilne veličine mogu se olabaviti i odvojiti jedno ili oba pogonska vratila, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri zamijenit će pričvrsne elemente dijelovima odgovarajućih specifikacija.

  56. Naljepnice s potvrdom o sukladnosti mogu pokazivati netočne podatke

    Prijavljeno 7. srpnja 1993.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 93V111000Obuhvaćeno 1.082 vozila

    Netočna dopuštena masa vozila te specifikacije guma ili naplataka na naljepnicama s potvrdom o sukladnosti mogu dovesti do preopterećenja, potencijalno uzrokujući probleme s upravljanjem vozilom. Netočne naljepnice bit će zamijenjene ispravljenima.

  57. Prekidač prozora ili krovnog otvora može nastaviti s radom

    Prijavljeno 14. svibnja 1993.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 93V085000Obuhvaćeno 463 vozila

    Prekidač brave električnog prozora ili krovnog otvora može ostati aktivan nakon uklanjanja pritiska, omogućujući da se prozor ili krovni otvor nastavi pomicati i potencijalno ozlijedi putnika. Neispravni dijelovi u prekidačima električnih prozora i krovnog otvora bit će zamijenjeni.

  58. Pomoćni spremnik goriva klima uređaja može se odvojiti

    Prijavljeno 8. svibnja 1989.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 89V072000Obuhvaćeno 80 vozila

    Neispravno pričvršćivanje može omogućiti da se pomoćni spremnik goriva klima uređaja odvoji od autobusa, s potencijalnom opasnošću od požara. Rješenje je preinaka spremnika goriva i nosača kako bi se spriječilo odvajanje.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Land Rover Defender