Opozivi za Lamborghini Gallardo

7 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Lamborghini Gallardo iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Softver motora možda je neispravno ponovno programiran

    Prijavljeno 21. prosinca 2018.Modelne godine 2011–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/374Obuhvaćeno 516 vozila

    Softver motora možda je ponovno programiran korištenjem pogrešnog postupka. Bit će ponovno programiran korištenjem odgovarajućeg postupka.

  2. Softver motora može izbrisati kodove grešaka

    Prijavljeno 27. studenoga 2018.Modelne godine 2011–2014NHTSA-ina kampanja 18V833000Obuhvaćeno 1.152 vozila

    Softver motora može izbrisati kodove grešaka kada se isključi paljenje, zbog čega se pri sljedećoj vožnji lampice upozorenja možda neće upaliti i upozoriti vozače na probleme sa sigurnosnim sustavima. Vožnja bez upozorenja može povećati rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ponovno programirati softver motora.

  3. Vijci stražnjeg diska kočnice mogu otkazati

    Prijavljeno 4. listopada 2013.Modelne godine 2007–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/111Kampanja EU Safety Gate A12/1590/13Obuhvaćeno 429 vozila

    U uvjetima jakog utjecaja soli, korozijsko pucanje može uzrokovati otkazivanje vijaka kočnog diska. Ako 8 od 10 vijaka otkaže, kočenje na tom kotaču može se izgubiti, čime se povećava zaustavni put. Zahvaćeni vijci bit će zamijenjeni drugim materijalom.

  4. Vijci kočnog diska mogu otkazati

    Prijavljeno 30. rujna 2013.Modelne godine 2007–2009NHTSA-ina kampanja 13V471000Obuhvaćeno 263 vozila

    Izloženost soljenim cestama može uzrokovati otkazivanje vijaka kočnog diska, što smanjuje sposobnost kočenja i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vijke.

  5. Vod servo upravljača može razviti rupu

    Prijavljeno 1. listopada 2012.Modelne godine 2005–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/096Obuhvaćeno 582 vozila

    Jako, kontinuirano opterećenje i pritisak u sustavu servo upravljača mogu uzrokovati malu rupu na vodu visokog tlaka, što dovodi do curenja tekućine. Vod će biti zamijenjen.

  6. Cijevi servoupravljača mogu curiti

    Prijavljeno 4. rujna 2012.Modelne godine 2004–2006NHTSA-ina kampanja 12V430000Obuhvaćeno 1.491 vozilo

    Visokotlačne cijevi upravljača mogu curiti u određenim uvjetima vožnje. Tekućina koja curi može uzrokovati požar ako dosegne izvor paljenja. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati sustav servoupravljača.

  7. Spojevi ovjesa mogu se olabaviti

    Prijavljeno 24. veljače 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V057000Obuhvaćeno 200 vozila

    Vijčani spojevi u dvostrukom poprečnom ovjesu mogu se olabaviti tijekom vremena ili pod velikim opterećenjima, čime se smanjuje stabilnost u vožnji i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i popraviti ovjes prema potrebi.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Lamborghini Gallardo