Lamborghini Diablo

Lamborghini Diablo
Fotografija: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 13 verzija modela Lamborghini Diablo (1990–2014), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1990–2014
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države
Motori
5,7 L do 6,0 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
21,4 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
21,8 L/100 km (NEDC)
Novoregistrirana vozila u EU
10

Što je Lamborghini Diablo?

Diablo je superautomobil sa središnje smještenim motorom V12 koji je prenio Lamborghinijev dramatični dizajn u devedesete. Njegova oštra silueta i vrata koja se otvaraju prema gore nastavili su vizualnu tradiciju povezanu s ranijim superautomobilima marke. Ime slijedi Lamborghinijevu tradiciju davanja imena automobilima po borbenim bikovima.

Predstavljen 1990. kao kupe s pogonom na stražnje kotače, Diablo je poslije dobio pogon na sva 4 kotača i izvedbu roadster. Značajan redizajn 1998. dao je kasnijim automobilima prepoznatljiv izgled.

Generacija i motori

Diablo je imao 1 generaciju, navedenu od 1990. do 2001. U podacima za Ujedinjenu Kraljevinu i SAD navedeni su benzinski motori obujma od 5.7 do 6.0 litara. Lamborghini je tijekom razvoja ponude predstavio izvedbe s pogonom na sva 4 kotača, uz izvorni model s pogonom na stražnje kotače.

U podacima o registracijama u EU-u za 2014. naveden je benzinski model s motorom obujma 6.5 litara, nakon navedenog razdoblja generacije modela Diablo.

Koliko je Lamborghini Diablo štedljiv?

Najniža navedena potrošnja u Ujedinjenoj Kraljevini iznosi 21,8 L/100 km prema NEDC testu. EPA vrijednost za SAD iznosi 21,4 L/100 km, odnosno 11 MPG kombinirano. Postupci testiranja razlikuju se: u Ujedinjenoj Kraljevini primjenjuje se NEDC, a u SAD-u EPA.

Gdje se Diablo prodavao?

Diablo se pojavljuje u podacima američkog EPA-a od 1990. do 2001. te u podacima za Ujedinjenu Kraljevinu od 2000. do 2007. Prema podacima o registracijama u EU-u, u 2014. zabilježeno je 10 registracija.

Pitanja i odgovori

Kada se Lamborghini Diablo proizvodio?

Njegova 1. generacija navedena je od 1990. do 2001.

Koji je motor koristio Diablo?

Imao je benzinski motor V12. U podacima za Ujedinjenu Kraljevinu i SAD navedeni su motori obujma od 5.7 do 6.0 litara.

Kolika je službena potrošnja goriva modela Diablo?

Najniža navedena vrijednost iznosi 21,8 L/100 km prema NEDC testu u Ujedinjenoj Kraljevini; EPA vrijednost za SAD iznosi 21,4 L/100 km, odnosno 11 MPG kombinirano.

Koliko je registracija modela Diablo navedeno u EU-u?

Prema podacima o registracijama u EU-u, u 2014. zabilježeno je 10 registracija.

Diablo Diablo (1990–2001)

Lamborghini Diablo Diablo
Fotografija: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Reference: lamborghini.com, en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.460–4.470 mm · Masa praznog vozila 1.576–1.775 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 11 verzije

Ujedinjeno Kraljevstvo 6 verzija

Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2001–2004132 · 132 SE · Roadster L1446,0 LBenzin5-stupanjski ručni21,8 L/100 km NEDC520 g/km
2000–2001Diablo 132 · Diablo Roadster L1445,7 LBenzin5-stupanjski ručni24,8 L/100 km NEDC575 g/km
2000–2001Diablo 132 SE5,7 LBenzin5-stupanjski ručni25,4 L/100 km NEDC590 g/km
2000–2001Diablo 132 · Diablo 132 SE · Diablo Roadster L1445,7 LBenzin5-stupanjski ručni24,9 L/100 km NEDC575 g/km
2000–2001Diablo 132 SE (GT)6,0 LBenzin5-stupanjski ručni22,1 L/100 km NEDC530 g/km
2000–2001Diablo 132 · Diablo 132 SE · Diablo L1446,0 LBenzin5-stupanjski ručni22,5 L/100 km NEDC539 g/km

Sjedinjene Američke Države 5 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
2001GUZZLER6,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na četiri ili sve kotače11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1998–19995,7 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na četiri ili sve kotače10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km
1992–1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI)5,7 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na četiri ili sve kotače10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km
1994(GUZZLER) (FFS) (MPFI)5,7 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na četiri ili sve kotače10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km
1990–1991(GUZZLER) (FFS) (MPFI)5,7 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km

Verzije izvan ovih generacija

Europska unija 1 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorGorivoCO₂Registracije u EU
20146,5 LBenzin370 g/km10

Ujedinjeno Kraljevstvo 1 verzija

Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2006–2007132 · 132 SE · Roadster L1446,0 LBenzin5-stupanjski ručni21,8 L/100 km NEDC520 g/km

Opozivi za Lamborghini Diablo

3 službene sigurnosne opozivne kampanje za Lamborghini Diablo iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Nedostaje zaštitna obloga gornjeg ruba vjetrobranskog okvira1997–1998
  • Sustav otpuštanja vrata može ostati zatvoren1996–1997
  • Prirubnica kotača može olabaviti kotač1992

Pogledajte sve 3 kampanje opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.