Što je LaForza?
LaForza je u SAD-u bio naziv za Rayton-Fissore Magnum, talijanski luksuzno orijentirani 4×4. Spajao je terenski dizajn s udobnijom kabinom, pa se doimao drukčije od osnovnog radnog terenskog vozila.
Paleta modela LaForze
Naziv LaForza obuhvaćao je samo jednu liniju modela: LaForzu, koja se nudila od 1989. do 1990. Temeljila se na modelu Magnum, koji je osmislila i proizvodila talijanska tvrtka Rayton-Fissore.
Kako se razvijala LaForza?
Magnum je na američko tržište stigao kao LaForza, prilagođena tom tržištu. Američke inačice povezivale su se s Fordovim motorom V8 i automatskim mjenjačem, dok se na drugim tržištima koristio naziv Magnum.
Gdje se LaForza prodavala i je li bila elektrificirana?
LaForza se pojavljuje u službenim podacima o registraciji američke agencije EPA za razdoblje 1989.–1990. Pokretao ju je benzinski motor, a imala je pogon na sva 4 kotača; nije postojala električna ni hibridna inačica. EPA-ini rezultati temelje se na drukčijem ispitnom postupku od europskih podataka prema WLTP-u ili NEDC-u te kanadskih rezultata prema 5-ciklusnoj metodi, pa se podaci za različita tržišta ne mogu izravno uspoređivati.
Pitanja i odgovori
Kakvo je vozilo bila LaForza?
Bila je luksuzno orijentirani 4×4 temeljen na talijanskom modelu Rayton-Fissore Magnum.
Tko je proizvodio LaForzu?
LaForza je bio američki naziv za Magnum, koji je razvila talijanska tvrtka Rayton-Fissore.
Je li postojala električna LaForza?
Ne. LaForzu je pokretao benzinski motor; nije navedena električna ni hibridna inačica.
U kojim se službenim podacima pojavljuje LaForza?
Pojavljuje se u podacima o registraciji američke agencije EPA za razdoblje 1989.–1990.