Opozivi za Kia Rio

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jedinica za upravljanje kočnicama može se pregrijati

   Prijavljeno 5. prosinca 2024.Modelne godine 2009–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/465Obuhvaćeno 160.314 vozila

   Hidraulička elektronička upravljačka jedinica može propuštati iznutra i uzrokovati električni kratki spoj. U ekstremnim se slučajevima može pregrijati, stvarajući rizik od požara ispod poklopca motora. Osigurači u razvodnoj kutiji bit će zamijenjeni osiguračima manje nazivne struje.

2. HECU jedinica može kratko spojiti i izazvati požar

   Prijavljeno 25. rujna 2023.Modelne godine 2012–2017NHTSA-ina kampanja 23V652000Obuhvaćeno 1.730.192 vozila

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

   Hidraulička elektronička upravljačka jedinica (HECU) može doživjeti električni kratki spoj, potencijalno pokrećući požar u prostoru motora tijekom parkiranja ili vožnje. Parkirajte vani i dalje od objekata dok se popravak ne izvrši. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti osigurač HECU jedinice.

3. Brava prtljažnika može spriječiti otvaranje iznutra

   Prijavljeno 24. kolovoza 2023.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 23V594000Obuhvaćeno 319.436 vozila

   Baza brave prtljažnika može napuknuti i spriječiti otvaranje prtljažnika iznutra, potencijalno zatvarajući nekoga unutar prtljažnika i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sklop baze brave.

4. Vijak stupa upravljača možda nije pričvršćen

   Prijavljeno 5. svibnja 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V304000Obuhvaćeno 30 vozila

   Nepričvršćeni vijak može omogućiti odvajanje stupa upravljača od letve volana, što uzrokuje gubitak kontrole nad upravljačem i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pritegnuti vijak.

5. Glavni kočioni cilindar može smanjiti učinkovitost kočenja

   Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 21V936000Obuhvaćeno 87 vozila

   Oštri rubovi u glavnom kočionom cilindru mogu oštetiti njegovu unutarnju uljnu brtvu, smanjujući učinkovitost kočenja i potencijalno povećavajući hod papučice ili zaustavni put. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti glavni kočioni cilindar.

6. Brava prtljažnika može onemogućiti otključavanje iznutra

   Prijavljeno 9. kolovoza 2021.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 21V622000Obuhvaćeno 253.074 vozila

   Brava prtljažnika se može oštetiti i spriječiti otvaranje prtljažnika iznutra, čime se netko može zatočiti i povećati se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sklop brave prtljažnika.

7. Sigurnosne brave za djecu na stražnjim vratima možda neće raditi

   Prijavljeno 11. svibnja 2018.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/120Kampanja EU Safety Gate A12/0653/18Obuhvaćeno 2.300 vozila

   Kabel ručice za otpuštanje neodgovarajuće duljine može spriječiti rad sigurnosnih brava za djecu na stražnjim vratima. Ugradit će se kabel ispravne duljine.

8. Prostirka senzora prisutnosti suvozačevog sjedala može napuknuti

   Prijavljeno 31. svibnja 2012.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 12V244000Obuhvaćeno 72.568 vozila

   Prostirka senzora prisutnosti suvozača na prednjem sjedalu može razviti pukotine uslijed zamora materijala i prestati prepoznavati nalazi li se dijete na sjedalu. Zračni jastuk bi se mogao aktivirati dok je dijete prisutno, što povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prostirku senzora.

9. Stražnji sigurnosni pojas može se olabaviti oko nekih dječjih sjedalica

   Prijavljeno 4. kolovoza 2006.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 06V294000Obuhvaćeno 32.257 vozila

   Mehanizam za automatsko zaključavanje u stražnjim bočnim sigurnosnim pojasevima može se otpustiti kada se koristi s određenim dječjim sjedalicama. Ako dječja sjedalica nije ispravno pričvršćena, putnik u njoj može se ozlijediti u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti oba sklopa stražnjih bočnih sigurnosnih pojaseva.

10. Donje sidrište dječje sjedalice možda se neće potpuno zaključati

    Prijavljeno 12. prosinca 2005.Modelne godine 2003–2005NHTSA-ina kampanja 05V557000Obuhvaćeno 90.865 vozila

    Smetnje s metalnom žicom u okviru stražnjeg sjedala mogu spriječiti sidrišta dječje sjedalice da se potpuno zakvače za donja sidrišta. Dječja sjedalica možda neće biti ispravno postavljena, čime se rizik od ozljeda u sudaru povećava. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti donja sidrišta.

11. Kotači mogu napuknuti i odvojiti se

    Prijavljeno 20. travnja 2005.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 05V159000Obuhvaćeno 24.119 vozila

    Greška u proizvodnji može uzrokovati pucanje kotača tijekom dugotrajne vožnje. Pukotine mogu stvoriti buku i vibracije; ozbiljna pukotina mogla bi omogućiti odvajanje kotača, što uzrokuje gubitak kontrole i sudar. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti sva četiri kotača.

12. Nazuvica sabirnice goriva može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 16. kolovoza 2004.Modelne godine 2000–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/109Obuhvaćeno 17.764 vozila

    Ulazna nazuvica na sabirnici za distribuciju goriva može napuknuti, što uzrokuje curenje goriva i opasnost od požara. Sabirnica za distribuciju i opskrbna cijev za gorivo bit će zamijenjene.

13. Nazuvica razdjelnika goriva može napuknuti ili se slomiti

    Prijavljeno 9. travnja 2004.Modelne godine 2001–2004NHTSA-ina kampanja 04V179000Obuhvaćeno 187.790 vozila

    Ulazna nazuvica razdjelnika goriva može napuknuti ili se slomiti tijekom uklanjanja dovoda goriva, ako se primijeni sila tijekom sklapanja ili tijekom popravaka u prostoru motora. Curenje goriva u prisutnosti izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri će zamijeniti sklopove razdjelnika goriva i glavne cijevi za gorivo.

14. Programska pogreška ABS-a može smanjiti silu kočenja

    Prijavljeno 10. studenoga 2003.Modelne godine 2002–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/162Obuhvaćeno 7.914 vozila

    Programska pogreška može smanjiti silu kočenja pri brzinama ispod 40 kmh. Podaci ABS ECM-a i RDM-a bit će reprogramirani.

15. Razdjelnik goriva može curiti

    Prijavljeno 24. rujna 2003.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 03V352000Obuhvaćeno 57.340 vozila

    Odstupanja u kvaliteti mogu uzrokovati curenje goriva na sklopu razdjelnika goriva, stvarajući opasnost od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri će pregledati i zamijeniti sklopove razdjelnika goriva i priključka goriva.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.