Opozivi za Kia Optima

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jedinica za upravljanje kočnicama može se pregrijati

   Prijavljeno 5. prosinca 2024.Modelne godine 2010–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/465Obuhvaćeno 160.314 vozila

   Hidraulička elektronička upravljačka jedinica može propuštati iznutra i uzrokovati električni kratki spoj. U ekstremnim se slučajevima može pregrijati, stvarajući rizik od požara ispod poklopca motora. Osigurači u razvodnoj kutiji bit će zamijenjeni osiguračima manje nazivne struje.

2. Ležajevi klipnjača mogu se prijevremeno istrošiti

   Prijavljeno 13. studenoga 2023.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/266Obuhvaćeno 610 vozila

   Uvjeti u nekim motorima mogu uzrokovati prijevremeno trošenje ležajeva klipnjača. Potrebno je provesti elektronički test vibracija i zamijeniti motor ako ne prođe test.

3. Začepljen filtar pumpe može povećati zaustavni put

   Prijavljeno 29. rujna 2023.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/255Kampanja EU Safety Gate A12/02275/23Obuhvaćeno 83.124 vozila

   Začepljeni filtar tandemske pumpe može uskratiti ulje vakuumskoj pumpi i uzrokovati njen kvar, čime se gubi kočiona pomoć i potencijalno povećava zaustavni put. Filtar će biti uklonjen, a pumpa provjerena; oštećena pumpa ili pogonski remen bit će zamijenjeni.

4. HECU jedinica može kratko spojiti i izazvati požar

   Prijavljeno 25. rujna 2023.Modelne godine 2011–2015NHTSA-ina kampanja 23V652000Obuhvaćeno 1.730.192 vozila

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

   Hidraulička elektronička upravljačka jedinica (HECU) može doživjeti električni kratki spoj, potencijalno pokrećući požar u prostoru motora tijekom parkiranja ili vožnje. Parkirajte vani i dalje od objekata dok se popravak ne izvrši. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti osigurač HECU jedinice.

5. Brava prtljažnika može spriječiti otvaranje iznutra

   Prijavljeno 24. kolovoza 2023.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 23V594000Obuhvaćeno 319.436 vozila

   Baza brave prtljažnika može napuknuti i spriječiti otvaranje prtljažnika iznutra, potencijalno zatvarajući nekoga unutar prtljažnika i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sklop baze brave.

6. Ploče krovne obloge mogu se odvojiti

   Prijavljeno 1. kolovoza 2022.Modelne godine 2012–2013NHTSA-ina kampanja 22V560000Obuhvaćeno 257.998 vozila

   Ploče krovne obloge možda nisu ispravno učvršćene i mogu se odvojiti kada se otvori bočni krovni zračni jastuk, potencijalno udarivši putnika i povećavajući opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pričvrstiti ploče.

7. Crijevo za gorivo može propuštati

   Prijavljeno 17. veljače 2022.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 22V093000Obuhvaćeno 72.848 vozila

   Oštećeno niskotlačno crijevo za gorivo ili traka koja štiti od topline koja nedostaje mogu uzrokovati curenje goriva, povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti crijevo.

8. Ležajevi motora mogu se prijevremeno istrošiti

   Prijavljeno 29. listopada 2021.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 21V844000Obuhvaćeno 10.731 vozilo

   Prijevremeno trošenje ležajeva klipnjače može oštetiti motor, što bi moglo uzrokovati požar ili gašenje motora i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će motor, zamijeniti ga ako se pronađe oštećenje ležajeva i instalirati ažuriranje softvera, besplatno.

9. Curenje kočne tekućine može uzrokovati električni kratki spoj

   Prijavljeno 10. svibnja 2021.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 21V331000Obuhvaćeno 440.370 vozila

   Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

   Kočna tekućina može curiti unutar hidrauličke upravljačke jedinice i uzrokovati električni kratki spoj, čime se povećava rizik od požara dok je vozilo parkirano ili u pokretu. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi novi višekratni osigurač i pregledati ima li curenja te prema potrebi zamijeniti upravljačku jedinicu.

10. Može doći do požara u prostoru motora

    Prijavljeno 2. prosinca 2020.Modelne godine 2011–2013NHTSA-ina kampanja 20V750000Obuhvaćeno 294.756 vozila

    Do požara u prostoru motora može doći tijekom vožnje, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će ima li curenja goriva ili ulja, testirati motor, obaviti sve potrebne popravke uključujući zamjenu motora te besplatno ažurirati softver za detekciju.

11. Curenje kočne tekućine može uzrokovati električni kratki spoj u HECU jedinici

    Prijavljeno 27. kolovoza 2020.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 20V519000Obuhvaćeno 440.370 vozila

    Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

    Kočna tekućina može curiti unutar HECU jedinice i uzrokovati električni kratki spoj, čime se povećava rizik od požara u prostoru motora. Ovlašteni serviseri će pregledati HECU jedinicu i prema potrebi je zamijeniti, besplatno.

12. Niskotlačno crijevo goriva može puknuti

    Prijavljeno 21. veljače 2020.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 20V100000Obuhvaćeno 141.774 vozila

    Toplina može uzrokovati dotrajalost i pucanje niskotlačnog crijeva goriva, što dovodi do curenja goriva i povećava opasnost od požara. Ovlašteni partneri pregledat će crijevo, zamijeniti ga ako je oštećeno ili curi, ili ugraditi toplinski zaštitnu traku ako nisu pronađena oštećenja ni curenje. Popravci su besplatni.

13. Sustav pomoći za izbjegavanje sudara možda neće prepoznati stacionarna vozila

    Prijavljeno 5. kolovoza 2019.Modelne godine 2017–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/259Kampanja EU Safety Gate A12/1361/19Obuhvaćeno 411 vozila

    Sustav pomoći za izbjegavanje čeonog sudara možda neće prepoznati stacionarne automobile. Softver sustava multifunkcionalne kamere bit će nadograđen.

14. Automatsko kočenje se možda neće aktivirati za zaustavljena vozila

    Prijavljeno 19. srpnja 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V539000Obuhvaćeno 11.423 vozila

    Pogreška u softveru može spriječiti aktiviranje funkcije pomoći pri kočenju sustava za izbjegavanje čeonog sudara kada prepozna zaustavljeno vozilo, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

15. Visokotlačna cijev goriva može propuštati

    Prijavljeno 19. prosinca 2018.Modelne godine 2011–2017NHTSA-ina kampanja 18V907000Obuhvaćeno 71.653 vozila

    Visokotlačna cijev goriva može biti oštećena, pomaknuta ili nepravilno zategnuta, uzrokujući curenje goriva koje može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti cijev.

16. Greška visokonaponske baterije može uzrokovati iznenadni gubitak snage

    Prijavljeno 13. lipnja 2018.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/123Obuhvaćeno 398 vozila

    Greška može uzrokovati da sustav visokonaponske baterije povremeno isključuje hibridni motor tijekom vožnje, što pali kontrolnu lampicu i uzrokuje iznenadni gubitak snage. Jedinice sustava upravljanja baterijom i kabelski snop bit će zamijenjeni.

17. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može spriječiti njihovo aktiviranje

    Prijavljeno 1. lipnja 2018.Modelne godine 2011–2013NHTSA-ina kampanja 18V363000Obuhvaćeno 507.587 vozila

    Upravljačka jedinica zračnih jastuka može doživjeti kratki spoj u sudaru, zbog čega se prednji zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće aktivirati, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri ugradit će komplet produžnog kabelskog snopa; na određenim vozilima najprije će provjeriti kataloški broj upravljačke jedinice.

18. Naponski zaštitni uređaj može prekinuti napajanje

    Prijavljeno 8. ožujka 2018.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 18V161000Obuhvaćeno 1.710 vozila

    Naponski zaštitni uređaj može se neočekivano aktivirati u načinu rada električnog vozila i uzrokovati gubitak snage, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri će ukloniti prekidač i ugraditi dva redizajnirana sustava upravljanja baterijom sa zaštitnim uređajima protiv previsokog napona, besplatno.

19. Ležajevi motora mogu se prijevremeno istrošiti

    Prijavljeno 31. ožujka 2017.Modelne godine 2011–2014NHTSA-ina kampanja 17V224000Obuhvaćeno 618.160 vozila

    Pogreške u strojnoj obradi mogu uzrokovati prijevremeno trošenje ležajeva motora, što može blokirati motor i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati sklop motora i po potrebi besplatno zamijeniti motor.

20. Vozački zračni jastuk možda se neće u potpunosti napuhati

    Prijavljeno 6. siječnja 2017.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 17V007000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Krajnja brtva napuhavača vozačeva zračnog jastuka možda nije pravilno ugrađena, zbog čega se zračni jastuk u sudaru možda neće dovoljno napuhati i povećava se rizik od ozljeda. Zahvaćeno vozilo je popravljeno.

21. Pogonsko vratilo desne prednje poluosovine može napuknuti i otkazati

    Prijavljeno 3. listopada 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V705000Obuhvaćeno 12.214 vozila

    Desna prednja pogonska osovina može napuknuti i otkazati, čime se onemogućuje kretanje vozila prema naprijed. Ako parkirna kočnica nije aktivirana pri izlasku, vozilo se može otkotrljati i povećati rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti pogonsku osovinu.

22. Druga faza zračnog jastuka vozača možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 21. travnja 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V231000Obuhvaćeno 17 vozila

    Zračnom jastuku vozača može nedostajati kemijski pojačivač potreban za aktiviranje u drugoj fazi, tako da se ta faza možda neće aktivirati u sudarima u kojima je potrebna, čime se povećava rizik od ozljeda ili smrti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul zračnog jastuka.

23. Kvar prekidača svjetla kočnica može utjecati na stop-svjetla

    Prijavljeno 1. lipnja 2013.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/055Obuhvaćeno 326.152 vozila

    Karbonizirani kontakti u prekidaču stop-svjetla mogu uzrokovati povremeni rad stop-svjetala te mogu utjecati na ESC, tempomat, odabir stupnja prijenosa kod automatskih vozila i žaruljicu provjere motora. Prekidač će biti zamijenjen.

24. Prekidač svjetla kočnica može neispravno raditi

    Prijavljeno 1. travnja 2013.Modelne godine 2008–2011NHTSA-ina kampanja 13V114000Obuhvaćeno 980.377 vozila

    Neispravan prekidač može spriječiti paljenje svjetala kočnica, spriječiti isključivanje tempomata, utjecati na pokretanje pritiskom na gumb ili blokadu ručice mjenjača, ili uključiti ESC upozoravajuće svjetlo. Ručica mjenjača može se pomaknuti iz položaja Park (P) bez pritisnute kočnice, čime se riskira nenamjerno kretanje. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prekidač.

25. Vozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 17. siječnja 2012.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 12V014000Obuhvaćeno 145.755 vozila

    Sklop kontakta klizne opruge vozačevog zračnog jastuka može se oštetiti, uzrokujući visok otpor u krugu zračnog jastuka. Vozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop.

26. Kabel mjenjača može se odvojiti od ručice mjenjača

    Prijavljeno 9. ožujka 2011.Modelne godine 2006–2008NHTSA-ina kampanja 11V153000Obuhvaćeno 70.115 vozila

    Nepravilno ugrađen kabel mjenjača može se odvojiti, čime se sprječava mijenjanje stupnjeva prijenosa čak i ako je ručica pomaknuta u položaj Park. Vozilo bi se moglo otkotrljati ako parkirna kočnica nije aktivirana, potencijalno ozljeđujući nekoga ili uzrokujući sudar. Ovlašteni serviseri pregledat će kabel i ponovno ga ugraditi ako je potrebno, bez naknade.

27. Prednji pomoćni okvir može korodirati i odvojiti se

    Prijavljeno 27. svibnja 2009.Modelne godine 2001–2004NHTSA-ina kampanja 09V183000Obuhvaćeno 36.538 vozila

    Sol s cesta može uzrokovati unutarnju koroziju prednjeg pomoćnog okvira u blizini donjeg ramena ovjesa, što može dovesti do promjene geometrije kotača, opterećenja upravljačkog sustava ili neuobičajenog trošenja guma. Pomoćni okvir mogao bi se odvojiti i uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri besplatno će popraviti vozila.

28. Ventil spremnika goriva možda se neće ispravno zatvoriti

    Prijavljeno 12. travnja 2004.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 04V180000Obuhvaćeno 25.803 vozila

    Ako se ventil spremnika goriva ne zatvori ispravno, gorivo se može proliti u slučaju prevrtanja. Prisutnost goriva u blizini izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri će ugraditi dodatni ventil spremnika goriva.

29. Senzor položaja radilice može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 4. ožujka 2003.Modelne godine 2001–2002NHTSA-ina kampanja 03V067000Obuhvaćeno 11.501 vozilo

    Oštećeni kondenzator u senzoru položaja radilice može uzrokovati gašenje motora. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti senzor.

30. Ožičenje bočnog zračnog jastuka može biti oštećeno

    Prijavljeno 1. svibnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V156000Obuhvaćeno 16.231 vozilo

    Pogrešno provedeno ožičenje bočnog zračnog jastuka za vozača može biti priklješteno ili prerezano mehanizmom za naginjanje sjedala, što sprečava otvaranje zračnog jastuka u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri provjerit će i pričvrstiti ožičenje te ga zamijeniti ako je oštećeno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.