Opozivi za KGM (SsangYong) Tivoli

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za KGM (SsangYong) Tivoli iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Cijev za gorivo može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 1. srpnja 2020.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/222Obuhvaćeno 7.656 vozila

    Cijev za gorivo može s vremenom napuknuti i propustiti gorivo u prostor motora. Oštećena cijev bit će zamijenjena.

  2. Spoj cijevi spremnika goriva može propuštati

    Prijavljeno 28. svibnja 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/171Obuhvaćeno 167 vozila

    Gorivo može curiti ako priključak dovoda goriva nije ispravno spojen na spremnik. Spojevi cijevi bit će provjereni i ispravno postavljeni.

  3. Cijev za gorivo može curiti u prostor motora

    Prijavljeno 26. studenoga 2018.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/290Obuhvaćeno 3.241 vozilo

    Cijev za gorivo može curiti gorivo u prostor motora. Ugradit će se dodatna zaštita cijevi za gorivo i modificirana kvačica cijevi.

  4. Crijevo goriva može propuštati

    Prijavljeno 10. listopada 2016.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/218Obuhvaćeno 1.433 vozila

    Gorivo može curiti iz opskrbnog crijeva spremnika u prostor motora. Vozač može primijetiti gubitak snage i miris goriva. Crijevo će biti zamijenjeno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na KGM (SsangYong) Tivoli