Opozivi za Jeep Wagoneer

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vijci poprečnih nosača krovnog nosača mogu se olabaviti

   Prijavljeno 10. rujna 2026.Modelne godine 2022–2025NHTSA-ina kampanja 26V584000Obuhvaćeno 97.349 vozila

   Zglobni vijci poprečnih nosača krovnog prtljažnika možda nisu pravilno zategnuti, što može omogućiti odvajanje poprečnih nosača i stvoriti opasnost na cesti.

2. Sustav nadzora tlaka u gumama možda neće prepoznati prenizak tlak

   Prijavljeno 1. rujna 2026.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 26V559000Obuhvaćeno 201.975 vozila

   Softverska pogreška može spriječiti sustav da prepozna prenizak tlak u gumama ili uključi svjetlo upozorenja, što povećava opasnost od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će ažurirati softver radiofrekvencijskog čvorišta.

3. Ukrasna lajsna stražnjeg bočnog prozora može se odvojiti

   Prijavljeno 28. kolovoza 2026.Modelne godine 2021–2024Kampanja EU Safety Gate SR/02469/26

   Ukrasna lajsna stražnjeg bočnog prozora može se olabaviti tijekom vožnje i pasti na cestu, stvarajući opasnost od nesreće i ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

4. Indikator stupnja prijenosa mjenjača možda se neće prikazati

   Prijavljeno 30. lipnja 2026.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 26V413000Obuhvaćeno 7 vozila

   Softverska pogreška može spriječiti prikaz odabranog stupnja prijenosa mjenjača, što potencijalno može dovesti do nenamjernog kretanja ili pomicanja vozila te povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver modula ručice mjenjača.

5. Obloga prozora se može odvojiti

   Prijavljeno 25. rujna 2025.Modelne godine 2022–2024NHTSA-ina kampanja 25V642000Obuhvaćeno 123.396 vozila

   Obloga bočnog stražnjeg prozora vozača i suvozača možda nije dobro pričvršćena i može se odvojiti, stvarajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti sklop stakla bočnog stražnjeg prozora.

6. Obloga vrata može se odvojiti tijekom vožnje

   Prijavljeno 11. rujna 2025.Modelne godine 2022–2025NHTSA-ina kampanja 25V593000Obuhvaćeno 163.735 vozila

   Nepravilno postavljena obloga vozačevih ili suvozačevih vrata može se odvojiti i stvoriti opasnost na cesti, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti oblogu.

7. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

   Prijavljeno 19. prosinca 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V944000Obuhvaćeno 79.365 vozila

   Neispravan softver modula stražnje kamere može spriječiti prikaz slike, smanjujući vozačevu vidljivost i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver modula.

8. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

   Prijavljeno 13. lipnja 2024.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 24V436000Obuhvaćeno 1.033.433 vozila

   Softver radija može spriječiti prikaz slike s kamere za vožnju unatrag, što smanjuje vidljivost vozača i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver radija ili će se softver ažurirati bežično.

9. Upravljački modul stupa upravljača može spriječiti otvaranje zračnog jastuka

   Prijavljeno 14. ožujka 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V199000Obuhvaćeno 38.164 vozila

   Nepravilno zavaren upravljački modul stupa upravljača može spriječiti otvaranje vozačevog zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni distributeri će pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti modul.

10. Sigurnosni pojas u trećem redu možda se neće ispravno zakopčati

    Prijavljeno 26. listopada 2023.Modelne godine 2022–2024NHTSA-ina kampanja 23V716000Obuhvaćeno 97.066 vozila

    Sigurnosni pojasevi u trećem redu mogu putnicima onemogućiti pristup kopči ili njeno zakopčavanje. Nezakopčani pojas može povećati rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti kopču.

11. Slika stražnjeg pogleda možda se neće prikazati pri vožnji unatrag

    Prijavljeno 14. kolovoza 2023.Modelne godine 2022–2024NHTSA-ina kampanja 23V577000Obuhvaćeno 162.713 vozila

    Softver može spriječiti prikaz slike stražnjeg pogleda kada je vozilo u stupnju prijenosa za vožnju unatrag, smanjujući vidljivost vozača unatrag i povećavajući rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver modula za pomoć pri parkiranju.

12. Obloga B-stupa može ometati aktiviranje zračnog jastuka

    Prijavljeno 3. kolovoza 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V545000Obuhvaćeno 44.708 vozila

    Gornja obloga B-stupa koja nije potpuno sjedila na mjestu može ometati aktiviranje bočnog krovnog zračnog jastuka, čime se smanjuje zaštita putnika u sudaru i povećava rizik od ozljede. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i ponovno namjestiti ili po potrebi zamijeniti oblogu.

13. Softver radija može spriječiti prikaz slike s kamere za vožnju unatrag

    Prijavljeno 21. prosinca 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V00A000Obuhvaćeno 7 vozila

    Softver radija može spriječiti prikaz slike s kamere za vožnju unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će ponovno programirati softver radija.

14. Remen nagiba središnjeg sjedala može spriječiti blokiranje naslona

    Prijavljeno 23. studenoga 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V919000Obuhvaćeno 793 vozila

    Remen mehanizma za nagib središnjeg sjedala u drugom redu može se zaglaviti o oblogu, sprječavajući da se naslon sjedala zaključa u uspravnom položaju i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni će serviseri pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti remen.

15. Neispravan softver može onemogućiti zračne jastuke

    Prijavljeno 10. studenoga 2021.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 21V873000Obuhvaćeno 99.255 vozila

    Neispravan softver upravljača sigurnosnih sustava može bez upozorenja onemogućiti zračne jastuke za vozača, suvozača i koljena, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni će serviseri besplatno reprogramirati upravljačku jedinicu.

16. Rotori prednjih kočnica mogu korodirati i odvojiti se

    Prijavljeno 12. siječnja 1998.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 98V005000Obuhvaćeno 293.369 vozila

    Teška korozija može oslabiti glavčinu rotora i omogućiti odvajanje habajuće površine od lijevanog željeza, smanjujući učinkovitost kočenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će rotore onima zaštićenima od korozije.

17. Istrošenost ABS aktuatora može smanjiti pomoć pri kočenju

    Prijavljeno 27. prosinca 1996.Modelne godine 1989–1991NHTSA-ina kampanja 96V260000Obuhvaćeno 52.000 vozila

    Pretjerana istrošenost u hidrauličkoj upravljačkoj jedinici ABS-a može oštetiti motor pumpe, uzrokujući gubitak ABS-a i smanjenu pomoć pri snazi kočenja. Svjetla upozorenja označit će problem; ručne kočnice ostaju u funkciji. Ovlašteni serviseri testirat će i po potrebi popraviti ABS. Pokrivenost ABS komponenti bit će produžena, a vlasnicima će biti nadoknađeni troškovi ranijih popravaka.

18. Kočna crijeva mogu otkazati ili uzrokovati kvar kočnica

    Prijavljeno 2. listopada 1991.Modelne godine 1989–1990NHTSA-ina kampanja 91V003000Obuhvaćeno 33.000 vozila

    Kontaminacija može blokirati filtar ABS pumpe; crijevo koje curi može uzrokovati gubitak kočne tekućine i kvar uskočnog prstena glavnog cilindra; ili kontakt s gumom može oštetiti prednje kočno crijevo. Ovi kvarovi mogu narušiti kočenje ili povećati zaustavni put. Rješenje je zamjena crijeva niskog tlaka ABS-a, popravak glavnog kočnog cilindra te pregled i popravak mjesta dodira, uz zamjenu prednjeg kočnog crijeva ako je potrebno.

19. Crijevo sustava protiv blokiranja kotača može se odvojiti

    Prijavljeno 15. travnja 1991.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 91V063000Obuhvaćeno 17.000 vozila

    Nepravilno stisnuto visokotlačno crijevo može se odvojiti, uzrokujući gubitak protublokirajućeg kočenja i pomoći pri kočenju, smanjenu sposobnost zaustavljanja i mogući sudar. Istjecanje tekućine u blizini vrućeg ispušnog sustava također može izazvati požar u prostoru motora. Crijevo će biti zamijenjeno.

20. Osjetnik položaja leptira za gas može uzrokovati povećani broj okretaja u praznom hodu

    Prijavljeno 2. listopada 1990.Modelne godine 1989–1990NHTSA-ina kampanja 90V177000Obuhvaćeno 165.000 vozila

    Neispravan osjetnik položaja zaklopke snage može uzrokovati povremeni visoki broj okretaja motora u praznom hodu neposredno nakon pokretanja. Vozilo bi moglo neočekivano ubrzati pri prvom ubacivanju u brzinu. Osjetnici će biti zamijenjeni onima koji šalju ispravne signale sustavu ubrizgavanja goriva.

21. Matice kotača možda ne sjede ispravno

    Prijavljeno 4. travnja 1968.NHTSA-ina kampanja 68V030000Obuhvaćeno 352 vozila

    Šesterostrane matice za pričvršćivanje kotača možda ne dolaze u ispravan dodir s otvorima za matice, što može uzrokovati ekstremno trošenje oko otvora na kotaču. Rješenje je pregled matica i njihova zamjena ako je potrebno.

22. Prednje kočiono crijevo može biti nepravilno ugrađeno

    Prijavljeno 19. ožujka 1968.NHTSA-ina kampanja 68V023000Obuhvaćeno 2.800 vozila

    Prednje fleksibilno kočiono crijevo može biti nepravilno ugrađeno. Rješenje je njegova ispravna ugradnja.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.