Opozivi za Jeep Grand Cherokee L

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stražnje spiralne opruge mogu se odvojiti

   Prijavljeno 1. rujna 2026.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 26V562000Obuhvaćeno 328.381 vozilo

   Nepravilno ugrađene stražnje zavojite opruge mogu se odvojiti tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti donje izolatore opruga.

2. Sustav nadzora tlaka u gumama možda neće prepoznati prenizak tlak

   Prijavljeno 1. rujna 2026.Modelne godine 2024–2026NHTSA-ina kampanja 26V559000Obuhvaćeno 201.975 vozila

   Softverska pogreška može spriječiti sustav da prepozna prenizak tlak u gumama ili uključi svjetlo upozorenja, što povećava opasnost od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će ažurirati softver radiofrekvencijskog čvorišta.

3. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

   Prijavljeno 13. kolovoza 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V531000Obuhvaćeno 844.027 vozila

   Slika stražnje kamere možda se neće prikazati pri vožnji unatrag, što smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Softver radija besplatno će ažurirati ovlašteni serviser ili će se ažurirati bežično (OTA).

4. Brisači vjetrobranskog stakla mogu otkazati

   Prijavljeno 13. kolovoza 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V529000Obuhvaćeno 81 vozilo

   Problem sa softverom središnjeg upravljačkog modula karoserije može uzrokovati kvar brisača vjetrobranskog stakla, što smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

5. Indikator stupnja prijenosa mjenjača možda se neće prikazati

   Prijavljeno 30. lipnja 2026.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 26V413000Obuhvaćeno 7 vozila

   Softverska pogreška može spriječiti prikaz odabranog stupnja prijenosa mjenjača, što potencijalno može dovesti do nenamjernog kretanja ili pomicanja vozila te povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver modula ručice mjenjača.

6. Bočni zračni jastuci mogu se kasno aktivirati

   Prijavljeno 21. svibnja 2026.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 26V328000Obuhvaćeno 419.035 vozila

   Softverska pogreška u upravljaču sustava zaštite putnika može odgoditi aktiviranje bočnih zračnih jastuka tijekom sudara, čime se povećava rizik od ozljeda.

7. Stražnje zavojne opruge mogu se odvojiti

   Prijavljeno 29. siječnja 2026.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 26V051000Obuhvaćeno 80.620 vozila

   Nepravilno ugrađene stražnje zavojne opruge mogu se odvojiti tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati i po potrebi besplatno popraviti sklop opruga.

8. Nasloni za glavu u drugom redu možda se neće zaključati u uspravnom položaju

   Prijavljeno 17. srpnja 2025.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 25V472000Obuhvaćeno 121.398 vozila

   Nasloni za glavu u drugom redu možda se neće zaključati u uspravnom položaju, čime se povećava rizik od ozljeda putnika u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti oba naslona za glavu.

9. Motor ventilatora može otkazati

   Prijavljeno 26. lipnja 2025.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 25V430000Obuhvaćeno 1.689 vozila

   Motor ventilatora može otkazati, čime se onemogućuje odleđivanje i odmagljivanje vjetrobranskog stakla te smanjuje vidljivost, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti motor.

10. Tranzistor zaslona može spriječiti prikaz slike stražnje kamere

    Prijavljeno 13. veljače 2025.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 25V083000Obuhvaćeno 133 vozila

    Tranzistor na gornjem zaslonu može se pregrijati i spriječiti prikaz slike stražnje kamere, smanjujući vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi su zamijenili zaslon, besplatno; sva zahvaćena vozila su popravljena.

11. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

    Prijavljeno 19. prosinca 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V944000Obuhvaćeno 79.365 vozila

    Neispravan softver modula stražnje kamere može spriječiti prikaz slike, smanjujući vozačevu vidljivost i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver modula.

12. Vijci poprečne grede hladnjaka možda nisu dobro pričvršćeni

    Prijavljeno 12. prosinca 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V926000Obuhvaćeno 631 vozilo

    Olabavljeni vijci poprečne grede hladnjaka mogu dovesti do nepravilnog aktiviranja zračnog jastuka i curenja goriva u sudaru, čime se povećava opasnost od ozljeda ili požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi pritegnuti vijke.

13. Priključak bočnog zračnog jastuka prednjeg sjedala može spriječiti aktiviranje

    Prijavljeno 27. studenoga 2024.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 24V897000Obuhvaćeno 14 vozila

    Nepropisno učvršćen priključak može spriječiti aktiviranje bočnog zračnog jastuka prednjeg sjedala u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri su besplatno učvrstili priključak; sva zahvaćena vozila su popravljena.

14. Armaturna ploča može prikazivati netočnu brzinu vozila

    Prijavljeno 19. studenoga 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V872000Obuhvaćeno 7.198 vozila

    Softverska pogreška može uzrokovati da brzinomjer prikazuje pogrešnu brzinu, što povećava rizik od sudara ako vozač ne zna stvarnu brzinu vozila. Ovlašteni serviseri će prema potrebi pregledati i besplatno ažurirati softver.

15. Stražnje zavojne opruge mogu se odvojiti

    Prijavljeno 17. studenoga 2023.Modelne godine 2020–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/278Obuhvaćeno 4 vozila

    Nepravilno ugrađene stražnje zavojne opruge mogu se odvojiti od vozila tijekom vožnje. Obje opruge bit će pregledane i, prema potrebi, skinute i ponovno ispravno postavljene.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.