Opozivi za Jeep Compass

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

   Prijavljeno 13. kolovoza 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V531000Obuhvaćeno 844.027 vozila

   Slika stražnje kamere možda se neće prikazati pri vožnji unatrag, što smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Softver radija besplatno će ažurirati ovlašteni serviser ili će se ažurirati bežično (OTA).

2. Kabelski snop može uzrokovati kratki spoj i pregrijati se

   Prijavljeno 7. kolovoza 2026.Modelne godine 2026Kampanja EU Safety Gate SR/02352/26

   Vibracije mogu istrošiti izolaciju kabelskog snopa na mjestu dodira s metalnim klinom, zbog čega može doći do kratkog spoja žica. Električne funkcije mogu prestati raditi, a žice se mogu pregrijati, što stvara opasnost od toplinskog incidenta ili požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

3. Priključak kabela od 12V može se pregrijati

   Prijavljeno 22. kolovoza 2024.Modelne godine 2019–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/288Obuhvaćeno 179 vozila

   Priključak kabela od 12V možda nije ispravno pritegnut, što bi moglo pregrijati priključnicu i uzrokovati termički incident na okolnim dijelovima. Moment pritezanja priključka bit će provjeren, a kabel po potrebi zamijenjen.

4. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

   Prijavljeno 13. lipnja 2024.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 24V436000Obuhvaćeno 1.033.433 vozila

   Softver radija može spriječiti prikaz slike s kamere za vožnju unatrag, što smanjuje vidljivost vozača i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver radija ili će se softver ažurirati bežično.

5. Dimenzija guma na potvrdi može biti netočna

   Prijavljeno 24. svibnja 2024.Modelne godine 2019–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/184Obuhvaćeno 89 vozila

   Potvrda o sukladnosti može sadržavati netočne podatke o dimenzijama guma. Potvrda će biti zamijenjena.

6. Svjetlina armaturne ploče možda se neće moći podešavati

   Prijavljeno 14. kolovoza 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V576000Obuhvaćeno 181.999 vozila

   Netočan softver upravljačkog modula karoserije može spriječiti podešavanje svjetline armaturne ploče. Zatamnjen zaslon može učiniti sigurnosne informacije, poput brzinomjera ili svjetala upozorenja, teže uočljivima i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver.

7. Ventil tlaka baterije može dopustiti prodor vode

   Prijavljeno 10. srpnja 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/202Obuhvaćeno 382 vozila

   Nepotpuno zavarivanje može značiti da membrana tlačnog ventila sklopa visokonaponske baterije nije zabrtvljena. Ako se sklop potopi, voda bi mogla prodrijeti u njega i uzrokovati požar. Provjerit će se QR kod ventila, a 48V baterija po potrebi zamijeniti.

8. Zaslon s instrumentima može biti teže vidljiv po danu

   Prijavljeno 9. veljače 2023.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 23V058000Obuhvaćeno 90 vozila

   Zaslon s instrumentima može biti preslabog osvjetljenja tijekom dnevne vožnje, čineći sigurnosne informacije poput pokazivača goriva i svjetala upozorenja teškim za čitanje te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vjetrobransko staklo i prekidač prednjih svjetala te dodati svjetlosni senzor i kabelski snop.

9. Nasloni za glavu prednjih sjedala mogu biti nepropisno zavareni

   Prijavljeno 14. travnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V248000Obuhvaćeno 114 vozila

   Nepropisno zavareni nasloni za glavu prednjih sjedala mogu povećati rizik od ozljeda putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti oba prednja naslona za glavu.

10. Ruke brisača vjetrobranskog stakla mogu se otpustiti

    Prijavljeno 9. travnja 2020.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 20V208000Obuhvaćeno 425.599 vozila

    Ruka brisača vjetrobranskog stakla može se olabaviti i prestati ispravno raditi, čime se smanjuje preglednost vozača u određenim vremenskim uvjetima i povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će pritegnuti matice brisača, besplatno.

11. Stop-start sustav može raditi izvan certifikacije o emisijama

    Prijavljeno 25. lipnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/176Obuhvaćeno 1.503 vozila

    Softver upravljačkog modula karoserije može omogućiti rad stop-start sustava izvan certifikacije o emisijama vozila. Softver će biti ažuriran.

12. Kućište brave naslona stražnjeg sjedala može se oštetiti

    Prijavljeno 26. studenoga 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/303Obuhvaćeno 342 vozila

    Kućište brave za otpuštanje naslona stražnjeg sjedala može se oštetiti i otkvačiti, čime se smanjuje zadržavanje prtljage i omogućuje veće pomicanje prema naprijed. Zamijenite lijevu i desnu ukrasnu masku za otpuštanje naslona stražnjeg sjedala.

13. Suvozačev zračni jastuk može sadržavati labave pričvršćivače

    Prijavljeno 9. listopada 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/273Obuhvaćeno 26 vozila

    Suvozačev zračni jastuk može sadržavati labave pričvršćivače zbog problema s montažom. Suvozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

14. Upravljački modul pogonskog sklopa može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 9. kolovoza 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V524000Obuhvaćeno 12.779 vozila

    Čip regulatora napona u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može otkazati, uzrokujući gašenje vozila ili nemogućnost pokretanja. Gašenje motora može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

15. Klipovi stražnjih kočnica mogu smanjiti učinkovitost kočenja

    Prijavljeno 9. kolovoza 2018.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 18V523000Obuhvaćeno 154.335 vozila

    Nedovoljan premaz na klipovima stražnjih kočionih čeljusti može uzrokovati stvaranje plinskih džepova i smanjiti učinkovitost kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će odzračiti kočioni sustav.

16. Prednje donje rame ovjesa se može odvojiti

    Prijavljeno 1. svibnja 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V279000Obuhvaćeno 2.761 vozilo

    Nepravilno zavarena prednja donja ramena ovjesa mogu se odvojiti, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati ramena i po potrebi ih zamijeniti.

17. Aparat za gašenje požara može se začepiti ili mu se može odvojiti mlaznica

    Prijavljeno 21. prosinca 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V824000Obuhvaćeno 61.791 vozilo

    Aparat za gašenje požara može se začepiti ili zahtijevati preveliku silu za aktivaciju; na nekim modelima mlaznica se može odvojiti, što uzrokuje ozljede i čini ga neupotrebljivim. Ako zataji tijekom požara, povećava se rizik od ozljeda. Vlasnici se mogu obratiti dobavljaču radi besplatne zamjene aparata za gašenje požara.

18. Pozadinsko osvjetljenje instrumentne ploče može biti previše svijetlo

    Prijavljeno 21. studenoga 2017.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 17V740000Obuhvaćeno 25.823 vozila

    Svjetlina pozadinskog osvjetljenja instrumentne ploče ne može se prilagoditi. Ako je previše svijetlo, može smanjiti vozačevu vidljivost noću i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će prema potrebi ažurirati softver instrumentne ploče.

19. Matice za pričvršćivanje napuhivača suvozačevog zračnog jastuka mogu biti olabavljene

    Prijavljeno 21. studenoga 2017.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 17V732000Obuhvaćeno 27.210 vozila

    Olabavljene matice za pričvršćivanje napuhivača mogu se odvojiti od jastuka suvozačeva zračnog jastuka tijekom aktiviranja i udariti putnike, uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti modul suvozačeva zračnog jastuka.

20. Napuknuto kućište uljne pumpe može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 24. listopada 2017.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 17V670000Obuhvaćeno 357 vozila

    Napuknuto kućište uljne pumpe može uzrokovati otkazivanje rada pumpe, što dovodi do gašenja motora i povećanja rizika od sudara. Ovlašteni partneri pregledat će uljnu pumpu i prema potrebi je besplatno zamijeniti.

21. Upute za pokretanje pomoću kabela prikazuju obrnut polaritet akumulatora

    Prijavljeno 7. srpnja 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V433000Obuhvaćeno 12.989 vozila

    Korisnički priručnik prikazuje obrnut polaritet polova akumulatora u svojim uputama za pokretanje pomoću kabela. Slijeđenje dijagrama može dovesti do nepravilno spojenih kabela za paljenje i povećati rizik od ozljeda. Chrysler će besplatno zamijeniti priručnik ispravljenom verzijom.

22. Prednja poluosovina može se odvojiti ili puknuti

    Prijavljeno 9. svibnja 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V301000Obuhvaćeno 4.705 vozila

    Lijeva prednja poluosovina možda nije pravilno postavljena te se može odvojiti od mjenjača ili puknuti, uzrokujući gubitak pogona. Vozilo se također može otkotrljati u položaju Park ako parkirna kočnica nije aktivirana. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati poluosovinu i zamijeniti je ako nije pravilno spojena.

23. Motor se može ugasiti zbog greške senzora

    Prijavljeno 16. prosinca 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V907000Obuhvaćeno 42.231 vozilo

    Povremeni prekid rada senzora radilice ili bregaste osovine može uzrokovati gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti konektor senzora.

24. Upravljački modul sustava zaštite putnika može deaktivirati sigurnosne sustave

    Prijavljeno 15. rujna 2016.Modelne godine 2010–2014NHTSA-ina kampanja 16V668000Obuhvaćeno 1.435.625 vozila

    Upravljački modul sustava zaštite putnika može izazvati kratki spoj i spriječiti aktiviranje zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

25. Crijevo servoupravljača može se odspojiti

    Prijavljeno 23. prosinca 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V878000Obuhvaćeno 60.140 vozila

    Loše postavljena obujmica može omogućiti odspajanje niskotlačnog povratnog crijeva servoupravljača. Curenje tekućine povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati obujmicu i po potrebi je ponovno postaviti.

26. Svjetla za dnevnu vožnju mogu raditi neispravno

    Prijavljeno 11. svibnja 2014.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/033Obuhvaćeno 29 vozila

    Kada se uključi pokazivač smjera, suprotno svjetlo za dnevnu vožnju može se isključiti umjesto susjednog, što bi moglo zbuniti druge sudionike u prometu. Svjetla će biti provjerena, a ožičenje modificirano ako je potrebno.

27. Motor može izgubiti tlak ulja i ugasiti se

    Prijavljeno 6. studenoga 2013.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 13V552000Obuhvaćeno 521 vozilo

    Abrazivne čestice u ležajevima osovine za uravnoteženje mogu uzrokovati gubitak tlaka motornog ulja, što može dovesti do gašenja ili kvara motora te povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul osovine za uravnoteženje motora.

28. Cijev za prenošenje goriva može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 9. rujna 2013.Modelne godine 2011–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/085Obuhvaćeno 228 vozila

    Neispravno izrađena cijev može spriječiti prenošenje goriva iz sekundarnog spremnika u primarni spremnik, uzrokujući gašenje motora iako pokazivač goriva pokazuje da ga ima. Cijev za prenošenje goriva bit će zamijenjena.

29. Bočni zračni jastuci ili zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 9. rujna 2013.Modelne godine 2010–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/084Obuhvaćeno 6.166 vozila

    Zatezači sigurnosnih pojaseva ili bočne zračne zavjese možda se neće aktivirati u određenim prevrtanjima pri maloj brzini, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Upravljački modul zračnih jastuka bit će reprogramiran.

30. Softver može odgoditi ili spriječiti aktiviranje zračnog jastuka

    Prijavljeno 4. lipnja 2013.Modelne godine 2010–2012NHTSA-ina kampanja 13V233000Obuhvaćeno 254.396 vozila

    Softverska pogreška može odgoditi ili spriječiti aktiviranje bočnih krovnih zračnih jastuka ili predzatezača sigurnosnih pojaseva u slučaju prevrtanja, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri će besplatno ispraviti softver.

31. Prijenos goriva u spremniku može biti prekinut

    Prijavljeno 3. travnja 2013.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 13V120000Obuhvaćeno 20.799 vozila

    Nepravilno proizvedena cijev za prijenos može prekinuti prijenos goriva u spremniku, uzrokujući gašenje motora i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti cijev za prijenos.

32. Oštećeni ventil protiv prevrtanja spremnika goriva može propuštati

    Prijavljeno 3. travnja 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V142000Obuhvaćeno 1.689 vozila

    Oštećeni ventil protiv prevrtanja u spremniku goriva može omogućiti curenje goriva tijekom sudara ili prevrtanja, čime se povećava opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti spremnik goriva, besplatno.

33. Zakovica zakretnog zgloba stupa upravljača može nedostajati ili biti nepravilno ugrađena

    Prijavljeno 8. lipnja 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V315000Obuhvaćeno 11.096 vozila

    Nedostajuća ili nepravilno ugrađena zakovica zakretnog zgloba može oslabiti sposobnost stupa upravljača da podnese opterećenja putnika u čeonom sudaru, smanjujući učinkovitost sigurnosnog sustava za čeoni udar i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati i po potrebi popraviti zakretni zglob stupa upravljača.

34. Papučica gasa može se zaglaviti ili zapeti

    Prijavljeno 3. lipnja 2010.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 10V234000Obuhvaćeno 24.825 vozila

    Čahure zgloba mogu se olabaviti u nekim sklopovima papučice gasa, uzrokujući zaglavljivanje ili zapinjanje papučice. Sustav Smart Brakes može nadjačati papučicu gasa u određenim uvjetima. Serviseri će besplatno pregledati i zamijeniti zahvaćene sklopove.

35. Tiskana pločica upravljačkog modula pogonskog sklopa može puknuti

    Prijavljeno 9. listopada 2008.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 08V528000Obuhvaćeno 712 vozila

    Ljepilo korišteno u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može uzrokovati pucanje njegove tiskane pločice, što može ugasiti motor i uzrokovati sudar bez upozorenja. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

36. Naljepnica s podacima o težini na vozačevoj strani može sadržavati netočne podatke

    Prijavljeno 15. veljače 2008.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/161Obuhvaćeno 160 vozila

    Naljepnica s težinom vozila na B-stupu s vozačeve strane sadrži netočne podatke. Postavit će se točna naljepnica s težinom.

37. Vijci stražnje glavčine mogu spriječiti rad parkirne kočnice

    Prijavljeno 7. svibnja 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V196000Obuhvaćeno 410 vozila

    Vijci za pričvršćivanje stražnje glavčine kotača mogu spriječiti aktiviranje parkirne kočnice, omogućujući nenamjerno kretanje vozila i moguće sudar bez upozorenja. Ovlašteni servisi će zamijeniti vijke i besplatno popraviti parkirnu kočnicu.

38. ABS softver može uzrokovati blokiranje stražnjih kočnica

    Prijavljeno 29. prosinca 2006.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 06V493000Obuhvaćeno 50.665 vozila

    Softver upravljačkog modula ABS-a može uzrokovati blokiranje stražnjih kočnica u određenim uvjetima kočenja, što može rezultirati gubitkom kontrole nad vozilom i nesrećom. Ovlašteni serviseri reprogramirat će elektroničku upravljačku jedinicu ABS-a.

39. U priručniku za vlasnika nedostaje upozorenje o riziku od prevrtanja

    Prijavljeno 15. studenoga 2006.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 06V434000Obuhvaćeno 18.245 vozila

    U priručniku za vlasnika nedostaju obvezne informacije o većem riziku od prevrtanja vozila, pa vozači možda nisu svjesni tog rizika. Dodatak priručniku za vlasnika bit će poslan poštom zahvaćenim vlasnicima.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.