Opozivi za Jeep Avenger
10 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Jeep Avenger iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kvar kočnog sustava može smanjiti upravljivost vozila
Može se pojaviti upozorenje elektroničkog sustava stabilnosti i sustav se može deaktivirati. Bez elektroničke raspodjele sile kočenja i sustava protiv blokiranja kotača vozilo bi moglo izgubiti upravljivost pri kočenju. Modul elektroničkog kočnog sustava bit će zamijenjen.
Cijev filtra čestica goriva može uzrokovati električni luk
Nedovoljan zazor između cijevi filtra čestica goriva i zaštitne čašice pola pokretača-generatora s remenom od 48V može omogućiti prodor vode, što uzrokuje električni luk i pregrijavanje ili požar u prostoru motora. Čašica će biti zamijenjena; zazor će biti provjeren, a cijev premještena ili zamijenjena ako je oštećena.
Papučica kočnice se može odvojiti
Proizvodni problem može utjecati na spoj nosača papučice kočnice, stvarajući rizik da se papučica odvoji. Spoj će se provjeriti na postojanje kopče za sklapanje i doraditi ako je potrebno.
Stop&Start sustav možda neće isključiti motor
Neispravan softver upravljačkog modula karoserije može spriječiti aktivaciju sustava Stop&Start, pa motor nastavlja raditi kada bi se trebao ugasiti. To može povećati emisiju CO2 i uzrokovati neusklađenost s propisima o emisijama. Trgovac će ažurirati softver modula kako bi riješio problem.
Softver upravljačke jedinice vozila možda ne zadovoljava zahtjeve emisije plinova
Vozilo možda nije u skladu sa zahtjevima testiranja emisije plinova. Ovlašteni serviser ažurirat će softver upravljačke jedinice električnog vozila kako bi ispravio problem.
Spojevi cijevi goriva pod visokim tlakom mogu propuštati
Gorivo može curiti na spojevima visokotlačne cijevi za gorivo i razvodne cijevi za gorivo, što bi moglo uzrokovati požar vozila. Spojevi će se provjeriti i pritegnuti.
Letva upravljača može uzrokovati otežano ili blokirano upravljanje
Letva upravljača koja ne zadovoljava specifikacije može otežati okretanje upravljača ili, u najgorem slučaju, uzrokovati njegovo blokiranje i dovesti do sudara. Letva upravljača bit će zamijenjena.
Kvar prednje kamere može onemogućiti pomoć vozaču
Neodgovarajuća razina hardvera prednje kamere može pokrenuti pogrešku sustava i ostaviti sustav pomoći vozaču neaktivnim. Prednja kamera bit će zamijenjena.
Aktivno kočenje u nuždi i sustav održavanja vozne trake mogu se deaktivirati
Aktivno kočenje u nuždi i sustav održavanja vozne trake mogu se istovremeno deaktivirati, stoga vozilo možda neće zadovoljiti regulatorne zahtjeve. Instalirat će se ažurirani softver.
Visokonaponskoj bateriji može nedostajati homologacijska naljepnica
Na visokonaponskoj bateriji možda nedostaje homologacijska naljepnica. Nedostajuća naljepnica bit će postavljena.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.