Opozivi za Jaguar XK

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prednja pozicijska svjetla se mogu ugasiti

   Prijavljeno 27. siječnja 2015.Modelne godine 2012–2015NHTSA-ina kampanja 15V038000Obuhvaćeno 4.787 vozila

   Prednja pozicijska svjetla mogu se ugasiti nakon otprilike 5 minuta, smanjujući vidljivost vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver za upravljanje svjetlima.

2. Parkirna svjetla mogu se prerano isključiti

   Prijavljeno 23. siječnja 2015.Modelne godine 2011–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/015Kampanja EU Safety Gate A12/0220/15Obuhvaćeno 3.680 vozila

   Prednja pozicijska svjetla koja se koriste kao parkirna svjetla mogu se isključiti nakon određenog vremena umjesto da ostanu uključena dok se akumulator ne isprazni. Softver će biti ažuriran.

3. Tlak u rezervnoj gumi nedostaje na naljepnici

   Prijavljeno 1. srpnja 2014.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 14V389000Obuhvaćeno 144 vozila

   Naljepnica s podacima o gumama ne sadrži tlak napuhavanja rezervne gume. Ako je rezervna guma nedovoljno napuhana, može otkazati i povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati vozilo i postaviti ispravljenu naljepnicu s dimenzijama i tlakom guma.

4. Stražnja spona za podešavanje nagiba kotača može se odvojiti od pomoćnog okvira

   Prijavljeno 4. travnja 2014.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/041Obuhvaćeno 273 vozila

   Nakon dulje agresivne vožnje, stražnja spona za podešavanje zatura može se odvojiti od stražnjeg pomoćnog okvira, ugrožavajući stabilnost i usmjereno upravljanje te povećavajući rizik od nesreće. Sklop matice i podloške stražnje spone bit će zamijenjen izmijenjenim dijelovima.

5. Stražnje spone mogu se odvojiti

   Prijavljeno 31. ožujka 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V157000Obuhvaćeno 297 vozila

   Stražnje spone mogu se odvojiti od stražnjeg pomoćnog okvira, smanjujući stabilnost vozila i usmjerenu kontrolu te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop matice i podloške stražnje spone.

6. Krovni prekidač može aktivirati električne podizače prozora

   Prijavljeno 5. kolovoza 2013.Modelne godine 2011–2014NHTSA-ina kampanja 13V340000Obuhvaćeno 1.989 vozila

   Prekidač na krovnoj konzoli može aktivirati električne podizače prozora dok se krov otvara ili zatvara, ali se ne može pomaknuti prema dolje da bi ih zatvorio. Prozor bi mogao priklještiti ili ozlijediti ruku ili prst. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti krovnu konzolu.

7. Cijevi servoupravljača mogu propuštati tekućinu

   Prijavljeno 10. lipnja 2011.Modelne godine 2009–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/025Obuhvaćeno 2.730 vozila

   Korozija može stvoriti rupice na cijevima servoupravljača, omogućujući curenje tekućine. Ako dođe u dodir s vrućim površinama, može izbiti požar. Zahvaćene cijevi bit će zamijenjene.

8. Cijevi servoupravljača mogu korodirati i propuštati

   Prijavljeno 14. ožujka 2011.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 11V168000Obuhvaćeno 4.926 vozila

   Korozija može uzrokovati rupice na cijevima servoupravljača, uzrokujući curenje tekućine i gubitak potpore servoupravljača. Procurjela tekućina mogla bi se zapaliti na vrućoj površini ili u blizini izvora paljenja i izazvati požar. Ovlašteni serviseri zamijenit će cijevi dijelovima koji zadovoljavaju zahtjeve zaštite od korozije, bez naknade.

9. Motor se može ugasiti zbog nedovoljne količine goriva

   Prijavljeno 23. kolovoza 2010.Modelne godine 2008–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/103Obuhvaćeno 4.942 vozila

   Relej pumpe goriva možda neće ostati pod naponom nakon pokretanja, tako da motor možda neće primiti dovoljno goriva i može se ugasiti. Softver vozila bit će ažuriran kako bi relej ostao pod naponom dok motor radi.

10. Pumpa za gorivo možda se neće aktivirati nakon pokretanja

    Prijavljeno 22. srpnja 2010.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 10V332000Obuhvaćeno 5.048 vozila

    Relej pumpe za gorivo možda se neće aktivirati nakon pokretanja, ostavljajući motor s premalo goriva. Motor može trzati i ugasiti se uz malo upozorenja, što potencijalno može uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri će besplatno instalirati revidirani softver.

11. Upozorenja o tlaku u gumama možda se neće prikazati

    Prijavljeno 19. svibnja 2009.Modelne godine 2007–2009NHTSA-ina kampanja 09V161000Obuhvaćeno 112 vozila

    Upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama bila su onemogućena, tako da se svjetlo upozorenja na niski tlak i poruka možda neće pojaviti. Neotkriveni gubitak tlaka može dovesti do kvara gume i sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati postavke vozila kako bi omogućili upozorenja.

12. Vozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati kada je potrebno

    Prijavljeno 2. srpnja 2008.Modelne godine 2006–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/078Obuhvaćeno 4.815 vozila

    Na vozilima s desnim upravljačem, sustav može tretirati vozačevo sjedalo kao nezauzeto i propustiti aktivirati vozačev zračni jastuk kada je to potrebno. Upravljački modul bit će ponovno konfiguriran.

13. Vakuumsko crijevo kočnica može se rastopiti

    Prijavljeno 9. svibnja 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V199000Obuhvaćeno 277 vozila

    Pogrešno usmjereno vakuumsko crijevo kočnica može dotaknuti ispušni sustav i rastopiti se, uzrokujući gubitak pomoći pri kočenju i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će pregledati i prilagoditi usmjerenost crijeva te zamijeniti crijevo ako je oštećeno.

14. Papučica gasa može zapeti za svoj graničnik

    Prijavljeno 20. travnja 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V162000Obuhvaćeno 659 vozila

    Nepravilno sastavljene ruke papučice gasa mogu smanjiti razmak od papučice kočnice, čime se povećava mogućnost istovremenog pritiskanja dviju papučica. Papučica gasa može zapeti za svoj graničnik, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi pregledat će sklop i besplatno zamijeniti papučicu.

15. Automatski mjenjač može neočekivano odabrati vožnju unatrag

    Prijavljeno 2. ožujka 2004.Modelne godine 2002–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/003Obuhvaćeno 41.733 vozila

    Nizak tlak ulja ili zaglavljeni ventil mogu uzrokovati da mjenjač odabere hod unatrag dok vozilo stoji u položaju Drive; hod se također može uključiti tijekom vožnje prema naprijed ako se izgubi tlak ulja u prijenosu. Modul birača brzina bit će ponovno programiran.

16. Automatski mjenjač može neočekivano prebaciti u hod unatrag

    Prijavljeno 8. siječnja 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V024000Obuhvaćeno 31.731 vozilo

    Dok je odabran stupanj prijenosa za vožnju naprijed, mjenjač može bez upozorenja prebaciti u hod unatrag dok vozilo stoji ili se kreće naprijed, potencijalno uzrokujući sudar. Ovlašteni serviseri će reprogramirati upravljački modul mjenjača.

17. Nedostaju upute za podešavanje prednjih svjetala

    Prijavljeno 4. prosinca 2003.Modelne godine 1997–2003NHTSA-ina kampanja 03V509000Obuhvaćeno 39.448 vozila

    Bez odgovarajućih uputa za podešavanje, prednja svjetla mogu biti nepravilno usmjerena, čime se smanjuje osvjetljenje kolnika ili povećava bliještanje vozača koji dolaze iz suprotnog smjera. Vlasnici će dobiti dodatak s uputama.

18. Automatski mjenjač može blokirati pri malim brzinama

    Prijavljeno 30. lipnja 1999.Modelne godine 1998–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/044Obuhvaćeno 212 vozila

    Automatski mjenjač može blokirati pri brzinama ispod 15 mph. Serviseri će ugraditi novi mjenjač zajamčene kvalitete.

19. Zupčanici mjenjača mogu se slomiti

    Prijavljeno 2. lipnja 1999.Modelne godine 1998–1999NHTSA-ina kampanja 99V138000Obuhvaćeno 189 vozila

    Sitne pukotine na jednom ili više zubaca mjenjača mogu dovesti do loma i uzrokovati blokiranje mjenjača pri brzinama ispod 15 MPH. Ovlašteni serviseri zamijenit će automatski mjenjač.

20. Matica nosača sajle gasa može se pomaknuti

    Prijavljeno 12. veljače 1998.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 98V022000Obuhvaćeno 5.379 vozila

    Matica nosača regulatora sajle gasa može se pomaknuti iz položaja, ograničavajući otvaranje gasa čak i kada je papučica gasa do kraja pritisnuta. Ovlašteni serviseri pregledat će i modificirati sustav sajle gasa.

21. Uskočnik izlazne osovine diferencijala može se pomaknuti

    Prijavljeno 4. travnja 1997.Modelne godine 1996DVSA-ina kampanja opoziva R/1997/019Obuhvaćeno 805 vozila

    Uskočnik na izlaznoj osovini diferencijala stražnjeg ovjesa mogao bi se pomaknuti u ekstremnim uvjetima vožnje. Serviseri će pregledati uskočnike i zamijeniti sve koji ne zadovoljavaju navedene zahtjeve ugradnje.

22. Izlazno vratilo stražnjeg diferencijala može se odvojiti

    Prijavljeno 20. ožujka 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V045000Obuhvaćeno 2.303 vozila

    Uskočni prsteni mogu se pomaknuti iz ležišta, dopuštajući odvajanje izlaznog vratila stražnjeg diferencijala. Stražnji ovjes bi se tada mogao urušiti s te strane, što uzrokuje gubitak kontrole i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će serijski broj diferencijala te popraviti ili zamijeniti potrebne dijelove.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.