Opozivi za Jaguar XF

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pružene sigurnosne upute vlasnicima

   Prijavljeno 2. prosinca 2025.Modelne godine 2013–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/488Obuhvaćeno 71.032 vozila

   Nema kvara na sustavima sigurnosti vozila. Vlasnici će primiti pismo s uputama o maksimiziranju sigurnosti vozila i zaštiti od krađe. Popravak nije potreban.

2. Cijev za dovod ulja u turbopunjač može propuštati

   Prijavljeno 7. lipnja 2024.Modelne godine 2019–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/207Obuhvaćeno 23.115 vozila

   Nedovoljna stezna sila može omogućiti da se cijev za dovod ulja u turbopunjač s vremenom olabavi i propušta ulje. Cijev će biti uklonjena, njezini O-prsteni zamijenjeni i podmazani te postavljena dodatna obujmica.

3. Prednji zatezači sigurnosnih pojaseva mogu biti oštećeni

   Prijavljeno 21. srpnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V524000Obuhvaćeno 176 vozila

   Oštećeni zatezači sigurnosnih pojaseva vozača ili suvozača mogu spriječiti pojaseve u ispravnom zadržavanju putnika, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva.

4. Zatezač sigurnosnog pojasa može prerano otpustiti dječju sjedalicu

   Prijavljeno 26. kolovoza 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V667000Obuhvaćeno 5.146 vozila

   Mehanizam za automatsko blokiranje sigurnosnog pojasa može se prerano deaktivirati, sprječavajući da dječja sjedalica bude ispravno pričvršćena i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti sklopove sigurnosnih pojaseva.

5. Crijevo povrata goriva može biti nepravilno izrađeno

   Prijavljeno 25. lipnja 2021.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/230Kampanja EU Safety Gate A12/01349/21Obuhvaćeno 12.360 vozila

   Sklop crijeva povrata goriva može biti nepravilno proizveden. Provjerit će se oznaka datuma na cijevi i dio zamijeniti ako je potrebno.

6. Izlazna prirubnica spremnika goriva može puknuti i propuštati

   Prijavljeno 13. veljače 2020.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 20V081000Obuhvaćeno 2.907 vozila

   Napuknuta izlazna prirubnica spremnika goriva može propuštati gorivo, povećavajući opasnost od požara ako postoji izvor paljenja. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti prirubnicu.

7. Emisije CO2 mogu premašiti tražene razine

   Prijavljeno 29. kolovoza 2019.Modelne godine 2014–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/047Obuhvaćeno 56.352 vozila

   Vozila možda ne postižu redovito propisane razine emisija CO2. Rješenje uključuje izmjene hardvera i softvera.

8. Softver možda ne zadovoljava zahtjeve za emisiju CO2

   Prijavljeno 15. ožujka 2019.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/048Kampanja EU Safety Gate A11/0012/19Obuhvaćeno 24.370 vozila

   Vozila možda neće redovito postizati tražene razine emisije CO2. Softver će biti ažuriran na najnoviju verziju.

9. Razvodnik goriva može propuštati

   Prijavljeno 29. ožujka 2018.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/035Obuhvaćeno 22.320 vozila

   Neujednačeno lemljenje može ostaviti završne poklopce razvodnika goriva nezatvorenima, dopuštajući curenje para goriva ili tekućeg goriva tijekom vremena i moguće prodiranje u prostor motora. Razvodnik goriva bit će zamijenjen ispravno proizvedenim.

10. Sustav zračnih jastuka možda neće raditi kako je predviđeno u sudaru

    Prijavljeno 14. ožujka 2018.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/052Obuhvaćeno 869 vozila

    Netočna kalibracija upravljačkog modula sigurnosnog sustava može spriječiti sustav u pružanju potrebne zaštite putnicima u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Preuzet će se ispravan softver vozila.

11. Sustav zračnih jastuka može se nepravilno aktivirati

    Prijavljeno 15. veljače 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V112000Obuhvaćeno 307 vozila

    Nepravilna kalibracija sustava zračnih jastuka može uzrokovati nepravilno aktiviranje prednjih zračnih jastuka u sudaru pri maloj brzini, smanjujući zaštitu i povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver sustava zračnih jastuka.

12. Krajevi razvodnika goriva mogu propuštati

    Prijavljeno 2. veljače 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V090000Obuhvaćeno 10.073 vozila

    Krajevi razvodnika goriva mogu propuštati pare goriva ili tekuće gorivo u odjeljak motora. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, kao što su vruće komponente motora ili ispušnog sustava, povećava se rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti razvodnik goriva.

13. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 8. siječnja 2018.Modelne godine 2010–2015NHTSA-ina kampanja 18V010000Obuhvaćeno 16.532 vozila

    Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući oštre metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop prednjeg suvozačeva zračnog jastuka.

14. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 8. siječnja 2018.Modelne godine 2009–2013NHTSA-ina kampanja 18V009000Obuhvaćeno 8.925 vozila

    Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući oštre metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop prednjih suvozačevih zračnih jastuka.

15. Zaslon s instrumentima može postati prazan

    Prijavljeno 31. listopada 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/291Obuhvaćeno 33.256 vozila

    Softverski problem može povremeno uzrokovati da zaslon s instrumentima postane prazan. Instalirat će se najnoviji softver.

16. Instrumentna ploča može postati potpuno prazna

    Prijavljeno 26. listopada 2017.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 17V678000Obuhvaćeno 7.036 vozila

    Instrumentna ploča može povremeno postati prazna, skrivajući podatke kao što je brzina vozila i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver vozila.

17. Bočne zračne zavjese možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 31. srpnja 2017.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/197Kampanja EU Safety Gate A12/0911/17Obuhvaćeno 8.987 vozila

    Pogrešno spojeni kabelski snopovi senzora sudara mogu spriječiti aktiviranje zračnih zavjesa ili odgoditi aktiviranje u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda za putnike na stražnjim bočnim sjedalima. Ožičenje na priključku upravljačkog modula zračnih jastuka bit će ispravljeno.

18. Prednje suvozačko sjedalo možda nema prostirku za detekciju zauzetosti

    Prijavljeno 1. lipnja 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/154Obuhvaćeno 112 vozila

    Bez prostirke za detekciju zauzetosti suvozačkog sjedala, nijedan alarm ili upozoravajuća žaruljica neće upozoriti vozača ako suvozačev sigurnosni pojas nije zakopčan. Prostirka za detekciju bit će ugrađena u sjedalo.

19. Crijevo povrata goriva može propuštati

    Prijavljeno 19. svibnja 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/143Kampanja EU Safety Gate A12/0624/17Obuhvaćeno 15.420 vozila

    Crijevo povrata goriva koje propušta može uzrokovati miris goriva ili lokve, stvoriti opasnost od proklizavanja ako gorivo dospije na cestu ili povećati rizik od požara ako gorivo dođe u dodir s vrućom površinom u prostoru motora. Crijevo će biti zamijenjeno.

20. Unutarnja ploča praga može napuknuti

    Prijavljeno 28. veljače 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/053Obuhvaćeno 44 vozila

    Lijeva unutarnja ploča praga može biti napuknuta. U slučaju udara s lijeve strane, podne cijevi za gorivo mogu puknuti i curiti gorivo. Ako je ploča napuknuta, proizvođač će otkupiti vozilo i isporučiti novo.

21. Napuknuta unutarnja pragna ploča može uzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 9. veljače 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V084000Obuhvaćeno 9 vozila

    Pri bočnom udaru s lijeve strane napuknuta unutarnja pragna ploča može uzrokovati pucanje podnih vodova goriva i curenje goriva, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri pregledat će ploču; ako je napuknuta, vozilo će biti otkupljeno i zamijenjeno bez naknade.

22. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 10. siječnja 2017.Modelne godine 2009–2012NHTSA-ina kampanja 17V027000Obuhvaćeno 8.114 vozila

    U sudaru napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti i izbaciti metalne krhotine u putnički prostor, uz rizik od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop suvozačeva zračnog jastuka.

23. Vod goriva se može protrljati i propuštati

    Prijavljeno 30. studenoga 2016.Modelne godine 2013–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/250Kampanja EU Safety Gate A12/1544/16Obuhvaćeno 149 vozila

    Nedovoljan razmak oko voda goriva može uzrokovati trošenje trenjem i propuštanje, što se može primijetiti po mirisu goriva ili lokvi ispod vozila. Razmak će se pregledati i obaviti potrebni popravci, poput ugradnje pričvrsnih kopči ili zamjene oštećenog voda.

24. Vodovi goriva mogu se oštetiti trenjem i propuštati

    Prijavljeno 1. studenoga 2016.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 16V796000Obuhvaćeno 5.081 vozilo

    Vodovi goriva mogu se trljati o podvozje i oštetiti, zbog čega može doći do curenja goriva i povećati se rizik od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati vodove, prema potrebi ih zamijeniti i ugraditi kopče.

25. Cijev za gorivo može se trljati i propuštati

    Prijavljeno 12. srpnja 2016.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/119Kampanja EU Safety Gate A12/0486/16Obuhvaćeno 1.051 vozilo

    Pogrešno postavljena cijev za gorivo može se trljati o metalnu kopču crijeva i početi propuštati. Cijev će se preusmjeriti, a oštećene cijevi zamijeniti.

26. Zatezač remenice pomoćnog pogonskog remena može otkazati

    Prijavljeno 2. lipnja 2016.Modelne godine 2012–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/036Kampanja EU Safety Gate A12/0362/16Obuhvaćeno 636 vozila

    Zatezač remenice pomoćnog pogonskog remena može otkazati, prekidajući pogon komponenti poput pumpe za vodu i pumpe servoupravljača. To može uzrokovati pregrijavanje ili smanjenu pomoć pri upravljanju, iako će upravljanje i dalje biti moguće. Remenica zatezača i zatezač bit će zamijenjeni.

27. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 27. svibnja 2016.Modelne godine 2009–2011NHTSA-ina kampanja 16V373000Obuhvaćeno 20.107 vozila

    U sudaru u kojem se aktivira suvozačev zračni jastuk, napuhavač može puknuti i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, što može teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklopove suvozačevih zračnih jastuka.

28. Prirubnica izlaza spremnika goriva može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 29. travnja 2016.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/066Obuhvaćeno 85 vozila

    Prirubnica izlaza spremnika goriva može napuknuti, uzrokujući miris goriva ili curenje. Propuštajuće gorivo moglo bi se zapaliti ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Zamijenite prirubnicu revidiranom komponentom.

29. Vozačev zračni jastuk se možda neće u potpunosti aktivirati

    Prijavljeno 22. travnja 2016.Modelne godine 2010–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/086Kampanja EU Safety Gate A12/0579/16Obuhvaćeno 5 vozila

    Nepravilna montaža može spriječiti da se vozačev zračni jastuk u potpunosti aktivira u određenim sudarima pri velikim brzinama. Serviser će zamijeniti zračni jastuk.

30. Zračni jastuk vozača može se nepravilno napuhati

    Prijavljeno 20. travnja 2016.Modelne godine 2009–2015NHTSA-ina kampanja 16V229000Obuhvaćeno 5 vozila

    Zračnom jastuku vozača može nedostajati kemijski pojačivač potreban za aktiviranje u drugoj fazi, što uzrokuje njegovo nepravilno napuhavanje u određenim sudarima i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul zračnog jastuka.

31. Izlazna prirubnica spremnika goriva može napuknuti

    Prijavljeno 4. travnja 2016.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 16V187000Obuhvaćeno 28 vozila

    Izlazna prirubnica spremnika goriva može napuknuti i propuštati gorivo na tlo. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prirubnicu.

32. Crijevo goriva se može odspojiti i zaustaviti motor

    Prijavljeno 24. ožujka 2016.Modelne godine 2015–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/037Kampanja EU Safety Gate A12/0363/16Obuhvaćeno 33.346 vozila

    Niskotlačno crijevo goriva može se odvojiti, zbog čega gorivo curi u prostor motora i motor se zaustavlja. Nakon 2-3 pritiska papučice kočnice pomoć pri kočenju može se izgubiti, iako će osnovni kočni sustav nastaviti raditi; motor se ne može ponovno pokrenuti. Ugradit će se opružna žičana sigurnosna kopča.

33. Vijak remenice servoupravljača može otkazati

    Prijavljeno 7. ožujka 2016.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 16V137000Obuhvaćeno 6.938 vozila

    Vijak za pričvršćivanje vodeće remenice motora može otkazati, što uzrokuje gubitak servo upravljanja i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop remenice.

34. Kvar pumpe za gorivo može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 8. travnja 2015.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/037Kampanja EU Safety Gate A12/0275/15Obuhvaćeno 16 vozila

    Kvar može zaustaviti pumpu za gorivo, uskraćujući motoru gorivo i uzrokujući njegovo gašenje bez upozorenja. Bit će ugrađen pomoćni kabelski snop za napajanje pumpe putem releja.

35. Pumpa za gorivo može prestati pumpati

    Prijavljeno 18. veljače 2015.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 15V091000Obuhvaćeno 355 vozila

    Upravljački moduli pumpe za gorivo mogu se isključiti, čime se prekida dotok goriva i uzrokuje gašenje motora. Također može doći do gubitka servo kočnica i servo upravljača, što povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati vozilo i po potrebi ugraditi dodatni kabelski svežanj pumpe za gorivo.

36. Kabel alternatora može se olabaviti i povećati rizik od požara

    Prijavljeno 27. listopada 2014.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/145Kampanja EU Safety Gate A12/1786/14Obuhvaćeno 7.836 vozila

    Olabavljeni spoj kabela alternatora može povećati rizik od požara. Neispravni pričvrsni elementi dodatne opreme motora također mogu uzrokovati gubitak pomoći pri upravljanju. Prednji pričvrsni elementi dodatne opreme bit će pregledani i zategnuti prema specifikaciji.

37. Komponente motora mogu se odvojiti

    Prijavljeno 27. listopada 2014.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 14V673000Obuhvaćeno 272 vozila

    Pomoćni pogonski remen, remenica pumpe servoupravljača ili kabel akumulatora alternatora mogu se odvojiti. Labavi kabel može uzrokovati kratki spoj i požar; odvojeni remen može uzrokovati gubitak servoupravljača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i popraviti komponente.

38. Crijevo servoupravljača može ograničiti protok tekućine

    Prijavljeno 1. srpnja 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V390000Obuhvaćeno 81 vozilo

    Komponenta u sustavu servoupravljača može se splasnuti i ograničiti protok tekućine, što smanjuje servo-potporu i povećava napor potreban za upravljanje. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi poboljšano crijevo.

39. Stražnja kočna cijev može se proći trošenjem i procuriti

    Prijavljeno 2. lipnja 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V291000Obuhvaćeno 68 vozila

    Desna stražnja kočna cijev može se trljati o nosač, probiti trošenjem i propuštati kočnu tekućinu. To može produžiti put kočenja i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će cijev, prilagoditi nosač i besplatno zamijeniti cijevi s vidljivim tragovima trošenja.

40. Stražnja kočna cijev može se istrošiti do propuštanja

    Prijavljeno 29. svibnja 2014.Modelne godine 2012–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/065Kampanja EU Safety Gate A12/0920/14Obuhvaćeno 62 vozila

    Desna stražnja kočna cijev može se trljati o nosač i istrošiti do propuštanja, što uzrokuje gubitak kočne tekućine, smanjenu učinkovitost kočenja i moguću nestabilnost vozila. Ovlašteni serviseri provjerit će cijev i prilagoditi nosač; oštećena cijev bit će zamijenjena.

41. Stražnja spona za podešavanje nagiba kotača može se odvojiti od pomoćnog okvira

    Prijavljeno 4. travnja 2014.Modelne godine 2012–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/041Obuhvaćeno 273 vozila

    Nakon dulje agresivne vožnje, stražnja spona za podešavanje zatura može se odvojiti od stražnjeg pomoćnog okvira, ugrožavajući stabilnost i usmjereno upravljanje te povećavajući rizik od nesreće. Sklop matice i podloške stražnje spone bit će zamijenjen izmijenjenim dijelovima.

42. Crijevo hladnjaka stlačenog zraka može se odvojiti

    Prijavljeno 31. ožujka 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V181000Obuhvaćeno 1.589 vozila

    Obujmica crijeva može biti labava ili izvan položaja, što omogućuje odvajanje crijeva. Motor se može zaustaviti, a pomoć pri upravljanju i kočenju može se izgubiti. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti crijevo i osigurati da je obujmica ispravno postavljena i zategnuta.

43. Stražnje spone mogu se odvojiti

    Prijavljeno 31. ožujka 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V157000Obuhvaćeno 297 vozila

    Stražnje spone mogu se odvojiti od stražnjeg pomoćnog okvira, smanjujući stabilnost vozila i usmjerenu kontrolu te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop matice i podloške stražnje spone.

44. Nedostaje naljepnica s certifikatom

    Prijavljeno 14. ožujka 2014.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 14V123000Obuhvaćeno 3 vozila

    Naljepnica s certifikatom koja nedostaje izostavlja dopuštenu masu vozila i druge obavezne podatke. Bez nje, vozilo bi moglo biti preopterećeno, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno osigurati zamjensko vozilo ili puni povrat novca.

45. Curenje goriva može uzrokovati opasnost od klizanja ili požara

    Prijavljeno 27. kolovoza 2013.Modelne godine 2011–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/092Kampanja EU Safety Gate A12/1089/13Obuhvaćeno 14.784 vozila

    Gorivo može curiti na mjestu spajanja razvodnika preljevnih cijevi brizgaljki s plastičnom povratnom cijevi. Moglo bi dospjeti na cestu i stvoriti opasnost od klizanja ili doći u dodir s vrućim dijelovima motora i uzrokovati požar ispod poklopca motora. Spoj će biti pregledan, a razvodnik preljevnih cijevi zamijenjen ako je potrebno.

46. Cijev hladnjaka stlačenog zraka može se odvojiti

    Prijavljeno 6. kolovoza 2013.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/090Kampanja EU Safety Gate A12/1086/13Obuhvaćeno 152 vozila

    Cijev se može odvojiti od rezonatora, što uzrokuje gašenje motora i potencijalno uklanjanje vakuumske pomoći kočionog servouređaja. Problem će biti otklonjen.

47. Crijevo hladnjaka stlačenog zraka se može odvojiti

    Prijavljeno 5. kolovoza 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V341000Obuhvaćeno 940 vozila

    Labava ili pogrešno postavljena obujmica može omogućiti odvajanje crijeva hladnjaka stlačenog zraka. Motor se može ugasiti, a servo upravljač ili kočiona potpora mogu se izgubiti, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i pričvrstiti obujmicu crijeva.

48. Pumpa goriva može se zaustaviti i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 11. prosinca 2012.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/155Obuhvaćeno 25 vozila

    Kvar može zaustaviti pumpu goriva, uzrokujući nedostatak goriva i gašenje motora bez upozorenja. Ugradit će se dodatni kabelski snop za napajanje pumpe putem releja.

49. Prirubnica izlaza goriva može napuknuti i curiti

    Prijavljeno 10. prosinca 2012.Modelne godine 2009–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/131Obuhvaćeno 367 vozila

    Pukotina na prirubnici izlaza goriva može uzrokovati miris goriva ili lokvu goriva ispod stražnjeg dijela vozila. Gorivo bi se moglo zapaliti ako je izloženo izvoru paljenja. Prirubnica će biti zamijenjena.

50. Pumpa za gorivo može se zaustaviti i ugasiti motor

    Prijavljeno 7. prosinca 2012.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 12V571000Obuhvaćeno 9 vozila

    Upravljačke jedinice pumpe za gorivo mogu se isključiti, prekidajući protok goriva i gaseći motor. To može uzrokovati gubitak snage, kočenja s pojačivačem i upravljača s pojačivačem, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će ugraditi dodatni kabelski snop pumpe za gorivo.

51. Izlazna prirubnica spremnika goriva može napuknuti i curiti

    Prijavljeno 26. listopada 2012.Modelne godine 2010–2012NHTSA-ina kampanja 12V521000Obuhvaćeno 4.195 vozila

    Napuknuta izlazna prirubnica spremnika goriva može propuštati gorivo na tlo. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može izazvati požar. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti prirubnicu.

52. Certifikacijska naljepnica može prikazivati netočnu ocjenu težine

    Prijavljeno 28. prosinca 2011.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 11V604000Obuhvaćeno 51 vozilo

    Certifikacijska naljepnica može prikazivati netočnu najveću dopuštenu masu vozila. To može dovesti do preopterećenja i gubitka stabilnosti vozila, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti naljepnicu.

53. Cijevi servoupravljača mogu propuštati tekućinu

    Prijavljeno 10. lipnja 2011.Modelne godine 2009–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/025Obuhvaćeno 2.730 vozila

    Korozija može stvoriti rupice na cijevima servoupravljača, omogućujući curenje tekućine. Ako dođe u dodir s vrućim površinama, može izbiti požar. Zahvaćene cijevi bit će zamijenjene.

54. Cijevi servoupravljača mogu korodirati i propuštati

    Prijavljeno 14. ožujka 2011.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 11V168000Obuhvaćeno 4.926 vozila

    Korozija može uzrokovati rupice na cijevima servoupravljača, uzrokujući curenje tekućine i gubitak potpore servoupravljača. Procurjela tekućina mogla bi se zapaliti na vrućoj površini ili u blizini izvora paljenja i izazvati požar. Ovlašteni serviseri zamijenit će cijevi dijelovima koji zadovoljavaju zahtjeve zaštite od korozije, bez naknade.

55. Motor se može ugasiti zbog nedovoljne količine goriva

    Prijavljeno 23. kolovoza 2010.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/103Obuhvaćeno 4.942 vozila

    Relej pumpe goriva možda neće ostati pod naponom nakon pokretanja, tako da motor možda neće primiti dovoljno goriva i može se ugasiti. Softver vozila bit će ažuriran kako bi relej ostao pod naponom dok motor radi.

56. Pumpa za gorivo možda se neće aktivirati nakon pokretanja

    Prijavljeno 22. srpnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V332000Obuhvaćeno 5.048 vozila

    Relej pumpe za gorivo možda se neće aktivirati nakon pokretanja, ostavljajući motor s premalo goriva. Motor može trzati i ugasiti se uz malo upozorenja, što potencijalno može uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri će besplatno instalirati revidirani softver.

57. Cijev za gorivo može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 23. prosinca 2009.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/125Obuhvaćeno 55 vozila

    Cijev za prijenos goriva može biti presavijena ili preduboko gurnuta u modul za isporuku, što uzrokuje manjak goriva. Motor može trzati ili se ugasiti i možda se neće moći ponovno pokrenuti. Cijev će se skratiti i umetnuti u alternativni otvor u modulu.

58. Presavijena cijev za prijenos goriva može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 2. studenoga 2009.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 09V424000Obuhvaćeno 2.131 vozilo

    Presavijena prijenosna cijev u spremniku goriva može ograničiti protok goriva do pumpe kada je razina goriva niska, uzrokujući gašenje motora bez upozorenja i mogući sudar. Ovlašteni serviseri popravit će sklop spremnika goriva bez naknade.

59. Motor se može ugasiti tijekom vožnje krstarenjem

    Prijavljeno 23. listopada 2009.Modelne godine 2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/090Obuhvaćeno 3.940 vozila

    Pumpa za gorivo u spremniku možda se neće ispravno aktivirati nakon pokretanja, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje krstarenjem i potencijalno sprječavajući trenutačno ponovno pokretanje. Softver će biti ažuriran tako da relej pumpe ostane pod naponom dok motor radi.

60. Naljepnica s tlakom u gumama može prikazivati netočan tlak

    Prijavljeno 7. kolovoza 2009.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 09V316000Obuhvaćeno 34 vozila

    Naljepnica s podacima o gumama može prikazivati tlak koji ne odgovara ugrađenim gumama, što može dovesti do njihova nepravilnog napuhavanja, gubitka stabilnosti vozila i sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će naljepnicu i besplatno je zamijeniti naljepnicom s točnim tlakom.

61. Žice zvučnika instrument ploče mogu otkazati

    Prijavljeno 18. prosinca 2008.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/175Obuhvaćeno 1.067 vozila

    Agresivan valni oblik može oštetiti žice zvučnika instrument ploče, prekidajući zvukove upozorenja za funkcije informiranja vozača. Instrument ploča će biti ponovno konfigurirana.

62. Žice zvučnika instrument ploče mogu se prekinuti

    Prijavljeno 24. studenoga 2008.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 08V607000Obuhvaćeno 3.754 vozila

    Žice zvučnika mogu se prekinuti, čime se prekidaju zvučna upozorenja poput podsjetnika za sigurnosni pojas. Bez tog upozorenja vozači možda neće vezati sigurnosni pojas, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri provjerit će zvučnik i ažurirati softver instrument ploče.

63. Sklop stražnjeg sigurnosnog pojasa možda se neće okretati

    Prijavljeno 15. rujna 2008.Modelne godine 2007–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/119Obuhvaćeno 4.822 vozila

    Sklop D-uške stražnjeg sigurnosnog pojasa možda se neće slobodno okretati, što bi moglo ograničiti učinkovitost sigurnosnog pojasa pri udaru srednjeg do visokog intenziteta. Sklopovi će biti provjereni i popravljeni ako se ne okreću slobodno.

64. D-prsten stražnjeg sigurnosnog pojasa možda se neće ispravno okretati

    Prijavljeno 14. kolovoza 2008.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 08V396000Obuhvaćeno 7.918 vozila

    D-prsten stražnjeg sigurnosnog pojasa može se zaglaviti i ne okretati se ispravno. U slučaju sudara, putnik možda neće biti propisno vezan, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će D-prsten te ga po potrebi ukloniti, izbrusiti srhove i ponovno postaviti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.