Jaguar I-Pace first generation
Jaguar I-Pace first generation (2018–2025): dimenzije, mase, pouzdanost i službeni podaci za 23 verzije na tržištima Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada.
Kodovi modela: X590
Dimenzije, mase i kapacitet
| Tehnički podatak | Europa | Sjeverna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Duljina | 4.690 mm RDW | 4.680 mm TC | 4.682 mm |
| Širina | 1.900 mm RDW | 2.010 mm TC | 1.895–2.139 mm |
| Visina | 1.570 mm RDW | 1.570 mm TC | 1.565 mm |
| Međuosovinski razmak | 2.990 mm RDW | 2.990 mm TC | 2.990 mm |
| Prednji trag kotača | 1.641 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Stražnji trag kotača | 1.656–1.661 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 2.144 kg RDW | 2.208 kg TC | 2.133–2.208 kg |
| Masa vozila spremnog za vožnju | 2.244 kg RDW | – | – |
| Najveća dopuštena masa vozila | 2.670 kg RDW | – | – |
| Vučna masa, prikolica s kočnicom | 750 kg RDW | – | – |
| Vučna masa, prikolica bez kočnice | 750 kg RDW | – | – |
| Sjedala i prostor | |||
| Sjedala | 5 RDW | – | – |
| Vrata | 5 RDW | – | – |
| Obujam prtljažnika | 656 L EV DB | – | 656–683 L |
| Performanse | |||
| Najveća brzina | 180–200 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 4,8 s EV DB | – | – |
| Okretni moment | 500–696 Nm ASTRA | – | – |
| Snaga elektromotora | – | 294 kW NRCan | – |
| Električni pogon | |||
| Kapacitet baterije (iskoristivi) | 84,7 kWh EV DB | – | – |
| Kapacitet baterije (ukupni) | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Domet (WLTP) | 470 km EV DB | – | – |
| Domet (EPA/NRCan) | – | 349–396 km EPA | – |
| Potrošnja energije | 198 Wh/km EV DB | – | – |
| Snaga punjenja izmjeničnom strujom (AC) | 11 kW EV DB | – | – |
| Snaga brzog punjenja istosmjernom strujom (DC) | 100 kW EV DB | – | – |
| Vrijeme punjenja pri 240 V | – | 13,0 h EPA | – |
Veličine guma (od najčešće prema rjeđoj): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
Rasponi obuhvaćaju izvedbe i karoserijske verzije generacije; europske i sjevernoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Homologacije tipova RDW-a (Nizozemska), Tehnički podaci o vozilima organizacije Transport Canada, Wikipedija (en, de, fr, es, pl, cs, sv), ASTRA homologacije tipa (Švicarska), otvorene baze podataka o električnim vozilima (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Ministarstvo prirodnih resursa Kanade, Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Homologacije tipa Traficom (Finska). Podaci s Wikipedije koriste se u skladu s licencijom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izvješća vlasnika
UK MOT: prolaznost na prvom tehničkom pregledu prema starosti
| Starost pri pregledu | Stopa prolaznosti | Prosjek za UK | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 94,8 % (94,4–95,1) | 92,2 % | 15.717 |
| 4–5 godina | 93,9 % (93,5–94,3) | 91,0 % | 16.223 |
| 6–8 godina | 91,5 % (89,2–93,4) | 86,4 % | 694 |
Što se utvrđuje na tehničkom pregledu
| Područje | Ovaj model | Prosjek za UK, vozila iste starosti |
|---|---|---|
| Gume | 19,5 % | 22,6 % |
| Kočnice | 3,4 % | 13,3 % |
| Upravljački sustav | 2,2 % | 0,4 % |
| Vidljivost (stakla, ogledala, brisači) | 2,1 % | 6,0 % |
| Svjetla i električni sustav | 1,6 % | 4,6 % |
Prvi tehnički pregled (MOT) svakog automobila u svakoj godini tijekom razdoblja 2022–2024, prema anonimiziranim rezultatima testiranja britanske Agencije za standarde vozača i vozila (DVSA); prikazane su samo starosne skupine s najmanje 500 testiranja. Brojka u zagradama predstavlja interval pouzdanosti od 95 %; zelena ili crvena boja znači da je rezultat jasno iznad ili ispod prosjeka za UK. Druga tablica prikazuje koliko je često neka stavka (nedostatak ili preporuka) zabilježena u svakom području, u usporedbi s prosjekom za UK za automobile iste starosti. Anonimizirani MOT pregledi DVSA-a (licencija Open Government Licence)
Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i (SAD)
241 pritužba za modelne godine 2019–2024. 3 prometne nesreće · 5 požara
- Električni sustav 199
- Sustav goriva 33
- Kočnice 21
Pritužbe prijavljuju vlasnici, a NHTSA ih ne provjerava; ne uzima se u obzir koliko je automobila prodano, pa popularniji modeli imaju više pritužbi. Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i
Sve 23 verzije modela Jaguar I-Pace first generation
Prikažite sve 23 verzije
Europska unija 17 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet | Registracije u EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Električni motor | 294 kW (400 KS) | Električno | 23,0–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331–441 km | 3.402 |
| 2021–2024 | Električni motor | 172 kW (234 KS) | Električno | 22,9–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337–451 km | 2.817 |
| 2021–2024 | Električni motor | 147 kW (200 KS) | Električno | 23,1–23,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389–447 km | 1.061 |
| 2021–2022 | Električni motor | 118 kW (160 KS) | Električno | 22,3–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–461 km | 819 |
| 2021–2022 | Električni motor | 86 kW (117 KS) | Električno | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332–415 km | 39 |
| 2021 | Električni motor | 236 kW (321 KS) | Električno | 22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 118 |
| 2018–2020 | Električni motor | 172 kW (234 KS) | Električno | 23,6–24,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 29.736 |
| 2018–2020 | Električni motor | 294 kW (400 KS) | Električno | 23,5–24,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 443 km | 6.424 |
| 2020 | Električni motor | 118 kW (160 KS) | Električno | – | 0 g/km | – | 1.450 |
| 2020 | Električni motor | 147 kW (200 KS) | Električno | – | 0 g/km | – | 1.216 |
| 2020 | Električni motor | 236 kW (321 KS) | Električno | 22,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 454 km | 388 |
| 2018–2020 | Električni motor | 86 kW (117 KS) | Električno | 24,2–24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 130 |
| 2020 | Električni motor | 110 kW (150 KS) | Električno | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 12 |
| 2019 | Električni motor | 147 kW (200 KS) | Električno | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14.794 |
| 2019 | Električni motor | 86 kW (117 KS) | Električno | – | 0 g/km | – | 182 |
| 2019 | Električni motor | 132 kW (179 KS) | Električno | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2018 | Električni motor | 298 kW (405 KS) | Električno | 23,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5.927 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 4 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | Električni motor | 294 kW (400 KS) | Električno | – | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km |
| 2019EV400 AWD | Električni motor | – | Električno | Automatski | 22,0–24,8 kWh/100 km WLTP | – | 415–470 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | Električni motor | – | Električno | Automatski | 21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | Električni motor | – | Električno | Automatski | 24,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km |
Sjedinjene Američke Države 1 verzija
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Mjenjač | Pogon | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Električni motor | Električno | Automatski | Pogon na četiri kotača | 76–85 MPGe EPA | 0 g/km | 349–396 km |
Kanada 1 verzija
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | Električni motor | 294 kW (400 KS) | Električno | Automatski | 25,5–28,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 357–381 km |
Slični modeli drugih marki
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.