Opozivi za Isuzu Pickup

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Isuzu Pickup iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Greška glavnog kočnog cilindra može uzrokovati otkazivanje prednjih kočnica

    Prijavljeno 31. listopada 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/190Obuhvaćeno 782 vozila

    Greška u glavnom kočnom cilindru može uzrokovati otkazivanje prednjih kočnica. Ugradit će se novi glavni kočni cilindri.

  2. Kopča sigurnosnog pojasa možda se neće u potpunosti zaključati

    Prijavljeno 15. listopada 2002.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 02V281000Obuhvaćeno 14.449 vozila

    Ako se jezičak sigurnosnog pojasa umetne polako pod kutom, može se samo djelomično zahvatiti i ispasti tijekom sudara ili naglog kočenja, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će kopču i prema potrebi je zamijeniti.

  3. Regulator napona može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 7. ožujka 1997.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 97V034001Obuhvaćeno 118.485 vozila

    Pogreška u proizvodnji regulatora napona može uzrokovati prekomjerno punjenje alternatora, što dovodi do kvara upravljanja motorom ili konačnog gašenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će regulator.

  4. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može se samo djelomično zakopčati

    Prijavljeno 17. rujna 1996.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 96V170002Obuhvaćeno 36.075 vozila

    Ako se jezičak pojasa umetne polako pod kutom, kopča se može samo djelomično zakopčati i otpustiti tijekom sudara ili naglog kočenja, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će kopču i prema potrebi je zamijeniti.

  5. Gumbi kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu se slomiti

    Prijavljeno 24. svibnja 1995.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 95V103009Obuhvaćeno 88.424 vozila

    Gumb za otpuštanje može se slomiti, čime dijelovi dospijevaju u kopču i uzrokuju njezin nepravilan rad. Sigurnosni pojas možda neće adekvatno zaštititi putnika u sudaru. Provjerite obje kopče; ovlašteni trgovac besplatno će popraviti ili zamijeniti neispravnu kopču. Rješenje za gumbe koji nisu slomljeni je u fazi razvoja.

  6. Brtva kočionog ventila može korodirati i propuštati tekućinu

    Prijavljeno 28. studenoga 1966.NHTSA-ina kampanja 66V028000Obuhvaćeno 8.386 vozila

    Aluminijska podloška na čepu ventila za regulaciju tlaka kočnica može korodirati i uzrokovati postupni gubitak kočione tekućine. Završni čep i podlošku treba zamijeniti bakrenom podloškom.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Isuzu Pickup