Opozivi za Infiniti QX60
19 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Infiniti QX60 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prednja kočiona čeljust može puknuti
Sklop prednje kočione čeljusti može imati smanjenu čvrstoću i puknuti, što uzrokuje gubitak funkcije prednjih kočnica i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti čeljusti.
Zatezač prednjeg dijagonalnog pojasa može biti nepričvršćen
Nedostatak zakovice može ostaviti zatezač lijevog prednjeg dijagonalnog pojasa nepričvršćenim, tako da možda neće ispravno zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni distributeri će pregledati i prema potrebi besplatno zamijeniti sklop zatezača.
Vozačev zračni jastuk se može nepravilno otvoriti
Proizvodni nedostatak može uzrokovati da upaljač vozačevog zračnog jastuka apsorbira vlagu i nepravilno se aktivira, smanjujući zaštitu u sudaru. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti sklop prednjeg vozačevog zračnog jastuka.
Prednja svjetla se mogu prilagoditi prema dolje pri velikim brzinama
Pri određenim velikim brzinama, sustav prilagodljivih prednjih svjetala može nepravilno usmjeriti prednja svjetla prema dolje, čime se smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno rekonfigurirati postavke modula za distribuciju napajanja.
Zavari vozačevog sjedala mogu se odvojiti
Vozačevo sjedalo možda nije potpuno učvršćeno, a zavari okvira mogu se odvojiti od stražnjeg unutarnjeg nosača, čime se onemogućuje ispravno zadržavanje putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će zračnost vodilica sjedala i zamijeniti okvir jastuka sjedala ako je potrebno, bez naknade.
Sjedalo u drugom redu može se zaglaviti ili se ne uspjeti blokirati
Podesivo sjedalo u drugom redu može se pomaknuti preko stražnjeg graničnika, postati teško za pomicanje ili zaglaviti se, odnosno ne uspjeti se blokirati u položaju. Možda neće ispravno pridržavati putnika u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sjedalo.
Vodilicama sjedala u drugom redu možda nedostaje vijak
Zbog nedostajućeg pričvrsnog vijka vodilica sjedala u drugom redu može se pomaknuti u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni će partner pregledati vodilicu i po potrebi ugraditi vijak, besplatno.
Hibridni sustav može se isključiti i prekinuti pogonsku snagu
Softver može isključiti hibridni sustav i motor pod određenim uvjetima, uzrokujući gubitak pogonske snage i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri reprogramirat će softver, besplatno.
Rukavac upravljača ili kućište stražnje osovine mogu se deformirati
Nepravilna toplinska obrada može oslabiti rukavac upravljača ili kućište stražnje osovine. Pri udaru bilo koji od tih dijelova može se deformirati, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljanjem ili odvajanje kotača te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti dijelove.
ABS aktuator može propuštati kočionu tekućinu
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.
ABS aktuator može propuštati kočionu tekućinu na tiskanu pločicu, uzrokujući električni kratki spoj i povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti ABS aktuator.
Slika stražnje kamere može biti onemogućena
Postavke kamere mogu ostaviti sliku stražnjeg pogleda skrivenom, a sustav može zadržati tu postavku kada se vozilo ubaci u rikverc. Nedostatak slike povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver postavki kamere.
Kočiona tekućina može procuriti na tiskanu pločicu ABS-a
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.
Kočiona tekućina može procuriti iz ABS aktuatora na njegovu tiskanu pločicu i uzrokovati kratki spoj, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri provjerit će serijski broj aktuatora i prema potrebi ga besplatno zamijeniti.
Suvozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati za odraslu osobu
Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti odraslu osobu za dijete ili zauzeto sjedalo za prazno, čime se isključuje suvozačev zračni jastuk. Ako se ne aktivira u sudaru, povećava se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati ili zamijeniti upravljačku jedinicu sustava.
Suvozački zračni jastuk može biti deaktiviran za odraslu osobu
Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti zauzeto suvozačko sjedalo s praznim, čime deaktivira suvozački zračni jastuk. Zračni jastuk se možda neće aktivirati u sudaru kada je potreban. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver sustava.
Zasun poklopca motora možda se neće zabraviti
Nepravilno postavljena sajla za otpuštanje poklopca motora može spriječiti zahvaćanje sekundarnog zasuna. Ako se primarni zasun otpusti, poklopac motora bi se mogao otvoriti tijekom vožnje i blokirati pogled vozaču. Ovlašteni serviseri besplatno će podesiti mehanizam za otpuštanje.
Spojni elementi glavčine prednjeg kotača mogu biti labavi
Nedovoljno zategnuti spojni elementi mogu uzrokovati odvajanje kočne čeljusti od sklopa kotača, smanjujući učinkovitost kočenja ili sposobnost upravljanja te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati vozilo i zategnuti labave vijke na propisani moment.
Matica kotača može biti labava
Kotač na desnoj strani može imati maticu koja nije ispravno zategnuta. Može otpasti, dopuštajući drugim maticama da se olabave i potencijalno uzrokujući odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti i zategnuti sve labave matice kotača prema specifikaciji.
Softver može deaktivirati suvozačev zračni jastuk
Sustav klasifikacije putnika može zamijeniti zauzeto suvozačevo sjedalo s praznim i deaktivirati suvozačev zračni jastuk, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.
ABS softver može povećati zaustavni put
Tijekom laganog kočenja na neravnim cestama, ABS softver može povećati zaustavni put, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati ABS.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.