Opozivi za Infiniti Q70

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kardan možda ne zadovoljava standarde čvrstoće na zamor materijala

   Prijavljeno 11. srpnja 2024.Modelne godine 2009–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/261Kampanja EU Safety Gate A12/03334/24Obuhvaćeno 3.011 vozila

   Kardan možda ne zadovoljava standarde čvrstoće na zamor materijala. Bit će zamijenjen na zahvaćenim vozilima.

2. Kardan se može zamoriti i puknuti

   Prijavljeno 21. lipnja 2024.Modelne godine 2014–2019NHTSA-ina kampanja 24V470000Obuhvaćeno 7.222 vozila

   Kardan se može zamoriti i puknuti, uzrokujući gubitak pogonske snage ili omogućujući pomicanje vozila ako je parkirano bez povučene parkirne kočnice. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kardan.

3. Pogonsko vratilo može puknuti

   Prijavljeno 7. prosinca 2020.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 20V755000Obuhvaćeno 2.708 vozila

   Pogonsko vratilo može puknuti, uzrokujući gubitak pogona ili onemogućavanje parkirne kočnice, što povećava rizik od sudara, samostalnog kretanja vozila i ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pogonsko vratilo.

4. Slika stražnje kamere može biti onemogućena

   Prijavljeno 12. rujna 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V654000Obuhvaćeno 1.228.830 vozila

   Postavke kamere mogu ostaviti sliku stražnjeg pogleda skrivenom, a sustav može zadržati tu postavku kada se vozilo ubaci u rikverc. Nedostatak slike povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver postavki kamere.

5. Motor se može zaustaviti nakon kvara pumpe za vodu

   Prijavljeno 30. kolovoza 2016.Modelne godine 2010–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/170Obuhvaćeno 270 vozila

   Ako pumpa za vodu hibridnog pogonskog sklopa otkaže, motor se može zaustaviti nakon otprilike pet minuta vožnje, što putnike potencijalno može dovesti u opasnu situaciju. ECU će se reprogramirati kako bi se omogućio sigurnosni način rada sa smanjenom snagom.

6. Brtva zatezača lanca razvoda može propuštati ulje

   Prijavljeno 12. ožujka 2015.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/027Obuhvaćeno 740 vozila

   Loše zabrtvljena brtva može omogućiti otpuštanje zatezača lanca razvoda i curenje motornog ulja. Nastavak vožnje može dovesti do gašenja motora zbog manjka ulja, a u ekstremnom slučaju povećati rizik od požara ako postoji izvor paljenja. Brtva će biti zamijenjena.

7. Pogreška osjetnika leptira za gas može uzrokovati postupno ubrzavanje

   Prijavljeno 15. prosinca 2014.Modelne godine 2010–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/122Obuhvaćeno 3.022 vozila

   Pogreška osjetnika položaja zaklopke gasa može uzrokovati da upravljački modul motora dopusti postupno ubrzavanje bez pritiskanja papučice gasa. Kočenje to može nadjačati. Bit će instaliran novi softver upravljačkog modula motora.

8. Kućište mjenjača može napuknuti

   Prijavljeno 15. prosinca 2014.Modelne godine 2010–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/121Obuhvaćeno 22 vozila

   Pukotina u kućištu mjenjača može se širiti tijekom vožnje pri visokoj brzini uzrokujući vibracije; u ekstremnom slučaju, mjenjač se može odvojiti. Kućište će biti pregledano, a svaki napuknuti mjenjač zamijenjen.

9. Inverter pogonskog motora može se isključiti

   Prijavljeno 15. prosinca 2014.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/120Obuhvaćeno 200 vozila

   Softverska pogreška može uzrokovati isključivanje sustava invertera. U načinu rada električnog vozila to može prekinuti napajanje motora i naglo zaustaviti vozilo. Ažurirani softver bit će instaliran u upravljački modul invertera pogonskog motora.

10. Leptirasti ventil može se ponovno otvoriti i uzrokovati neočekivano ubrzanje

    Prijavljeno 22. rujna 2014.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 14V583000Obuhvaćeno 6.562 vozila

    Ako se signal senzora položaja leptirastog ventila izgubi pa ponovno uspostavi, softverska pogreška može uzrokovati ponovno otvaranje ventila bez obzira na signal senzora. Vozilo može postupno neočekivano ubrzavati, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljački modul motora.

11. Kućište mjenjača može napuknuti ili puknuti

    Prijavljeno 22. rujna 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V582000Obuhvaćeno 817 vozila

    Oštećeno kućište mjenjača može napuknuti ili puknuti, stvarajući krhotine na cesti i onesposobljavajući vozilom, što može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će mjenjač i besplatno ga zamijeniti ako se pronađu pukotine.

12. Hibridni električni motor može prestati raditi

    Prijavljeno 22. rujna 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V581000Obuhvaćeno 5.412 vozila

    Softverska pogreška može uzrokovati zaustavljanje električnog motora dok se vozilo kreće na električni pogon, stvarajući stanje slično gašenju motora koje može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati softver invertera motora.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.