Opozivi za Infiniti M

18 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Infiniti M iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Kardan se može zamoriti i puknuti

    Prijavljeno 21. lipnja 2024.Modelne godine 2011–2013NHTSA-ina kampanja 24V470000Obuhvaćeno 7.222 vozila

    Kardan se može zamoriti i puknuti, uzrokujući gubitak pogonske snage ili omogućujući pomicanje vozila ako je parkirano bez povučene parkirne kočnice. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kardan.

  2. Cijev kardanskog vratila može imati netočnu granicu zamora

    Prijavljeno 18. siječnja 2021.Modelne godine 2010–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/358Obuhvaćeno 1.215 vozila

    Na cijev kardanskog vratila primijenjena je netočna granica zamora materijala. Kardansko vratilo bit će zamijenjeno poboljšanim dijelom.

  3. Pogonsko vratilo može puknuti

    Prijavljeno 7. prosinca 2020.Modelne godine 2011–2013NHTSA-ina kampanja 20V755000Obuhvaćeno 2.708 vozila

    Pogonsko vratilo može puknuti, uzrokujući gubitak pogona ili onemogućavanje parkirne kočnice, što povećava rizik od sudara, samostalnog kretanja vozila i ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pogonsko vratilo.

  4. Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 9. siječnja 2020.Modelne godine 2006–2010NHTSA-ina kampanja 20V008000Obuhvaćeno 307.962 vozila

    Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje svog pogonskog punjenja, šaljući metalne ulomke prema putnicima i uzrokujući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će je besplatno zamijeniti alternativnom napravom za napuhavanje sa sredstvom za sušenje.

  5. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 10. siječnja 2017.Modelne godine 2006–2010NHTSA-ina kampanja 17V028000Obuhvaćeno 152.554 vozila

    U sudaru napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti i izbaciti metalne krhotine u putnički prostor, uz rizik od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavače.

  6. Hibridni sustav može isključiti motor

    Prijavljeno 12. srpnja 2016.Modelne godine 2012–2013NHTSA-ina kampanja 16V527000Obuhvaćeno 1.140 vozila

    Stanje pregrijavanja može uzrokovati da upravljački modul hibridnog pogonskog sklopa isključi motor tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati softver hibridnog upravljačkog modula, upravljačke jedinice mjenjača i pretvarača.

  7. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 24. svibnja 2016.Modelne godine 2006–2010NHTSA-ina kampanja 16V349000Obuhvaćeno 413.852 vozila

    Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, što može teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavač.

  8. Generator plina suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 17. travnja 2015.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 15V226000Obuhvaćeno 12.606 vozila

    Pretjerani unutarnji tlak može uzrokovati pucanje generatora plina suvozačkog zračnog jastuka tijekom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u putničku kabinu i potencijalno teško ozljeđujući putnike. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti generator plina suvozačkog zračnog jastuka.

  9. Senzor tlaka goriva može se olabaviti i propuštati gorivo

    Prijavljeno 28. studenoga 2014.Modelne godine 2012–2013NHTSA-ina kampanja 14V683000Obuhvaćeno 133.592 vozila

    Senzor tlaka goriva koji nije bio dovoljno zategnut može se olabaviti tijekom korištenja i propuštati gorivo, stvarajući opasnost od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ponovno zategnuti senzor.

  10. Leptirasti ventil može se ponovno otvoriti i uzrokovati neočekivano ubrzanje

    Prijavljeno 22. rujna 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V583000Obuhvaćeno 6.562 vozila

    Ako se signal senzora položaja leptirastog ventila izgubi pa ponovno uspostavi, softverska pogreška može uzrokovati ponovno otvaranje ventila bez obzira na signal senzora. Vozilo može postupno neočekivano ubrzavati, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljački modul motora.

  11. Senzor papučice gasa može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 26. rujna 2013.Modelne godine 2006–2010NHTSA-ina kampanja 13V430000Obuhvaćeno 98.307 vozila

    Signal senzora papučice gasa može se pogoršati i prebaciti motor u rad u nuždi. Naslage na leptiru za gas mogu tada uzrokovati gašenje motora prilikom zaustavljanja ili rada u praznom hodu. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop papučice gasa i reprogramirati upravljački modul motora.

  12. Pokazivač razine goriva može pokazivati višu razinu od stvarne

    Prijavljeno 6. ožujka 2012.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 12V088000Obuhvaćeno 8.120 vozila

    Kvar tiskane pločice može uzrokovati da pokazivač razine goriva prikazuje veću količinu goriva nego što ga ima u spremniku. Vozilo može ostati bez goriva i ugasiti se bez upozorenja, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će modificirati tiskanu pločicu, besplatno.

  13. Senzor tlaka goriva može se olabaviti i propuštati

    Prijavljeno 24. veljače 2012.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 12V069000Obuhvaćeno 79.275 vozila

    Senzor tlaka goriva može se olabaviti uslijed topline i vibracija, što uzrokuje curenje goriva i povećava opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će po potrebi zamijeniti senzore, besplatno.

  14. Vijak priključka hladnjaka motornog ulja može puknuti

    Prijavljeno 19. prosinca 2011.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 11V592000Obuhvaćeno 14.718 vozila

    Slabi vijak priključka može puknuti na mjestu pričvršćenja filtra ulja i uzrokovati curenje ulja. Nizak tlak ulja može uzrokovati blokiranje (ribanje) motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vijke priključka.

  15. Matica senzora tlaka u gumama može korodirati i puknuti

    Prijavljeno 5. listopada 2009.Modelne godine 2008–2010NHTSA-ina kampanja 09V393000Obuhvaćeno 143.223 vozila

    Matica senzora tlaka u gumama može korodirati i puknuti, zbog čega bi mogla ispasti i upaliti upozoravajuću lampicu. Ako se problem zanemari, guma može brzo izgubiti zrak i ispuhati se, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će maticu bez naknade.

  16. Prekidač svjetala kočnice može otkazati

    Prijavljeno 13. listopada 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V497000Obuhvaćeno 96 vozila

    Neispravan prekidač svjetala kočnice može spriječiti paljenje kočnih svjetala kada se pritisne kočnica, što može dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač.

  17. Senzor položaja motora može otkazati i zaustaviti motor

    Prijavljeno 17. studenoga 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V455000Obuhvaćeno 630.000 vozila

    Neispravan lemljeni spoj u senzoru položaja radilice ili bregastog vratila može uzrokovati nemogućnost pokretanja, smanjenu snagu ili neočekivano zaustavljanje motora, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će zahvaćene senzore.

  18. Gumbi kopče prednjih sigurnosnih pojaseva mogu se slomiti

    Prijavljeno 24. svibnja 1995.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 95V103002Obuhvaćeno 2.730.462 vozila

    Crveni gumb za otpuštanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može se slomiti, a komadići mogu uzrokovati nepravilan rad kopče, smanjujući zaštitu u sudaru. Vlasnici trebaju provjeriti obje kopče i odmah kontaktirati ovlaštenog partnera ako je gumb napuknut ili slomljen ili ako kopča ne radi; popravak ili zamjena su besplatni.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Infiniti M