Opozivi za Infiniti G

12 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Infiniti G iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Električni podizni prozori mogu prikliještiti prije aktiviranja automatskog vraćanja

    Prijavljeno 4. studenoga 2011.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 11V538000Obuhvaćeno 1.788 vozila

    Pogreška u programiranju može učiniti prag automatskog vraćanja električnih prozora previsokim. Dio tijela koji se zaglavi u prozoru koji se zatvara može se ozlijediti. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prekidače električnih podizača prozora.

  2. Ožičenje senzora suvozačevog sjedala može prekinuti signal

    Prijavljeno 27. travnja 2010.Modelne godine 2005–2007NHTSA-ina kampanja 10V175000Obuhvaćeno 134.215 vozila

    Habanje i oksidacija na priključcima ožičenja senzora suvozačevog sjedala mogu prekinuti signal. U sudaru se zračni jastuk možda neće aktivirati. Serviseri će besplatno popraviti vozila.

  3. Suvozački zračni jastuk može biti isključen

    Prijavljeno 7. listopada 2008.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 08V521000Obuhvaćeno 204.361 vozilo

    Neispravna komponenta u upravljačkoj jedinici klasifikacije putnika može prekinuti njen signal prema upravljačkoj jedinici zračnog jastuka, uzrokujući isključenje suvozačkog zračnog jastuka i neuspjeh u pružanju adekvatne zaštite u sudaru. Ovlašteni serviseri testirat će signal i po potrebi zamijeniti jastuk sjedala koji sadrži sustav.

  4. Glavna svjetla možda ne zadovoljavaju svjetlosne propise

    Prijavljeno 13. listopada 2006.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 06V394000Obuhvaćeno 23.934 vozila

    Glavna svjetla ne zadovoljavaju zahtjeve za nagib snopa i svjetlosnu snagu, što može smanjiti osvjetljenje ceste ili vidljivost vozila. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklopove glavnih svjetala.

  5. Crijevo za ulijevanje goriva može napuknuti i curiti

    Prijavljeno 13. prosinca 2005.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 05V555000Obuhvaćeno 192.659 vozila

    Crijevo za ulijevanje goriva može napuknuti i curiti tijekom točenja goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri zamijenit će crijevo.

  6. Senzor položaja motora može otkazati i zaustaviti motor

    Prijavljeno 17. studenoga 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V455000Obuhvaćeno 630.000 vozila

    Neispravan lemljeni spoj u senzoru položaja radilice ili bregastog vratila može uzrokovati nemogućnost pokretanja, smanjenu snagu ili neočekivano zaustavljanje motora, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će zahvaćene senzore.

  7. Prekidač stop-svjetla može otkazati

    Prijavljeno 2. lipnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V200000Obuhvaćeno 60.000 vozila

    Prekidač stop-svjetla može otkazati, čime se sprječava paljenje stop-svjetla pri pritisku na papučicu kočnice i potencijalno uzrokuje sudar. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prekidač.

  8. Prednjim svjetlima mogu nedostajati kapice za zaštitu od neovlaštenog diranja

    Prijavljeno 12. prosinca 2002.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 02V331000Obuhvaćeno 36.000 vozila

    Nekim sklopovima prednjih svjetala nedostaju kapice koje sprječavaju vodoravno podešavanje, stoga vozila nisu u skladu sa sigurnosnim standardom za osvjetljenje. Ovlašteni serviseri ugradit će kapice koje nedostaju. Popravak je besplatan.

  9. Crijevo pumpe za gorivo može se otpustiti

    Prijavljeno 12. rujna 2002.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 02V245000Obuhvaćeno 18.300 vozila

    Spoj crijeva za gorivo na pumpi za gorivo može se odvojiti, uzrokujući gašenje motora i curenje goriva. Ako iscureno gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, moglo bi doći do požara. Ovlašteni serviseri pregledat će spoj i po potrebi pravilno pričvrstiti crijevo.

  10. Cijev za ulijevanje goriva može korodirati i curiti

    Prijavljeno 22. travnja 1997.Modelne godine 1991–1996NHTSA-ina kampanja 97V072000Obuhvaćeno 85.000 vozila

    Cijev za ulijevanje goriva može korodirati i propuštati gorivo, što bi moglo uzrokovati požar ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri pregledat će cijev te zamijeniti nju i sve oštećene ili dotrajale dijelove sklopa.

  11. Gumb kopče stražnjeg sigurnosnog pojasa može otkazati

    Prijavljeno 22. travnja 1997.Modelne godine 1991–1992NHTSA-ina kampanja 97V071000Obuhvaćeno 36.000 vozila

    U vrućim vremenskim uvjetima, varovi koji drže gumb za otpuštanje stražnjeg sigurnosnog pojasa mogu otkazati, uzrokujući djelomično ukopčavanje ili sprječavajući zakopčavanje pojasa. U slučaju sudara ili naglog kočenja, djelomično ukopčani jezičak pojasa može ispasti iz kopče. Ovlašteni serviseri zamijenit će sve kopče stražnjih sigurnosnih pojaseva.

  12. Zaštita priključka sigurnosnog pojasa može se zapaliti

    Prijavljeno 9. svibnja 1996.Modelne godine 1993–1995NHTSA-ina kampanja 96V083000Obuhvaćeno 79.000 vozila

    Zaštita priključka blizu zatezača sigurnosnog pojasa može se zapaliti kada se uređaj aktivira, što potencijalno može uzrokovati požar u putničkoj kabini. Ovlašteni serviseri zamijenit će zaštite onima otpornima na plin izgaranja zatezača.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Infiniti G