Opozivi za Hyundai Accent
27 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Hyundai Accent iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ABS modul može kratko spojiti i izazvati požar
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.
Kočna tekućina može procuriti unutar ABS modula i uzrokovati električni kratki spoj, potencijalno pokrećući požar u prostoru motora tijekom parkiranja ili vožnje. Parkirajte vani i dalje od objekata dok se popravak ne izvrši. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti osigurač ABS-a.
Predzatezač sigurnosnog pojasa može eksplodirati u sudaru
Predzatezač prednjeg sigurnosnog pojasa može eksplodirati pri aktivaciji u sudaru, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno ozljeđujući putnike. Ovlašteni partneri će osigurati predzatezače kapicama, besplatno.
Vijak stupa upravljača možda nije pričvršćen
Nepričvršćeni vijak može omogućiti odvajanje stupa upravljača od letve volana, što uzrokuje gubitak kontrole nad upravljačem i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi pritegnuti vijak.
Zatezači sigurnosnih pojaseva mogu eksplodirati pri aktiviranju
Prednji zatezači sigurnosnih pojaseva mogu eksplodirati u sudaru i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, potencijalno ozljeđujući putnike. Ovlašteni će partner zamijeniti zatezače, besplatno.
Zatezači sigurnosnih pojaseva mogu eksplodirati
U slučaju sudara, zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa može eksplodirati i poslati metalne krhotine u unutrašnjost vozila, potencijalno ozlijedivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zatezače.
Glavni kočioni cilindar može smanjiti učinkovitost kočenja
Oštri rubovi u glavnom kočionom cilindru mogu oštetiti njegovu unutarnju uljnu brtvu, smanjujući učinkovitost kočenja i potencijalno povećavajući hod papučice ili zaustavni put. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti glavni kočioni cilindar.
Brava prtljažnika može onemogućiti otključavanje iznutra
Brava prtljažnika se može oštetiti i spriječiti otvaranje prtljažnika iznutra, čime se netko može zatočiti i povećati se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kućište brave prtljažnika.
Utičnica za dodatnu opremu može se pregrijati
Utičnica za dodatnu opremu može se pregrijati tijekom dulje uporabe, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti utikač utičnice kompletom ožičenja koji ide izravno na bateriju.
Prekidač svjetla kočnice može neispravno raditi
Prekidač svjetla kočnice može otkazati, zbog čega se stop-svjetla možda neće uključiti, tempomat se možda neće isključiti prilikom kočenja ili se ručica mjenjača možda neće moći pomaknuti iz položaja PARK. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prekidač.
Sustav detekcije putnika možda neće prepoznati dječju sjedalicu
Pri vrlo niskim temperaturama sustav detekcije putnika možda neće prepoznati dječju sjedalicu na prednjem suvozačkom sjedalu. Zračni jastuk možda neće biti deaktiviran i mogao bi povećati opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno ispraviti softver sustava.
Stop-svjetla mogu neispravno raditi
Karbonizirani kontakti u prekidaču stop-svjetla mogu uzrokovati povremeni rad stop-svjetala i utjecati na sustave uključujući ESC, tempomat, automatski odabir stupnjeva prijenosa i žaruljicu provjere motora. Prekidač stop-svjetla bit će zamijenjen.
Prekidač svjetla kočnica može neispravno raditi
Neispravan prekidač može spriječiti paljenje svjetala kočnica, spriječiti isključivanje tempomata, utjecati na pokretanje pritiskom na gumb ili blokadu ručice mjenjača, ili uključiti ESC upozoravajuće svjetlo. Ručica mjenjača može se pomaknuti iz položaja Park (P) bez pritisnute kočnice, čime se riskira nenamjerno kretanje. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prekidač.
Prekidač stop svjetla može utjecati na kočna svjetla i komande
Neispravan prekidač može ostaviti kočna svjetla uključena ili spriječiti njihovo paljenje, utjecati na prebacivanje iz položaja Park (parkirni položaj), uključiti kontrolnu lampicu sustava stabilnosti ili spriječiti isključivanje tempomata prilikom kočenja. Ovi kvarovi mogu dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač bez naknade.
Prekidač stop svjetla može neispravno raditi
Neispravan prekidač kočnih svjetala može uzrokovati njihov prestanak rada ili ih ostaviti upaljenima, utjecati na prebacivanje iz položaja Park, upaliti kontrolnu lampicu sustava za nadzor stabilnosti ili spriječiti isključivanje tempomata pri kočenju. Ti kvarovi mogu dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prekidač.
Korozija može slomiti prednja donja ramena ovjesa
Sol za posipanje cesta može nagrizati prednja donja ramena ovjesa. Teška korozija može probušiti i slomiti rame, smanjujući kontrolu nad prednjim kotačem i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će ramena i zamijeniti jedno ili oba ako su strukturalno oštećena. Popravak je besplatan.
Stup vjetrobranskog stakla može povećati rizik od ozljeda glave
Potporni stup vjetrobranskog stakla možda neće apsorbirati dovoljno energije u sudaru. Putnik koji udari u njega mogao bi zadobiti teže ozljede glave. Ovlašteni serviseri ugradit će nosače za upravljanje energijom kako bi poduprli obloge stupa i poboljšali apsorpciju energije.
Leptir za gas možda se neće potpuno zatvoriti po hladnom vremenu
U vrlo hladnim i vlažnim uvjetima vlaga se može smrznuti u PCV sustavu i kućištu leptira za gas, sprječavajući potpuno zatvaranje leptira i uzrokujući povišen broj okretaja u praznom hodu nakon otpuštanja papučice gasa. Ovlašteni serviseri ugradit će premješteno PCV crijevo i, na određenim vozilima, grijano kućište leptira za gas.
Spremnik goriva može napuknuti i propuštati
Pretjerani podtlak može deformirati spremnik goriva i uzrokovati pukotinu. Curenje goriva u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri provjerit će tlak u spremniku, zamijeniti ga ako je napuknut te ugraditi čep ulijeva goriva dizajniran za smanjenje podtlaka.
Spoj poluga brisača može se odvojiti
Gumena navlaka na zglobu poluge brisača može se zalijepiti za pogonsku ruku, uzrokujući odvajanje zgloba i prestanak rada brisača. To može smanjiti vidljivost u lošim vremenskim uvjetima. Ovlašteni serviseri zamijenit će i podmazati navlaku.
Spoj poluga brisača može se odvojiti
Gumena navlaka na zglobu poluge brisača može se zalijepiti za pogonsku ruku, uzrokujući odvajanje zgloba i prestanak rada brisača. To može smanjiti vidljivost u lošim vremenskim uvjetima. Ovlašteni serviseri zamijenit će i podmazati navlaku.
Brtve mjenjača mogu propuštati ulje
Tekućina koja propušta može smanjiti tlak u spojkama mjenjača, kočnici i servu za kickdown, uzrokujući njihovo proklizavanje. To može istrošiti tarne površine i spriječiti ubrzavanje vozila u očekivanoj mjeri. Ovlašteni serviseri zamijenit će elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka.
Opruga prednjeg ovjesa može se slomiti
Slomljeni dio opruge može probušiti gumu. Prednje opruge bit će pregledane i ugradit će se zaštitnik kako bi se spriječilo probijanje gume slomljenom oprugom.
Prednje zavojne opruge mogu korodirati i puknuti
Sol za posipanje cesta može uzrokovati rupičastu koroziju i pukotine na donjim zavojima prednjih opruga, zbog čega bi se opruga mogla slomiti i doći u dodir s gumom te je oštetiti. Mjera otklanjanja je ugradnja vodilice opruge kako bi se spriječio dodir slomljenog zavoja s gumom.
Motor brisača može prestati raditi
Kontakti automatskog osigurača mogu se onečistiti i prekinuti napajanje motora brisača, zbog čega brisači neće raditi i smanjit će se vidljivost po lošem vremenu. Ovlašteni serviseri uklonit će nečistoće s kontakata.
Prednje donje rame ovjesa može se pomaknuti
Kontakt s preprekama na cesti ili rubnicima može pomaknuti donje rame ovjesa, uzrokujući nepravilnu geometriju kotača i povećani napor pri upravljanju. Ovlašteni serviseri ojačat će njegovu vezu s podvozjem.
Papučica spojke može oštetiti kabelski snop motora
Papučica spojke može dodirnuti i oštetiti kabelski snop upravljanja motora, uzrokujući pregorijevanje osigurača i gašenje motora. Ovlašteni partneri provjerit će ima li oštećenja i premjestiti kabelski snop kako bi se spriječio kontakt.
Prekidač dugih svjetala možda ih neće uključiti
Klizač prekidača možda se neće u potpunosti vratiti pri prebacivanju s kratkih na duga svjetla, ostavljajući duga svjetla isključenima i smanjujući vidljivost. Ovlašteni partneri zamijenit će sklop prekidača prednjih svjetala.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.