Opozivi za Hyundai Accent

27 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Hyundai Accent iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. ABS modul može kratko spojiti i izazvati požar

    Prijavljeno 22. rujna 2023.Modelne godine 2012–2015NHTSA-ina kampanja 23V651000Obuhvaćeno 1.649.478 vozila

    Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.

    Kočna tekućina može procuriti unutar ABS modula i uzrokovati električni kratki spoj, potencijalno pokrećući požar u prostoru motora tijekom parkiranja ili vožnje. Parkirajte vani i dalje od objekata dok se popravak ne izvrši. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti osigurač ABS-a.

  2. Predzatezač sigurnosnog pojasa može eksplodirati u sudaru

    Prijavljeno 19. svibnja 2022.Modelne godine 2020–2022NHTSA-ina kampanja 22V354000Obuhvaćeno 230.233 vozila

    Predzatezač prednjeg sigurnosnog pojasa može eksplodirati pri aktivaciji u sudaru, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno ozljeđujući putnike. Ovlašteni partneri će osigurati predzatezače kapicama, besplatno.

  3. Vijak stupa upravljača možda nije pričvršćen

    Prijavljeno 6. svibnja 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V311000Obuhvaćeno 2 vozila

    Nepričvršćeni vijak može omogućiti odvajanje stupa upravljača od letve volana, što uzrokuje gubitak kontrole nad upravljačem i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi pritegnuti vijak.

  4. Zatezači sigurnosnih pojaseva mogu eksplodirati pri aktiviranju

    Prijavljeno 1. travnja 2022.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 22V218000Obuhvaćeno 6.240 vozila

    Prednji zatezači sigurnosnih pojaseva mogu eksplodirati u sudaru i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, potencijalno ozljeđujući putnike. Ovlašteni će partner zamijeniti zatezače, besplatno.

  5. Zatezači sigurnosnih pojaseva mogu eksplodirati

    Prijavljeno 9. veljače 2022.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 22V069000Obuhvaćeno 354 vozila

    U slučaju sudara, zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa može eksplodirati i poslati metalne krhotine u unutrašnjost vozila, potencijalno ozlijedivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zatezače.

  6. Glavni kočioni cilindar može smanjiti učinkovitost kočenja

    Prijavljeno 2. prosinca 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V937000Obuhvaćeno 76 vozila

    Oštri rubovi u glavnom kočionom cilindru mogu oštetiti njegovu unutarnju uljnu brtvu, smanjujući učinkovitost kočenja i potencijalno povećavajući hod papučice ili zaustavni put. Ovlašteni će serviseri besplatno zamijeniti glavni kočioni cilindar.

  7. Brava prtljažnika može onemogućiti otključavanje iznutra

    Prijavljeno 6. kolovoza 2021.Modelne godine 2018–2020NHTSA-ina kampanja 21V619000Obuhvaćeno 348.158 vozila

    Brava prtljažnika se može oštetiti i spriječiti otvaranje prtljažnika iznutra, čime se netko može zatočiti i povećati se rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti kućište brave prtljažnika.

  8. Utičnica za dodatnu opremu može se pregrijati

    Prijavljeno 2. srpnja 2020.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 20V393000Obuhvaćeno 272.126 vozila

    Utičnica za dodatnu opremu može se pregrijati tijekom dulje uporabe, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti utikač utičnice kompletom ožičenja koji ide izravno na bateriju.

  9. Prekidač svjetla kočnice može neispravno raditi

    Prijavljeno 8. rujna 2015.Modelne godine 2009–2011NHTSA-ina kampanja 15V566000Obuhvaćeno 99.500 vozila

    Prekidač svjetla kočnice može otkazati, zbog čega se stop-svjetla možda neće uključiti, tempomat se možda neće isključiti prilikom kočenja ili se ručica mjenjača možda neće moći pomaknuti iz položaja PARK. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti prekidač.

  10. Sustav detekcije putnika možda neće prepoznati dječju sjedalicu

    Prijavljeno 13. travnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V218000Obuhvaćeno 2.580 vozila

    Pri vrlo niskim temperaturama sustav detekcije putnika možda neće prepoznati dječju sjedalicu na prednjem suvozačkom sjedalu. Zračni jastuk možda neće biti deaktiviran i mogao bi povećati opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno ispraviti softver sustava.

  11. Stop-svjetla mogu neispravno raditi

    Prijavljeno 5. lipnja 2013.Modelne godine 2006–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/056Kampanja EU Safety Gate A12/0600/13Obuhvaćeno 263.385 vozila

    Karbonizirani kontakti u prekidaču stop-svjetla mogu uzrokovati povremeni rad stop-svjetala i utjecati na sustave uključujući ESC, tempomat, automatski odabir stupnjeva prijenosa i žaruljicu provjere motora. Prekidač stop-svjetla bit će zamijenjen.

  12. Prekidač svjetla kočnica može neispravno raditi

    Prijavljeno 1. travnja 2013.Modelne godine 2006–2009NHTSA-ina kampanja 13V113000Obuhvaćeno 1.712.336 vozila

    Neispravan prekidač može spriječiti paljenje svjetala kočnica, spriječiti isključivanje tempomata, utjecati na pokretanje pritiskom na gumb ili blokadu ručice mjenjača, ili uključiti ESC upozoravajuće svjetlo. Ručica mjenjača može se pomaknuti iz položaja Park (P) bez pritisnute kočnice, čime se riskira nenamjerno kretanje. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prekidač.

  13. Prekidač stop svjetla može utjecati na kočna svjetla i komande

    Prijavljeno 21. srpnja 2009.Modelne godine 2005–2007NHTSA-ina kampanja 09V280000Obuhvaćeno 3.011 vozila

    Neispravan prekidač može ostaviti kočna svjetla uključena ili spriječiti njihovo paljenje, utjecati na prebacivanje iz položaja Park (parkirni položaj), uključiti kontrolnu lampicu sustava stabilnosti ili spriječiti isključivanje tempomata prilikom kočenja. Ovi kvarovi mogu dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač bez naknade.

  14. Prekidač stop svjetla može neispravno raditi

    Prijavljeno 15. travnja 2009.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 09V122000Obuhvaćeno 532.633 vozila

    Neispravan prekidač kočnih svjetala može uzrokovati njihov prestanak rada ili ih ostaviti upaljenima, utjecati na prebacivanje iz položaja Park, upaliti kontrolnu lampicu sustava za nadzor stabilnosti ili spriječiti isključivanje tempomata pri kočenju. Ti kvarovi mogu dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prekidač.

  15. Korozija može slomiti prednja donja ramena ovjesa

    Prijavljeno 20. prosinca 2002.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 02V341000Obuhvaćeno 46.828 vozila

    Sol za posipanje cesta može nagrizati prednja donja ramena ovjesa. Teška korozija može probušiti i slomiti rame, smanjujući kontrolu nad prednjim kotačem i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će ramena i zamijeniti jedno ili oba ako su strukturalno oštećena. Popravak je besplatan.

  16. Stup vjetrobranskog stakla može povećati rizik od ozljeda glave

    Prijavljeno 25. lipnja 2002.Modelne godine 2000–2002NHTSA-ina kampanja 02V167000Obuhvaćeno 67.565 vozila

    Potporni stup vjetrobranskog stakla možda neće apsorbirati dovoljno energije u sudaru. Putnik koji udari u njega mogao bi zadobiti teže ozljede glave. Ovlašteni serviseri ugradit će nosače za upravljanje energijom kako bi poduprli obloge stupa i poboljšali apsorpciju energije.

  17. Leptir za gas možda se neće potpuno zatvoriti po hladnom vremenu

    Prijavljeno 6. studenoga 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V346000Obuhvaćeno 49.371 vozilo

    U vrlo hladnim i vlažnim uvjetima vlaga se može smrznuti u PCV sustavu i kućištu leptira za gas, sprječavajući potpuno zatvaranje leptira i uzrokujući povišen broj okretaja u praznom hodu nakon otpuštanja papučice gasa. Ovlašteni serviseri ugradit će premješteno PCV crijevo i, na određenim vozilima, grijano kućište leptira za gas.

  18. Spremnik goriva može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 2. listopada 2000.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 00V314001Obuhvaćeno 66.086 vozila

    Pretjerani podtlak može deformirati spremnik goriva i uzrokovati pukotinu. Curenje goriva u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri provjerit će tlak u spremniku, zamijeniti ga ako je napuknut te ugraditi čep ulijeva goriva dizajniran za smanjenje podtlaka.

  19. Spoj poluga brisača može se odvojiti

    Prijavljeno 7. srpnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V096001Obuhvaćeno 400 vozila

    Gumena navlaka na zglobu poluge brisača može se zalijepiti za pogonsku ruku, uzrokujući odvajanje zgloba i prestanak rada brisača. To može smanjiti vidljivost u lošim vremenskim uvjetima. Ovlašteni serviseri zamijenit će i podmazati navlaku.

  20. Spoj poluga brisača može se odvojiti

    Prijavljeno 28. ožujka 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V096000Obuhvaćeno 16.264 vozila

    Gumena navlaka na zglobu poluge brisača može se zalijepiti za pogonsku ruku, uzrokujući odvajanje zgloba i prestanak rada brisača. To može smanjiti vidljivost u lošim vremenskim uvjetima. Ovlašteni serviseri zamijenit će i podmazati navlaku.

  21. Brtve mjenjača mogu propuštati ulje

    Prijavljeno 7. srpnja 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V178000Obuhvaćeno 11.530 vozila

    Tekućina koja propušta može smanjiti tlak u spojkama mjenjača, kočnici i servu za kickdown, uzrokujući njihovo proklizavanje. To može istrošiti tarne površine i spriječiti ubrzavanje vozila u očekivanoj mjeri. Ovlašteni serviseri zamijenit će elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka.

  22. Opruga prednjeg ovjesa može se slomiti

    Prijavljeno 9. prosinca 1998.Modelne godine 1994–1997DVSA-ina kampanja opoziva R/1998/082Obuhvaćeno 36.000 vozila

    Slomljeni dio opruge može probušiti gumu. Prednje opruge bit će pregledane i ugradit će se zaštitnik kako bi se spriječilo probijanje gume slomljenom oprugom.

  23. Prednje zavojne opruge mogu korodirati i puknuti

    Prijavljeno 6. listopada 1998.Modelne godine 1995–1997NHTSA-ina kampanja 98V245000Obuhvaćeno 64.967 vozila

    Sol za posipanje cesta može uzrokovati rupičastu koroziju i pukotine na donjim zavojima prednjih opruga, zbog čega bi se opruga mogla slomiti i doći u dodir s gumom te je oštetiti. Mjera otklanjanja je ugradnja vodilice opruge kako bi se spriječio dodir slomljenog zavoja s gumom.

  24. Motor brisača može prestati raditi

    Prijavljeno 26. veljače 1997.Modelne godine 1996–1997NHTSA-ina kampanja 97V026000Obuhvaćeno 74.965 vozila

    Kontakti automatskog osigurača mogu se onečistiti i prekinuti napajanje motora brisača, zbog čega brisači neće raditi i smanjit će se vidljivost po lošem vremenu. Ovlašteni serviseri uklonit će nečistoće s kontakata.

  25. Prednje donje rame ovjesa može se pomaknuti

    Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V113000Obuhvaćeno 23.070 vozila

    Kontakt s preprekama na cesti ili rubnicima može pomaknuti donje rame ovjesa, uzrokujući nepravilnu geometriju kotača i povećani napor pri upravljanju. Ovlašteni serviseri ojačat će njegovu vezu s podvozjem.

  26. Papučica spojke može oštetiti kabelski snop motora

    Prijavljeno 3. ožujka 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V043000Obuhvaćeno 5.306 vozila

    Papučica spojke može dodirnuti i oštetiti kabelski snop upravljanja motora, uzrokujući pregorijevanje osigurača i gašenje motora. Ovlašteni partneri provjerit će ima li oštećenja i premjestiti kabelski snop kako bi se spriječio kontakt.

  27. Prekidač dugih svjetala možda ih neće uključiti

    Prijavljeno 20. siječnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V003000Obuhvaćeno 1.638 vozila

    Klizač prekidača možda se neće u potpunosti vratiti pri prebacivanju s kratkih na duga svjetla, ostavljajući duga svjetla isključenima i smanjujući vidljivost. Ovlašteni partneri zamijenit će sklop prekidača prednjih svjetala.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Hyundai Accent