Opozivi za Honda Prelude

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ključ za paljenje može se izvući prije prebacivanja u parkirni položaj

   Prijavljeno 28. siječnja 2005.Modelne godine 1997–2001NHTSA-ina kampanja 05V025000Obuhvaćeno 486.659 vozila

   Blokada paljenja može omogućiti vađenje ključa prije nego što je mjenjač u parkirnom položaju (P). Ako parkirna kočnica nije povučena, vozilo bi se moglo otkotrljati i sudariti. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati blokadu i ugraditi redizajniranu polugu.

2. Brava paljenja može uzrokovati gašenje motora

   Prijavljeno 6. kolovoza 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/071Obuhvaćeno 265.875 vozila

   Prijevremeno trošenje električnih kontakata u bravi paljenja može uzrokovati gašenje motora bez upozorenja. Ugradit će se nova brava paljenja.

3. Kontakti brave paljenja mogu se istrošiti i uzrokovati gašenje motora

   Prijavljeno 16. svibnja 2002.Modelne godine 1997–1999NHTSA-ina kampanja 02V120000Obuhvaćeno 1.000.000 vozila

   Visoka električna struja tijekom pokretanja može oštetiti kontakte brave paljenja. Istrošeni kontakti mogu uzrokovati neočekivano gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi zamijenit će bravu paljenja.

4. Prednji donji kuglasti zglobowi mogu se istrošiti i odvojiti

   Prijavljeno 20. kolovoza 1999.Modelne godine 1996–1997DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/038Obuhvaćeno 4.370 vozila

   Prednji donji kugasti zglobovi mogu se prijevremeno istrošiti i odvojiti od prednjeg rukavca, što potencijalno uzrokuje gubitak kontrole upravljanja. Oba sklopa prednjih donjih kugastih zglobova bit će zamijenjena.

5. Kuglasti zglob prednjeg ovjesa može se odvojiti

   Prijavljeno 10. svibnja 1999.Modelne godine 1996–1998NHTSA-ina kampanja 99V069000Obuhvaćeno 124.875 vozila

   Kuglasti zglobovi prednjeg ovjesa mogu se prijevremeno istrošiti i odvojiti, uzrokujući urušavanje ovjesa, smanjenje kontrole nad upravljanjem i usporavanje vozila. Ovlašteni serviseri zamijenit će donje kuglaste zglobove.

6. Gumbi kopče prednjih sigurnosnih pojaseva mogu se slomiti

   Prijavljeno 24. svibnja 1995.Modelne godine 1986–1991NHTSA-ina kampanja 95V103001Obuhvaćeno 3.700.000 vozila

   Crveni gumb za otpuštanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može se slomiti, a komadići mogu uzrokovati nepravilan rad kopče, smanjujući zaštitu u sudaru. Vlasnici trebaju provjeriti obje kopče i odmah kontaktirati ovlaštenog partnera ako je gumb napuknut ili slomljen ili ako kopča ne radi; popravak ili zamjena su besplatni. Rješenje za neoštećene gumbe je u fazi razvoja.

7. Korodirane cijevi goriva mogu curiti

   Prijavljeno 15. travnja 1993.Modelne godine 1983–1987NHTSA-ina kampanja 92V028001Obuhvaćeno 920.583 vozila

   Ako je plastični premaz na cijevi za ulijevanje goriva ili cijevi za odzračivanje oštećen, zarobljena slana voda može korodirati cijev i omogućiti curenje goriva ili para, stvarajući opasnost od požara u blizini izvora paljenja. Popravci će biti obavljeni na vozilima s korodiranim cijevima.

8. Graničnik papučice gasa se može saviti

   Prijavljeno 13. lipnja 1989.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 89V097000Obuhvaćeno 76.973 vozila

   Prekomjerna sila nakon što papučica gasa dosegne svoj graničnik može ga saviti. Papučica bi se tada mogla zaglaviti i ostati pritisnuta, uzrokujući gubitak kontrole nad gasom i potencijalni sudar. Ugradit će se potpora koja će spriječiti savijanje graničnika.

9. Nosač sidrišta prednjeg sjedala može otkazati

   Prijavljeno 8. lipnja 1989.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 89V093000Obuhvaćeno 25.252 vozila

   Stražnji unutarnji nosač sidrišta za prednje sjedalo možda neće izdržati silu koju zahtijeva FMVSS 207. Mogao bi otkazati i ostaviti sjedalo labavim. Ojačavajuća ploča bit će ugrađena na svaki nosač prednjeg sjedala.

10. Crijevo servoupravljača može propuštati

    Prijavljeno 6. travnja 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V059000Obuhvaćeno 66.239 vozila

    Vibracije i toplina mogu uzrokovati curenje tekućine servoupravljača na obujmici dovodnog crijeva. Tekućina na vrućem ispušnom kolektoru može uzrokovati dim ili požar ispod poklopca motora. Ugradit će se poboljšani sklop dovodnog crijeva.

11. U priručniku nedostaju obavezne sigurnosne informacije

    Prijavljeno 29. listopada 1987.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 87V171000Obuhvaćeno 99.088 vozila

    Korisnički priručnik ne sadrži informacije koje zahtijeva navedeni sigurnosni standard. Rješenje je dodavanje stranica s ispravcima na samoljepljivoj podlozi postojećim priručnicima.

12. Ostaci rashladne tekućine mogu usporiti povratak gasa

    Prijavljeno 4. kolovoza 1987.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 87V122000Obuhvaćeno 7.893 vozila

    Rashladna tekućina može curiti i ostaviti ostatke na ventilu za gas, usporavajući njegov povratak u prazan hod kada se papučica gasa otpusti. Sklop kućišta leptira za gas bit će zamijenjen.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.