Opozivi za Honda Legend

8 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Honda Legend iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Napuhivač vozačevog zračnog jastuka može se sporo aktivirati ili puknuti

    Prijavljeno 23. listopada 2020.DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/061Obuhvaćeno 381.915 vozila

    Vlaga koju apsorbira gorivo vozačevog zračnog jastuka može uzrokovati sporo otvaranje ili pucanje napuhivača. Napuhivač ili sklop zračnog jastuka bit će zamijenjeni; dijelovi za rješenje se još pripremaju.

  2. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 28. ožujka 2017.Modelne godine 2008–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/017Obuhvaćeno 114.025 vozila

    Nenormalan tlak aktiviranja može rasprsnuti kućište generatora plina suvozačeva zračnog jastuka i katapultirati metalne krhotine u putnički prostor. Generator plina unutar modula suvozačeva zračnog jastuka bit će zamijenjen.

  3. Generator plina suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 1. kolovoza 2016.Modelne godine 2005–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/126Obuhvaćeno 581 vozilo

    Prekomjerni tlak pri aktiviranju zračnog jastuka može rasprsnuti napuhivač, izbacujući metalne krhotine kroz jastuk i potencijalno ozljeđujući putnike. Modul prednjeg suvozačeva zračnog jastuka bit će zamijenjen.

  4. Napuhivač vozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 16. svibnja 2016.Modelne godine 2004–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/045Kampanja EU Safety Gate A12/0474/16Obuhvaćeno 1.260.870 vozila

    Neuobičajeni tlak pri aktiviranju može rasprsnuti napuhivač vozačeva zračnog jastuka i izbaciti metalne ulomke u putnički prostor. Napuhivač unutar modula vozačeva zračnog jastuka bit će zamijenjen.

  5. Brtva glavnog kočnog cilindra može se deformirati

    Prijavljeno 14. prosinca 2010.Modelne godine 2005–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/200Obuhvaćeno 563 vozila

    Nakon zamjene kočne tekućine ili odzračivanja, stražnja brtva se može deformirati i propuštati tekućinu. Ako se svjetlo upozorenja ignorira, rad kočnica može biti narušen. Stražnja brtva bit će zamijenjena poboljšanom.

  6. Crijevo servoupravljača može curiti

    Prijavljeno 20. lipnja 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/057Obuhvaćeno 249 vozila

    Oštećenje uzrokovano toplinom može uzrokovati curenje dovodnog crijeva servoupravljača, čime se smanjuje potisak upravljača. Ulje može dospjeti do katalizatora, uzrokujući dim i potencijalno požar. Crijevo će biti zamijenjeno.

  7. Stražnja svjetla kočnica mogu otkazati zbog kontaminacije prekidača

    Prijavljeno 12. lipnja 2002.Modelne godine 2000–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/059Obuhvaćeno 101 vozilo

    Kontaminacija uljem može zaustaviti rad svjetala kočnica. Prekidač svjetla kočnica bit će zamijenjen, a ulje uklonjeno s ležišta prekidača.

  8. Vijak mjenjača može se otpustiti i uzrokovati gubitak pogona

    Prijavljeno 26. listopada 1999.Modelne godine 1996–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/069Obuhvaćeno 1.187 vozila

    Vijak mjenjača može se otpustiti i odvojiti mjenjač od diferencijala, uzrokujući gubitak pogona. Vozilo u položaju Park bez aktivirane parkirne kočnice također bi se moglo neočekivano pomaknuti. Ugradit će se ažurirani brtveni vijak i O-prsten.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Honda Legend