Opozivi za GMC Yukon XL

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vijci glavčine prednjeg kotača mogu se olabaviti ili deformirati

   Prijavljeno 14. svibnja 2026.Modelne godine 2025–2026NHTSA-ina kampanja 26V304000Obuhvaćeno 2.457 vozila

   Neispravni vijci glavčine prednjeg kotača mogu se s vremenom olabaviti ili deformirati. Vijak koji se olabavi ili slomi može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vijke prednje glavčine.

2. Razdjelno kućište može uzrokovati blokiranje kotača

   Prijavljeno 7. svibnja 2026.Modelne godine 2018–2026NHTSA-ina kampanja 26V289000Obuhvaćeno 66 vozila

   Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

   Nedostajuća komponenta razdjelnog kućišta može uzrokovati blokiranje prednjih ili stražnjih kotača bez upozorenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti sklop razdjelnog kućišta. Nemojte voziti vozilo dok se ne popravi.

3. Elektronički priručnik za vlasnike možda se neće preuzeti

   Prijavljeno 26. veljače 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V114000Obuhvaćeno 5.861 vozilo

   Radio možda nije postavljen za preuzimanje elektroničkog priručnika za vlasnike. Bez priručnika, vlasnici možda neće znati kako sigurno upravljati vozilom, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno resetirati radio kako bi omogućili automatsko preuzimanje.

4. Upravljački ventil mjenjača može otkazati i blokirati stražnje kotače

   Prijavljeno 13. veljače 2026.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 26V085000Obuhvaćeno 43.743 vozila

   Upravljački ventil mjenjača može otkazati i blokirati stražnje kotače tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno instalirati novi softver upravljačkog modula mjenjača.

5. Komponente motora mogu se otkazati i oštetiti motor

   Prijavljeno 24. travnja 2025.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 25V274000Obuhvaćeno 597.571 vozilo

   Greške u proizvodnji klipnjače ili koljenastog vratila mogu oštetiti motor i uzrokovati njegov kvar, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će i popraviti ili prema potrebi zamijeniti motor. Za vozila koja prođu pregled dodat će ulje veće viskoznosti, ugraditi 6 čepova za ulijevanje ulja, zamijeniti filtar ulja i ažurirati korisnički priručnik. Popravci su besplatni.

6. Upravljački ventil mjenjača može uzrokovati blokiranje stražnjih kotača

   Prijavljeno 24. listopada 2024.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 24V797000Obuhvaćeno 463.295 vozila

   Upravljački ventil mjenjača može otkazati i uzrokovati blokiranje stražnjih kotača, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno instalirati novi softver upravljačkog modula mjenjača. Poseban program pokrića pokrit će popravke mjenjača koje softver prepozna kao one s neispravnim ventilom.

7. Gubitak kočne tekućine možda neće aktivirati svjetlo upozorenja

   Prijavljeno 12. rujna 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V674000Obuhvaćeno 449.671 vozilo

   Elektronički upravljački modul kočnica možda neće prikazati upozorenje u slučaju gubitka kočne tekućine. Vozilo bi se moglo voziti s niskom razinom tekućine, što smanjuje učinkovitost kočenja i povećava rizik od sudara. Softver će biti ažuriran besplatno bežično (OTA) ili u ovlaštenom servisu.

8. Vijci ramena stražnjeg ovjesa mogu puknuti

   Prijavljeno 20. rujna 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V642000Obuhvaćeno 189 vozila

   Vijci vanjskog ramena stražnjeg ovjesa možda nisu pravilno termički obrađeni i mogu puknuti, čime se narušava geometrija stražnjeg kotača i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti oba vijka.

9. Dnevna svjetla mogu ostati upaljena zajedno s prednjim svjetlima

   Prijavljeno 8. prosinca 2022.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 22V903000Obuhvaćeno 740.108 vozila

   Dnevna svjetla se možda neće isključiti kada su uključena prednja svjetla, stvarajući blještavilo koje smanjuje preglednost i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviser ili bežično (OTA) softversko ažuriranje ispravit će to bez naknade.

10. Dnevna svjetla mogu ostati upaljena zajedno s prednjim svjetlima

    Prijavljeno 3. studenoga 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V827000Obuhvaćeno 338.735 vozila

    Dnevna svjetla se možda neće isključiti kada su uključena prednja svjetla, stvarajući blještavilo koje može smanjiti preglednost. Ovlašteni serviseri besplatno će osigurati bežično (OTA) ažuriranje softvera modula karoserije.

11. Zakovica kopče sigurnosnog pojasa u trećem redu može biti deformirana

    Prijavljeno 11. kolovoza 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V617000Obuhvaćeno 484.155 vozila

    Loše oblikovana zakovica u kopči sigurnosnog pojasa u trećem redu može spriječiti pojas u ispravnom zadržavanju putnika, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati sklopove obje kopče i po potrebi ih zamijeniti.

12. Stražnja pogonska osovina može otkazati

    Prijavljeno 27. siječnja 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V036000Obuhvaćeno 1.789 vozila

    Unutarnji dijelovi sklopova stražnje pogonske osovine možda nisu bili propisno termički obrađeni, što potencijalno može uzrokovati iznenadni gubitak pogonske snage. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zahvaćene sklopove stražnje pogonske osovine.

13. Modul upravljanja pumpom za gorivo može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 23. rujna 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V739000Obuhvaćeno 14.939 vozila

    Modul za napajanje pumpe za gorivo može uzrokovati kvar pumpe ili njezin povremeni rad, prekidajući protok goriva i uzrokujući neočekivano gašenje motora koje povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul.

14. Pomoć servoupravljača može se izgubiti

    Prijavljeno 17. lipnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V455000Obuhvaćeno 26.847 vozila

    Softverski problem može uzrokovati gubitak rada servoupravljača prilikom pokretanja ili tijekom vožnje. Veći napor potreban za upravljanje, osobito pri manjim brzinama, povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviser besplatno će ažurirati softver ili osigurati bežično (OTA) ažuriranje.

15. Upozoravajuća žaruljica zračnih jastuka možda neće svijetliti

    Prijavljeno 10. lipnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V421000Obuhvaćeno 285.622 vozila

    Softverski problem može uzrokovati nedosljedno paljenje žaruljice kvara zračnih jastuka, pa ona možda neće upozoriti vozača na kvar zračnog jastuka i rizik od ozljeda. Ovlašteni serviser besplatno će ažurirati softver ili osigurati bežično ažuriranje (OTA).

16. Sigurnosni pojasevi u trećem redu mogu biti oštećeni

    Prijavljeno 18. ožujka 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V190000Obuhvaćeno 94.641 vozilo

    Vanjski sigurnosni pojasevi u trećem redu mogu se zaglaviti ili nepravilno provesti iza mehanizma za preklapanje sjedala te se oštetiti. Oštećeni pojas može puknuti u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati pojaseve, zamijeniti oštećene i po potrebi ih besplatno ponovno provesti.

17. Prekomjerno vulkanizirane gume mogu izgubiti zrak ili gazni sloj

    Prijavljeno 25. veljače 2021.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 21V115000Obuhvaćeno 33.838 vozila

    Gume predugo vulkanizirane mogu razviti pukotinu na bočnoj stijenci ili doći do odvajanja pojasa, što uzrokuje nagli gubitak zraka ili gaznog sloja te mogući gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri pregledat će gume i prema potrebi ih besplatno zamijeniti.

18. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2010–2014NHTSA-ina kampanja 21V054000Obuhvaćeno 1.778.128 vozila

    Pogonsko punjenje može se s vremenom razgraditi pri visokoj vlažnosti i temperaturi, uzrokujući eksploziju generatora plina suvozačeva zračnog jastuka i izbacivanje metalnih krhotina u vozilo, što predstavlja opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina drugim tipom.

19. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2009–2013NHTSA-ina kampanja 21V053000Obuhvaćeno 692.526 vozila

    Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati zbog propadanja pogonskog punjenja nakon dugotrajnog izlaganja visokoj vlažnosti i temperaturi, izbacujući metalne krhotine u vozilo i predstavljajući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina drugim tipom.

20. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2007–2009NHTSA-ina kampanja 21V052000Obuhvaćeno 557.023 vozila

    Pogonsko punjenje može se s vremenom razgraditi pri visokoj vlažnosti i temperaturi, uzrokujući eksploziju generatora plina suvozačeva zračnog jastuka i izbacivanje metalnih krhotina u vozilo, što predstavlja opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina drugim tipom.

21. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 21V051000Obuhvaćeno 284.645 vozila

    Pogonsko punjenje može se s vremenom razgraditi pri visokoj vlažnosti i temperaturi, uzrokujući eksploziju generatora plina suvozačeva zračnog jastuka i izbacivanje metalnih krhotina u vozilo, što predstavlja opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina drugim tipom.

22. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 5. veljače 2021.Modelne godine 2007–2011NHTSA-ina kampanja 21V050000Obuhvaćeno 2.641.272 vozila

    Pogonsko punjenje može se s vremenom razgraditi pri visokoj vlažnosti i temperaturi, uzrokujući eksploziju generatora plina suvozačeva zračnog jastuka i izbacivanje metalnih krhotina u vozilo, što predstavlja opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina drugim tipom.

23. Vijci sigurnosnog pojasa možda neće dobro pričvrstiti pojaseve

    Prijavljeno 23. prosinca 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V811000Obuhvaćeno 470 vozila

    Neodgovarajući vijci mogu ostaviti sigurnosni pojas nepravilno pričvršćenim, zbog čega možda neće dobro zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti sumnjive vijke.

24. Nosači prednjeg središnjeg sigurnosnog pojasa mogu biti neučvršćeni

    Prijavljeno 17. prosinca 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V792000Obuhvaćeno 624.216 vozila

    Nosači središnjeg sigurnosnog pojasa u prvom redu možda nisu pričvršćeni za okvir sjedala, pa pojas možda neće ispravno zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će pričvršćenja i besplatno ih ispravno ponovno sastaviti prema potrebi.

25. Vijci za pričvršćivanje prednjih sjedala mogu nedostajati ili biti labavi

    Prijavljeno 25. studenoga 2020.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 20V735000Obuhvaćeno 94 vozila

    Vijci za pričvršćivanje prednjih sjedala možda nisu bili propisno ponovno postavljeni. Sjedalo bi se moglo pomaknuti u sudaru, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će oba pričvršćenja prednjih sjedala i besplatno ugraditi vijke prema potrebi.

26. Pumpa za gorivo može biti izložena previsokom tlaku

    Prijavljeno 21. studenoga 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V837000Obuhvaćeno 502 vozila

    Regulator tlaka koji nedostaje može stvoriti previsok tlak u sustavu goriva, uzrokujući puknuće pumpe za gorivo i curenje koje se može zapaliti i izazvati požar. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu za gorivo.

27. Mehanizam za uvlačenje stražnjeg sigurnosnog pojasa možda se neće zaključati

    Prijavljeno 26. rujna 2018.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 18V673000Obuhvaćeno 15.800 vozila

    Mehanizam za uvlačenje stražnjeg sigurnosnog pojasa možda se neće blokirati kada je pojas potpuno izvučen, zbog čega možda neće biti moguće pravilno pričvrstiti dječju sjedalicu. U sudaru to može povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni trgovci pregledat će mehanizme za uvlačenje i po potrebi ih besplatno zamijeniti.

28. Zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 10. srpnja 2017.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 17V437000Obuhvaćeno 40.683 vozila

    Neka vozila možda nisu dobila potpuno ažuriranje softvera. U određenim uvjetima vožnje dijagnostički test može spriječiti aktiviranje prednjih zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver ili zamijeniti modul ako se zračni jastuk prethodno aktivirao.

29. Zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće otvoriti

    Prijavljeno 8. rujna 2016.Modelne godine 2015–2017NHTSA-ina kampanja 16V651000Obuhvaćeno 3.640.162 vozila

    U određenim uvjetima vožnje softverski dijagnostički test može spriječiti aktiviranje prednjih zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver; u vozilima u kojima su se zračni jastuci već aktivirali zamijenit će modul.

30. Prednja gornja ramena ovjesa mogu se odvojiti

    Prijavljeno 28. travnja 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V256000Obuhvaćeno 3.738 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Neadekvatni zavari mogu uzrokovati odvajanje prednjeg gornjeg ramena ovjesa od njegove čahure, čime se narušava upravljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti oba prednja gornja ramena ovjesa i podesiti geometriju kotača.

31. Pogon bravice za paljenje se može zaglaviti

    Prijavljeno 30. prosinca 2014.Modelne godine 2011–2012NHTSA-ina kampanja 14V827000Obuhvaćeno 84.192 vozila

    Pogon brave za paljenje može se zaglaviti, otežavajući okretanje ključa ili ostavljajući bravu zaglavljenom u položaju Start. Može se vratiti u položaj za dodatnu opremu (Accessory), uzrokujući gubitak snage motora, servo upravljača i servo kočnica; zračni jastuci također se možda neće aktivirati u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti kućište brave za paljenje.

32. Elektronički modul šasije može imati kratki spoj

    Prijavljeno 1. listopada 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V614000Obuhvaćeno 106.307 vozila

    Unutarnje zaprljanje može uzrokovati električni kratki spoj u elektroničkom modulu šasije, što može ugasiti vozilo i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

33. Vijci stražnje kočione čeljusti mogu biti labavi

    Prijavljeno 6. kolovoza 2013.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 13V342000Obuhvaćeno 10 vozila

    Vijci stražnje kočione čeljusti možda nisu u potpunosti zategnuti, što smanjuje učinkovitost kočenja te povećava zaustavni put i rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati oba nosača stražnjih čeljusti te besplatno zamijeniti i zategnuti sve labave vijke.

34. Dijelovi blokade mjenjača mogu omogućiti kotrljanje vozila

    Prijavljeno 2. siječnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V001000Obuhvaćeno 54.686 vozila

    Slomljena užad blokade mjenjača ili deformirani zupčanik brave stupa upravljača može omogućiti prebacivanje vozila iz položaja Park s izvađenim ili isključenim ključem, odnosno bez pritiskanja kočnice. Vozilo bi se moglo otkotrljati i uzrokovati sudar ili ozljedu. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti stup upravljača.

35. Izlazna osovina kućišta upravljača može puknuti

    Prijavljeno 22. ožujka 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V112000Obuhvaćeno 6.159 vozila

    Nedovoljno kaljena izlazna osovina kućišta upravljača može puknuti, uzrokujući gubitak upravljivosti i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati kućište upravljača i prema potrebi zamijeniti osovinu, besplatno.

36. Vijci međuvratila upravljača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 28. lipnja 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V339000Obuhvaćeno 739 vozila

    Vijci međuvratila upravljača možda nisu dovoljno zategnuti, što omogućuje odvajanje zglobova i uzrokuje gubitak upravljivosti, čime se može povećati rizik od sudara. Ovlašteni servisi će pregledati vijke i zategnuti ih prema specifikaciji.

37. Poprečna osovinica stražnje osovine može napuknuti i blokirati osovinu

    Prijavljeno 6. siječnja 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V007000Obuhvaćeno 30.566 vozila

    Nepravilno toplinski obrađena poprečna osovinica stražnje osovine može napuknuti i pomaknuti se, potencijalno uzrokujući blokadu stražnje osovine. Vozač bi mogao izgubiti kontrolu nad smjerom i sudariti se. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi novu poprečnu osovinicu.

38. Modul grijane tekućine za pranje stakla može se zapaliti

    Prijavljeno 4. lipnja 2010.Modelne godine 2007–2009NHTSA-ina kampanja 10V240000Obuhvaćeno 1.365.070 vozila

    Modul grijane tekućine za pranje stakla može se pregrijati i rastopiti okolnu plastiku; može se zapaliti i izazvati požar. Serviseri će trajno deaktivirati i ukloniti modul te osigurati ažuriranu stranicu korisničkog priručnika.

39. Voda može ući u upravljački modul sustava goriva

    Prijavljeno 6. svibnja 2009.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 09V154000Obuhvaćeno 27.188 vozila

    Brtva se može odvojiti i dopustiti ulazak vode u upravljački modul sustava goriva, uzrokujući električne kvarove, otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje motora, što bi moglo povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi novi modul.

40. Krug grijanja tekućine za pranje stakla može se pregrijati

    Prijavljeno 28. kolovoza 2008.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 08V441000Obuhvaćeno 857.735 vozila

    Kratki spoj na tiskanoj pločici grijača tekućine za pranje stakla može pregrijati njegovu žicu za uzemljenje, uzrokujući nepravilan rad drugih električnih funkcija, neugodan miris ili dim te povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi kabelski snop s ugrađenim osiguračem.

41. Kopča prigušivača razvodnika goriva može puknuti

    Prijavljeno 3. kolovoza 2006.Modelne godine 2004–2006NHTSA-ina kampanja 06V289000Obuhvaćeno 38.439 vozila

    Kopča držača pulsnog prigušivača razvodnika goriva može puknuti, omogućujući da se prigušivač olabavi i da gorivo curi. Gorivo koje curi blizu izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti kopču.

42. Naljepnica guma i opterećenja može prikazivati pogrešan kapacitet vozila

    Prijavljeno 7. prosinca 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V552000Obuhvaćeno 32.068 vozila

    Naljepnica guma i opterećenja može navoditi netočnu nosivost vozila, što dovodi do neispravnog opterećenja ili tlaka u gumama i potencijalnog kvara gume. Vlasnici će dobiti ispravljene naljepnice i upute; ovlašteni serviser može ugraditi naljepnicu prema želji vlasnika.

43. Sustav protiv blokiranja kotača može se neočekivano aktivirati

    Prijavljeno 29. kolovoza 2005.Modelne godine 2000–2002NHTSA-ina kampanja 05V379000Obuhvaćeno 1.353.718 vozila

    Neželjena aktivacija sustava protiv blokiranja kotača može povećati zaustavne puteve tijekom kočenja pri malim brzinama i može uzrokovati sudar. Ovlašteni servisi očistit će i tretirati montažnu površinu senzora brzine kotača, ponovno ugraditi senzor i provjeriti njegov signal.

44. Ožičenje pumpe za gorivo može se pregrijati i propuštati gorivo

    Prijavljeno 14. travnja 2005.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 05V155000Obuhvaćeno 316.508 vozila

    Priključci ožičenja pumpe za gorivo mogu se pregrijati, uzrokujući gašenje motora ili nemogućnost pokretanja. Toplina također može oštetiti priključak i omogućiti curenje pare goriva ili tekućeg goriva; gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Očitavanja razine goriva također mogu postati netočna. Ovlašteni servisi besplatno će ugraditi novi servisni komplet.

45. Osigurač potisne šipke papučice kočnice može nedostajati

    Prijavljeno 18. ožujka 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V103000Obuhvaćeno 707 vozila

    Ako osigurač potisne šipke papučice kočnice nedostaje, potisna šipka pojačivača može se odvojiti od papučice, uzrokujući gubitak kočnica i nesreću. Ovlašteni servisi besplatno će provjeriti postoji li osigurač i ugraditi ga ako nedostaje.

46. Indikator položaja mjenjača možda neće svijetliti

    Prijavljeno 14. veljače 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V055000Obuhvaćeno 7.194 vozila

    Indikator položaja mjenjača možda neće svijetliti prilikom pokretanja, ostavljajući vozača u nedoumici koji je stupanj prijenosa odabran. Vozilo bi se moglo pomaknuti u nepredviđenom smjeru i ozlijediti nekoga izvan njega. Ovlašteni servisi besplatno će reprogramirati sklop instrumenata na ploči s instrumentima.

47. Akumulator kočnog pojačivača može puknuti i odvojiti se

    Prijavljeno 8. veljače 2005.Modelne godine 2004–2005NHTSA-ina kampanja 05V043000Obuhvaćeno 77.411 vozila

    Akumulator kočnog pojačivača može puknuti i odvojiti se, uzrokujući curenje tekućine i povećavajući napor potreban za upravljanje i kočenje. Do nesreće može doći bez upozorenja. Ovlašteni servisi testirat će pojačivač i besplatno ga zamijeniti ako ne prođe test.

48. Pogonska osovina hidrauličke pumpe može puknuti

    Prijavljeno 7. siječnja 2005.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 05V005000Obuhvaćeno 98.221 vozilo

    Napuknuta pogonska osovina može zaustaviti hidrauličku pumpu, povećavajući silu potrebnu za upravljanje te, kod vozila s hidrauličkim pojačivačem kočnica, silu kočenja nakon što se rezervni tlak potroši. Ovlašteni servisi zamijenit će hidrauličku pumpu.

49. Vijci držača priključne cijevi razvodnika goriva mogu puknuti

    Prijavljeno 2. kolovoza 2004.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 04V376000Obuhvaćeno 1.103 vozila

    Vijci držača mogu puknuti, dopuštajući curenje goriva na spoju razvodnika goriva. Motor se može ugasiti, a gorivo u blizini izvora paljenja može uzrokovati požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri pregledat će cijev i po potrebi zamijeniti vijke.

50. Brtva hidrauličkog pojačivača kočnica može napuknuti

    Prijavljeno 4. veljače 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V045000Obuhvaćeno 68.875 vozila

    Otvor sigurnosnog ventila izvan specifikacija može uzrokovati pucanje njegove O-brtve. Sila na upravljaču može se povećati tijekom kočenja ili parkiranja, a za isto usporavanje može biti potreban veći pritisak na papučicu kočnice. Ovlašteni serviseri će zamijeniti sigurnosni ventil.

51. Zavareni spojevi šarki stražnjih vrata mogu biti izvan specifikacija

    Prijavljeno 6. veljače 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V037000Obuhvaćeno 107 vozila

    Jedan ili dva vara na gornjoj šarki lijevih stražnjih vrata mogu biti izvan specifikacija, smanjujući čvrstoću vrata pri bočnom sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će zavare i po potrebi ugraditi vijak za učvršćivanje šarke, besplatno.

52. Spremnik goriva može se probiti pri frontalnom udaru

    Prijavljeno 27. siječnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V019000Obuhvaćeno 5.734 vozila

    Pri dovoljno snažnom čeonom udaru pod kutom od 30 stupnjeva ulijevo, poprečni nosač srednjeg dijela okvira može se potrgati i stvoriti oštar rub koji bi mogao probiti spremnik goriva. Gorivo koje iscuri moglo bi uzrokovati požar ako dođe do izvora paljenja. Ovlašteni serviseri ugradit će štitnik spremnika goriva. Popravak je besplatan.

53. Zračni jastuci možda se neće aktivirati u nekim čeonim sudarima

    Prijavljeno 1. srpnja 2002.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 02V178000Obuhvaćeno 525.254 vozila

    Kvar u modulu za detekciju zračnih jastuka mogao bi spriječiti aktiviranje zračnih jastuka vozača i suvozača u nekim čeonim sudarima, povećavajući rizik od težih ozljeda. Ovlašteni servisi besplatno će ponovno umjeriti modul.

54. Mehanizam za namatanje sigurnosnog pojasa može prestati blokirati

    Prijavljeno 17. svibnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V159000Obuhvaćeno 9.196 vozila

    Napuknuta unutarnja komponenta u mehanizmu za namatanje vanjskog sigurnosnog pojasa može se pogoršati višekratnom uporabom sve dok se pojas više ne zaključava. Ozljeda putnika mogla bi se povećati u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će pojaseve i po potrebi ih zamijeniti.

55. Kabel akumulatora može se trljati o upravljački stup

    Prijavljeno 17. ožujka 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V107000Obuhvaćeno 301 vozilo

    Pogrešno proveden pozitivni kabel akumulatora može se trljati o zglob upravljačkog stupa i protrljati svoju izolaciju, uzrokujući električne kvarove, pražnjenje akumulatora ili požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri provjerit će i ponovno provesti kabel, pregledati ima li tragova trošenja i po potrebi ga zamijeniti.

56. Prednja cijev kočnice se može istrošiti i izgubiti tlak

    Prijavljeno 30. listopada 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V345000Obuhvaćeno 1.383.922 vozila

    Dodir s poprečnim nosačem karoserije može istrošiti prednju desnu cijev kočnice, što uzrokuje gubitak kočione tekućine i tlaka. Papučica može biti niža, a zaustavni put duži, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će istrošeni dio ili ugraditi graničnik kako bi se održao zazor.

57. Čepovi kućišta stražnjeg kotača mogu biti labavi ili nedostajati

    Prijavljeno 25. listopada 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V343000Obuhvaćeno 35.659 vozila

    Labavi čepovi kućišta stražnjeg kotača ili oni koji nedostaju mogu omogućiti ulazak ispušnih plinova u putnički prostor, što može uzrokovati bolest, nesvjesticu ili smrt. Ovlašteni serviseri pregledat će čepove i po potrebi ugraditi nove.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.