Opozivi za GMC Suburban

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Motor brisača vjetrobranskog stakla može otkazati

   Prijavljeno 28. travnja 2003.Modelne godine 1994–1997NHTSA-ina kampanja 03V159000Obuhvaćeno 1.755.876 vozila

   Napuknuti lemljeni spojevi mogu uzrokovati da brisači rade povremeno ili da prestanu raditi. Smanjena vidljivost po lošem vremenu može rezultirati sudarom. Ovlašteni serviseri će zamijeniti tiskanu pločicu i poklopac motora brisača.

2. Ožičenje bočne stepenice može se pregrijati i izazvati požar

   Prijavljeno 7. ožujka 2003.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 03V094000Obuhvaćeno 3.674 vozila

   Svjetla dobrodošlice mogu se pregrijati kada je kabelski snop bočne stepenice izložen prekomjernoj vlazi i soli s ceste, zbog čega bi se bočna stepenica mogla rastopiti ili bi mogao izbiti požar. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti kabelski snop.

3. Prekidač električnog retrovizora može kratko spojiti i izazvati požar

   Prijavljeno 7. ožujka 2003.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 03V093000Obuhvaćeno 507.171 vozilo

   Kratki spoj u prekidaču električnog vanjskog zrcala može ga učiniti neispravnim, toplinski oštetiti vozačeva vrata ili zapaliti dijelove vrata i izazvati požar bez upozorenja. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi premosni kabelski snop s osiguračem.

4. Presavijeno vakuumsko crijevo može utjecati na ispravnost kočnica

   Prijavljeno 8. kolovoza 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V222000Obuhvaćeno 3.758 vozila

   Presavijeno vakuumsko opskrbno crijevo pojačivača kočnica znači da vozilo nije u skladu sa zahtjevima sustava kočenja. Ovlašteni serviseri promijenit će rutu postavljanja crijeva.

5. Prednji suvozački sustav vezivanja možda ne ispunjava zahtjeve

   Prijavljeno 27. travnja 2000.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 00V122000Obuhvaćeno 279.132 vozila

   Sustav zatezanja desnog prednjeg putnika možda ne ispunjava zahtjeve u pogledu istezanja vrata u sudaru. Ovlašteni serviseri ugradit će umetak na vrh suvozačke strane armaturne ploče kako bi riješili problem.

6. Prekidač kočnica se može istrošiti i prekinuti rad kočnih svjetala

   Prijavljeno 5. veljače 1999.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 99V025000Obuhvaćeno 988.587 vozila

   Obrnuti polaritet ožičenja može uzrokovati prijevremeno trošenje kontakata prekidača kočnica. Kočna svjetla tada mogu prestati raditi bez upozorenja, pa vozači iza možda neće znati da vozilo koči. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač i ispraviti polaritet ožičenja.

7. Napuknuti lemljeni spojevi motora brisača mogu zaustaviti brisače

   Prijavljeno 1. srpnja 1998.Modelne godine 1994–1996NHTSA-ina kampanja 98V150001Obuhvaćeno 1.557.585 vozila

   Lemljeni spojevi u blizini žičanog konektora mogu napuknuti, zbog čega brisači mogu raditi isprekidano ili prestati raditi, smanjujući vidljivost. Ovlašteni serviseri zamijenit će tiskanu pločicu i poklopac motora brisača.

8. Rotor prednje kočnice može napuknuti i uzrokovati odvajanje kotača

   Prijavljeno 17. veljače 1998.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 98V033000Obuhvaćeno 1.137 vozila

   Rotor/glavčina prednje kočnice izrađena od sivo lijevanog željeza izvan specifikacija može zatajiti. Ako se vozi na napuknutom rotoru, pukotine se mogu proširiti oko kruga vijaka za pričvršćivanje kotača i na kraju uzrokovati odvajanje kotača. Ovlašteni serviseri provjerit će postoji li datumska oznaka jezgre „287“ i zamijeniti svaki zahvaćeni rotor.

9. Vijci nagiba naslona vozačeva sjedala mogu otkazati

   Prijavljeno 4. studenoga 1996.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 96V226000Obuhvaćeno 32.596 vozila

   Pjena ili vinil između mehanizma za nagib i okvira sjedala mogu olabaviti spoj i uzrokovati zamor ili lom vijka. Naslon vozačeva sjedala mogao bi se naglo spustiti, što bi moglo uzrokovati gubitak kontrole i sudar. Ovlašteni serviseri uklonit će materijal i zamijeniti vijke mehanizma za nagib.

10. Sajla gasa može zapinjati za podlogu armaturne ploče

    Prijavljeno 4. travnja 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V057000Obuhvaćeno 379.004 vozila

    Dodir s podlogom armaturne ploče može zaglaviti sajlu gasa, pa se broj okretaja motora možda neće vratiti na prazni hod, čime se povećava rizik od nesreće. Ovlašteni serviseri provjerit će zazor i prema potrebi odrezati dio podloge.

11. Kvačica kabla mjenjača može se otpustiti

    Prijavljeno 26. srpnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V139000Obuhvaćeno 36.641 vozilo

    Kvačica za blokadu kabla mjenjača može se pomaknuti unatrag i utjecati na podešenost kabla. Indikator položaja Park možda neće svijetliti kada je odabran položaj Park, a vozilo bi se moglo pomaknuti ako vozač to ne primijeti i ne aktivira parkirnu kočnicu. Ovlašteni trgovci podesit će kabel i ugraditi kvačicu za blokadu.

12. Upozoravajuće naljepnice na štitniku od sunca mogu biti teško uočljive

    Prijavljeno 25. srpnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V140000Obuhvaćeno 3.651 vozilo

    Naljepnica upozorenja za zračni jastuk i naljepnica za pokretanje motora nalaze se na istoj strani štitnika od sunca, zbog čega rukovatelji mogu previdjeti upozorenje. Naljepnica za pokretanje motora bit će uklonjena sa štitnika od sunca i postavljena na krovnu oblogu; vlasnici mogu sami ugraditi novu naljepnicu ili to prepustiti ovlaštenom trgovcu.

13. Kućište mjenjača može propuštati ulje na ispušni sustav

    Prijavljeno 16. veljače 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V026000Obuhvaćeno 13.853 vozila

    Tanki odljev kućišta mjenjača može uzrokovati vanjsko curenje ulja. Ulje može prskati po ispušnom sustavu i uzrokovati požar vozila. Ovlašteni partneri pregledat će kućište i zamijeniti mjenjač ako ima zahvaćeni odljev.

14. Vijci nagiba naslona sjedala mogu otkazati

    Prijavljeno 16. studenoga 1993.Modelne godine 1989–1990NHTSA-ina kampanja 93V187000Obuhvaćeno 604.207 vozila

    Pjena ili vinil između mehanizma za nagib i okvira sjedala mogu uzrokovati labav spoj i zamor vijaka. Ako vijci vozačevog sjedala otkažu, naslon sjedala može se naglo spustiti, potencijalno uzrokujući gubitak kontrole i sudar. Ovlašteni serviseri uklonit će materijal i zamijeniti vijke nagiba sjedala.

15. Tekućina za automatski mjenjač može isteći i zapaliti se

    Prijavljeno 1. veljače 1993.Modelne godine 1988–1992NHTSA-ina kampanja 93V016000Obuhvaćeno 1.702.880 vozila

    Neočekivana toplina mjenjača može izbaciti tekućinu kroz odzračnu cijev. Tekućina se može zapaliti ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Bit će ugrađeno dulje odzračno crijevo i provedeno na lijevu stranu prostora motora.

16. Okretni vijak papučice kočnice može se otpustiti

    Prijavljeno 14. travnja 1992.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 92V056000Obuhvaćeno 177 vozila

    Okretni vijak papučice kočnice može se olabaviti i odvojiti od matice, uzrokujući gubitak kontrole nad kočnicama tijekom vožnje. Ovlašteni serviseri pregledat će vijke i zategnuti ih prema specifikaciji.

17. Sigurnosni pojas vozača možda se neće zaključati

    Prijavljeno 30. siječnja 1989.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 89V010000Obuhvaćeno 277 vozila

    Mehanizam za blokiranje vozačevog sigurnosnog pojasa možda neće raditi, pa se pojas možda neće zaključati u sudaru i rizik od ozljeda može se povećati. Rješenje je ugradnja novog sklopa vozačevog sigurnosnog pojasa.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.