Opozivi za GMC Safari

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kočna i upozoravajuća svjetla mogu prestati raditi

   Prijavljeno 14. ožujka 2005.Modelne godine 2001–2002NHTSA-ina kampanja 05V099000Obuhvaćeno 77.055 vozila

   Prekid strujnog kruga u višenamjenskom prekidaču može onemogućiti rad zaustavnih svjetala i stražnjih pokazivača smjera za opasnost (hazard), tako da vozači iza možda neće biti upozoreni kada vozilo koči ili stoji. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti prekidač treptača upozorenja i podmazati njegove kontakte ili zamijeniti višenamjenski prekidač ako je gumb za opasnost zaglavljen.

2. Manžeta donjeg kuglastog zgloba može biti prerezana

   Prijavljeno 12. rujna 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V328000Obuhvaćeno 41.477 vozila

   Dodir s rukavcem upravljača može prerezati manžetu donjeg kuglastog zgloba, propuštajući nečistoće koje mogu uzrokovati prijevremeno trošenje. Zglob bi se mogao odvojiti, narušavajući upravljanje i potencijalno uzrokujući odvajanje kotača i smanjeno kočenje. Ovlašteni serviseri će zamijeniti rukavce upravljača.

3. Motor brisača vjetrobranskog stakla može otkazati

   Prijavljeno 28. travnja 2003.Modelne godine 1995–1997NHTSA-ina kampanja 03V159000Obuhvaćeno 1.755.876 vozila

   Napuknuti lemljeni spojevi mogu uzrokovati da brisači rade povremeno ili da prestanu raditi. Smanjena vidljivost po lošem vremenu može rezultirati sudarom. Ovlašteni serviseri će zamijeniti tiskanu pločicu i poklopac motora brisača.

4. Prekidač električnog retrovizora može kratko spojiti i izazvati požar

   Prijavljeno 7. ožujka 2003.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 03V093000Obuhvaćeno 507.171 vozilo

   Kratki spoj u prekidaču električnog vanjskog zrcala može ga učiniti neispravnim, toplinski oštetiti vozačeva vrata ili zapaliti dijelove vrata i izazvati požar bez upozorenja. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi premosni kabelski snop s osiguračem.

5. Zvučno upozorenje za sigurnosni pojas može prestati prerano

   Prijavljeno 10. travnja 2001.Modelne godine 1996–1999NHTSA-ina kampanja 01V123000Obuhvaćeno 461.851 vozilo

   Upozorenje za sigurnosni pojas možda se neće oglasiti ili može prestati u manje od četiri sekunde, čime ne zadovoljava propisani standard. Ovlašteni serviseri ugradit će novi alarmni modul.

6. Pojas integrirane dječje sjedalice možda neće raditi

   Prijavljeno 20. siječnja 1999.Modelne godine 1996–1998NHTSA-ina kampanja 99V009000Obuhvaćeno 2.090 vozila

   Nedostatak opruge u pojasu integrirane dječje sjedalice može uzrokovati da pojas ostane blokiran u uvučenom položaju ili da se uopće ne blokira. Oba stanja mogu povećati rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će pojaseve i po potrebi zamijeniti dječju sjedalicu.

7. Mreža stražnjeg sigurnosnog pojasa može se razdvojiti

   Prijavljeno 8. travnja 1997.Modelne godine 1996–1997NHTSA-ina kampanja 97V057000Obuhvaćeno 18.972 vozila

   Mreža desnog stražnjeg sigurnosnog pojasa može se razdvojiti u sudaru, zbog čega putnik ostaje neprikladno vezan uz rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri ugradit će zaštitu na okvir jastuka stražnjeg sjedala.

8. Matica lijevog donjeg ramena ovjesa može biti labava

   Prijavljeno 13. rujna 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V175000Obuhvaćeno 69 vozila

   Stražnja matica lijevog donjeg ramena ovjesa možda nije stegnuta prema specifikaciji. Njezin vijak bi se mogao olabaviti, zamoriti i puknuti, dopuštajući ramenu ovjesa da se odvoji od okvira i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni trgovci stegnut će maticu prema specifikaciji.

9. Vodovi spremnika goriva mogu se olabaviti i curiti

   Prijavljeno 4. listopada 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V188000Obuhvaćeno 3.037 vozila

   Vodovi goriva spojeni na spremnik mogu se olabaviti jer nisu bili pravilno zategnuti. Gorivo bi moglo curiti i uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri spustit će spremnik i zategnuti vodove na propisani moment pritezanja.

10. Obavezne naljepnice na vozilu mogu nedostajati

    Prijavljeno 9. svibnja 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V087000Obuhvaćeno 2.255 vozila

    Naljepnica s certifikatom ili savjetodavna naljepnica prednjeg zračnog jastuka može nedostajati, ostavljajući vlasnike bez informacija o nosivosti, datumu proizvodnje ili ispunjava li vozilo savezne sigurnosne standarde. Naljepnice će biti osigurane vlasnicima na ugradnju.

11. Vijci nagiba naslona sjedala mogu otkazati

    Prijavljeno 16. studenoga 1993.Modelne godine 1985–1991NHTSA-ina kampanja 93V187000Obuhvaćeno 604.207 vozila

    Pjena ili vinil između mehanizma za nagib i okvira sjedala mogu uzrokovati labav spoj i zamor vijaka. Ako vijci vozačevog sjedala otkažu, naslon sjedala može se naglo spustiti, potencijalno uzrokujući gubitak kontrole i sudar. Ovlašteni serviseri uklonit će materijal i zamijeniti vijke nagiba sjedala.

12. Dijelovi diska kočnice mogu se odvojiti

    Prijavljeno 2. kolovoza 1993.Modelne godine 1988–1992NHTSA-ina kampanja 93V119000Obuhvaćeno 341.364 vozila

    Jaka korozija može odvojiti čelične i lijevane dijelove prednjeg diska kočnice, smanjujući učinak kočenja na tom kotaču i povećavajući zaustavni put ili rizik od gubitka kontrole. Prednji diskovi bit će zamijenjeni diskovima zaštićenim od korozije. Ako je obloge kočnica potrebno zamijeniti, vlasnik ih plaća u sklopu redovnog održavanja.

13. Sidrena šipka stražnjeg sigurnosnog pojasa možda neće izdržati potrebna opterećenja

    Prijavljeno 20. rujna 1991.Modelne godine 1989–1991NHTSA-ina kampanja 91V164000Obuhvaćeno 4.842 vozila

    Sidrena šipka stražnjeg sigurnosnog pojasa možda neće izdržati potrebna opterećenja, zbog čega vozilo ne zadovoljava normu FMVSS 210. Šipka koja nije u skladu s propisima bit će zamijenjena onom koja ispunjava zahtjeve.

14. Crijevo povrata goriva može puknuti i propuštati

    Prijavljeno 13. kolovoza 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V146000Obuhvaćeno 30.640 vozila

    Crijevo povrata goriva može puknuti na stisnutom spoju i curiti gorivo. Ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja, može doći do požara. Ugradit će se ispravno stisnuto crijevo.

15. Kućište upravljačkog mehanizma može puknuti

    Prijavljeno 3. prosinca 1985.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 85V160000Obuhvaćeno 26.741 vozilo

    Pričvršćenje kućišta upravljačkog mehanizma za okvir može puknuti, uzrokujući poteškoće u upravljanju ili gubitak nadzora nad upravljačem i povećavajući rizik od sudara. Slomljeni ili napuknuti upravljački mehanizmi bit će zamijenjeni; ugradit će se ojačanje ako mehanizam nije slomljen ili napuknut.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.