Opozivi za GMC Jimmy

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kočna i stražnja svjetla za opasnost mogu prestati raditi

   Prijavljeno 21. svibnja 2008.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 08V231000Obuhvaćeno 5.862 vozila

   Prekid strujnog kruga u višenamjenskom prekidaču može onemogućiti rad kočnih svjetala i stražnjih svjetala za opasnost. Vozači koji se kreću iza možda neće biti upozoreni da vozilo koči ili je zaustavljeno, što povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će nosač prekidača upozorenja.

2. Upozoravajuća naljepnica zračnog jastuka može sadržavati netočne izjave

   Prijavljeno 18. ožujka 2004.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 04V132000Obuhvaćeno 183.922 vozila

   Neka vozila imaju netočne izjave na upozoravajućoj naljepnici zračnog jastuka. Vlasnici će primiti ispravljene naljepnice i upute za ugradnju.

3. Motor brisača vjetrobranskog stakla može otkazati

   Prijavljeno 28. travnja 2003.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 03V159000Obuhvaćeno 1.755.876 vozila

   Napuknuti lemljeni spojevi mogu uzrokovati da brisači rade povremeno ili da prestanu raditi. Smanjena vidljivost po lošem vremenu može rezultirati sudarom. Ovlašteni serviseri će zamijeniti tiskanu pločicu i poklopac motora brisača.

4. Petlja za apsorpciju energije sigurnosnog pojasa može se aktivirati

   Prijavljeno 31. ožujka 2003.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 03V117000Obuhvaćeno 312.715 vozila

   U teškom sudaru s višestrukim prevrtanjem petlja za apsorpciju energije vozačeva sigurnosnog pojasa mogla bi se potpuno aktivirati, dodajući 10 inches trake i omogućujući djelomično ili potpuno izbacivanje putnika. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklopove sigurnosnih pojaseva onima bez petlje.

5. Prekidač električnog retrovizora može kratko spojiti i izazvati požar

   Prijavljeno 7. ožujka 2003.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 03V093000Obuhvaćeno 507.171 vozilo

   Kratki spoj u prekidaču električnog vanjskog zrcala može ga učiniti neispravnim, toplinski oštetiti vozačeva vrata ili zapaliti dijelove vrata i izazvati požar bez upozorenja. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi premosni kabelski snop s osiguračem.

6. Multifunkcijski prekidač može onemogućiti rad stop-svjetala i stražnjih svjetala upozorenja

   Prijavljeno 3. prosinca 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V364000Obuhvaćeno 506.377 vozila

   U multifunkcionalnom prekidaču može doći do prekida strujnog kruga, što uzrokuje prestanak rada stop-svjetala i stražnjih svjetala za opasnost. Vozači koji se kreću iza vozila možda neće biti upozoreni da vozilo koči ili da je zaustavljeno, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti nosač prekidača za opasnost.

7. Korodirani gornji kuglasti zglob može narušiti upravljanje

   Prijavljeno 28. lipnja 2001.Modelne godine 1996–1997NHTSA-ina kampanja 01V200000Obuhvaćeno 48.600 vozila

   Korozija bi mogla uzrokovati kvar kuglastog zgloba gornjeg ramena ovjesa, narušiti ili onemogućiti upravljanje ili uzrokovati djelomično ili potpuno urušavanje prednjeg ovjesa. Ovlašteni serviseri zamijenit će oba gornja kuglasta zgloba.

8. Osnova kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara

   Prijavljeno 7. kolovoza 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V228003Obuhvaćeno 156.305 vozila

   Osnova kopče možda ne zadovoljava zahtijevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila propisno toplinski obrađena. Pri sudaru putnik možda neće biti propisno vezan. Ovlašteni serviseri provjerit će datumske oznake na kopčama i zamijeniti zahvaćene kopče.

9. Spoj kočne cijevi može propuštati

   Prijavljeno 11. kolovoza 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V220000Obuhvaćeno 3.947 vozila

   Kraj kočne cijevi možda nije pravilno dosjeo i može se djelomično izvući tijekom sastavljanja, zbog ranih opterećenja na cesti ili cikličkog opterećenja kočnom tekućinom. Propuštanje može povećati zaustavni put. Ovlašteni serviseri provjerit će ima li kočne tekućine na spoju kočne cijevi i po potrebi ugraditi novi spoj.

10. Prekidač pogona na sva četiri kotača može povećati zaustavni put

    Prijavljeno 19. srpnja 1999.Modelne godine 1991–1996NHTSA-ina kampanja 99V193000Obuhvaćeno 1.125.749 vozila

    Prekidač koji signalizira je li vozilo u pogonu na dva ili četiri kotača može neispravno raditi, povećavajući zaustavni put pri kočenju s ABS-om u pogonu na dva kotača. Sudar bi se mogao dogoditi kada je potreban kratak zaustavni put. Ovlašteni serviseri zamijenit će ili popraviti prekidač.

11. Napuknuti lemljeni spojevi motora brisača mogu zaustaviti brisače

    Prijavljeno 1. srpnja 1998.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 98V150001Obuhvaćeno 1.557.585 vozila

    Lemljeni spojevi u blizini žičanog konektora mogu napuknuti, zbog čega brisači mogu raditi isprekidano ili prestati raditi, smanjujući vidljivost. Ovlašteni serviseri zamijenit će tiskanu pločicu i poklopac motora brisača.

12. Matice donjeg poprečnog ramena mogu se olabaviti

    Prijavljeno 9. ožujka 1998.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 98V053000Obuhvaćeno 72 vozila

    Nedovoljno pritegnute matice desnog donjeg poprečnog ramena mogu omogućiti da se pričvrsni vijak olabavi i slomi, odvajajući poprečno rame od okvira i potencijalno uzrokujući gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri pregledat će i ponovno pritegnuti matice na propisani moment.

13. Stražnja kočiona cijev može napuknuti i curiti

    Prijavljeno 24. studenoga 1997.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 97V218000Obuhvaćeno 19.716 vozila

    Desna stražnja kočiona cijev može napuknuti i curiti tekućinu, uzrokujući mekanu papučicu ili iznenadno propadanje papučice te gubitak stražnjeg kočenja. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti cijev.

14. Mreža sigurnosnog pojasa može se razdvojiti u sudaru

    Prijavljeno 12. lipnja 1997.Modelne godine 1996–1997NHTSA-ina kampanja 97V096001Obuhvaćeno 586.058 vozila

    Vanjska mreža sigurnosnog pojasa može se razdvojiti tijekom čeonog sudara. U kasnijem udaru ili prevrtanju, putnik možda neće imati nikakvu zaštitu pojasa, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri ugradit će zaštitni poklopac preko mehanizma nagiba.

15. Glavno pogonsko vratilo može oštetiti spremnik goriva i izazvati curenje

    Prijavljeno 14. studenoga 1996.Modelne godine 1995–1996NHTSA-ina kampanja 96V234000Obuhvaćeno 432.183 vozila

    Glavno pogonsko vratilo može dotaknuti spremnik goriva i izazvati curenje. Ako gorivo dođe u kontakt s izvorom paljenja, može doći do požara. Ovlašteni serviseri ugradit će dodatnu zaštitu oko spremnika bez uklanjanja ili rastavljanja sustava goriva.

16. Kopča stražnjeg sigurnosnog pojasa možda se neće zakopčati

    Prijavljeno 31. srpnja 1996.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 96V142000Obuhvaćeno 97.351 vozilo

    Poklopac kopče stražnjeg sigurnosnog pojasa može se pomaknuti i ometati gumb za otpuštanje, sprječavajući zakopčavanje kopče. Pojas možda neće zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će tri kopče stražnjih sigurnosnih pojaseva revidiranim sklopom.

17. Lopatica ventilatora može se odvojiti od svog nosača

    Prijavljeno 22. rujna 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V180000Obuhvaćeno 73.163 vozila

    Zakovice lopatice ventilatora mogu puknuti, uzrokujući odvajanje lopatice koja bi mogla udariti i ozlijediti nekoga u blizini vozila. Ovlašteni trgovci pregledat će ventilator i po potrebi ga zamijeniti onim s debljim glavama zakovica.

18. Matice gornjeg kuglastog zgloba mogu se otpustiti

    Prijavljeno 24. travnja 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V080000Obuhvaćeno 271 vozilo

    Nedovoljno zategnute matice gornjeg kuglastog zgloba mogu nepravilno sjesti, dopuštajući klinu kuglastog zgloba da se otpusti i pukne te uzrokuje gubitak kontrole nad upravljačem. Ovlašteni partneri ponovno će zategnuti matice gornjeg kuglastog zgloba na objema stranama.

19. Zatik uporišta papučice kočnice može se odvojiti

    Prijavljeno 12. prosinca 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V242000Obuhvaćeno 262 vozila

    Nepropisno zategnut zatik uporišta papučice kočnice može se odvojiti od svoje varene matice, uzrokujući potpuni gubitak kočione sile. Ovlašteni partneri provjerit će jesu li vijci zategnuti ručno i zategnuti ih prema specifikaciji.

20. Vijci vučne kuke mogu se otpustiti ili puknuti

    Prijavljeno 20. lipnja 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V114000Obuhvaćeno 740 vozila

    Vijci vučne kuke koji nisu zategnuti na propisani moment mogu se otpustiti i puknuti, dopuštajući kuki i prikolici da se odvoje tijekom vuče. Ovlašteni serviseri zategnut će svih osam vijaka kuke na ispravnu vrijednost.

21. Trošenje mjenjača može spriječiti uključivanje položaja Park

    Prijavljeno 16. svibnja 1994.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 94V093000Obuhvaćeno 72.664 vozila

    Trošenje u kvačilu za hod unatrag i niske stupnjeve prijenosa može spriječiti uključivanje zavorne zapreke za Park dok motor radi, dopuštajući vozilu kretanje bez radnji vozača. To može uzrokovati nesreću ili ozlijediti nekoga na njegovom putu. Ovlašteni serviseri provjerit će tekućinu mjenjača i zamijeniti mjenjač ako pokazuje kontaminaciju.

22. Brtva davača razine goriva u spremniku može biti u nepravilnom položaju

    Prijavljeno 21. lipnja 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V108000Obuhvaćeno 102.885 vozila

    Brtva davača u nepravilnom položaju može omogućiti prekomjerno izlijevanje goriva u slučaju prevrtanja. Proliveno gorivo može se zapaliti u blizini izvora paljenja. Zamijenite brtve davača.

23. Staklo prozora možda neće ostati na mjestu tijekom sudara

    Prijavljeno 4. lipnja 1990.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 90V107000Obuhvaćeno 181 vozilo

    Neodgovarajući temeljni premaz može oslabiti prianjanje vjetrobranskog i bočnog stakla, dopuštajući izbacivanje putnika u sudaru. Staklo će biti uklonjeno i ponovno postavljeno s odgovarajućim temeljnim premazom.

24. Naslon sjedala može se preklopiti prema naprijed

    Prijavljeno 27. travnja 1983.Modelne godine 1983NHTSA-ina kampanja 83V046000Obuhvaćeno 17.312 vozila

    Inercijska blokada sjedala može otkazati, dopuštajući da se naslon sjedala preklopi prema naprijed, a sjedalo pomakne prema naprijed.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.