Opozivi za GMC Envoy

26 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za GMC Envoy iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Krug prekidača električnih podizača prozora može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 24. rujna 2015.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 15V599000Obuhvaćeno 9.932 vozila

    Tekućina može ući u modul prekidača prozora na vozačevim vratima i nagrizati njegovu tiskanu pločicu, uzrokujući kratki spoj i mogući požar, čak i kada je vozilo bez nadzora. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi novi modul prekidača.

  2. Modul prednjih svjetala može se pregrijati i otkazati

    Prijavljeno 14. kolovoza 2015.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 15V519000Obuhvaćeno 429.170 vozila

    Upravljački modul prednjih svjetala može se pregrijati i otkazati, ostavljajući prednja svjetla i dnevna svjetla ugasnuta te smanjujući vidljivost vozaču i drugim sudionicima u prometu. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul.

  3. Prekidač električnih podizača prozora može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 2. srpnja 2014.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 14V404000Obuhvaćeno 184.611 vozila

    Tekućina može nagristi modul prekidača na vozačevim vratima i uzrokovati kratki spoj. Prekidači mogu raditi s prekidima ili prestati raditi, a pregrijavanje može rastopiti komponente i proizvesti neugodan miris, dim ili vatru, čak i kada je vozilo parkirano. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati modul i prema potrebi ga zamijeniti.

  4. Modul vrata može izazvati kratki spoj i pregrijavanje

    Prijavljeno 13. lipnja 2013.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 13V248000Obuhvaćeno 193.652 vozila

    Tekućina može uzrokovati koroziju modula vozačevih vrata i prouzročiti kratki spoj. Električne brave ili prozori mogu raditi povremeno ili prestati raditi; pregrijavanje može otopiti dijelove i uzrokovati miris, dim ili požar, čak i kada je vozilo parkirano. Ovlašteni serviseri će besplatno nanijeti zaštitni premaz ili zamijeniti modul.

  5. Kratki spoj u modulu vrata može uzrokovati požar

    Prijavljeno 16. kolovoza 2012.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 12V406000Obuhvaćeno 278.174 vozila

    Tekućina može nagristi modul vozačevih vrata i uzrokovati kratki spoj, zbog čega prekidači brave ili prozora rade s prekidima ili ne rade. Pregrijavanje može rastopiti komponente i uzrokovati neugodan miris, dim ili požar, čak i kada se vozilo ne koristi. Tekst o popravku ne navodi popravak.

  6. Naknadno ugrađene presvlake sjedala mogu utjecati na detekciju suvozačevog zračnog jastuka

    Prijavljeno 31. listopada 2006.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 06V417000Obuhvaćeno 794 vozila

    Naknadno ugrađene kožne presvlake sjedala mogu uzrokovati neispravan rad sustava za prepoznavanje putnika, zbog čega prednji suvozačev zračni jastuk može biti deaktiviran kada je potreban ili aktiviran kada bi trebao biti isključen. Vozilo će biti otkupljeno pod uvjetima navedenima vlasnicima.

  7. Naljepnica guma i opterećenja može prikazivati pogrešan kapacitet vozila

    Prijavljeno 7. prosinca 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V552000Obuhvaćeno 32.068 vozila

    Naljepnica guma i opterećenja može navoditi netočnu nosivost vozila, što dovodi do neispravnog opterećenja ili tlaka u gumama i potencijalnog kvara gume. Vlasnici će dobiti ispravljene naljepnice i upute; ovlašteni serviser može ugraditi naljepnicu prema želji vlasnika.

  8. Crijevo servoupravljača može puknuti i curiti

    Prijavljeno 5. listopada 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V455000Obuhvaćeno 123.592 vozila

    Crijevo može puknuti tijekom ekstremnih manevara upravljanja i propustiti tekućinu, povećavajući napor pri upravljanju, a kod vozila s hidrauličkim pojačivačem kočnica i napor pri kočenju. Tekućina na vrućim dijelovima motora može izazvati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će crijeva i zamijeniti ih ako je potrebno.

  9. Pokazivači smjera mogu treptati poput svjetala upozorenja

    Prijavljeno 5. svibnja 2005.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 05V198000Obuhvaćeno 286.478 vozila

    Uključivanje pokazivača smjera može uzrokovati da svjetla s obje strane trepću poput svjetala upozorenja umjesto da signaliziraju željeni smjer. Ostali vozači možda neće razumjeti namjere vozača, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti modul automata za treptanje.

  10. Vjetrobransko staklo možda neće ostati na mjestu u nesreći

    Prijavljeno 3. veljače 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V035000Obuhvaćeno 17.815 vozila

    Ljepilo vjetrobranskog stakla možda se na nekim mjestima nije spojilo s karoserijom. U nesreći vjetrobransko staklo možda neće ostati na mjestu, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti vjetrobransko staklo.

  11. Električni napon može ugasiti motor

    Prijavljeno 23. lipnja 2004.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 04V289000Obuhvaćeno 29.951 vozilo

    Zračni ovjes može proizvesti električni naponski šiljasti udar koji remeti upravljački modul pogonskog sklopa i gasi vozilo. Ako je modul oštećen, vozilo se možda neće ponovno pokrenuti; gašenje u pokretu može uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri će ugraditi kabelski snop.

  12. Senzor pritezača sigurnosnog pojasa možda neće raditi

    Prijavljeno 28. travnja 2004.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 04V201000Obuhvaćeno 261.801 vozilo

    Jedan od dvaju senzora u pritezačima prednjih sigurnosnih pojaseva može biti neispravan. Pojas se možda neće blokirati prema predviđanju tijekom brzog usporavanja vozila, kao što je naglo kočenje, i možda neće zadržati putnika prema predviđanju u sudaru. Ovlašteni serviseri će pregledati prednje pritezače i zamijeniti ih ako je potrebno.

  13. Voda u modulu brisača može uzrokovati kvar

    Prijavljeno 4. veljače 2004.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 04V046000Obuhvaćeno 581.394 vozila

    Voda u modulu brisača može uzrokovati kratki spoj ili koroziju, zbog čega se brisači možda neće pokrenuti, mogu se zaustaviti tijekom rada, neočekivano se uključiti ili isključiti, ili pumpa perača može raditi bez prekida. Smanjena vidljivost može dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri će zatvoriti otvor za odzračivanje te pregledati i po potrebi zamijeniti zahvaćene komponente.

  14. Korisnički priručnik ne sadrži simbole sidrišta za dječje sjedalice

    Prijavljeno 15. srpnja 2003.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 03V250000Obuhvaćeno 1.707.825 vozila

    Korisnički priručnik ne objašnjava simbole položaja donjih sidrišta za dječje sjedalice, stoga ne ispunjava navedeni standard. Vlasnici će primiti dodatak priručniku koji opisuje i prikazuje simbole.

  15. Lijeva prednja kočiona cijev može puknuti

    Prijavljeno 23. travnja 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V151000Obuhvaćeno 44.653 vozila

    Urezana lijeva prednja kočiona cijev može djelomično ili potpuno puknuti, povećavajući hod pedalâ i smanjujući učinkovitost prednjeg kočenja, što bi moglo uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri će zamijeniti cijev.

  16. Ploča s instrumentima možda se neće uključiti

    Prijavljeno 19. ožujka 2003.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 03V096000Obuhvaćeno 314.300 vozila

    Tijekom pokretanja motorne ploče s instrumentima možda se neće ispravno uključiti, zbog čega većina zaslona, upozoravajućih svjetala i funkcija neće raditi. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati instrumentnu ploču.

  17. Blokade mjenjača mogu omogućiti prebacivanje iz položaja Park

    Prijavljeno 6. ožujka 2003.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 03V075000Obuhvaćeno 511.167 vozila

    Blokade mogu omogućiti vađenje ključa za paljenje kada mjenjač nije u položaju Park ili prebacivanje mjenjača iz položaja Park dok je paljenje isključeno. Ovlašteni serviseri besplatno će deaktivirati blokade.

  18. Zračni jastuk za vozača se možda neće aktivirati ili njegov napuhivač može puknuti

    Prijavljeno 14. veljače 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V051000Obuhvaćeno 130 vozila

    Vozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati prema predviđenom načinu rada, smanjujući svoju sposobnost zaštite vozača; njegov napuhivač mogao bi puknuti i izbaciti dijelove u vozilo. Ovlašteni serviseri pregledat će zračni jastuk i po potrebi besplatno ugraditi novi.

  19. Nedostatak varova na stražnjem podu može oslabiti sidrišta sjedala

    Prijavljeno 4. listopada 2002.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 02V273000Obuhvaćeno 46 vozila

    Nedostatak varova na stražnjem podu može oslabiti sidrišta sjedala i sigurnosnih pojaseva u trećem redu pri sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri provjerit će ima li nedostajućih varova te će se u slučaju pronalaska vozilo zamijeniti istovrijednim vozilom ili će se izvršiti povrat kupovne cijene.

  20. Priključak filtra goriva može se otkvačiti

    Prijavljeno 23. kolovoza 2002.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 02V121000Obuhvaćeno 136.511 vozila

    Priključak filtra goriva može se odvojiti, uzrokujući curenje goriva ili, tijekom vožnje, gašenje motora i gubitak pomoći servoupravljača. Curenje goriva moglo bi izazvati požar ako postoji izvor paljenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će osigurače priključka.

  21. Zavar napuhavača zračnog jastuka vozača može puknuti

    Prijavljeno 9. kolovoza 2002.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 02V222000Obuhvaćeno 133.221 vozilo

    Napuhavač vozačevog zračnog jastuka može puknuti na zavaru tijekom aktiviranja. Dijelovi bi mogli ozlijediti putnike, a zračni jastuk se možda neće potpuno napuhati, smanjujući zaštitu vozača. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati modul i po potrebi ga zamijeniti.

  22. Razvodni prijenosnik možda neće uključiti stupanj prijenosa za višu brzinu

    Prijavljeno 17. listopada 2001.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 01V334000Obuhvaćeno 78.004 vozila

    Kalibracija upravljačkog modula razvodnog prijenosnika može uzrokovati nedovoljno uključivanje stupnja prijenosa za višu brzinu. Vozilo bi se moglo otkotrljati dok je u položaju Park i sudariti se. Ovlašteni serviseri ažurirat će kalibraciju modula.

  23. Spojna čahura razvodne kutije može puknuti

    Prijavljeno 5. rujna 2001.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 01V283000Obuhvaćeno 895 vozila

    Spojna čahura za odabir raspona prijenosa može puknuti, uzrokujući gubitak stupnjeva prijenosa za vožnju naprijed i unatrag te nemogućnost zadržavanja vozila u položaju Park; parkirano vozilo moglo bi se pomaknuti i sudariti. Ovlašteni serviseri zamijenit će razvodnu kutiju i ažurirati kalibraciju upravljačkog modula.

  24. Brava poklopca pretinca može se otvoriti pod opterećenjem

    Prijavljeno 16. svibnja 2001.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 01V158000Obuhvaćeno 8.197 vozila

    Brava poklopca središnje konzole mogla bi se otvoriti pod opterećenjem manjim od propisanih 10G, dopuštajući da poklopac ili pohranjeni predmeti ozlijede putnika u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će mehanizam brave i ugraditi udarnu pločicu.

  25. Nosači prednjeg donjeg ramena ovjesa mogu puknuti

    Prijavljeno 12. travnja 2001.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 01V126000Obuhvaćeno 30.476 vozila

    Nosači prednjeg donjeg ramena ovjesa mogu puknuti i odvojiti rame od karoserije, uzrokujući gubitak kontrole i sudar. Ovlašteni serviseri zamijenit će oba nosača prednjeg donjeg ramena ovjesa.

  26. Brava pretinca može se otvoriti u sudaru

    Prijavljeno 13. studenoga 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V375000Obuhvaćeno 13.893 vozila

    Brava poklopca središnje konzole može se otvoriti pri manjoj sili od propisane, dopuštajući poklopcu ili pohranjenim predmetima da ozlijede putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će mehanizam brave.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na GMC Envoy