Opozivi za GMC Envoy XL

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Krug prekidača električnih podizača prozora može izazvati kratki spoj

   Prijavljeno 24. rujna 2015.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 15V599000Obuhvaćeno 9.932 vozila

   Tekućina može ući u modul prekidača prozora na vozačevim vratima i nagrizati njegovu tiskanu pločicu, uzrokujući kratki spoj i mogući požar, čak i kada je vozilo bez nadzora. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi novi modul prekidača.

2. Modul prednjih svjetala može se pregrijati i otkazati

   Prijavljeno 14. kolovoza 2015.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 15V519000Obuhvaćeno 429.170 vozila

   Upravljački modul prednjih svjetala može se pregrijati i otkazati, ostavljajući prednja svjetla i dnevna svjetla ugasnuta te smanjujući vidljivost vozaču i drugim sudionicima u prometu. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul.

3. Prekidač električnih podizača prozora može se pregrijati i zapaliti

   Prijavljeno 2. srpnja 2014.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 14V404000Obuhvaćeno 184.611 vozila

   Tekućina može nagristi modul prekidača na vozačevim vratima i uzrokovati kratki spoj. Prekidači mogu raditi s prekidima ili prestati raditi, a pregrijavanje može rastopiti komponente i proizvesti neugodan miris, dim ili vatru, čak i kada je vozilo parkirano. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati modul i prema potrebi ga zamijeniti.

4. Modul vrata može izazvati kratki spoj i pregrijavanje

   Prijavljeno 13. lipnja 2013.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 13V248000Obuhvaćeno 193.652 vozila

   Tekućina može uzrokovati koroziju modula vozačevih vrata i prouzročiti kratki spoj. Električne brave ili prozori mogu raditi povremeno ili prestati raditi; pregrijavanje može otopiti dijelove i uzrokovati miris, dim ili požar, čak i kada je vozilo parkirano. Ovlašteni serviseri će besplatno nanijeti zaštitni premaz ili zamijeniti modul.

5. Bravica stražnjih bočnih vrata može otkazati

   Prijavljeno 27. listopada 2005.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 05V494000Obuhvaćeno 98.007 vozila

   Korozija od prskanja s ceste može spriječiti zaključavanje ili otključavanje bravice stražnjih bočnih vrata. Nepravilno zaključana vrata mogla bi se otvoriti tijekom vožnje i ozlijediti putnika. Ovlašteni serviseri ugradit će brtvu, pregledati, očistiti i podmazati funkcionalne bravice te zamijeniti one koje ne rade.

6. Crijevo servoupravljača može puknuti i curiti

   Prijavljeno 5. listopada 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V455000Obuhvaćeno 123.592 vozila

   Crijevo može puknuti tijekom ekstremnih manevara upravljanja i propustiti tekućinu, povećavajući napor pri upravljanju, a kod vozila s hidrauličkim pojačivačem kočnica i napor pri kočenju. Tekućina na vrućim dijelovima motora može izazvati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će crijeva i zamijeniti ih ako je potrebno.

7. Žarulja stražnjeg ili stop-svjetla može se olabaviti

   Prijavljeno 1. studenoga 2004.Modelne godine 2002–2004NHTSA-ina kampanja 04V527000Obuhvaćeno 871.473 vozila

   Vibracije i toplina mogu olabaviti žarulju stražnjeg ili stop-svjetla, uzrokujući treperenje i prestanak rada. Neispravna kočna svjetla ili žmigavci možda neće upozoriti vozače iza vas. Ovlašteni serviseri pregledat će sklopove svjetala i zamijeniti ih ako je potrebno.

8. Voda u modulu brisača može uzrokovati kvar

   Prijavljeno 4. veljače 2004.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 04V046000Obuhvaćeno 581.394 vozila

   Voda u modulu brisača može uzrokovati kratki spoj ili koroziju, zbog čega se brisači možda neće pokrenuti, mogu se zaustaviti tijekom rada, neočekivano se uključiti ili isključiti, ili pumpa perača može raditi bez prekida. Smanjena vidljivost može dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri će zatvoriti otvor za odzračivanje te pregledati i po potrebi zamijeniti zahvaćene komponente.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.