Opozivi za GMC Acadia
38 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za GMC Acadia iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektronički priručnik za vlasnike možda se neće preuzeti
Radio možda nije postavljen za preuzimanje elektroničkog priručnika za vlasnike. Bez priručnika, vlasnici možda neće znati kako sigurno upravljati vozilom, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno resetirati radio kako bi omogućili automatsko preuzimanje.
Vjetrobransko staklo možda nije propisno zalijepljeno
Na vjetrobranskom staklu možda nedostaje brtvilo potrebno za njegovo lijepljenje za vozilo. Može se odvojiti u slučaju sudara i povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će ga besplatno pregledati i nanijeti temeljni premaz i brtvilo ili ga zamijeniti ako je oštećen.
Napuhivač vozačevog zračnog jastuka može eksplodirati
Greška u proizvodnji može uzrokovati eksploziju napuhivača vozačevog zračnog jastuka tijekom aktiviranja, pri čemu se oštri metalni fragmenti mogu razletjeti prema putnicima i potencijalno uzrokovati ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul vozačevog zračnog jastuka.
Netočan sunčani zupčanik mjenjača može odvojiti poluosovinu
Netočan sunčani zupčanik može omogućiti da se poluosovina na vozačevoj strani odvoji od mjenjača, uzrokujući gubitak pogonske snage ili otkotrljavanje u položaju za parkiranje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sunčane zupčanike.
Prednja poluosovina se može odvojiti
Prednja desna poluosovina možda je nepropisno spojena s mjenjačem i može se odvojiti, uzrokujući gubitak pogonske snage ili pomicanje vozila u položaju za parkiranje (Park) te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop poluosovine.
Kablovi stražnje kamere mogu otkazati
Nepravilno stisnuti kabelski priključci mogu uzrokovati otkazivanje stražnje kamere ili njezin povremeni rad, čime se smanjuje preglednost unatrag i povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti koaksijalne kabele.
Dimenzije guma na naljepnici s podacima o homologaciji mogu biti nečitke
Nečitke informacije o dimenzijama guma na naljepnici s podacima o vozilu mogu dovesti do ugradnje pogrešnih guma, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti naljepnicu.
Ventil za prevrtanje spremnika goriva može curiti pri prevrtanju
Ventil za prevrtanje možda neće ispravno zatvoriti u slučaju prevrtanja, što dopušta curenje goriva i povećava rizik od požara. Ovlašteni partneri će pregledati spremnik i besplatno zamijeniti njegov oklop ako je ventil pomaknut ili nedostaje.
Gornja poluga stražnjeg ovjesa može se olabaviti ili odvojiti
Lijeva stražnja spona za podešavanje zatura može biti nepravilno zategnuta te se olabaviti ili odvojiti, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati ovjes i zamijeniti olabavljeni ili nedostajući pričvrsni element.
Generator plina vozačeva zračnog jastuka može eksplodirati
Greška u proizvodnji može uzrokovati eksploziju generatora plina vozačevog zračnog jastuka pri njegovu aktiviranju, što može izbaciti oštre metalne krhotine prema putnicima i potencijalno uzrokovati teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sklop vozačevog zračnog jastuka.
Upravljački modul zračnih jastuka može ostati neaktivan
Dijagnostički modul senzora može ostati u tvorničkom načinu rada i ne uspjeti se aktivirati, što sprječava otvaranje zračnih jastuka u sudaru i povećava rizik od ozljeda. Vozila će biti vraćena u tvornicu radi aktivacije modula.
Vodovi za dovod goriva mogu se olabaviti ili odvojiti
Nepropisno pričvršćeni vodovi za dovod goriva mogu se olabaviti ili odvojiti, uzrokujući curenje goriva i povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti vodove.
Bočne zračne zavjese možda nisu ispravno pričvršćene
Bočni zračni jastuci u obliku zavjese možda nisu ispravno pričvršćeni i možda neće raditi kako je predviđeno, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i, ako je potrebno, ponovno poravnati ili zamijeniti zavarene matice.
Prekomjerno vulkanizirane gume mogu izgubiti zrak ili gazni sloj
Gume predugo vulkanizirane mogu razviti pukotinu na bočnoj stijenci ili doći do odvajanja pojasa, što uzrokuje nagli gubitak zraka ili gaznog sloja te mogući gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri pregledat će gume i prema potrebi ih besplatno zamijeniti.
Pretjerano vulkanizirane gume mogu se slomiti ili izgubiti gazni sloj
Pretjerano vulkanizirane gume mogu razviti lom na bočnoj stijenci i iznenadni gubitak zraka, ili odvajanje pojasa koje može dovesti do djelomičnog ili potpunog gubitka gaznog sloja ili pojasa. Bilo koje stanje povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati i zamijeniti zahvaćene gume.
Na završnom poklopcu akumulatora mjenjača mogu nedostajati vijci
Nedostajući vijci završnog poklopca mogu uzrokovati curenje ulja iz mjenjača i gubitak pogona, čime se povećava rizik od sudara; curenje tekućine također može povećati rizik od požara. Serviseri će besplatno pregledati akumulator i zamijeniti ga ako nedostaju vijci.
Mlaznica pumpe za gorivo može ograničiti dotok goriva
Plastični srh može blokirati mlaznicu pumpe za gorivo i ograničiti dotok goriva u motor. Motor bi se mogao ugasiti bez upozorenja, povećavajući rizik od sudara. Serviseri će zamijeniti modul pumpe za gorivo.
Raspršivač krovnog zračnog jastuka može se odvojiti
Raspršivač krovnog zračnog jastuka može se odvojiti od generatora plina tijekom aktiviranja, smanjujući učinkovitost zračnog jastuka i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni će trgovci besplatno zamijeniti zahvaćene module zračnih jastuka.
Pumpa za gorivo se može odvojiti i oštetiti vod goriva
Visokotlačna pumpa za gorivo može se odvojiti i oštetiti vod goriva, što može uzrokovati curenje i povećati opasnost od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu i cijev za gorivo.
Desno prednje međuvratilo može puknuti
Desno prednje međuvratilo može puknuti i odvojiti se, uzrokujući gubitak pogona tijekom vožnje. Ako se odvoji dok je vozilo parkirano na nagibu bez aktivirane parkirne kočnice, vozilo se može otkotrljati. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop.
Brtve prednjih kočionih čeljusti mogu curiti
Potrgana ili pomaknuta brtva klipa prednje kočione čeljusti može propuštati kočionu tekućinu, smanjujući učinkovitost kočenja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati čeljusti i prema potrebi zamijeniti sklopove, besplatno.
Zavari okvira sjedala u trećem redu mogu biti pogrešno postavljeni
Pogrešno postavljeni zavarivanja na okviru sjedala u trećem redu mogu spriječiti da sjedalo radi kako je predviđeno, povećavajući rizik od ozljeda putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati okvir i po potrebi ga zamijeniti.
Motor brisača vjetrobranskog stakla može se pregrijati
Greška u proizvodnji može uzrokovati pregrijavanje motora brisača vjetrobranskog stakla tijekom rada, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sklop poklopca motora.
Električni poklopac prtljažnika može neočekivano pasti
Plinski amortizeri mogu se prijevremeno istrošiti, dopuštajući otvorenom poklopcu prtljažnika da padne i udari nekoga. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati upravljački softver aktuatora poklopca prtljažnika kako bi se spriječilo brzo zatvaranje.
Gazište gume može napuknuti
Gazište gume može napuknuti, uzrokujući gubitak tlaka ili otkazivanje gume te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti gume proizvedene unutar određenog vremenskog razdoblja.
Elektronički modul šasije može imati kratki spoj
Unutarnje zaprljanje može uzrokovati električni kratki spoj u elektroničkom modulu šasije, što može ugasiti vozilo i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.
Čelično uže prednjeg sigurnosnog pojasa može se zamoriti i puknuti
Čelično uže koje povezuje prednji sigurnosni pojas može se zamoriti i puknuti, zbog čega pojas možda neće ispravno zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će i, prema potrebi, besplatno popraviti ili zamijeniti zatezač krilnog dijela pojasa.
Mjerač goriva može netočno prikazivati stanje
Softver upravljačkog modula motora može uzrokovati netočna očitanja mjerača goriva. Vozilo bi moglo neočekivano ostati bez goriva i ugasiti se, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati modul kako bi ispravili očitanje mjerača.
Instalacija bočnog zračnog jastuka može spriječiti aktiviranje zračnih jastuka
Povećani otpor u instalaciji bočnog zračnog jastuka smještenog u sjedalu može spriječiti aktiviranje zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će zahvaćene spojeve kabelskog snopa zamijeniti lemljenim spojevima, besplatno.
Sajla mjenjača može se otkvačiti
Regulator sajle mjenjača može se otkvačiti, tako da odabrani stupanj prijenosa može se razlikovati od prikazanog položaja. Vozilo možda nije u položaju Park (P) i može se otkotrljati, uzrokujući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će pregledati i besplatno zamijeniti zahvaćene regulatore.
Ruka brisača vjetrobranskog stakla može se olabaviti
Snijeg ili led mogu ograničiti kretanje brisača, uzrokujući olabavljenje i prestanak rada ruke brisača. Smanjena vidljivost može povećati opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pritegnuti matice ruke brisača.
Kopča sigurnosnog pojasa može biti djelomično otpuštena
Kada se sjedalo u drugom redu vrati u uspravni položaj, zaštitna obloga može pritisnuti kopču pojasa. Sila upotrijebljena za vraćanje sjedala može gurnuti prema dolje poklopac kopče i djelomično pritisnuti gumb za otpuštanje, tako da pojas možda neće ispravno zadržati putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri će modificirati zaštitne obloge i besplatno zamijeniti oštećene kopče.
Modul grijane tekućine za pranje stakla može se zapaliti
Modul grijane tekućine za pranje stakla može se pregrijati i rastopiti okolnu plastiku; može se zapaliti i izazvati požar. Serviseri će trajno deaktivirati i ukloniti modul te osigurati ažuriranu stranicu korisničkog priručnika.
Kopča sajle mjenjača možda se neće potpuno uglaviti
Ako kopča sajle mjenjača nije potpuno uglavljena, odabrani stupanj prijenosa može se razlikovati od položaja ručice mjenjača. Vozilo se možda neće moći ponovno pokrenuti ili bi se moglo otkotrljati nakon što je ostavljeno u položaju Park. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti kopču i zamijeniti sajlu mjenjača ako se ne uglavljuje.
Na kopči sigurnosnog pojasa može nedostajati zakovica
Na kopči sigurnosnog pojasa u drugom ili trećem redu sjedala može nedostajati zakovica, zbog čega bi se kopča u sudaru mogla odvojiti od pričvrsne trake i povećati rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri pregledat će kopče i prema potrebi ih zamijeniti.
Krug grijanja tekućine za pranje stakla može se pregrijati
Kratki spoj na tiskanoj pločici grijača tekućine za pranje stakla može pregrijati njegovu žicu za uzemljenje, uzrokujući nepravilan rad drugih električnih funkcija, neugodan miris ili dim te povećavajući rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi kabelski snop s ugrađenim osiguračem.
Brisači vjetrobranskog stakla mogu prestati raditi
Snijeg ili led koji ograničavaju kretanje brisača mogu odvojiti polužje od osovine motora, zbog čega brisači prestaju raditi i smanjuje se vidljivost. Ovlašteni serviseri ugradit će novu pogonsku polugu brisača, polugu na vozačevoj strani i maticu pogonske poluge.
Prednji zračni jastuci možda se neće aktivirati
Modul za detekciju i dijagnostiku možda neće raditi ispravno, stoga se prednji zračni jastuci možda neće aktivirati u čeonom sudaru, a kontrolna lampica možda neće prikazati grešku. Ovlašteni serviseri reprogramirat će modul.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.