Opozivi za Geo Tracker

5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Geo Tracker iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Spremnik goriva može se probiti u stražnjem sudaru

    Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V121001Obuhvaćeno 18.121 vozilo

    U sudaru odostraga, ojačanje prirubnice može probiti spremnik goriva. Propuštanje goriva moglo bi uzrokovati požar nakon sudara ako je prisutan izvor paljenja. Ovlašteni serviseri ugradit će dva ojačavajuća umetka između spremnika i nosača za pričvršćivanje.

  2. Upravljač se može odvojiti od stupa upravljača

    Prijavljeno 1. srpnja 1996.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 96V118000Obuhvaćeno 965 vozila

    Zavar između središta upravljača i krakova može popucati, dopuštajući odvajanje upravljača od stupa upravljača i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će upravljač i zamijeniti sve sa sumnjivom šifrom datuma serije.

  3. Gumbi kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu se slomiti

    Prijavljeno 24. svibnja 1995.Modelne godine 1989–1991NHTSA-ina kampanja 95V103007Obuhvaćeno 466.902 vozila

    Gumb za otpuštanje može se slomiti, čime dijelovi dospijevaju u kopču i uzrokuju njezin nepravilan rad. Sigurnosni pojas možda neće adekvatno zaštititi putnika u sudaru. Provjerite obje kopče; ovlašteni trgovac besplatno će popraviti ili zamijeniti neispravnu kopču. Rješenje za gumbe koji nisu slomljeni je u fazi razvoja.

  4. Cijevi kućišta stražnje osovine mogu puknuti

    Prijavljeno 16. travnja 1994.Modelne godine 1993–1994NHTSA-ina kampanja 94V073001Obuhvaćeno 34.172 vozila

    Nepravilno zavarene cijevi kućišta stražnje osovine mogu puknuti, odvajajući sklop kotača ili kočnu cijev. To može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom ili smanjeno kočenje te povećati zaustavni put. Ovlašteni serviseri pregledat će zavare i prema potrebi zamijeniti sklop stražnje osovine.

  5. Donje vratilo upravljača može se odvojiti

    Prijavljeno 21. siječnja 1994.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 94V016000Obuhvaćeno 2.502 vozila

    Pogrešno postavljen zavar može omogućiti odvajanje donjeg vratila upravljača, uzrokujući gubitak kontrole upravljanja i sudar. Ovlašteni serviseri pregledat će vratilo i prema potrebi ga zamijeniti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Geo Tracker