Opozivi za Ford Transit Custom

34 službene sigurnosne opozivne kampanje za Ford Transit Custom iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Spremnik goriva može propuštati i izazvati požar

    Prijavljeno 28. rujna 2026.Modelne godine 2024–2026Kampanja EU Safety Gate SR/02824/26

    Kontakt s vijkom nosača pregradne stijenke može s vremenom oštetiti spremnik dizelskog goriva, dopuštajući curenje goriva na vruće dijelove motora ili ispušnog sustava i njegovo zapaljenje. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

  2. Vijak pregrade može oštetiti spremnik goriva

    Prijavljeno 25. rujna 2026.Modelne godine 2024–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/365Kampanja EU Safety Gate SR/02314/26Obuhvaćeno 12.720 vozila

    Nedostatna udaljenost između vijka pregrade i spremnika goriva može s vremenom uzrokovati oštećenje i dovesti do curenja goriva. Vijak pregrade bit će zamijenjen.

  3. Neučvršćeni uskočni prsten mjenjača može uzrokovati gubitak kretanja

    Prijavljeno 30. srpnja 2026.Modelne godine 2025–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/306Obuhvaćeno 111 vozila

    Neučvršćeni uskočni prsten u sklopu elektroničke jednosmjerne spojke može uzrokovati iznenadni, neočekivani gubitak kretanja prema naprijed ili natrag. Mjera otklanjanja je rastavljanje mjenjača, provjera je li prsten sjeo na mjesto i zamjena potrebnih dijelova.

  4. Prednji sigurnosni pojasevi mogu se habati

    Prijavljeno 3. srpnja 2026.Modelne godine 2024–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/261Kampanja EU Safety Gate SR/02057/26Obuhvaćeno 1.298 vozila

    Prednji vanjski sigurnosni pojasevi mogu se habati nakon doticaja s metalnim strugotinama iz procesa proizvodnje. Prednji vanjski sigurnosni pojasevi bit će zamijenjeni.

  5. Duga svjetla bez bljeskanja mogu nepravilno raditi

    Prijavljeno 30. lipnja 2026.Modelne godine 2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/268Obuhvaćeno 14.599 vozila

    Funkcija dugih svjetala bez bljeskanja može u određenim okolnostima raditi nepravilno. Softver upravljačke jedinice naprednih sustava pomoći vozaču bit će ažuriran.

  6. Motor prednjih brisača može otkazati ili raditi s prekidima

    Prijavljeno 26. lipnja 2026.Modelne godine 2025–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/258Obuhvaćeno 49.464 vozila

    Motor prednjih brisača možda neće raditi ili će raditi s prekidima, čime se u određenim uvjetima smanjuje ili gubi preglednost. Potrebno je ažurirati softver motora brisača i prema potrebi zamijeniti motor.

  7. Gubitak komunikacije modula vrata može onemogućiti rad pokazivača smjera

    Prijavljeno 23. lipnja 2026.Modelne godine 2025–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/254Obuhvaćeno 6.538 vozila

    Može doći do prekida komunikacije modula vrata, čime se onemogućuje rad pokazivača mrtvog kuta, podizača prozora, namještanja zrcala i ponavljača pokazivača smjera. Neispravni pokazivači smjera ugrađeni u zrcala mogu značiti da vozilo ne zadovoljava propise o svjetlima. Ovlašteni serviseri instalirat će ažurirani softver upravljača vrata.

  8. Kamera okrenuta prema vozaču možda ne zadovoljava zahtjeve

    Prijavljeno 15. lipnja 2026.Modelne godine 2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/242Obuhvaćeno 14 vozila

    Kamera okrenuta prema vozaču možda neće raditi prema predviđanju i možda neće biti u skladu s važećim regulatornim zahtjevima. Zamijenite upravljački modul kamere za praćenje stanja vozača.

  9. Vod goriva može curiti na vruće komponente ispušnog sustava

    Prijavljeno 11. svibnja 2026.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/210Obuhvaćeno 113 vozila

    Na zahvaćenim vozilima s lijevim upravljačem gorivo može curiti na filtar čestica dizela ili komponente ispušnog sustava, što potencijalno može uzrokovati požar ispod poklopca motora. Ugradite modificirani dovodni vod goriva.

  10. Plinovi 12V akumulatora mogu dospjeti u putničku kabinu

    Prijavljeno 30. siječnja 2026.Modelne godine 2022–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/018Obuhvaćeno 147.340 vozila

    12V akumulator može biti nepravilno odzračen, što omogućuje ulazak plinova u putničku kabinu. Akumulator će se pregledati i po potrebi zamijeniti, te će se ugraditi cijev za odzračivanje radi izvođenja plinova van.

  11. Okvir klupe u drugom redu može imati neispravan zavar

    Prijavljeno 3. studenoga 2025.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/421Kampanja EU Safety Gate SR/00252/26Obuhvaćeno 61 vozilo

    Sumnjivi zavar na okviru klupe može ugroziti zadržavanje putnika u frontalnom sudaru, što potencijalno povećava rizik od ozljeda. Okvir klupe bit će zamijenjen.

  12. Stražnja kamera može prestati raditi

    Prijavljeno 24. rujna 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/361Obuhvaćeno 24.216 vozila

    Softverski problem može spriječiti ispravan rad stražnje kamere. Softver modula sučelja dodatnih protokola bit će ažuriran.

  13. Čahura stražnjeg amortizera može puknuti

    Prijavljeno 22. rujna 2025.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/400Obuhvaćeno 99 vozila

    Gornji prsten čahure na stražnjem amortizeru može puknuti, čime se smanjuje udobnost vožnje i ugrožava upravljivost. Stražnji amortizeri bit će pregledani i po potrebi zamijenjeni.

  14. Stražnja kamera može prikazivati smanjeni pogled ili ostati uključena

    Prijavljeno 8. rujna 2025.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/359Obuhvaćeno 1.006 vozila

    Softverski problem može smanjiti prikaz stražnje kamere ili je ostaviti uključenom nakon vožnje unatrag. Softver vozila bit će ažuriran.

  15. Kvar baterije može uzrokovati gubitak snage ili požar

    Prijavljeno 29. srpnja 2025.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/289Obuhvaćeno 36 vozila

    Ako ćelija baterije ima unutarnji kratki spoj, baterija se može isključiti, uzrokujući gubitak pogonske snage tijekom vožnje bez pritiskanja papučice gasa, a toplinsko ispuštanje plinova može dovesti do požara. Softver za upravljanje baterijom bit će ažuriran; ako se otkrije odstupanje kapaciteta ćelije, visokonaponski baterijski sklop bit će zamijenjen.

  16. Cijev generatora plina suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 18. srpnja 2025.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/266Obuhvaćeno 457 vozila

    U sudaru koji aktivira suvozačev zračni jastuk, cijev njegova napuhivača može puknuti i izbaciti metalne krhotine u zračni jastuk, zbog čega on može prestati raditi. To može povećati rizik od ozljeda ili smrti. Suvozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

  17. Vijak pomoćnog zupčanika motora može se odrezati

    Prijavljeno 28. lipnja 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/352Obuhvaćeno 3 vozila

    Vijak pomoćnog zupčanika može se odrezati, što uzrokuje pad zupčanika i otkazivanje primarnog pogona. Motor može otkazati, ugasiti se ili se ne pokrenuti. Pomoćni zupčanik i vijak bit će zamijenjeni.

  18. Matice ispušne grane mogu uzrokovati curenje ulja i opasnost od požara

    Prijavljeno 9. lipnja 2025.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/199Obuhvaćeno 8 vozila

    Neke matice ispušne grane mogu biti nedovoljno zategnute, što omogućuje curenje ispušnih plinova i topljenje obližnjeg plastičnog separatora ulja. Ulje tada može curiti na vruće površine, stvarajući opasnost od požara. Provjerit će se položaj i stanje matica; motor, matica i klin bit će zamijenjeni ako je potrebno.

  19. Prozori na vratima možda se neće vratiti u suprotnom smjeru pri nailasku na prepreku

    Prijavljeno 28. svibnja 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/188Obuhvaćeno 82 vozila

    Prozor vozačevih ili suvozačevih vrata možda se neće automatski vratiti kada naiđe na prepreku jer se softver za opoziv možda nije ispravno instalirao. Softver modula vrata bit će ažuriran, a instalacija provjerena.

  20. Brava za sigurnost djece na kliznim vratima može neispravno raditi

    Prijavljeno 29. travnja 2025.Modelne godine 2024–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/160Obuhvaćeno 58 vozila

    Brava za sigurnost djece na električnim kliznim vratima može neispravno raditi jer u kabelskom snopu nedostaje žica. Nedostajuća žica bit će ugrađena i položena uz postojeći kabelski snop.

  21. Električni motor može otkazati bez upozorenja

    Prijavljeno 14. travnja 2025.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/333Obuhvaćeno 967 vozila

    Komponenta u električnom motoru može se polako razgrađivati i otkazati, uzrokujući zaustavljanje motora i gubitak pogona. Bit će ugrađen novi električni motor.

  22. Filtar čestica čađe može napuknuti

    Prijavljeno 19. prosinca 2024.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/094Obuhvaćeno 213.392 vozila

    Filtar čestica čađe može napuknuti. Softver će biti ažuriran kako bi se spriječilo pucanje, a već napuknuti filtri bit će ispitani i zamijenjeni.

  23. Kabelski snop može oštetiti kočione cijevi

    Prijavljeno 19. prosinca 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/503Obuhvaćeno 43 vozila

    Kontakt između kabelskog snopa i kočionih cijevi može uzrokovati trošenje, koroziju i curenje kočione cijevi, čime se smanjuje učinkovitost zaustavljanja. Kočiona cijev i kabelski snop bit će provjereni i prerađeni ako je potrebno.

  24. Sustav obrnutog hoda prozora može dopustiti prekomjernu silu zatvaranja

    Prijavljeno 13. rujna 2024.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/351Obuhvaćeno 2.720 vozila

    Sustav obrnutog hoda prozora može dopustiti da prozor prilikom zatvaranja pod određenim okolnostima primijeni silu veću od 100N. Softver modula vozačevih i suvozačevih vrata bit će ažuriran.

  25. Softver servoupravljača može utjecati na upozorenje o promjeni vozne trake

    Prijavljeno 22. svibnja 2024.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/220Obuhvaćeno 13.177 vozila

    Netočan softver upravljačkog modula servoupravljača može spriječiti da sustav pomoći za upozorenje na promjenu vozne trake radi kako je predviđeno. Serviser će ažurirati softver kako bi se uspostavila puna funkcionalnost.

  26. Nepotpuno ažuriranje softvera može utjecati na sustave pomoći vozaču

    Prijavljeno 22. veljače 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/047Obuhvaćeno 603 vozila

    Nepotpuno ažuriranje softvera ili njegov izostanak može uzrokovati neispravan rad naprednog sustava pomoći vozaču. Na nekim vozilima može se upaliti žaruljica žutog upozorenja, dok druga možda neće prikazati nikakvo upozorenje. Softver će biti ažuriran.

  27. U visokonaponskoj ćeliji akumulatora može nastati unutarnji kratki spoj

    Prijavljeno 12. veljače 2024.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/011Obuhvaćeno 1.153 vozila

    Kapacitet ćelije akumulatora može biti manji od očekivanog, a u nekim slučajevima može nastati unutarnji kratki spoj. Akumulator će biti zamijenjen.

  28. Upute za deaktivaciju zračnog jastuka možda nisu ispravne

    Prijavljeno 30. siječnja 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/025Obuhvaćeno 4.773 vozila

    Zbog neispravnih uputa može biti teško uključiti ili isključiti suvozačev zračni jastuk pri postavljanju dječje sjedalice okrenute prema natrag. Bit će izdane zamjenske upute.

  29. Labavi vijak može se nalaziti unutar sustava upravljača

    Prijavljeno 21. svibnja 2021.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/183Obuhvaćeno 40 vozila

    Dodatni vijak može biti labav unutar električnog servoupravljača. Upravljački mehanizam bit će zamijenjen.

  30. Var lijevog donjeg ramena ovjesa možda ne odgovara specifikaciji

    Prijavljeno 24. rujna 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/275Kampanja EU Safety Gate A12/01205/20Obuhvaćeno 4.360 vozila

    Var na lijevom donjem ramenu ovjesa možda ne odgovara specifikaciji. Rame će biti pregledano i zamijenjeno ako je unutar zahvaćenog vremenskog raspona datuma proizvodnje.

  31. Donjim ramenima ovjesa mogu nedostajati varovi

    Prijavljeno 27. kolovoza 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/247Kampanja EU Safety Gate A12/01358/20Obuhvaćeno 5.350 vozila

    Donja ramena ovjesa mogu imati nedostajuće ili nepotpune varove. Bit će pregledana i po potrebi zamijenjena.

  32. Naknadna vodena pumpa može se pregrijati

    Prijavljeno 26. lipnja 2020.Modelne godine 2016–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/183Kampanja EU Safety Gate A12/00937/20Obuhvaćeno 183.628 vozila

    Naknadna vodena pumpa može se pregrijati. Njezin osigurač od 15 Amp bit će zamijenjen osiguračem od 7.5 Amp kako bi se spriječilo pregrijavanje.

  33. Možda je ugrađen pogrešan dvostruki pozitivni kabel akumulatora

    Prijavljeno 20. ožujka 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/063Kampanja EU Safety Gate A12/00508/20Obuhvaćeno 151 vozilo

    Vozilo možda ima pogrešan dvostruki pozitivni kabel akumulatora. Ako se utvrdi problem, ugradit će se novi kabel i ispraviti njegovo vođenje.

  34. Vijak podešivača lijevog sigurnosnog pojasa može biti neispravno pritegnut

    Prijavljeno 8. veljače 2019.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/050Kampanja EU Safety Gate A12/0353/19Obuhvaćeno 6 vozila

    Vijak koji spaja lijevi sigurnosni pojas s njegovim podešivačem visine ramena može biti neispravno pritegnut. Sigurnosni pojas i podešivač bit će zamijenjeni.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Ford Transit Custom