Opozivi za Ford Taurus

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Slika stražnje kamere možda neće raditi

   Prijavljeno 13. listopada 2025.Modelne godine 2015–2019NHTSA-ina kampanja 25V695000Obuhvaćeno 1.448.655 vozila

   Stražnja kamera može prikazivati iskrivljenu, povremenu ili praznu sliku pri vožnji unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti kameru.

2. Obloga B-nosača vrata može se odvojiti tijekom vožnje

   Prijavljeno 12. rujna 2025.Modelne godine 2016–2019NHTSA-ina kampanja 25V611000Obuhvaćeno 101.944 vozila

   Obloga B-nosača vozačevih ili suvozačevih vrata može se odvojiti tijekom vožnje i stvoriti opasnost na cesti, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će prema potrebi besplatno popraviti ili zamijeniti oblogu.

3. Nosač potpore prednje pogonske osovine može otkazati

   Prijavljeno 10. studenoga 2020.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 20V692000Obuhvaćeno 15.587 vozila

   Nosač poluosovine prednje pogonske osovine može otkazati, uzrokujući gubitak funkcije parkiranja (Park) i nenamjerno kretanje vozila, ili gubitak pogonske snage tijekom vožnje. Serviseri će besplatno zamijeniti nosač vezne osovine.

4. Spone za podešavanje konvergencije stražnjih kotača mogu puknuti

   Prijavljeno 10. veljače 2020.Modelne godine 2013–2018NHTSA-ina kampanja 20V072000Obuhvaćeno 211.207 vozila

   Opterećenje može uzrokovati pucanje spone za podešavanje konvergencije stražnjeg kotača, čime se iznenada mijenja upravljivost vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti spone. Dijelovi za popravak trenutačno nisu dostupni.

5. Ključ za paljenje može se izvući kada vozilo nije u položaju park

   Prijavljeno 1. ožujka 2018.Modelne godine 2017–2018NHTSA-ina kampanja 18V141000Obuhvaćeno 2.100 vozila

   Ključ se može izvući iz brave za paljenje kada vozilo nije u položaju park. Ako parkirna kočnica nije aktivirana, vozilo se može samostalno pokrenuti i sudariti. Ovlašteni partneri će zamijeniti sklop ručice mjenjača, besplatno.

6. Toplinski štit zupčanika upravljača se može odvojiti

   Prijavljeno 28. kolovoza 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V530000Obuhvaćeno 253 vozila

   Korodirani spojni elementi mogu omogućiti odvajanje toplinskog štita zupčanika upravljača. Zupčanik upravljača se tada može pregrijati, povećavajući napor upravljanja, posebno pri malim brzinama, te rizik od sudara. Ovlašteni servisi će pregledati i zamijeniti spojne elemente po potrebi besplatno.

7. Cijevi za dovod ulja u turbopunjač mogu curiti

   Prijavljeno 22. prosinca 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V925000Obuhvaćeno 1.163 vozila

   Neispravno lemljene cijevi za dovod ulja u turbopunjač mogu propuštati ulje na komponente motora. Ako ulje dođe u kontakt s izvorom paljenja, povećava se opasnost od požara. Ovlašteni partneri će pregledati cijevi i prema potrebi ih besplatno zamijeniti.

8. Modul pumpe za gorivo može se pregrijati

   Prijavljeno 25. kolovoza 2016.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 16V621000Obuhvaćeno 77.502 vozila

   Komponenta u električnom modulu pumpe za gorivo može se pregrijati i prekinuti dovod električne energije do pumpe, što uzrokuje gašenje motora ili onemogućuje pokretanje vozila te povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci pregledati modul i prema potrebi ga besplatno zamijeniti.

9. Zračni jastuk vozača može se nepravilno napuhati

   Prijavljeno 26. travnja 2016.Modelne godine 2008–2012NHTSA-ina kampanja 16V247000Obuhvaćeno 695 vozila

   Zračni jastuk vozača može se nepravilno napuhati tijekom aktiviranja u drugoj fazi u sudaru pri velikoj brzini, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati modul zračnog jastuka i zamijeniti ga ako je potrebno.

10. Modul za dovod goriva može napuknuti i curiti

    Prijavljeno 2. prosinca 2015.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 15V812000Obuhvaćeno 868 vozila

    Modul za dovod goriva može napuknuti i propuštati gorivo, što može izazvati požar ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

11. Vijci za pričvršćivanje spremnika goriva mogu se olabaviti

    Prijavljeno 28. rujna 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V605000Obuhvaćeno 203 vozila

    Olabavljeni vijci za pričvršćivanje spremnika goriva mogu uzrokovati pucanje traka i odvajanje spremnika, što dovodi do curenja goriva i povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će prema potrebi besplatno pritegnuti vijke.

12. Parkirna kočnica se možda neće u potpunosti aktivirati

    Prijavljeno 24. srpnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V464000Obuhvaćeno 7.165 vozila

    Parkirna kočnica se možda neće u potpunosti aktivirati. Ako se vozilo ostavi izvan položaja za parkiranje (Park) na nagibu, moglo bi se otkotrljati i sudariti. Ovlašteni serviseri će testirati sustav i, prema potrebi, besplatno zamijeniti sklop upravljanja parkirnom kočnicom.

13. Električni servoupravljač može se isključiti

    Prijavljeno 2. lipnja 2015.Modelne godine 2011–2013NHTSA-ina kampanja 15V340000Obuhvaćeno 393.623 vozila

    Kvar senzora motora upravljača može isključiti pomoć servoupravljača, zahtijevajući dodatni napor pri malim brzinama i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri provjerit će kodove grešaka i besplatno zamijeniti upravljački mehanizam ili ažurirati softver upravljačkog modula, ovisno o rezultatima.

14. Opruga unutarnje kvake vrata može ispasti iz ležišta

    Prijavljeno 28. siječnja 2015.Modelne godine 2010–2013NHTSA-ina kampanja 15V040000Obuhvaćeno 194.889 vozila

    Povratna opruga unutarnje kvake vrata može ispasti iz ležišta, ostavljajući ručicu izvan položaja. U bočnom sudaru vrata bi se mogla otkvačiti, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati sve četiri kvake te ih popraviti ili zamijeniti.

15. Poluosovina se može odvojiti tijekom vožnje

    Prijavljeno 2. srpnja 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V393000Obuhvaćeno 83.250 vozila

    Retencijska kopča može biti nepravilno ugrađena, što omogućuje pomicanje poluosovine prema van i njezino odvajanje. Kotači mogu izgubiti pogon ili se vozilo može otkotrljati ako je parkirano bez povučene parkirne kočnice. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i, prema potrebi, zamijeniti spojnu osovinu i svaku oštećenu poluosovinu.

16. Svjetlo registarske pločice može uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 29. svibnja 2014.Modelne godine 2010–2014NHTSA-ina kampanja 14V285000Obuhvaćeno 183.425 vozila

    Prodor vode može uzrokovati koroziju u sklopu svjetla registarske pločice, što dovodi do kratkog spoja i povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklopove svjetala.

17. Dječje sigurnosne brave se mogu deaktivirati

    Prijavljeno 26. lipnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V270000Obuhvaćeno 12.569 vozila

    Ponavljano otvaranje i zatvaranje vrata može bez upozorenja deaktivirati dječju sigurnosnu bravu. Dijete bi tada moglo otvoriti vrata iznutra i ozlijediti se. Ovlašteni serviseri će besplatno testirati brave i po potrebi ih zamijeniti.

18. Modul za dovod goriva može napuknuti i propuštati gorivo

    Prijavljeno 31. svibnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V227000Obuhvaćeno 390.783 vozila

    Modul za dovod goriva može napuknuti i propuštati gorivo. Ako iscureno gorivo dođe u kontakt s izvorom paljenja, može doći do požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul.

19. Šav spremnika goriva može propuštati

    Prijavljeno 27. ožujka 2013.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 13V109000Obuhvaćeno 3.037 vozila

    Slabo zabrtvljeni šav može propuštati gorivo, a spremnik možda neće imati očekivanu čvrstoću pri udaru. Curenje goriva u blizini izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati spremnik i po potrebi ga zamijeniti.

20. Kabelski snop tempomata možda ne štiti od kratkog spoja

    Prijavljeno 4. veljače 2008.Modelne godine 1993–1995NHTSA-ina kampanja 08V051000Obuhvaćeno 225.000 vozila

    Prethodno ugrađeni kabelski snop nije kompatibilan s polaritetom strujnog kruga, čime se osigurač postavlja u krivi krug. Možda neće pružiti zaštitu od električnog kratkog spoja na masu. Ovlašteni serviseri ugradit će novi kabelski snop ili zamijeniti odgovarajuću električnu komponentu.

21. Prekidač tempomata može se pregrijati ili izgorjeti

    Prijavljeno 3. kolovoza 2007.Modelne godine 1993–1995NHTSA-ina kampanja 07V336000Obuhvaćeno 3.600.000 vozila

    Prekidač za isključivanje tempomata može curiti iznutra i pregrijati se, dimiti se ili izgorjeti, potencijalno uzrokujući požar ispod poklopca motora. Ovlašteni servisi će ugraditi kabelski snop s osiguračem. Za osobne automobile, prekidač će prvo biti odspojen kao privremeni popravak.

22. Indikator deaktivacije zračnog jastuka možda neće raditi

    Prijavljeno 10. travnja 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V119000Obuhvaćeno 19 vozila

    Snop ožičenja nema krugove za indikator deaktivacije suvozačevog zračnog jastuka, tako da njegova žaruljica neće svijetliti, a žaruljica upozorenja za zračni jastuk ostat će upaljena. Flotni kupac je obaviješten i sva zahvaćena vozila su popravljena.

23. Zupčanik motora brisača može otkazati i zaustaviti brisače

    Prijavljeno 9. studenoga 2005.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 05V520000Obuhvaćeno 199.942 vozila

    Bez maziva, zupčanik motora brisača može se deformirati ili puknuti nakon kontinuirane upotrebe pri velikoj brzini, uzrokujući zaustavljanje brisača. Smanjena vidljivost po lošem vremenu može uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri pregledat će motor i po potrebi podmazati njegove zupčanike.

24. Prednja opruga ovjesa može puknuti i probušiti gumu

    Prijavljeno 15. srpnja 2004.Modelne godine 1999–2001NHTSA-ina kampanja 04V332000Obuhvaćeno 899.060 vozila

    Korozija može uzrokovati pucanje prednje opruge ovjesa, koja se može pomaknuti iz svog sjedišta i dotaknuti gumu. Guma može puknuti i brzo izgubiti zrak, što može uzrokovati nesreću. Ovlašteni serviseri ugradit će zaštitne štitnike opruga. U drugim saveznim državama navedeno pokriće osigurava besplatnu zamjenu obje prednje opruge ako bilo koja pukne.

25. Zavareni spojevi električnog sjedala mogu popustiti u sudaru

    Prijavljeno 8. srpnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V330000Obuhvaćeno 24.277 vozila

    Neadekvatni zavareni spojevi mogu spriječiti da sjedalo podesivo na struju funkcionira kako je predviđeno u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop gornjeg nosača.

26. Prekidač ili ožičenje stop svjetla mogu otkazati

    Prijavljeno 2. ožujka 2004.Modelne godine 2000–2003NHTSA-ina kampanja 04V106000Obuhvaćeno 938.789 vozila

    Stop svjetla mogu otkazati ili ostati upaljena, što može zbuniti vozače iza vas. Kvar također može onemogućiti izlazak iz položaja za parkiranje, spriječiti aktiviranje tempomata ili isprazniti akumulator. Ovlašteni serviseri će ugraditi redizajnirani sklop prekidača i ožičenja.

27. Papir zračnog filtra može douti ili gorjeti

    Prijavljeno 2. ožujka 2004.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 04V105000Obuhvaćeno 399.926 vozila

    Papir zračnog filtra može douti ili gorjeti, oštećujući usisni sustav zraka i potencijalno uzrokujući požar u motornom prostoru. Ovlašteni serviseri će zamijeniti uložak zračnog filtra.

28. Vjetrobransko staklo može izgubiti učvršćenost

    Prijavljeno 10. ožujka 2003.Modelne godine 2002–2003NHTSA-ina kampanja 03V087000Obuhvaćeno 67.894 vozila

    Na vjetrobranskom staklu mogu se javiti pojačana buka vjetra, curenje vode, škripanje ili zveckanje, a staklo bi se moglo odvojiti. To bi moglo smanjiti zaštitu putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vjetrobransko staklo.

29. Papučice kočnice i gasa mogu biti preblizu

    Prijavljeno 2. listopada 2002.Modelne godine 2000–2002NHTSA-ina kampanja 02V266000Obuhvaćeno 369.614 vozila

    Ako su papučice kočnice i gasa preblizu, istovremeni pritisak na obje može povećati broj okretaja motora i učiniti da vozilo ubrza ili se čini da se ne može zaustaviti. Vlasnici će dobiti upute kako namjestiti papučice; ovlašteni serviseri izmjerit će razmak i prilagoditi ga na više od 50 mm ako je manji od 50 mm.

30. Ležaj ventilatora za hlađenje može se zaglaviti i uzrokovati požar

    Prijavljeno 21. prosinca 2001.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 01V390000Obuhvaćeno 695.260 vozila

    Ležaj ventilatora za hlađenje motora može se zaglaviti, stvarajući toplinu koja može rastopiti priključak motora ventilatora. Komponente unutar motora mogle bi se zapaliti i uzrokovati požar u prostoru motora. Ovlašteni serviseri pregledat će sklop ventilatora i ugraditi prekidač strujnog kruga; ako je ventilator neispravan, besplatno će zamijeniti sklop ventilatora i motora.

31. Prekidač motora brisača može se pregrijati ili zapaliti

    Prijavljeno 8. kolovoza 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V258000Obuhvaćeno 1.083.000 vozila

    Prekidač u poklopcu motora brisača može se pregrijati, uzrokujući povremeni ili potpuni otkaz brisača, gubitak funkcije vraćanja u početni položaj ili zapaljenje materijala poklopca. Gubitak preglednosti povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će motor i po potrebi besplatno zamijeniti poklopac kućišta zupčanika.

32. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa možda se neće potpuno otpustiti ili zakopčati

    Prijavljeno 27. travnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V144000Obuhvaćeno 4.567 vozila

    Jezičak kopče možda neće potpuno iskočiti kada se tipka za otpuštanje pritisne polako ili se kopča možda neće potpuno zakopčati. U sudaru putnik možda neće biti propisno vezan. Ovlašteni serviseri zamijenit će kopče sigurnosnih pojaseva vozača i desnog prednjeg putnika.

33. Prekidač stop-svjetala može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 12. ožujka 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V078000Obuhvaćeno 157.000 vozila

    Mast iz sklopa podesivih papučica može onečistiti kontakte prekidača stop-svjetala i uzrokovati kratki spoj. Stop-svjetla mogu ostati upaljena ili prestati raditi, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač i ukloniti višak masti.

34. Gumb prekidača prednjih svjetala može se odlomiti

    Prijavljeno 12. ožujka 2001.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 01V075000Obuhvaćeno 74.000 vozila

    Gumb prekidača prednjih svjetala može napuknuti i odvojiti se, što otežava uključivanje prednjih svjetala i potencijalno utječe na preglednost. Ovlašteni serviseri zamijenit će gumb.

35. Stop-svjetlo na spojleru može svijetliti bez kočenja

    Prijavljeno 28. veljače 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V048000Obuhvaćeno 28.000 vozila

    Središnje visoko postavljeno stop-svjetlo može svijetliti prigušeno kada su uključena svjetla upozoravajućih žmigavaca, čak i bez kočenja. Blokada ručice mjenjača povezana s kočnicom također može otkazati, omogućujući prebacivanje vozila iz položaja Park (P) bez pritiskanja kočnice i potencijalno uzrokujući pomicanje vozila. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi sklop premosnika/otpornika.

36. Priručnici za vlasnike ne sadrže upute za sidrišta dječjih sjedalica

    Prijavljeno 28. studenoga 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V396000Obuhvaćeno 495.000 vozila

    Priručnici za vlasnike možda ne sadrže položaje ili upute za sidrišta gornjih remena niti identificiraju donja sidrišta. Dječja sjedalica možda neće biti ispravno pričvršćena u slučaju sudara, što povećava rizik od ozljeda. Vlasnici će dobiti revidirane umetke i upute za priručnik; ovlašteni serviseri mogu ih postaviti na zahtjev.

37. Naljepnica o nosivosti vozila može nedostajati ili biti netočna

    Prijavljeno 24. kolovoza 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V242000Obuhvaćeno 167.000 vozila

    Certifikacijska naljepnica vozila može ne sadržavati podatke o nosivosti ili prikazivati netočnu težinu nosivosti vozila i opterećenje prtljagom. Preopterećenje može oštetiti gume i vozilo te uzrokovati sudar. Vlasnici će dobiti dopunsku naljepnicu s točnim informacijama i uputama; popravak je besplatan.

38. Matice sidrišta dječje sjedalice mogu se olabaviti

    Prijavljeno 24. kolovoza 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V240000Obuhvaćeno 5.961 vozilo

    Brtvena masa poda može stvoriti mekani spoj, dopuštajući cestovnim vibracijama da olabave sidrenu maticu sve dok ne otpadne. Sidrište tada možda neće uspjeti zadržati dječju sjedalicu na mjestu pri sudaru, čime se povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri ponovno će ugraditi maticu nosača s materijalom za osiguranje zateznog momenta; popravak je besplatan.

39. Mehanizam za uvlačenje prednjeg sigurnosnog pojasa može se pokvariti

    Prijavljeno 20. rujna 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V250000Obuhvaćeno 25.306 vozila

    Osovinica u mehanizmu za uvlačenje sigurnosnog pojasa može spriječiti izvlačenje pojasa ili prebacivanje u način rada ALR. Pojas možda neće biti upotrebljiv ili dječja sjedalica možda neće biti pravilno postavljena. Ovlašteni serviseri pregledat će sklopove pojaseva i zamijeniti one sa sumnjivim julijanskim datumskim kodovima od 200 do 223.

40. Nosač stražnjeg podokvira može puknuti

    Prijavljeno 16. prosinca 1998.Modelne godine 1986–1995NHTSA-ina kampanja 98V323000Obuhvaćeno 2.697.000 vozila

    Sol za posipanje cesta može uzrokovati pucanje i lom matice na ploči donjeg stražnjeg nosača podokvira, oslabiti pričvršćenje i omogućiti spuštanje stražnjih kutova podokvira. Ako se oba kutna dijela spuste, upravljanje može postati vrlo otežano. Ovlašteni serviseri ugradit će vijke stražnjeg nosača, ojačavajuće ploče i matice ploča.

41. Cijev hladnjaka mjenjača može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 9. studenoga 1998.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 98V288000Obuhvaćeno 1.800 vozila

    Cijev hladnjaka mjenjača može se istrošiti zbog trenja o nosač ABS-a i početi propuštati. Tekućina na ispušnom kolektoru ili katalizatoru može izazvati požar. Mjera otklanjanja je ugradnja odgovarajuće cijevi hladnjaka mjenjača.

42. Pričvrsna kopča sajle gasa može se olabaviti

    Prijavljeno 1. rujna 1998.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 98V204000Obuhvaćeno 6.000 vozila

    Pričvrsna kopča može se odvojiti od sajle gasa i pasti blizu osovine papučice. Motor se možda neće potpuno vratiti u položaj praznog hoda, a izolacijska obloga mogla bi ometati sajlu. Ovlašteni serviseri pregledat će kopču i po potrebi je ponovno postaviti.

43. Svornjak kopče sigurnosnog pojasa može napuknuti

    Prijavljeno 25. kolovoza 1998.Modelne godine 1998–1999NHTSA-ina kampanja 98V198000Obuhvaćeno 7.000 vozila

    Svornjak za pričvršćivanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može napuknuti. U sudaru putnik možda neće biti pravilno vezan, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri zamijenit će sklop nosača i svornjaka kopče.

44. Prednja zavojna opruga može puknuti

    Prijavljeno 6. svibnja 1998.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 98V094000Obuhvaćeno 281.000 vozila

    Korozija u kombinaciji s malim pukotinama može uzrokovati pucanje prednje zavojne opruge. Slomljena opruga može doći u dodir s prednjom gumom i ispuhati je, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će nosač kako bi spriječili dodir slomljene opruge s gumom.

45. Spremnik goriva može curiti ako se pomakne transportni čep

    Prijavljeno 25. ožujka 1998.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 98V067000Obuhvaćeno 400 vozila

    Neispravan spremnik goriva ima drugo mjesto ventila na kojem bi trebao biti transportni čep. Ako se čep pomakne, gorivo može curiti i uzrokovati požar ako je prisutan izvor paljenja. Ovlašteni serviseri ugradit će ispravan spremnik goriva.

46. Upute za usmjeravanje prednjih svjetala mogu biti nejasne

    Prijavljeno 10. veljače 1998.Modelne godine 1997–1998NHTSA-ina kampanja 98V028000Obuhvaćeno 571.800 vozila

    Upute u priručniku za vlasnika o usmjeravanju prednjih svjetala mogu biti nejasne, zbog čega bi svjetla mogla biti pogrešno usmjerena ako se zamijene njihovi sklopovi. Vlasnicima će poštom biti poslane izmijenjene upute.

47. Prednja svjetla se mogu povremeno gasiti

    Prijavljeno 21. siječnja 1998.Modelne godine 1993–1994NHTSA-ina kampanja 98V009000Obuhvaćeno 506.000 vozila

    Automatski osigurač se može otvoriti i uzrokovati kratkotrajno gašenje prednjih svjetala, smanjujući vozačevu vidljivost i čineći vozilo manje uočljivim. Ovlašteni serviseri ugradit će revidirani prekidač prednjih svjetala i, ako je potrebno, priključak kabelskog snopa i ožičenje.

48. Poklopac niskotlačnog/srednjetlačnog serva mjenjača može se odvojiti i uzrokovati curenje tekućine

    Prijavljeno 9. lipnja 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V097000Obuhvaćeno 100.000 vozila

    Poklopac niskotlačnog/srednjetlačnog serva može se odvojiti tijekom vožnje, zbog čega tekućina mjenjača može dospjeti na katalizator. Tekućina bi se mogla zapaliti i izazvati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će mjenjač i zamijeniti poklopce serva.

49. Kabel tempomata se može zalediti

    Prijavljeno 26. veljače 1997.Modelne godine 1991–1995NHTSA-ina kampanja 97V025000Obuhvaćeno 212.700 vozila

    Voda se može nakupiti i zalediti u niskom dijelu kabela tempomata, smanjujući vozačevu kontrolu brzine vozila preko papučice gasa ili tempomata i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri dodat će zaštitnu gumu na kabel.

50. Ventilator za hlađenje može se pregrijati tijekom snježne vijavice

    Prijavljeno 25. veljače 1997.Modelne godine 1992–1995NHTSA-ina kampanja 97V019000Obuhvaćeno 75.200 vozila

    Pri jakom vjetru, snježnoj vijavici i niskim temperaturama snijeg može blokirati ili zalediti ventilator za hlađenje, uzrokujući pregrijavanje motora ventilatora i mogući požar. Ovlašteni serviseri ugradit će premosni kabel s automatskim povratnim prekidačem.

51. Zapor za parkiranje u mjenjaču možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 18. rujna 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V176000Obuhvaćeno 340.000 vozila

    Osovina zapora za parkiranje možda se neće slobodno okretati, što sprečava zapor da zahvati zupčanik za parkiranje. Vozilo bi se moglo otkotrljati iako je ručica mjenjača u položaju Park. Ovlašteni serviseri pregledat će osovinu i zamijeniti je kraćom ako je okretanje otežano.

52. Uskočnik parkirnog mehanizma možda neće uskočiti u stupanj Park

    Prijavljeno 5. rujna 1996.Modelne godine 1996–1997NHTSA-ina kampanja 96V166000Obuhvaćeno 40.000 vozila

    Oštri rub na nosaču oslonca uskočnika parkirnog mehanizma može uzrokovati zaglavljivanje uskočnika, dopuštajući kretanje vozila čak i kada pokazivač prikazuje Park. Ovlašteni serviseri pregledat će i po potrebi zamijeniti nosač.

53. Membrana regulatora tlaka goriva može puknuti

    Prijavljeno 12. kolovoza 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V151000Obuhvaćeno 4.700 vozila

    Oštećena membrana regulatora može se rastrgati ili puknuti, propuštajući gorivo u usisnu grani i potencijalno van kroz pročistač zraka ili ispušni sustav. Gorivo u blizini izvora paljenja može uzrokovati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će regulator i zamijeniti one proizvedene tijekom sumnjivog razdoblja.

54. Uskočnik parkirnog mehanizma možda neće uskočiti

    Prijavljeno 14. svibnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V086000Obuhvaćeno 100.000 vozila

    Nepravilno postavljena ili hrapava osovina zapornog zuba parkirnog mehanizma, odnosno oštećeni pričvrsni zatik, mogu spriječiti zahvaćanje zapornog zuba u položaju Park. Vozilo bi se moglo otkotrljati ako parkirna kočnica nije aktivirana. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti oštećene dijelove; vlasnike će se podsjetiti da aktiviraju parkirnu kočnicu.

55. Prekidač žaruljice upozorenja za kočionu tekućinu može neispravno raditi

    Prijavljeno 25. siječnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V016000Obuhvaćeno 76.500 vozila

    Neispravan prekidač indikatora razine kočione tekućine može držati žaruljicu upozorenja upaljenom ili spriječiti njezino paljenje kada je razina tekućine niska, pa vozač možda neće biti upozoren. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidače.

56. Osigurač potisne motke papučice kočnice može nedostajati

    Prijavljeno 11. listopada 1994.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 94V198000Obuhvaćeno 1.500 vozila

    Osigurač koji drži potisnu motku glavnog cilindra na papučici kočnice može nedostajati ili biti nepravilno postavljen. Motka bi se mogla odvojiti, uzrokujući gubitak kočione sposobnosti i nesreću. Ovlašteni serviseri pregledat će i po potrebi ugraditi osigurač.

57. Korozija može odvojiti nosače stražnjeg podokvira

    Prijavljeno 23. lipnja 1993.Modelne godine 1986–1988NHTSA-ina kampanja 93V106000Obuhvaćeno 1.610.000 vozila

    Korozija može odvojiti nosače stražnjeg podokvira, uzrokujući spuštanje stražnjih kutova. Ako se oba spuste, upravljanje može postati vrlo otežano i utjecati na kontrolu vozila. Pojačana ploča otporna na koroziju i novi vijak bit će ugrađeni na oba stražnja nosača.

58. Neodgovarajući upravljač protublokirajućeg sustava kočnica može smanjiti kočenje

    Prijavljeno 4. siječnja 1993.Modelne godine 1993NHTSA-ina kampanja 93V023000Obuhvaćeno 212 vozila

    Možda je ugrađen upravljač predviđen za pogon na stražnje kotače, što potencijalno smanjuje mogućnost kočenja i povećava rizik od sudara. Upravljač će biti zamijenjen onim namijenjenim za pogon na prednje kotače.

59. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa možda se neće zabraviti ili otpustiti

    Prijavljeno 17. kolovoza 1992.Modelne godine 1989–1990NHTSA-ina kampanja 92V113000Obuhvaćeno 565.000 vozila

    Kopča se možda neće zabraviti, možda neće sigurno držati jezičac ili se možda neće otpustiti kada se pritisne gumb. To može smanjiti zaštitu putnika ili otežati bijeg u nuždi. Zamijenite kopče kopčama s bočnim otpuštanjem dizajniranim za sprječavanje problema sa zabravljivanjem.

60. Brava pretinca za odlaganje može zatvoriti dijete

    Prijavljeno 11. svibnja 1992.Modelne godine 1986–1992NHTSA-ina kampanja 92V065000Obuhvaćeno 654.000 vozila

    Dijete može ostati zaključano u stražnjem prostoru za noge ili pretincu za odlaganje, koji se ne može otvoriti iznutra. To može dovesti do manjka zraka, pregrijavanja ili gušenja. Sklop sa samostalnim zaključavanjem bit će zamijenjen bravom koja se može zatvoriti samo ključem.

61. Brava stražnjih vrata možda se neće zakopčati

    Prijavljeno 4. rujna 1991.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 91V145000Obuhvaćeno 1.300 vozila

    Pogreška u proizvodnji može spriječiti rad sekundarne brave. Ako stražnja vrata nisu u položaju primarne brave, mogla bi se otvoriti tijekom vožnje, pri čemu bi putnici ili teret mogli ispasti. Zamijenite neispravne brave stražnjih vrata.

62. Prednji kočioni diskovi mogu korodirati i puknuti

    Prijavljeno 6. kolovoza 1991.Modelne godine 1986–1991NHTSA-ina kampanja 91V134000Obuhvaćeno 325.000 vozila

    Izloženost solima na cesti može jako korodirati prednje diskove, koji bi mogli puknuti ili se odvojiti te smanjiti učinkovitost kočenja, povećati silu na papučici i zaustavni put te potencijalno uzrokovati sudar. Zamijenite ih u cijelosti lijevanim prednjim kočionim diskovima.

63. Ožičenje sjedala može izazvati kratki spoj i požar

    Prijavljeno 4. ožujka 1991.Modelne godine 1988–1989NHTSA-ina kampanja 91V036000Obuhvaćeno 278.000 vozila

    Ožičenje električnog sjedala koje prolazi preko potporne greške može biti oštećeno oprugama jastuka sjedala. Kratki spoj može zapaliti materijal jastuka sjedala. Ožičenje će biti premješteno kako bi se spriječio kontakt s oprugama.

64. Kotač može napuknuti i odvojiti se

    Prijavljeno 28. kolovoza 1990.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 90V159000Obuhvaćeno 1.212 vozila

    Pukotine u povišenom središtu kotača mogu se širiti i uzrokovati odvajanje obruča od središta, što dovodi do gubitka kontrole i moguće sudara. Kotači će biti zamijenjeni revidiranim dizajnom.

65. Prednja svjetla se mogu ugasiti tijekom vožnje

    Prijavljeno 13. listopada 1989.Modelne godine 1990NHTSA-ina kampanja 89V171000Obuhvaćeno 2.900 vozila

    Neispravan modul senzora svjetla može uzrokovati gašenje prednjih svjetala tijekom vožnje ili njihovo ostajanje upaljenima nakon parkiranja. Gubitak prednjih svjetala tijekom noćne vožnje može biti opasan. Moduli će biti zamijenjeni.

66. Spojnica voda za gorivo može se razdvojiti

    Prijavljeno 4. rujna 1987.Modelne godine 1986–1987NHTSA-ina kampanja 87V139000Obuhvaćeno 3.600.000 vozila

    Spojnica voda za gorivo s opružnim zasunom možda nije ispravno spojena i može se odvojiti, uzrokujući gubitak goriva i opasnost od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Rješenje je ugradnja pričvrsnih kopči preko spojnica kako bi se spriječilo odvajanje i curenje.

67. Erozija motora brisača može uzrokovati pucanje stakla

    Prijavljeno 19. veljače 1987.Modelne godine 1986–1987NHTSA-ina kampanja 87V017000Obuhvaćeno 28.000 vozila

    Sol s cesta može nagristi vodljive trake motora brisača, uzrokujući lokalno toplinsko naprezanje u staklu. Staklo bi moglo puknuti tijekom vožnje ili parkiranja, što predstavlja opasnost od ozljeda ili iznenadnog ometanja vozača. Nanesite brtvilo na trake i zaštitnu traku na donje stražnje staklo.

68. Stražnji rukavac osovine se može odvojiti

    Prijavljeno 7. studenoga 1986.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 86V148000Obuhvaćeno 631 vozilo

    Sklop stražnjeg rukavca osovine možda nije ispravno toplinski obrađen te bi se mogao odvojiti, što uzrokuje gubitak kontrole nad vozilom bez upozorenja. Stražnji rukavac bit će zamijenjen.

69. Vratilo upravljača se može odvojiti

    Prijavljeno 28. listopada 1986.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 86V144000Obuhvaćeno 4.714 vozila

    Donje vratilo upravljača može biti prekratko da bi se ispravno spojilo s prirubnicom izolatora vratila te bi se moglo odvojiti, što može uzrokovati gubitak kontrole nad upravljanjem i mogući sudar. Sklop vratila upravljača bit će zamijenjen prema potrebi.

70. Staklo bočnog prozora može se razbiti u velike komade

    Prijavljeno 10. ožujka 1986.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 86V039000Obuhvaćeno 4.700 vozila

    Nepravilno kaljeno staklo desnog bočnog prozora može se razbiti u komade veće od dopuštenih, potencijalno ozbiljno ozljeđujući putnike u sudaru. Bočni prozori s kodom datuma 5 AF bit će zamijenjeni.

71. Brava za paljenje može omogućiti krađu automobila

    Prijavljeno 26. prosinca 1985.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 85V172000Obuhvaćeno 4.500 vozila

    Ako se ključ izvadi dok prekidač za paljenje nije u položaju zaključavanja, automobil se može lako ukrasti. Ukradeni automobili često sudjeluju u nesrećama. Cilindar prekidača brave za paljenje bit će zamijenjen.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.