Opozivi za Ford Kuga
42 službene sigurnosne opozivne kampanje za Ford Kuga iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Softver pogonskog sklopa može smanjiti izlaznu snagu
Prethodni popravak softvera možda se nije ispravno instalirao, pa upravljački modul pogonskog sklopa može isporučivati manju snagu od predviđene. Softver će mu se ažurirati, a instalacija provjeriti.
Prepoznavanje prometnih znakova može se neočekivano uključiti ili isključiti
Prepoznavanje prometnih znakova i sustav upozorenja vozača mogu se uključiti ili isključiti bez očekivane obavijesti vozaču. Konfiguracija vozila i softver bit će ažurirani.
Ožičenje instrument ploče može biti oštećeno
Dodir s pričvrsnim vijkom i utičnom maticom može oštetiti ožičenje instrument ploče, uzrokujući poruke upozorenja, gubitak snage ili kratki spoj koji može povećati opasnost od požara. Zračni jastuci možda neće raditi ispravno u sudaru ako se upozorenje o zračnom jastuku ignorira. Ožičenje će biti pregledano i premješteno; prema potrebi bit će popravljeno ili zamijenjeno.
Ventil recirkulacije ispušnih plinova može otkazati
Ventil recirkulacije ispušnih plinova može otkazati, uzrokujući slabo ubrzanje, vibracije motora, nemogućnost pokretanja ili gubitak snage. Ventil će biti zamijenjen.
Duga svjetla bez bljeskanja mogu nepravilno raditi
Funkcija dugih svjetala bez bljeskanja može u određenim okolnostima raditi nepravilno. Softver upravljačke jedinice naprednih sustava pomoći vozaču bit će ažuriran.
Pumpa rashladne tekućine može uzrokovati kvar motora
Pumpa rashladne tekućine ugrađena tijekom popravka može uzrokovati neispravno faziranje motora, što može dovesti do kvara motora, iznenadnog gubitka snage i nemogućnosti ponovnog pokretanja. Pumpa za vodu i zupčasti remen bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni.
Sustav hitnog poziva može izgubiti funkcionalnost
Automatska i ručna funkcija hitnog poziva mogu prestati raditi. Softver telematičke upravljačke jedinice bit će ažuriran.
Ćelije visokonaponske baterije mogu se kratko spojiti
Neke ćelije baterije mogu se kratko spojiti, uzrokujući upozorenje za sigurno zaustavljanje, gubitak snage ili toplinsko ventiliranje baterije. Softver upravljačkog modula energije baterije bit će ažuriran.
Čepovi glave motora mogu se olabaviti i uzrokovati curenje ulja
Labavi kuglasti čepovi u glavi motora mogu ispasti, uzrokujući brzo curenje ulja. Glava motora bit će zamijenjena.
Stražnja kamera može prikazivati smanjeni pogled ili ostati uključena
Softverski problem može smanjiti prikaz stražnje kamere ili je ostaviti uključenom nakon vožnje unatrag. Softver vozila bit će ažuriran.
Ažuriranje softvera pogonskog sklopa možda se nije ispravno instaliralo
Ispravno ažuriranje softvera možda nije instalirano pa bi i dalje mogao postojati uvjet koji može uzrokovati požar ispod poklopca motora. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver upravljačkog modula pogonskog sklopa.
Softver pogonskog sklopa možda nije ispravno instaliran
Softver namijenjen smanjenju potencijalnog rizika od požara možda nije ispravno instaliran. Softver upravljačke jedinice pogonskog sklopa bit će ažuriran, a ažuriranje provjereno dodatnim postupkom.
Softver pogonskog sklopa može uzrokovati prisilni neutralni položaj
Softver iz prethodnog opoziva možda nije ispravno instaliran, što bi moglo uzrokovati prebacivanje vozila u neutralni položaj tijekom vožnje. Softver će biti ažuriran i provjeren.
Filtar čestica čađe može napuknuti
Filtar čestica čađe može napuknuti. Softver će biti ažuriran kako bi se spriječilo pucanje, a već napuknuti filtri bit će ispitani i zamijenjeni.
Softver pogonskog sklopa može uzrokovati vožnju u praznom hodu ili puzanje vozila
Ažuriranje softvera može uzrokovati prebacivanje vozila u neutralni položaj i njegovo zaustavljanje u praznom hodu, nakon čega slijedi način rada za nastavak vožnje uz ograničene performanse (limp-home), s neželjenim ubrzavanjem ili puzanjem vozila. Softver upravljačkog modula pogonskog sklopa bit će ažuriran.
Brizgaljke goriva mogu napuknuti i curiti
Napuknuta brizgaljka može curiti gorivo na motor, gdje bi mogla uzrokovati požar u blizini ispuha. Odvodna cijev usmjerit će gorivo koje curi dalje od vrućih površina, a ažuriranje softvera otkrit će pad tlaka goriva, smanjiti snagu motora i uključiti kontrolnu žaruljicu.
Kvar motora može oštetiti korito ulja ili blok motora
Kvar motora može uzrokovati probijanje korita motornog ulja ili bloka motora. Primijenit će se ažuriranje softvera.
U kućištu upravljača može se razviti prekomjerni hod
Istrošenost može uzrokovati buku, povećani napor pri upravljanju i nemogućnost vraćanja upravljača u središnji položaj. U rijetkim slučajevima, zupčasta osovina se može odvojiti od zupčaste letve upravljača. Zahvaćene komponente bit će zamijenjene.
Kvar brizgaljke goriva može uzrokovati curenje goriva
Ako brizgaljka goriva otkaže, gorivo može curiti. Rješenje je ugradnja odvodne cijevi koja usmjerava gorivo dalje od vrućih površina i ažuriranje softvera PCM-a kako bi se smanjila snaga motora i upalilo upozorenje ako se detektira pad tlaka goriva.
Gume možda ne odgovaraju očekivanoj specifikaciji
Neke gume možda ne odgovaraju očekivanoj specifikaciji. Ljetne gume bit će pregledane radi utvrđivanja određenih kodova proizvodnje, a svaka zahvaćena guma bit će besplatno zamijenjena.
Staklo panoramskog krova može se odvojiti
Loše prianjanje može omogućiti da se fiksna staklena krovna ploča odvoji tijekom vožnje, stvarajući opasnost za putnike i druge sudionike u prometu. Krovni okvir će se provjeriti; ako je zahvaćen, ploča će se ukloniti i pregledati ljepilo. Ugradit će se novi sklop krovnog okvira ako je ljepilo oštećeno.
Vijci prednjih sigurnosnih pojaseva možda nisu dovoljno zategnuti
Donji vijci prednjih sigurnosnih pojaseva možda nisu zategnuti prema specifikaciji. Bit će pregledani i ponovno zategnuti na propisani moment.
Značajka eCall može prestati raditi
Kvar može uzrokovati prestanak rada značajke eCall. Rješenje je zamjena telekomunikacijskog modula.
Curenje ulja ili pare goriva može uzrokovati požar
Pod određenim uvjetima rada, curenje ulja ili pare goriva u blizini izvora paljenja može uzrokovati požar u prostoru motora ili na vozilu, lokalizirano topljenje ili dim. Donja zaštita motora i sklopovi aktivne rešetke bit će modificirani.
Visokonaponski akumulator se može pregrijati
Unutarnja greška u nizu visokonaponskog akumulatora može uzrokovati pregrijavanje. Bit će ugrađen novi visokonaponski akumulator.
Separator ulja motora može biti oštećen
Separator ulja motora možda je oštećen prije sklapanja motora. Bit će pregledan i zamijenjen ako je oštećen ili curi.
Sabirnica baterije može biti nepravilno postavljena ili zavarena
Sabirnica u baterijskom sklopu može biti nepravilno postavljena ili zavarena. Ugradite novu visokonaponsku bateriju.
Softver sustava eCall možda neće raditi ispravno
Problem s trenutnim softverom može utjecati na rad sustava eCall. Rješenje je ažuriranje softvera.
Kontaminacija može uzrokovati kratki spoj u ćelijama visokonaponske baterije
Kontaminacija česticama može uzrokovati unutarnje kratke spojeve u ćelijama visokonaponske baterije. Visokonaponski baterijski sklop bit će zamijenjen.
Grijalica na gorivo može se neočekivano pokrenuti
Grijalica na gorivo može se nehotično pokrenuti. Softver SYNC sustava bit će ažuriran.
Visokonaponska baterija se može pregrijati i ispustiti vrući plin
Visokonaponska baterija može se pregrijati i ispustiti vrući plin, što bi moglo zapaliti komponente vozila ili, u ekstremnim slučajevima, samo vozilo. Nemojte puniti vozilo pomoću vanjskog kabela za punjenje; vozite isključivo u zadanom načinu rada Auto EV.
Priključak modula punjača baterije može biti oštećen
Priključak modula punjača visokonaponske baterije može biti oštećen. Bit će pregledan te će se, u slučaju pada na pregledu, modul i kabel za punjenje zamijeniti.
Potisna ploča spojke može puknuti
Potisna ploča spojke može puknuti, uzrokujući miris, smanjenu brzinu i performanse, ili tupi udarac ili prasak. Ulomci bi mogli udariti u komponente ispod poklopca motora, stvarajući rizik od dima i požara. Vozila sa sustavom Start-Stop dobit će softver koji detektira produženo proklizavanje spojke i smanjuje performanse motora; ostala vozila dobit će alternativni komplet spojke.
Tlačna ploča spojke može napuknuti
Tlačna ploča spojke može napuknuti, uzrokujući miris spojke, smanjenu brzinu i performanse, te moguće buku. Fragmenti bi mogli oštetiti komponente ispod poklopca motora i stvoriti rizik od dima ili požara. Vozila sa sustavom stop-start dobit će softver koji detektira produljeno proklizavanje spojke i smanjuje performanse motora; ostala vozila dobit će alternativni komplet spojke.
Pregrijavanje motora može puknuti korito ulja
Modul upravljanja motorom možda neće adekvatno otkriti pregrijavanje. U ekstremnim slučajevima pregrijavanje može probiti korito ulja i uzrokovati gubitak ulja. Izmijenjeni softver poboljšat će detekciju pregrijavanja i dodati upozorenje na ploči s instrumentima te strategiju smanjenja snage motora.
Glava motora može puknuti
Lokalno pregrijavanje može uzrokovati puknuće glave motora, što dovodi do curenja ulja pod tlakom koje može uzrokovati požar u prostoru motora. Rješenje je pregled motora i rashladnog sustava, zamjena zahvaćenih dijelova i ugradnja senzora razine rashladne tekućine sa softverom za upozorenje.
Bočni zračni jastuci ili zračni jastuci za koljena možda se neće otvoriti
Neispravan inicijator zračnog jastuka može spriječiti otvaranje bočnih zračnih jastuka ili zračnih jastuka za koljena u sudaru, čime se putnici dovode u dodatnu opasnost. Zračni jastuci i inicijatori bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni.
Izolacija obloge B-stupa se može zapaliti
U sudaru koji aktivira zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa, toplina može zapaliti izolaciju na unutarnjoj strani donje obloge B-stupa. Dio izolacije bit će uklonjen s obiju obloga B-stupa.
Grijane mlaznice za pranje stakla mogu se pregrijati
Voda može ući u slabo zatvorene grijaće elemente mlaznica za pranje stakla, uzrokujući koroziju i pregrijavanje koje bi moglo oštetiti kućište mlaznice i poklopac ventila, uz dim ili miris paljevine. Bit će ugrađene nove mlaznice za pranje.
Grijane mlaznice prskalica mogu se pregrijati
Loše zabrtvljene grijane mlaznice perača vjetrobrana mogu korodirati nakon prodora vode, uzrokujući pregrijavanje te toplinska oštećenja ili požar na rešetki ispod vjetrobranskog stakla, uz mogući dim i miris paljevine. Ugradit će se nove mlaznice perača.
Grijane sapnice za pranje stakla mogu se pregrijati
Loše zatvoreni grijaći elementi u sapnicama za pranje stakla mogli bi propustiti vodu, uzrokujući koroziju i pregrijavanje koje može dovesti do požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Papučica kočnice može postati tvrda tijekom zagrijavanja
Ventil vakuumske pumpe može se zaglaviti tijekom zagrijavanja motora. Ponavljano kočenje moglo bi potrošiti pohranjeni vakuum, uzrokujući tvrdu papučicu i dulje zaustavne putove. Ugradit će se prerađeni ventil.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.