Opozivi za Ford Focus

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pumpa rashladne tekućine može uzrokovati kvar motora

   Prijavljeno 15. lipnja 2026.Modelne godine 2020–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/237Obuhvaćeno 81 vozilo

   Pumpa rashladne tekućine ugrađena tijekom popravka može uzrokovati neispravno faziranje motora, što može dovesti do kvara motora, iznenadnog gubitka snage i nemogućnosti ponovnog pokretanja. Pumpa za vodu i zupčasti remen bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni.

2. Spojka se može slomiti i propuštati tekućinu za mjenjač

   Prijavljeno 9. lipnja 2026.Modelne godine 2015–2018NHTSA-ina kampanja 26V376000Obuhvaćeno 5.252 vozila

   Spojka se može slomiti, oštetiti mjenjač i potencijalno propuštati tekućinu. Ako tekućina dođe u dodir s vrućim dijelovima motora ili ispušnog sustava, može povećati opasnost od požara. Ovlašteni distributeri besplatno će ažurirati softver te pregledati i prema potrebi zamijeniti sklop spojke.

3. Kvar ventila za pročišćavanje spremnika s aktivnim ugljenom može uzrokovati gašenje motora

   Prijavljeno 9. lipnja 2026.Modelne godine 2012–2018NHTSA-ina kampanja 26V369000Obuhvaćeno 257.868 vozila

   Neispravan ventil za čišćenje spremnika s aktivnim ugljenom može uzrokovati neočekivano gašenje motora tijekom vožnje, što povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula pogonskog sklopa.

4. Sustav hitnog poziva može izgubiti funkcionalnost

   Prijavljeno 5. svibnja 2026.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/181Obuhvaćeno 12.956 vozila

   Automatska i ručna funkcija hitnog poziva mogu prestati raditi. Softver telematičke upravljačke jedinice bit će ažuriran.

5. Softverski popravak za centriranje voznog traka možda nije ispravno instaliran

   Prijavljeno 18. ožujka 2026.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/111Obuhvaćeno 3 vozila

   Popravak za raniji opoziv možda nije ispravno instaliran. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver prednjeg kontrolnog modula audiosustava.

6. Telematika se može odspojiti ili prestati odgovarati

   Prijavljeno 13. veljače 2026.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/059Obuhvaćeno 49 vozila

   Prethodni popravak softvera možda se nije ispravno instalirao, pa se telematički upravljački modul može odspojiti s mreže za pružanje usluga i prestati odgovarati. Njegov softver bit će ažuriran, a instalacija provjerena.

7. Grijač bloka motora može napuknuti i uzrokovati kratki spoj

   Prijavljeno 15. siječnja 2026.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 26V012000Obuhvaćeno 2.403 vozila

   Grijač bloka motora može napuknuti i propuštati rashladnu tekućinu, uzrokujući električni kratki spoj kada je priključen na napajanje te povećavajući opasnost od požara. Nemojte ga priključivati dok se ne popravi. Ovlašteni serviseri će ga besplatno zamijeniti ili ponuditi navojni čep za zatvaranje i ukloniti kabel grijača.

8. Grijač bloka motora može napuknuti i uzrokovati kratki spoj

   Prijavljeno 15. siječnja 2026.Modelne godine 2013–2018NHTSA-ina kampanja 26V011000Obuhvaćeno 116.672 vozila

   Grijač bloka motora može napuknuti i propuštati rashladnu tekućinu, uzrokujući električni kratki spoj kada je priključen na napajanje te povećavajući opasnost od požara. Nemojte ga priključivati dok se ne popravi. Ovlašteni serviseri će ga besplatno zamijeniti ili ponuditi navojni čep i ukloniti kabel grijača.

9. Stražnja kamera može prestati raditi

   Prijavljeno 24. rujna 2025.Modelne godine 2021–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/361Obuhvaćeno 24.216 vozila

   Softverski problem može spriječiti ispravan rad stražnje kamere. Softver modula sučelja dodatnih protokola bit će ažuriran.

10. Stražnja kamera može prikazivati smanjeni pogled ili ostati uključena

    Prijavljeno 8. rujna 2025.Modelne godine 2018–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/359Obuhvaćeno 1.006 vozila

    Softverski problem može smanjiti prikaz stražnje kamere ili je ostaviti uključenom nakon vožnje unatrag. Softver vozila bit će ažuriran.

11. Filtar čestica čađe može napuknuti

    Prijavljeno 19. prosinca 2024.Modelne godine 2014–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/094Obuhvaćeno 213.392 vozila

    Filtar čestica čađe može napuknuti. Softver će biti ažuriran kako bi se spriječilo pucanje, a već napuknuti filtri bit će ispitani i zamijenjeni.

12. Opruga papučice spojke može oštetiti ožičenje upravljača

    Prijavljeno 19. prosinca 2024.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/442Obuhvaćeno 5.152 vozila

    Opruga papučice spojke može doći u dodir s ožičenjem električnog servo upravljača, zagrijati se i ispasti, uzrokujući kratki spoj i gubitak pomoći pri upravljanju. Položaj ožičenja bit će prilagođen, a oštećeno ožičenje popravljeno ako je potrebno.

13. Zvučni signal podsjetnika za suvozačev sigurnosni pojas možda se neće oglasiti

    Prijavljeno 18. srpnja 2024.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/294Obuhvaćeno 1.311 vozila

    Zvučni signal podsjetnika za suvozačev sigurnosni pojas možda se neće oglasiti kada se vozilo kreće brzinom većom od 15 mph s nezakopčanim sigurnosnim pojasom suvozača. Konfiguracija instrument ploče bit će ažurirana.

14. Zvučni signal upozorenja za centriranje u voznoj traci možda se neće oglasiti

    Prijavljeno 18. lipnja 2024.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/244Obuhvaćeno 85 vozila

    Zvučni signal upozorenja možda se neće oglasiti ako vozač otpusti upravljač na više od 30 sekundi tijekom korištenja sustava pomoći za centriranje u voznoj traci. Softver upravljačke jedinice bit će ažuriran.

15. Remen ili zatezač uljne pumpe može otkazati

    Prijavljeno 22. prosinca 2023.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 23V905000Obuhvaćeno 139.730 vozila

    Pogonski remen ili zatezač uljne pumpe može otkazati, što uzrokuje gubitak tlaka ulja. To može uzrokovati gašenje motora i smanjiti pomoć pri kočenju s pojačivačem, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti sklop zatezača i remen. Ako oštećenje remena uzrokuje kvar motora, ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti motor kao privremeni popravak.

16. Prilagodljiva svjetla možda neće raditi kako je predviđeno

    Prijavljeno 2. kolovoza 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/237Obuhvaćeno 96 vozila

    Neispravno konfigurirani softver modula upravljanja svjetlima može spriječiti prilagodljiva svjetla da rade kako je predviđeno. Softver će se ažurirati i/ili će se svjetla podesiti kako bi im se vratila funkcija.

17. Traka može biti zaglavljena ispod matice spoja uzemljenja 48V baterije

    Prijavljeno 21. srpnja 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/204Obuhvaćeno 3 vozila

    Zaštitna traka može biti zaglavljena ispod matice koja pričvršćuje spoj mase 48V baterije, što utječe na spoj. Snop će biti pregledan; ako je potrebno, traka će se ponovno postaviti, a matica zategnuti na propisani moment.

18. Zakovica kopče sigurnosnog pojasa možda nije u potpunosti učvršćena

    Prijavljeno 21. lipnja 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/186Obuhvaćeno 2.196 vozila

    Zakovica koja drži kopču sigurnosnog pojasa možda nije u potpunosti učvršćena. Ovlašteni partneri pregledat će vozila i prema potrebi zamijeniti dio.

19. Obloga panoramskog krovnog prozora može se olabaviti

    Prijavljeno 7. listopada 2022.Modelne godine 2021Kampanja EU Safety Gate A12/00940/23

    Ukrasna obloga panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno pričvršćena i mogla bi otpasti tijekom vožnje, stvarajući rizik od nesreće i ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

20. Rukavac prednjeg ovjesa može biti neispravno izrađen

    Prijavljeno 12. kolovoza 2022.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/248Obuhvaćeno 179 vozila

    Rukavac prednjeg ovjesa može biti nepravilno proizveden. Zahvaćene komponente bit će pregledane i, ako je potrebno, zamijenjene.

21. Značajka eCall može prestati raditi

    Prijavljeno 29. srpnja 2022.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/239Obuhvaćeno 46.940 vozila

    Kvar može uzrokovati prestanak rada značajke eCall. Rješenje je zamjena telekomunikacijskog modula.

22. Ukrasna ploča panoramskog krovnog prozora može se odvojiti

    Prijavljeno 1. srpnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/176Obuhvaćeno 12 vozila

    Ukrasna ploča panoramskog krovnog prozora može se odvojiti. Spoj ploče bit će ispitan, a ploča po potrebi zamijenjena.

23. Separator ulja motora može biti oštećen

    Prijavljeno 8. travnja 2022.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/171Obuhvaćeno 39.272 vozila

    Separator ulja motora možda je oštećen prije sklapanja motora. Bit će pregledan i zamijenjen ako je oštećen ili curi.

24. Matice polova 48V baterije mogu biti nedovoljno pritegnute

    Prijavljeno 17. ožujka 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/051Obuhvaćeno 17 vozila

    Matice polova 48V baterije možda nisu pritegnute prema specifikaciji. Matice će se ukloniti, provjeriti električna instalacija i zamijeniti ako je oštećena, a zatim će se matice ponovno postaviti i pritegnuti prema specifikaciji.

25. Vijek kabela za uzemljenje 48V baterije može biti labav

    Prijavljeno 22. rujna 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/285Obuhvaćeno 11 vozila

    Vijek koji pričvršćuje kabel za uzemljenje 48V baterije možda nije u potpunosti pričvršćen. Vijak kabela za uzemljenje bit će zamijenjen i zategnut prema specifikaciji.

26. Softver sustava eCall možda neće raditi ispravno

    Prijavljeno 21. svibnja 2021.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/177Obuhvaćeno 400 vozila

    Problem s trenutnim softverom može utjecati na rad sustava eCall. Rješenje je ažuriranje softvera.

27. Klin mjenjača može oštetiti kabelski snop

    Prijavljeno 5. ožujka 2021.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/020Obuhvaćeno 1.273 vozila

    Neispravan klin mjenjača može oštetiti kabelski snop nakon popravka. Klin će se provjeriti i po potrebi zamijeniti, a snop pregledati i popraviti ako je oštećen.

28. Matica spoja mHEV baterije može biti preslabo zategnuta

    Prijavljeno 25. siječnja 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/021Obuhvaćeno 13 vozila

    Matica spoja mHEV baterije možda nije zategnuta prema specifikaciji. Matica će se ukloniti, ožičenje provjeriti i zamijeniti ako je oštećeno, a nova matica ugraditi i zategnuti na propisani moment.

29. Snop motornih instalacija može se oštetiti

    Prijavljeno 19. kolovoza 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/175Kampanja EU Safety Gate A12/00897/20Obuhvaćeno 542 vozila

    Snop motornih instalacija može dodirivati vijak kućišta mjenjača i oštetiti se. Provjerit će se zazor, zamijeniti kopča i po potrebi učvrstiti snop; oštećenje će se popraviti prema potrebi.

30. Komponenta brave vrata može se slomiti

    Prijavljeno 8. lipnja 2020.Modelne godine 2012–2015NHTSA-ina kampanja 20V331000Obuhvaćeno 2.147.323 vozila

    Komponenta u bravi vrata može se slomiti, otežavajući zaključavanje vrata ili stvarajući dojam da su osigurana iako nisu. Nezaključana vrata mogla bi se otvoriti tijekom vožnje. Ovlašteni će trgovci provjeriti datumsku oznaku brava i besplatno zamijeniti brave ako je potrebno.

31. Kabelski snop motora može dodirivati ​​zatik mjenjača

    Prijavljeno 16. travnja 2020.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/454Obuhvaćeno 2.664 vozila

    Kabelski snop motora može dodirivati ​​zatik na kućištu mjenjača. Zatik će se zamijeniti vijkom, a kabelski snop će se preusmjeriti.

32. Igličasti kontakti kutije za distribuciju napajanja mogu ostvariti loš spoj

    Prijavljeno 24. siječnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/421Kampanja EU Safety Gate A12/00053/20Obuhvaćeno 4.538 vozila

    Neispravni igličasti kontakti u kutiji za distribuciju napajanja mogu uzrokovati povremene loše spojeve na nekim priključcima. Kutija će biti pregledana i, ako je oštećena, zamijenjena zajedno s kontaktima pripadajućeg kabelskog snopa.

33. Kabelski svežanj motora može se oštetiti

    Prijavljeno 13. prosinca 2019.Kampanja EU Safety Gate A12/00002/20

    Svornjak na kućištu mjenjača može oštetiti kabelski snop motora, smanjujući snagu motora ili uzrokujući njegovo gašenje te povećavajući rizik od nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

34. Sigurnosni pojas i vijci sjedala mogu biti labavi

    Prijavljeno 5. studenoga 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/334Obuhvaćeno 22 vozila

    Uporište sigurnosnog pojasa i vijci sjedala možda nisu pričvršćeni prema specifikaciji. Utvrđeni vijci bit će provjereni, zategnuti i stegnuti na propisani moment.

35. Kvar odzračnog ventila može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 5. srpnja 2019.Modelne godine 2012–2017NHTSA-ina kampanja 19V515000Obuhvaćeno 57.488 vozila

    Neispravan odzračni ventil kanistra može stvoriti prekomjerni podtlak u sustavu isparavanja goriva, što uzrokuje gašenje motora tijekom vožnje i onemogućuje ponovno pokretanje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri reprogramirat će upravljački modul, provjeriti kodove grešaka i prema potrebi zamijeniti zahvaćene dijelove.

36. Vijci prednjeg ovjesa mogu biti nedovoljno zategnuti

    Prijavljeno 6. ožujka 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/085Kampanja EU Safety Gate A12/0580/19Obuhvaćeno 22 vozila

    Vijci koji pričvršćuju prednji ovjes možda nisu zategnuti na ispravan moment. Bit će pregledani i zategnuti na ispravan moment.

37. Potisna ploča spojke može puknuti

    Prijavljeno 22. veljače 2019.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/351Kampanja EU Safety Gate A12/0028/19Obuhvaćeno 398.982 vozila

    Potisna ploča spojke može puknuti, uzrokujući miris, smanjenu brzinu i performanse, ili tupi udarac ili prasak. Ulomci bi mogli udariti u komponente ispod poklopca motora, stvarajući rizik od dima i požara. Vozila sa sustavom Start-Stop dobit će softver koji detektira produženo proklizavanje spojke i smanjuje performanse motora; ostala vozila dobit će alternativni komplet spojke.

38. Stražnja vrata mogu se otvoriti kada se spuste prozori

    Prijavljeno 12. veljače 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/045Kampanja EU Safety Gate A12/0352/19Obuhvaćeno 1.729 vozila

    Stražnja vrata mogu se otvoriti kada se stražnji prozori spuste. Sajla za otpuštanje vrata bit će provjerena, ispravno postavljena i, ako je potrebno, podešena.

39. Vijak zgloba papučice kočnice možda ne ispunjava specifikaciju

    Prijavljeno 21. prosinca 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/375Kampanja EU Safety Gate A12/0104/19Obuhvaćeno 5.336 vozila

    Vijak zgloba papučice kočnice možda ne ispunjava specifikaciju. Provjerit će se njegov zatezni moment, a kućište papučice kočnice bit će zamijenjeno ako vozilo ne prođe provjeru.

40. Brava za sigurnost djece na stražnjim vratima možda neće raditi ispravno

    Prijavljeno 30. studenoga 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/261Obuhvaćeno 3.021 vozilo

    Nepravilno sastavljena opruga zasuna može spriječiti ispravan rad ručne brave za sigurnost djece. Brave za sigurnost djece bit će provjerene i po potrebi zamijenjene.

41. Spojka može puknuti i propuštati ulje mjenjača

    Prijavljeno 28. studenoga 2018.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 18V845000Obuhvaćeno 2.828 vozila

    Spojka može puknuti, oštetiti mjenjač i potencijalno uzrokovati curenje tekućine. Tekućina u blizini vrućih dijelova motora ili ispuha može povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver kako bi otkrili i spriječili dugotrajno proklizavanje spojke te prema potrebi zamijeniti spojku.

42. Ventil za ispuštanje para goriva može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 22. listopada 2018.Modelne godine 2012–2018NHTSA-ina kampanja 18V735000Obuhvaćeno 1.282.596 vozila

    Neispravan ventil za ispuštanje para iz spremnika ugljena može stvoriti prekomjerni podtlak u sustavu para goriva, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i onemogućujući ponovno pokretanje. Ovlašteni trgovci reprogramirat će upravljački modul pogonskog sklopa, provjeriti kodove grešaka te po potrebi zamijeniti ventil za ispuštanje para goriva i povezane dijelove.

43. Tlačna ploča spojke može napuknuti

    Prijavljeno 16. srpnja 2018.Modelne godine 2012–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/082Obuhvaćeno 977.592 vozila

    Tlačna ploča spojke može napuknuti, uzrokujući miris spojke, smanjenu brzinu i performanse, te moguće buku. Fragmenti bi mogli oštetiti komponente ispod poklopca motora i stvoriti rizik od dima ili požara. Vozila sa sustavom stop-start dobit će softver koji detektira produljeno proklizavanje spojke i smanjuje performanse motora; ostala vozila dobit će alternativni komplet spojke.

44. Greška u lijevanju alu-naplatka može uzrokovati pukotine

    Prijavljeno 19. ožujka 2018.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/011Obuhvaćeno 160 vozila

    Greška u lijevanju na nekim naplatcima može pokrenuti pukotinu zbog zamora materijala i dovesti do kvara naplatka. Naplatci će se provjeriti na zahvaćeni kod serije, a oni s tim kodom bit će zamijenjeni.

45. Pregrijavanje motora može puknuti korito ulja

    Prijavljeno 12. ožujka 2018.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/053Obuhvaćeno 291.570 vozila

    Modul upravljanja motorom možda neće adekvatno otkriti pregrijavanje. U ekstremnim slučajevima pregrijavanje može probiti korito ulja i uzrokovati gubitak ulja. Izmijenjeni softver poboljšat će detekciju pregrijavanja i dodati upozorenje na ploči s instrumentima te strategiju smanjenja snage motora.

46. Spojka može puknuti i propuštati tekućinu mjenjača

    Prijavljeno 12. ožujka 2018.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 18V169000Obuhvaćeno 5.361 vozilo

    Puknuta spojka može oštetiti mjenjač i propuštati tekućinu. Ako tekućina dođe u dodir s vrućim dijelovima motora ili ispušnog sustava, može povećati rizik od požara. Ovlašteni partneri će ažurirati softver na zahvaćenim vozilima i po potrebi zamijeniti spojku, besplatno; sklop spojke bit će zamijenjen na drugim zahvaćenim vozilima, besplatno.

47. Glava motora može puknuti

    Prijavljeno 8. siječnja 2018.Modelne godine 2010–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/008Obuhvaćeno 60.912 vozila

    Lokalno pregrijavanje može uzrokovati puknuće glave motora, što dovodi do curenja ulja pod tlakom koje može uzrokovati požar u prostoru motora. Rješenje je pregled motora i rashladnog sustava, zamjena zahvaćenih dijelova i ugradnja senzora razine rashladne tekućine sa softverom za upozorenje.

48. Bočni zračni jastuci ili zračni jastuci za koljena možda se neće otvoriti

    Prijavljeno 4. rujna 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/241Obuhvaćeno 5.829 vozila

    Neispravan inicijator zračnog jastuka može spriječiti otvaranje bočnih zračnih jastuka ili zračnih jastuka za koljena u sudaru, čime se putnici dovode u dodatnu opasnost. Zračni jastuci i inicijatori bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni.

49. Zavar stražnjeg naslona sjedala može biti nedovoljan

    Prijavljeno 28. kolovoza 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V528000Obuhvaćeno 698 vozila

    Nedovoljan zavar može oslabiti lijevi stražnji naslon sjedala, povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni servisi će ga pregledati i zamijeniti naslon sjedala po potrebi, besplatno.

50. Loše zavareni spojevi podne platforme mogu oslabiti strukturu

    Prijavljeno 24. siječnja 2017.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 17V052000Obuhvaćeno 17 vozila

    Nepropisno zavareni spojevi prednjeg bočnog dijela mogu smanjiti strukturalnu čvrstoću i povećati rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri pregledat će spojeve i prema potrebi besplatno popraviti vozilo.

51. Prtljažna vrata se mogu otključati jednim pritiskom gumba

    Prijavljeno 28. rujna 2016.Modelne godine 2013–2017NHTSA-ina kampanja 16V698000Obuhvaćeno 64.038 vozila

    Prtljažna vrata mogu se otključati jednim pritiskom unutarnjeg gumba za otpuštanje, što vozaču može omogućiti da ih slučajno otvori i povećati rizik od ozljeda putnika koji nisu vezani na stražnjim sjedalima. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljačke jedinice karoserije.

52. Komponenta brave vrata može se slomiti

    Prijavljeno 6. rujna 2016.Modelne godine 2012–2015NHTSA-ina kampanja 16V643000Obuhvaćeno 2.046.297 vozila

    Komponenta brave vrata može se slomiti i spriječiti zatvaranje vrata ili stvoriti dojam da su čvrsto zatvorena iako nisu. Vrata bi se mogla otvoriti tijekom vožnje i ozlijediti putnika. Ovlašteni će trgovci brave besplatno zamijeniti poboljšanim dijelom.

53. Spoj električnih instalacija motora može uzrokovati trzanje ili gašenje

    Prijavljeno 2. prosinca 2015.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 15V813000Obuhvaćeno 9.017 vozila

    Spoj električnih instalacija motora može slati netočne signale upravljačkom modulu pogonskog sklopa, uzrokujući trzanje ili gašenje motora te povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti spojeve.

54. Motor može nastaviti raditi nakon isključivanja

    Prijavljeno 8. srpnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V436000Obuhvaćeno 374.781 vozilo

    Motor može nastaviti raditi nakon što se ključ ili gumb za pokretanje/zaustavljanje okrene u isključeni položaj. Vozilo bi se moglo nenamjerno pomaknuti ako se prebaci iz položaja Park, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver modula karoserije.

55. Pumpa goriva može otkazati

    Prijavljeno 9. siječnja 2015.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 15V005000Obuhvaćeno 54.543 vozila

    Neodgovarajuća niklovana prevlaka može uzrokovati kvar pumpe goriva, zbog čega se vozilo može ugasiti bez upozorenja i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti pumpu goriva.

56. Modul za dotok goriva može napuknuti

    Prijavljeno 2. rujna 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V525000Obuhvaćeno 301 vozilo

    Modul za dotok goriva može napuknuti, što uzrokuje nizak tlak goriva i potencijalno gašenje vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

57. Upravljački mehanizam može biti neispravno sastavljen

    Prijavljeno 22. kolovoza 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V514000Obuhvaćeno 508 vozila

    Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.

    Neispravno sastavljen upravljački mehanizam može otežati upravljanje ili uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti upravljački mehanizam.

58. Ožičenje motora može slati netočne signale

    Prijavljeno 11. kolovoza 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V495000Obuhvaćeno 133.227 vozila

    Loše stisnuti spojevi ožičenja mogu slati netočne signale upravljačkom modulu motora, uzrokujući oklijevanje ili gašenje motora te povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti spojeve.

59. Upravljačka jedinica ventilatora može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 9. srpnja 2014.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/063Kampanja EU Safety Gate A12/0825/14Obuhvaćeno 34.119 vozila

    Korozija može doprijeti do strujnih krugova upravljačkog modula ventilatora i uzrokovati pregrijavanje. U rijetkim slučajevima modul i obližnje ožičenje ili dijelovi mogu se zapaliti. Kabelski snop prekinut će napajanje modula kada je paljenje isključeno, a ugradit će se i štitnik od vode.

60. Prednja bočna gabaritna svjetla možda neće raditi

    Prijavljeno 1. kolovoza 2013.Modelne godine 2012–2013NHTSA-ina kampanja 13V335000Obuhvaćeno 6.308 vozila

    Nekompatibilno ožičenje može spriječiti rad prednjih bočnih gabaritnih svjetala, čineći vozilo manje uočljivim noću i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno preinačiti ožičenje prednjih svjetala.

61. Dječja brana stražnjih vrata možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 7. ožujka 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V085000Obuhvaćeno 5.675 vozila

    Dječja brana lijevih stražnjih vrata možda se neće aktivirati normalnom silom, tako da bi se vrata mogla otvoriti iznutra i povećati opasnost od ozljeda djeteta koje nije vezano. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati brave i po potrebi ih zamijeniti.

62. Modul ventilatora hlađenja može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 6. studenoga 2012.DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/115Obuhvaćeno 1.531 vozilo

    Sol s cesta može uzrokovati koroziju modula ventilatora za hlađenje motora, što može dovesti do njegovog pregrijavanja i paljenja. Ovlašteni serviseri modificirat će kabelski svežanj i ugraditi štitnik od vode na modul.

63. Konektor motora brisača na suvozačevoj strani može otkazati

    Prijavljeno 5. travnja 2012.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 12V149000Obuhvaćeno 140.310 vozila

    Nedostatak brtve može omogućiti nakupljanje vode ili nečistoća u konektoru motora brisača na suvozačevoj strani, što uzrokuje povremeni rad ili neispravnost brisača te smanjenu vidljivost. Ovlašteni serviseri će prema potrebi pregledati, očistiti i izolirati konektor te zamijeniti neispravne motore, besplatno.

64. Modul ventilatora za hlađenje može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 13. srpnja 2011.Modelne godine 2004–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/067Obuhvaćeno 26.586 vozila

    Sol s ceste može korodirati modul ventilatora za hlađenje motora, uzrokujući njegovo pregrijavanje i paljenje. Snop električnih instalacija bit će modificiran, a na modul će se postaviti štitnik od vode.

65. Modul ventilatora za hlađenje može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 14. prosinca 2010.Modelne godine 2004–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/209Obuhvaćeno 919 vozila

    Korozija uzrokovana solju s cesta može uzrokovati pregrijavanje i paljenje modula ventilatora za hlađenje motora. Snop električnih instalacija bit će modificiran, a na modul će se ugraditi štitnik od vode.

66. Modul ventilatora za hlađenje može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 5. kolovoza 2010.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/083Obuhvaćeno 9.998 vozila

    Korozija od soli za posipanje cesta može uzrokovati pregrijavanje i paljenje modula ventilatora za hlađenje motora. Snop električnih instalacija bit će modificiran, a na modul će se ugraditi zaštita od vode.

67. Releji sustava punjenja mogu otkazati i oštetiti instalaciju

    Prijavljeno 28. travnja 2010.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/031Obuhvaćeno 218 vozila

    Releji u sustavu dvostrukog punjenja mogu otkazati, oštetiti kabelski snop i potencijalno izazvati požar. Preinaka zahvaćenih vozila bit će izvršena s revidiranim dijelovima; vlasnici preostalih vozila bit će kontaktirani radi dogovora oko popravka.

68. Modul ventilatora hlađenja može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 21. rujna 2009.Modelne godine 2004–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/071Obuhvaćeno 29.325 vozila

    Korozija od soli za posipavanje cesta može uzrokovati pregrijavanje i paljenje modula ventilatora za hlađenje motora. Kabelski snop bit će modificiran, a na modul će se ugraditi štitnik od vode.

69. Papučica kočnice može postati tvrda tijekom zagrijavanja

    Prijavljeno 21. svibnja 2009.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/050Obuhvaćeno 78.174 vozila

    Ventil vakuumske pumpe može se zaglaviti tijekom zagrijavanja motora. Ponavljano kočenje moglo bi potrošiti pohranjeni vakuum, uzrokujući tvrdu papučicu i dulje zaustavne putove. Ugradit će se prerađeni ventil.

70. Modul ventilatora za hlađenje može se pregrijati i zapaliti

    Prijavljeno 8. travnja 2009.Modelne godine 2006–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/016Obuhvaćeno 22.325 vozila

    Korozija bi mogla oštetiti električne krugove modula ventilatora za hlađenje, uzrokujući pregrijavanje i, u rijetkim slučajevima, paljenje modula ili obližnjih žica dok je vozilo parkirano. Rješenje je ugradnja dopunskog kabelskog snopa i štita od vode.

71. Crijevo servoupravljača može otkazati

    Prijavljeno 29. srpnja 2008.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/113Obuhvaćeno 29.756 vozila

    Crijevo servoupravljača može otkazati, uzrokujući gubitak pomoći upravljača. Tekućina koja curi može doći u kontakt s vrućim dijelovima i uzrokovati požar u prostoru motora. Provjerit će se proizvodni kod crijeva i crijevo će se zamijeniti ako odgovara zahvaćenim kriterijima.

72. Vijci za pričvršćivanje stražnje glavčine mogu se olabaviti

    Prijavljeno 15. travnja 2008.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/045Obuhvaćeno 42.081 vozilo

    Vijci za pričvršćivanje stražnje glavčine mogu se olabaviti jer ne zadovoljavaju traženu specifikaciju. Bit će zamijenjeni vijcima izmijenjene specifikacije.

73. Upravljački modul ventilatora za hlađenje može se pregrijati

    Prijavljeno 21. veljače 2008.Modelne godine 2004–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/001Obuhvaćeno 8.506 vozila

    Korozija od soli s cesta može dospjeti do elektroničkog upravljačkog modula ventilatora i uzrokovati njegovo pregrijavanje. U rijetkim slučajevima okolne žice i komponente mogu se zapaliti. Sklop ventilatora za hlađenje i motora bit će zamijenjen.

74. Vijci za pričvršćivanje sustava zaštite pri prevrtanju mogu biti labavi

    Prijavljeno 7. prosinca 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/169Obuhvaćeno 3 vozila

    Labavi ili nedostajući vijci za pričvršćivanje mogu učiniti sustav zaštite pri prevrtanju manje učinkovitim u slučaju prevrtanja. Na jedinicama će se provjeriti ispravan broj vijaka, te će se vijci ugraditi ili zategnuti prema potrebi.

75. Papučica kočnice može postati tvrda pri niskim temperaturama

    Prijavljeno 5. prosinca 2007.Modelne godine 2005–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/133Obuhvaćeno 53.916 vozila

    Nepovratni ventil u vakuumskoj pumpi može se zaglaviti pri niskim temperaturama, uzrokujući tvrdu papučicu kočnice. Na vakuumsku pumpu kočnica ugradit će se revidirani ventil.

76. Vozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 21. studenoga 2007.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 07V541000Obuhvaćeno 45 vozila

    Modul vozačevog zračnog jastuka može biti nepravilno sastavljen i možda se neće ispravno aktivirati u sudaru, smanjujući zaštitu putnika. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

77. Motor brisača može otkazati i pregrijati se

    Prijavljeno 18. kolovoza 2005.Modelne godine 2003–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/101Obuhvaćeno 68.996 vozila

    Voda koja prodre u motor brisača može uzrokovati kratki spoj i otkazivanje brisača; u ekstremnim slučajevima, sklop se može pregrijati i rastopiti obližnju oblogu. Preinačeni poklopac i brtveni umetak zamijenit će postojeći sustav brtvljenja.

78. Cijev za povrat goriva može propuštati

    Prijavljeno 11. travnja 2005.Modelne godine 2004–2005DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/026Obuhvaćeno 1.808 vozila

    Cijev za povrat goriva koja ne zadovoljava specifikaciju može se degradirati i propuštati gorivo. Cijev će biti zamijenjena.

79. Zapor stražnjih vrata možda se neće zakvačiti

    Prijavljeno 1. veljače 2005.Modelne godine 2000–2005NHTSA-ina kampanja 05V030000Obuhvaćeno 589.932 vozila

    Korozija može blokirati zapor stražnjih vrata i spriječiti njegovo zakvačenje, omogućujući otvaranje vrata tijekom vožnje i moguće ozljeđivanje putnika. Ovlašteni servisi ugradit će donju brtvu praga, pregledati i podmazati ili po potrebi zamijeniti zapore te dodati naljepnicu s uputama za podmazivanje.

80. Stražnja kočna crijeva mogu se izlizati

    Prijavljeno 26. siječnja 2004.Modelne godine 2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/009Obuhvaćeno 30 vozila

    Stražnja kočna crijeva mogu se trljati o obloge blatobrana. Crijeva se provjeravaju na oštećenja, a obloge se modificiraju.

81. Filtar goriva može se začepiti

    Prijavljeno 19. studenoga 2003.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 03V482000Obuhvaćeno 671.000 vozila

    Onečišćenje može ograničiti ili blokirati protok goriva, uzrokujući oklijevanje, gubitak snage ili gašenje motora. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul dovoda goriva ako vlasnik prijavi prepoznati simptom.

82. Stezni vijci rukavca upravljača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 6. studenoga 2002.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 02V289000Obuhvaćeno 446.569 vozila

    Olabavljeni vijci koji pričvršćuju donje rame ovjesa za rukavac upravljača mogu uzrokovati buku ili vibracije te, ako se ne isprave, odvajanje zgloba ili lom svornjaka kuglastog zgloba, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će vijke i prema potrebi ih zategnuti.

83. Kablovi akumulatora mogu uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 6. studenoga 2002.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 02V288000Obuhvaćeno 291.854 vozila

    Olabavljeni ili slomljeni priključci i pogrešno položeni kablovi akumulatora mogu oštetiti izolaciju i uzrokovati kratki spoj. Vozilo možda neće upaliti, svjetlo provjere motora može se upaliti ili može doći do toplinskog oštećenja, dima ili požara. Ovlašteni serviseri pregledat će, ponovno položiti ili učvrstiti kablove te prema potrebi zamijeniti oštećene kablove.

84. Priključak alternatora može puknuti

    Prijavljeno 21. svibnja 2002.Modelne godine 2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/044Obuhvaćeno 4.447 vozila

    B+ priključak alternatora može puknuti, ostavljajući pozitivan kabel akumulatora labavim. Provjerite vrstu priključka i po potrebi zamijenite alternator.

85. Leptir za gas može ostati otvoren nakon otpuštanja papučice gasa

    Prijavljeno 18. travnja 2002.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 02V117000Obuhvaćeno 534 vozila

    Uže tempomata može se zaglaviti na nosaču kućišta leptira za gas, sprječavajući zatvaranje leptira kada se otpusti papučica gasa. Ovlašteni servisi zamijenit će kućište leptira za gas i provjeriti njegov rad.

86. Prekidač motora brisača može se pregrijati ili zapaliti

    Prijavljeno 8. kolovoza 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V258000Obuhvaćeno 1.083.000 vozila

    Prekidač u poklopcu motora brisača može se pregrijati, uzrokujući povremeni ili potpuni otkaz brisača, gubitak funkcije vraćanja u početni položaj ili zapaljenje materijala poklopca. Gubitak preglednosti povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će motor i po potrebi besplatno zamijeniti poklopac kućišta zupčanika.

87. Naslon prednjeg sjedala može se neočekivano spustiti

    Prijavljeno 28. ožujka 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V108000Obuhvaćeno 8.500 vozila

    Oštećena opruga ručice za naginjanje sjedala može uzrokovati labavost ili omogućiti da se naslon prednjeg sjedala neočekivano nagne tijekom vožnje, što bi moglo uzrokovati gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri zamijenit će opruge na vozačevu i suvozačevu sjedalu.

88. Osovina šarke stražnjeg sjedala može se odvojiti

    Prijavljeno 14. prosinca 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V418000Obuhvaćeno 95.000 vozila

    Kada se preklopljeno sjedalo koristi kao podnica za teret, pritisak na njegov prednji rub može odvojiti vanjsku osovinu šarke. Ako se sjedalo podigne bez ponovnog spajanja, sjedalo i pojasevi možda neće funkcionirati kako je predviđeno u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će revidiranu osovinu šarke.

89. Električna instalacija poklopca prtljažnika može se prekinuti

    Prijavljeno 6. prosinca 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V411000Obuhvaćeno 74.500 vozila

    Žice u kabelskom snopu poklopca prtljažnika mogu se istrošiti uslijed zamora materijala i puknuti, uzrokujući kvar svjetala. Kratki spoj mogao bi pregorjeti osigurač i onemogućiti rad stop-svjetala ili stražnjih svjetala, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će kabelski snop.

90. Zaporne matice stražnjih kotača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 12. listopada 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V303000Obuhvaćeno 203.700 vozila

    Zaporne matice glavčine stražnjeg kotača mogu se olabaviti, dopuštajući odvajanje lijevog stražnjeg kotača i sklopa kočnog bubnja, što potencijalno može uzrokovati sudar. Ovlašteni serviseri pregledat će ležajeve stražnjih kotača i ugraditi zaporno kućište.

91. Sajla tempomata može zadržati leptir za gas otvorenim

    Prijavljeno 12. listopada 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V302000Obuhvaćeno 28.800 vozila

    Jezgra sajle tempomata može zapeti u svojoj ovojnici tijekom ubrzavanja s potpuno otvorenim gasom, sprječavajući vraćanje leptira za gas u prazan hod i smanjujući kontrolu nad vozilom. Ovlašteni serviseri pregledat će sajlu i po potrebi je zamijeniti.

92. Obloga A-nosača možda neće pružiti predviđenu zaštitu pri udaru

    Prijavljeno 11. kolovoza 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V218000Obuhvaćeno 276.500 vozila

    Pri sudaru putnik koji udari u određeno područje gdje se spajaju A-nosač i krovna bočna vodilica možda neće dobiti predviđenu zaštitu od udara. Ovlašteni serviseri modificirat će rub krovne obloge i ugraditi novu oblogu A-nosača s cijevima za apsorpciju energije.

93. Senzor položaja radilice može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 30. svibnja 2000.Modelne godine 1999–2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/054Obuhvaćeno 3.121 vozilo

    Prekomjerni aksijalni zazor radilice može omogućiti pretvaraču zakretnog momenta da dodirne i ošteti senzor položaja radilice, uzrokujući prekid rada ili gašenje motora. Popravak se sastoji u ugradnji revidiranog sklopa potisnog ležaja radilice i novog senzora.

94. Motor može izgubiti snagu

    Prijavljeno 20. ožujka 2000.Modelne godine 1999–2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/046Obuhvaćeno 20.577 vozila

    Kvar softvera upravljačke jedinice motora može uzrokovati gubitak snage motora. Ovlašteni serviser ponovno će programirati jedinicu.

95. Regulator brzine možda neće vratiti leptir za gas u prazan hod

    Prijavljeno 3. prosinca 1999.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 99V346000Obuhvaćeno 28.958 vozila

    Voda može ući u servo regulatora brzine i uzrokovati koroziju, što može dovesti do povremenog rada ili do toga da se leptir za gas ne vraća u položaj praznog hoda. To bi moglo uzrokovati neočekivano ubrzanje i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će sajlu, pregledati servo i zamijeniti ga ako je korodirao.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.