Opozivi za Ford Flex

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obloga B-stupa vrata može se odvojiti

   Prijavljeno 24. listopada 2025.Modelne godine 2017–2019NHTSA-ina kampanja 25V732000Obuhvaćeno 92.347 vozila

   Obloga B-stupa vrata na vozačevoj ili suvozačevoj strani može se odvojiti tijekom vožnje, stvarajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će popraviti ili po potrebi zamijeniti oblogu.

2. Slika stražnje kamere možda neće raditi

   Prijavljeno 13. listopada 2025.Modelne godine 2015–2019NHTSA-ina kampanja 25V695000Obuhvaćeno 1.448.655 vozila

   Stražnja kamera može prikazivati iskrivljenu, povremenu ili praznu sliku pri vožnji unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti kameru.

3. Stražnja kamera može prikazati praznu ili iskrivljenu sliku

   Prijavljeno 20. prosinca 2024.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 24V951000Obuhvaćeno 30.715 vozila

   Stražnja kamera može povremeno prikazivati praznu ili iskrivljenu sliku, smanjujući vozačev pregled iza vozila i povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će prema potrebi zamijeniti kameru.

4. Spone za podešavanje konvergencije stražnjih kotača mogu puknuti

   Prijavljeno 10. veljače 2020.Modelne godine 2013–2018NHTSA-ina kampanja 20V072000Obuhvaćeno 211.207 vozila

   Opterećenje može uzrokovati pucanje spone za podešavanje konvergencije stražnjeg kotača, čime se iznenada mijenja upravljivost vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti spone. Dijelovi za popravak trenutačno nisu dostupni.

5. Kabeli napajanja elektropokretača i alternatora mogu uzrokovati električni luk

   Prijavljeno 20. kolovoza 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V548000Obuhvaćeno 87 vozila

   Opušteni kabeli napajanja na pokretaču ili alternatoru mogu uzrokovati električni luk, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati kabele i prema potrebi ih pričvrstiti.

6. Cijevi za dovod ulja u turbopunjač mogu curiti

   Prijavljeno 22. prosinca 2016.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 16V925000Obuhvaćeno 1.163 vozila

   Neispravno lemljene cijevi za dovod ulja u turbopunjač mogu propuštati ulje na komponente motora. Ako ulje dođe u kontakt s izvorom paljenja, povećava se opasnost od požara. Ovlašteni partneri će pregledati cijevi i prema potrebi ih besplatno zamijeniti.

7. Modul pumpe za gorivo može se pregrijati

   Prijavljeno 25. kolovoza 2016.Modelne godine 2013–2015NHTSA-ina kampanja 16V621000Obuhvaćeno 77.502 vozila

   Komponenta u električnom modulu pumpe za gorivo može se pregrijati i prekinuti dovod električne energije do pumpe, što uzrokuje gašenje motora ili onemogućuje pokretanje vozila te povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci pregledati modul i prema potrebi ga besplatno zamijeniti.

8. Zračni jastuk vozača može se nepravilno napuhati

   Prijavljeno 26. travnja 2016.Modelne godine 2009–2012NHTSA-ina kampanja 16V247000Obuhvaćeno 695 vozila

   Zračni jastuk vozača može se nepravilno napuhati tijekom aktiviranja u drugoj fazi u sudaru pri velikoj brzini, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati modul zračnog jastuka i zamijeniti ga ako je potrebno.

9. Modul za dovod goriva može napuknuti i curiti

   Prijavljeno 2. prosinca 2015.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 15V812000Obuhvaćeno 868 vozila

   Modul za dovod goriva može napuknuti i propuštati gorivo, što može izazvati požar ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

10. Parkirna kočnica se možda neće u potpunosti aktivirati

    Prijavljeno 24. srpnja 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V464000Obuhvaćeno 7.165 vozila

    Parkirna kočnica se možda neće u potpunosti aktivirati. Ako se vozilo ostavi izvan položaja za parkiranje (Park) na nagibu, moglo bi se otkotrljati i sudariti. Ovlašteni serviseri će testirati sustav i, prema potrebi, besplatno zamijeniti sklop upravljanja parkirnom kočnicom.

11. Električni servoupravljač može se isključiti

    Prijavljeno 2. lipnja 2015.Modelne godine 2011–2013NHTSA-ina kampanja 15V340000Obuhvaćeno 393.623 vozila

    Kvar senzora motora upravljača može isključiti pomoć servoupravljača, zahtijevajući dodatni napor pri malim brzinama i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri provjerit će kodove grešaka i besplatno zamijeniti upravljački mehanizam ili ažurirati softver upravljačkog modula, ovisno o rezultatima.

12. Suvozačev zračni jastuk može biti nepravilno isključen

    Prijavljeno 7. studenoga 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V710000Obuhvaćeno 113.418 vozila

    Nedovoljan razmak u blizini sjedala može navesti sustav klasifikacije putnika da pogrešno očita težinu putnika i isključi prednji zračni jastuk za odraslu osobu. To može povećati rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će povećati razmak i ponovno kalibrirati sustav.

13. Poluosovina se može odvojiti tijekom vožnje

    Prijavljeno 2. srpnja 2014.Modelne godine 2013–2014NHTSA-ina kampanja 14V393000Obuhvaćeno 83.250 vozila

    Retencijska kopča može biti nepravilno ugrađena, što omogućuje pomicanje poluosovine prema van i njezino odvajanje. Kotači mogu izgubiti pogon ili se vozilo može otkotrljati ako je parkirano bez povučene parkirne kočnice. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i, prema potrebi, zamijeniti spojnu osovinu i svaku oštećenu poluosovinu.

14. Modul za dovod goriva može napuknuti i propuštati gorivo

    Prijavljeno 31. svibnja 2013.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 13V227000Obuhvaćeno 390.783 vozila

    Modul za dovod goriva može napuknuti i propuštati gorivo. Ako iscureno gorivo dođe u kontakt s izvorom paljenja, može doći do požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.